Cristiano Beck
Sou um engenheiro automotivo dinâmico, com Mestrado em Engenharia Mecânica, com foco em otimização de formas aerodinâmicas para automobilismo utilizando o método adjunto. Possuo comprovada experiência em simulações CFD 3D com os softwares STAR-CCM+, Ansys CFX e OpenFoam, aplicadas à aerodinâmica de veículos protótipos de endurance, incluindo escaneamento 3D, engenharia reversa, validação e otimização através de simulações CFD.Entre 2021 e 2023 atuei em apoio à equipe Motorcar Racing na categoria Endurance Brasil, contribuindo para diversas vitórias nesse período, com a equipe conquistando o título das temporadas de 2022 e 2023. A partir de 2024, passei a apoiar a equipe JLM Racing na mesma categoria, desenvolvendo novos pacotes aerodinâmicos para uma nova versão do carro e oferecendo suporte ao veículo atual em múltiplas vitórias.Sou também pós-graduado em Engenharia Automotiva com ênfase em veículos híbridos e elétricos, e atuo na Stellantis como engenheiro de CAE de sistemas de propulsão, realizando modelagem em Matlab e Simulink para dinâmica veicular e controle, conectando diretamente as forças aerodinâmicas à dinâmica do veículo. Tenho experiência em liderança de desenvolvimento veicular e gestão de projetos para conversões elétricas e desenvolvimento e integração completa de veículos com o processo de manufatura.Apresentei parte do trabalho da minha dissertação de mestrado na conferência internacional SciTech 2025, realizada em Orlando, FL, EUA. Além disso, dedico parte do meu tempo ao iRacing, tanto competindo e utilizando telemetria para aprimorar minha pilotagem, quanto desenvolvendo minhas próprias ferramentas para testes experimentais no mundo real. A partir de dados obtidos no simulador, desenvolvi uma metodologia para estimar o desempenho aerodinâmico veicular e realizar previsões de performance.
Informações coletadas do Lattes em 28/02/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Engenharia Mecânica
2023 - 2025
Pontifícia Universidade Católica do Paraná
Título: AERODYNAMIC SHAPE OPTIMIZATION FOR MOTORSPORTS AIRFOILS AND WINGS USING THE DISCRETE ADJOINT METHOD, Ano de Obtenção: 2025
Gustavo Luiz Olichevis Halila.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Aerodinâmica de carros de corrida; Asas multi-elementos; Otimização aerodinâmica de formas; Método adjunto.
Especialização em Engenharia Automotiva - Veiculos Hibridos e Eletricos
2022 - 2024
Graduação em Engenharia Mecânica
2011 - 2018
Universidade Feevale
Título: ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO ESCOAMENTO NO COLETOR DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Orientador: Josimar Souza Rosa
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas.
Participação em eventos
AIAA SCITECH 2025 Forum. Racing Car Wing Adjoint-Based Aerodynamic Shape Optimization. 2025. (Congresso).
Participação em bancas
BECK, C.. 34ª MOSTRATEC. 2019.
BECK, C.. 33ª MOSTRATEC. 2018. Fundação Escola Técnica Liberato Salzano Vieira da Cunha.
Produções bibliográficas
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BECK, C. ; ROSA, J. S. . ANÁLISE NUMÉRICA COM VALIDAÇÃO EXPERIMENTAL DO ESCOAMENTO DE AR NO COLETOR DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. Revista Mundi Engenharia, Tecnologia e Gestão , v. 4, p. 142, 2019.
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BECK, C. ; Souza, J . ANÁLISE NUMÉRICA COM VALIDAÇÃO EXPERIMENTAL DO ESCOAMENTO DE AR NO COLETOR DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. Anais do 8° MCSul / VIII SEMENGO , v. 1, p. 985, 2018.
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SANJAYA, DEVINA P. ; KARMAN-SHOEMAKE, KRISTEN ; LAY, AIDAN S. ; BURWELL, TOR B. ; BUNTERNGSOOK, CHAYAPAT ; SUTTON, MICHAEL P. ; HENDERSON, TRENTON ; BECK, CRISTIANO ; HALILA, GUSTAVO L. . Design and Development of Modular Cargo Casings for Lightweight Drones. In: AIAA SCITECH 2026 Forum, 2026, Orlando. AIAA SCITECH 2026 Forum. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2026.
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BECK, CRISTIANO ; MAIA NUNES CELESTINO, FILIPE ; OLICHEVIS HALILA, GUSTAVO LUIZ ; AZEVEDO, JOÃO LUIZ F. . Racing Car Wing Adjoint-Based Aerodynamic Shape Optimization. In: AIAA SCITECH 2025 Forum, 2025, Orlando. AIAA SCITECH 2025 Forum, 2025.
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BECK, C. ; Souza, J . ANÁLISE NUMÉRICA COM VALIDAÇÃO EXPERIMENTAL DO ESCOAMENTO DE AR NO COLETOR DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. 2018. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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BECK, C. . ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO ESCOAMENTO NO COLETOR DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. 2017. (Apresentação de Trabalho/Outra).
