Paulo Rogerio Ramazzini

Mestre em Engenharia de Produção pela Universidade de Taubaté, possui MBA em Gestão Empresarial (2012) e Graduação em Engenharia Mecânica pelo Centro Universitário Fundação Santo André (2008). Atualmente é supervisor de engenharia na empresa BRC - Berco Revest Car. Com 14 anos de experiência atuando com desenvolvimento de produtos na industria automobilística relacionados à Interiores de carros e caminhões, tendo atuando também na area comercial atuando na area e Engenharia de Vendas Vasta Experiencia com estratégias de Marketing, Vendas e Compras incluindo toda a cadeia de supplychain, ótimo conhecimento em Gestão de Projetos e organização de tarefas.

Informações coletadas do Lattes em 12/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado profissional em Engenharia Mecânica

2016 - 2018

Universidade de Taubaté
Título: TROPICALIZAÇÃO DE PROJETOS GLOBAIS: um Estudo de Caso sobre Colchões para Caminhões no Brasil, Ano de Obtenção: 2018
Orientador: MIROSLAVA HAMZAGIC
Coorientador: Transporte Rodoviário, Plataformas, Colchões, Caminhões, Esp.

Especialização em MBA Gestão Empresarial

2010 - 2011

Centro Universitário Fundação Santo André
Título: PRINCIPAIS DIFICULDADES E DESAFIOS NA IMPLEMENTAÇÃO DO MODELO JIT NA INDÚSTRIA MODERNA
Orientador: Luiz Montanari

Graduação em Engenharia Mecânica

2004 - 2008

Centro Universitário Fundação Santo André
Título: DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS DE INSPEÇÃO EM TERMINAÇÕES DE FRASCOS DE VIDRO
Orientador: André César Martins Cavalheiro

Formação complementar

2015 - 2015

PhotoShop. (Carga horária: 40h). , Digicad, DIGICAD, Brasil.

2015 - 2015

Solid Works 2015. (Carga horária: 40h). , SixCom, SIXCOM, Brasil.

2013 - 2013

Estrategias de Compras. (Carga horária: 24h). , Faurecia, FAS, Brasil.

2012 - 2012

Gerenciamento de Projetos. (Carga horária: 16h). , Faurecia, FAS, Brasil.

2011 - 2011

DFSS - Design for Six Sigma. (Carga horária: 16h). , Magna Seating, MS, Brasil.

2007 - 2007

Elementos Finitos. (Carga horária: 80h). , NCE - Nucleo de Calculos Especiais, FEA, Brasil.

2004 - 2006

Extensão universitária em Tecnologo Mecanica. (Carga horária: 2400h). , Centro Universitário Fundação Santo André, CUFSA, Brasil.

2005 - 2005

GD&T. (Carga horária: 40h). , GD&T, GD&T, Brasil.

1999 - 2000

Tecnico em Mecanica. (Carga horária: 1600h). , SENAI - Departamento Regional de São Paulo, SENAI/DR/SP, Brasil.

1997 - 1998

CAI - Aprendizagem Industrial. (Carga horária: 3200h). , SENAI - Departamento Regional de São Paulo, SENAI/DR/SP, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Francês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Processos de Fabricação, Seleção Econômica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Mecânica dos Corpos Sólidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Desenvolvimento de Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Planejamento de Instalações Industriais.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Gerência do Projeto e do Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.

Participação em eventos

CICTED. Logística reversa utilizando sobras de Tecido e Vinil como composição para fabricação de Aglomerados de Poliuretano. 2016. (Congresso).

Produções bibliográficas

RAMAZZINI, P. R. ; ZARATIN, M. H. . LOGÍSTICA REVERSA DE SOBRAS DE TECIDO E VINIL E SUA APLICAÇÃO NA FABRICAÇÃO DE AGLOMERADOS DE POLIURETANO. SODEBRÁS , 2018.

Histórico profissional

Experiência profissional

2014 - Atual

BRC - Berco Revest Car

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Supervisor de Engenharia

Outras informações:
Responsável pelo desenvolvimento de Produtos para Interiores de Caminhões; Desenvolvimento de Fornecedores e tecnologia; Integração com equipe Internacional localizada na Holanda; Localização de Produtos internacionais no Brasil; Cotação de novos clientes e desenvolvimento dos mesmos.

2011 - 2014

Faurecia

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Supervisor de Vendas, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelas contas da FIAT e GM. Responsável pelas contas de Mecanismos;. Desenvolvimento de Plano de negócios para novos clientes e produtos; Negociações de curto e longo prazo assim como estrategias de negócios; Cotações internas e integração com toso os departamentos; Negociação comercial com clientes entre Nível Ecomímico, Material Prima, Exchange rate, LTA, etc. Custos de Desenvolvimento, dispositivos, testes.

2009 - 2011

Magna Seating

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Engenharia, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Coordenador de RFQs para novos negocios; Focal point para desenvolvimentos Internacionais; Complete Commodite development for Plásticos, Capas, Espumas e Estrutura Metalica; Analisa de elementos finitos. estudos de conforto, acessibilidade, critérios; Plano de Validação DV / PV;. CAD coordinator (CATIA and NX) gerenciando 5 Designers e a integração internacional com a Índia e EUA; Prototype Management;

2006 - 2009

Lear do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Desenvolvimento de Bancos Automotivos; PLM (Product Lifecycle Management) Champion); Execucao de cotacoes para novos projetos; Execucao de mudancas de engenharia; Gerenciamento de dados de CAD DFFEA e DFM

2001 - 2006

PAC GROUP

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Designer, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuando como prestador de servicos com Desenvolvimento de Produto no Software UG / NX em diversas empresas como: Desenvolvimento de sistema de pedais na Austrália no ano de 2002 durante 3 meses. (FUTURIS) Sistemas de Power-Train. (Bosch) Painel de Instrumento e todo o Cokcpit. (Visteon)