Rielson Miler Moreira Falck
Concluiu o doutorado no Institute of Materials Research no de partamento Solid State Joining Processes, Alemanha (defesa Setembro de 2020). Mestre em Engenharia Mecânica com foco em Materiais pela Technische Universität Hamburg-Harburg e formado em Engenharia Mecânica pelo Instituto Federal da Bahia. Na pesquisa, Falck adquiriu experiência na área de caracterizacao de materiais, em análise não-linear, fadiga e fratura mecânica, por exemplo, obter cargas de flambagem em painéis integrados e modelagem de tensões residuais em espécime para obtenção de propagação de trinca.Atualmente, com mais de 12 anos de experiência na área de pesquisa e indústria. Antes de ingressar na Airbus, trabalhei por 4 anos no departamento de pré-desenvolvimento do ArianeGroup como Engenheiro Líder de Sistemas para projetos futuros. Agora na Airbus, sou responsável pelo Desenvolvimento Contínuo para o Airbus A350.
Informações coletadas do Lattes em 01/03/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em andamento em Engenharia Mecânica e dos Materiais
2015 - Atual
Technische Universität Hamburg-Harburg
Orientador: Sergio de Traglia Amâncio Filho
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Mestrado em Engenharia dos materiais
2013 - 2015
Technische Universität Hamburg-Harburg
Título: Influence of the residual stress generated by laser shock peening on the fatigue crack propagation, Ano de Obtenção: 2015
Orientador: Prof. Dr. Norbert Huber
Coorientador: Prof. Dr. Bodo Fiedler. Palavras-chave: propagação de trinca; tensão residual; elementos finitos; laser shock peening.
Graduação em Engenharia Industrial Mecânica
2005 - 2011
Instituto Federal da Bahia
Título: Influência da introdução de Laminado Fibra-Metal na Indústria Aeronáutica
Orientador: Cláudia Teresa Teles Farias
Formação complementar
2017 - 2017
2.2 Fatigue and damage tolerance for metal structure and information about. (Carga horária: 32h). , Helmholtz-Zentrum Geesthacht, HZG, Alemanha.
2016 - 2016
2.1 Optimizing writing strategies for publishing research in English. (Carga horária: 24h). , Helmholtz-Zentrum Geesthacht, HZG, Alemanha.
2016 - 2016
Analysis of composites material with Abaqus. (Carga horária: 24h). , Simulia, SIMULIA, Alemanha.
2013 - 2013
Extensão universitária em Certifcao de proficiência em alemão. , Test Deutsch als Fremdsprache Institut, TESTDAF, Alemanha.
2010 - 2011
Corrosão. (Carga horária: 30h). , Universität Bremen, UNI BREMEM, Alemanha.
2009 - 2010
Extensão universitária em Intercâmbio. , Ostfalia Hochschule für Angewandte Wissenschaften, OSTFALIA, Alemanha.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Alemão
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Materiais Não-Metálicos/Especialidade: Polímeros, Aplicações.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Materiais e Processos para Engenharia Aeronáutica e Aeroespacial.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Estruturas Aeroespaciais/Especialidade: Fadiga.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Materiais Não-Metálicos/Especialidade: Materiais Conjugados Não-Metálicos.
Produções bibliográficas
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FALCK, RIELSON ; DOS SANTOS, JORGE F. ; AMANCIO-FILHO, SERGIO T. . Microstructure and Mechanical Performance of Additively Manufactured Aluminum 2024-T3/Acrylonitrile Butadiene Styrene Hybrid Joints Using an AddJoining Technique. Materials , v. 12, p. 864, 2019.
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FALCK, R. ; GOUSHEGIR, S.M. ; DOS SANTOS, J.F. ; AMANCIO-FILHO, S.T. . AddJoining: A novel additive manufacturing approach for layered metal-polymer hybrid structures. MATERIALS LETTERS , v. 217, p. 211-214, 2018.
-
Falck, R. ; DOS SANTOS, J.F. ; AMANCIO-FILHO, S.T. . AddJoining of layered CFRP-aluminum hybrid structures: process feasibility and joint properties. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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Falck, R. ; dos Santos, J. F. ; AMANCIO FILHO, S. T. . An overview on the materials and mechanical behavior used in Fused Deposition Modeling. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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Falck, R. ; dos Santos, J. F. ; AMANCIO FILHO, S. T. . A review on 3D printing by fused deposition modeling: materials and application. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Histórico profissional
Endereço profissional
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-. , Rua Batista Machado, Plataforma, 40710510 - Salvador, BA - Brasil, Telefone: (71) 88512945
Experiência profissional
2015 - 2019
Helmholtz-Zentrum GeesthachtVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Doutorando, Carga horária: 40
Outras informações:
#10625;Co-inventor of the new technique for additive manufacturing for layered metal-polymer hybrid structures (AddJoining)#10625;Experience in friction-based techniques, such as Friction Stir Welding (FSW), Spot Welding (Metal-Composite), and Friction Surfacing#10625;Solid experience in additive manufacturing, advanced manufacturing, material characterization, mechanical testing according to international standards and structural mechanics#10625;Spokesman for additive manufacturing and finite element analysis (e.g. topology optimization) on the Polymer-Metal Joining group#10625;Supervision of master and bachelor students within the scope of international cooperation
2014 - 2015
Helmholtz-Zentrum GeesthachtVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador interno, Carga horária: 40
Outras informações:
#10625;Parameter study for laser beam welding to join Aluminum-Lithium (2198) for integrated structures and development of finite element models to evaluate the collapse load for sub-scaled integrated aerospace structure#10625;Parameter study for laser-shock peening and prediction of the crack propagation path in laser-shock-peened samples using finite element models
2012 - 2014
AtkinsVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de desenvolvimento de produto, Carga horária: 40
2024 - Atual
Airbus GroupVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Permanente, Carga horária: 40
2010 - 2010
Airbus GroupVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Estágio, Carga horária: 40
Outras informações:
- Pesquisei novos padrões e materiais para uso em cilindros de oxigênio
- Análise de documentos sobre possiveis materiais para uso em cilindros de oxigênio
- Criacao de tabelas e apresentacoes para o departamento
- Arquivamento de documentos
- Criacao de relatórios referentes ao equipamentos de sistema de oxigênio
2009 - 2010
SENAI - Departamento Regional da BahiaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Tutor, Carga horária: 12
Outras informações:
Intorduzir ciência dos materias para estudantes do nível técnico.
Criando um monitoramento
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