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BECK, C. . ANÁLISE DA TRAJETÓRIA DE PARTÍCULAS EM UMA TURBINA DE JATEAMENTO. 2015. (Apresentação de Trabalho/Outra).
Histórico profissional
Experiência profissional
2015 - 2015
Universidade FeevaleVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: BOLSA IC FEEVALE, Carga horária: 16
Outras informações:
Estudo e Otimização do Equipamento de "Jato Turbinado CMV" Utilizando Componentes e Materiais de Alta Performance.
2013 - 2013
Universidade FeevaleVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: ACADÊMICO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA NÃO REMUNER, Carga horária: 14
Outras informações:
Estudo e Otimização do Equipamento de "Jato Turbinado CMV" Utilizando Componentes e Materiais de Alta Performance.
2017 - 2019
Nulift Indústria e Comércio de Dispositivos de IçamentoVínculo: Sócio, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecanico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Desenvolvimento e fabricação de equipamentos e dispositivos para içamento e movimentação de cargas de formas mais eficientes e seguras através do chão de fabrica ou pátio.
2011 - 2020
Escola InformatizeVínculo: Prestador de serviço, Enquadramento Funcional: Instrutor
Outras informações:
Instrutor de softwares CAD para engenharia - Solidworks, Inventor, Autocad e Rhinoceros.
2016 - 2017
Expert Racing PartsVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetista / Analista CAE, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projeto de componentes e conjuntos voltados ao setor de preparação automotiva. Análise e melhoria dos produtos já existentes por meio de simulação em software e validação na prática, desenvolvimento de novos produtos conforme especificação técnica e necessidades de mercado, levantamento de custo e viabilidade, acompanhamento do projeto do conceito ao protótipo na fase de desenvolvimento e lançamento na fase de produto.
2014 - 2016
Conoscenza ProgettiVínculo: Prestador de serviço, Enquadramento Funcional: Projetista / Analista CAE, Carga horária: 44
Outras informações:
Prestação de serviços de engenharia para novos projetos, engenharia reversa para manutenção ou adaptação (retrofit) de máquinas e dispositivos conforme especificação do cliente, apontando melhorias e criando novos conceitos. Prospecção de fornecedores de serviços e matéria prima para cadeias produtivas. Criação de planejamento de processos de projetos novos ou existentes.
2014 - 2014
Agrovec Industria de Equipamentos Ltda.Vínculo: Prestador de serviço, Enquadramento Funcional: Projetista, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Coordenação de projetos de estruturas metálicas e peças voltadas para máquinas voltadas ao setor automotor agrícola. Encaminhamento acompanhamento e orientação da execução junto à produção.
2013 - 2014
BKS Indústria e Comércio de Máquinas Ltda.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetista, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projeto de componentes, dispositivos e estruturas voltados para a construção civil documentação e estrutura de produtos através de software ERP.
2012 - 2013
Maquetec do Brasil ? Industria e Comércio de MáquinasVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetista, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projetos de novas máquinas e processos desenvolvimento de conjuntos mecânicos. Prospecção de novos fornecedores e manutenção dos existentes.
2011 - 2012
TERMACO ? Industria e Comércio de Equipamentos Hidro-PneumáticosVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetista, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projeto de conexões para linhas hidráulicas e pneumáticas em conformidade com a norma especifica de peças especiais para diversas aplicações. Controle e programação da produção acompanhamento e melhorias do processo produtivo. Prospecção de novos fornecedores e manutenção dos existentes.
2020 - 2021
AGCO do Brasil Comércio e IndústriaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetista Mecanico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Estudos de viabilidade de solucoes de engenharia- Gerenciamento de projeto- Planejamento de fases de desenvolvimento do produto- DFMEA- Revisoes de projeto e integração global do desenvolvimento
2021 - 2022
Progress RailVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Gerenciamento de projeto para novos produtos- Gerenciamento do time e recursos tecnicos para o desenvolvimento- Estudos de viabilidade em fase conceitual- Integração e interface com fornecedores e times globais- Desenvolvimento de locomotivas utilizando NX e Teamcenter
2020 - Atual
Beck EngenhariaVínculo: Sócio, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecanico
Outras informações:
- Desenvolvimento de produto utilizando ferramentas de FEA e CFD- Otimizaçãoo por simulação- Desenvolvimento e otimização de aerodinamica e dinamica veicular- Engenharia reversa utilizando escaneamento 3d e metrologia moderna- Otimização de produtos desenvolvidos por engenharia reversa
2022 - 2024
UES - Unique Electric SolutionsVínculo: Prestador de servico, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 40
Outras informações:
- Gerenciamento de projeto para novos produtos- Estudos de viabilidade em fase de conceito- Interface com fornecedores, clientes e times- Desenvolvimento por CAD de novos veiculos e equipamentos utilizando Solidworks e PDM
2024 - Atual
STELLANTIS AUTOMOVEIS BRASIL LTDA.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Sistemas de Propulsao, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
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