Pedro Roque de Souza

Graduado pela PUCMG em junho/2011, atualmente trabalhando na engenharia de manufatura como coordenador de projetos, atuando na especificação de equipamentos e processos. Experiência na área operacional, sendo responsável por implantar os planos de manutenção nos equipamentos de movimentação logística, em elevadores e porta-paletes. Controller responsável pelo budget da área de 23 milhões/ano. Difusor da metodologia WCM de PD (Desenvolvimento de pessoas) e AM/PM (manutenção autônoma e profissional). Sólida experiência nas áreas de engenharia do produto e manutenção de equipamentos. Vivência internacional na execução e gestão de projetos nos EUA, nas cidades de Fort Wayne-IN e Savannah-GA (Abr-Jun/12), coordenando as atividades de montagem de perfuratrizes, prospecção de fornecedores, verificação dos serviços e repotenciamento de máquinas. Conhecimentos avançados de Project e Autocad e Inglês avançado.

Informações coletadas do Lattes em 04/03/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação

2006 - 2011

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Italiano

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.

Histórico profissional

Experiência profissional

2013 - Atual

Fiat Automoveis - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Projetos Logístico, Carga horária: 44

Outras informações:
Atuando no desenvolvimento de projetos logístico in-bound e de processos nas áreas de montagem de motores e transmissões, acompanhamento diário da produção fazendo o monitoramento da matriz de perda e direcionamento dos projetos, controller responsável pela gestão do budget de R$ 21 milhões/ano. Líder dos pilares WCM de PD Desenvolvimento de pessoas, AM/PM Manutenção autônoma e profissional na área de Handling.

2012 - 2013

Clamper Indústria e Comércio SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Especialista P&D, Carga horária: 44

Outras informações:
Responsável pela coordenação do projeto FINEP (Aerogeradores de pequeno porte), atuando nas áreas: de projetos mecânicos, estrutural e testes, na prospecção de fornecedores para desenvolvimento de protótipos, no gerenciamento dos recursos do contrato e na tropicalização dos componentes em parceria com a empresa mexicana envolvida no projeto.

2010 - 2012

CZM Indústria de Equipamentos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: SUPERVISOR DE PROJETOS, Carga horária: 44

Outras informações:
Trabalhando na gestão atividades dos projetistas e engenheiros e no desenvolvimento dos projetos, por meio da elaboração de termos de abertura, cronogramas e reuniões com os demais departamentos da empresa, dimensionamento de componentes mecânicos e hidráulicos, acompanhamento junto aos fornecedores no desenvolvimento de novos projetos, análise junto ao departamento de Pós-Venda das falhas dos equipamentos e apresentação de soluções, preparação de relatórios do departamento mostrando a evoluções dos projetos à diretoria. Realização da integração entre o fornecedor-parceiro sueco-alemão e a empresa através de reuniões e visitas técnicas-comerciais. Engenheiro responsável pelo projeto especial para o mercado americano, atuando junto do Diretor-técnico italiano, trabalhando na execução do projeto e desenvolvimento de fornecedores na Itália, EUA e Brasil.

2007 - 2009

General Electric do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Técnico de Qualidade, Carga horária: 44

Outras informações:
Execução de testes finais em locomotivas diesel-elétricas, por meio da verificação e teste dos componentes mecânicos e pneumáticos, tais como funcionamento do motor diesel, da turbina e do sistema de freio, verificação e execução da montagem de motores diesel desde o bloco do motor até a montagem final na locomotiva, alinhamento de alternadores, solução de problemas durante testes estático e dinâmico (teste-experiência).