Matheus Coelho Bion

Outras informações:
O estágio teve foco em inteligência automotiva, com ênfase na geração de informações técnicas a partir de testes de sensores e atuadores, na mecânica de motores de ciclo Otto e nas redes de transmissão de dados em veículos modernos, entre outros aspectos críticos na indústria automobilística. Durante as atividades, aprimorei meus conhecimentos em esquemas e componentes eletrônicos, desenvolvendo diagramas elétricos veiculares, e adquiri experiência com equipamentos de medição, como osciloscópios e multímetros.

Outras informações:
O trabalho realizado no INEP se refere ao projeto de fim de curso em desenvolvimento. Este trabalho tem como objetivo o projeto estático de um conversor CC-CC Boost em modo de condução contínua para carregar baterias a partir de um módulo fotovoltaico. O projeto se beneficia de técnicas de rastreamento de máxima potência, juntamente com a implementação de um controle PI, visando operar com a melhor eficiência possível do painel fotovoltaico.

Outras informações:
Os temas relacionados à eletrônica de potência foram a base desta bolsa de Iniciação Científica. O trabalho se concentrou nas técnicas empregadas para manter o ponto de funcionamento de máxima potência em painéis fotovoltaicos. Os estudos foram conduzidos utilizando o software PSIM, explorando conhecimentos em eletrônica de potência, eletromagnetismo e controle. Além disso, foram aplicados métodos de modelagem física e matemática nos painéis fotovoltaicos, com o objetivo de otimizar a potência extraída por meio do controle adequado em cada método empregado.

Outras informações:
Durante minha bolsa de estudos no laboratório LIAE, me dediquei intensamente ao estudo das tecnologias de comunicação veicular CAN (Controller Area Network) e LIN (Local Interconnect Network). Este período foi marcado pelo desenvolvimento e testes de diversas simulações, visando avaliar o desempenho dessas redes em cenários automotivos variados. Além disso, uma parte significativa do meu trabalho envolveu a elaboração de relatórios técnicos detalhados. Estes relatórios não apenas documentaram as descobertas e análises provenientes das simulações, mas também serviram como um recurso valioso para a disseminação do conhecimento adquirido. A experiência no laboratório LIAE foi fundamental para o meu aprofundamento teórico e prático em sistemas de comunicação veicular avançados, além de ter contribuído significativamente para o desenvolvimento das minhas habilidades em simulação e análise de dados técnicos, em um ambiente colaborativo de pesquisa e inovação.