Henrique Heffer da Costa Manduca
Atualmente é integrante da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em Arquitetura e Urbanismo
Informações coletadas do Lattes em 04/08/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em andamento em Arquitectura
2022 - Atual
Graduação em andamento em Arquitetura e Urbanismo
2019 - Atual
Formação complementar
2020 - 2021
Extensão universitária em Intervenções: arte contemporânea nos museus do Estado do Rio de Janeiro. , Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, Brasil.
2020 - 2021
Extensão universitária em FAUCILITA. , Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo.
Produções bibliográficas
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MANDUCA, H. H. C. ; IZAGA, F. G. ; ALMEIDA, R. D. L. ; AGUIAR, C. D. S. ; MACHADO, M. A. ; ROSA, C. K. C. ; SILVA FILHO, G. H. . BRT-TRANSCARIOCA ? CENTRALIDADES E VETORES DE TRANSFORMAÇÃO URBANA. 2022. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MANDUCA, H. H. C. ; IZAGA, F. G. ; ALMEIDA, R. D. L. ; AGUIAR, C. D. S. ; MACHADO, M. A. ; ROSA, C. K. C. ; SILVA FILHO, G. H. . DESENVOLVIMENTO ORIENTADO PELO TRANSPORTE (DOT) E EIXOS DE ESTRUTURAÇÃO DA TRANSFORMAÇÃO. 2022. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
Projetos de pesquisa
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2020 - Atual
Tecido Urbano e Meio Ambiente sob interferência do BRT-Transolímpica no oeste Carioca, Descrição: A via do BRT-Transolímpica foi especialmente construída, no contexto das obras realizadas para os Jogos Olímpicos de 2016, para interligar o Parque Olímpico da Barra da Tijuca, principal local de competições, e o Centro Olímpico de Deodoro, complementar ao primeiro e onde se localizaram competições com exigências especiais de espaço, disponíveis nos bairros Vila Militar e Deodoro. Buscar compreender as interferências da construção deste BRT na dinâmica urbana e no desenvolvimento das áreas que atravessa, na zona oeste do Rio de Janeiro é o objetivo desta pesquisa. Está inserida no âmbito da pesquisa ?Mobilidades, Cidade e Desenvolvimento Sustentável do Espaço Urbano?, e relaciona-se com a investigação desenvolvida anteriormente sobre o tecido urbano e o BRT-Transcarioca. Entre as 4 linhas de BRT na cidade, a Transolímpica possui caráter único em relação ao tecido urbano, visto que grande parte de suas estações se localizam em viaduto elevado. Buscaremos compreender as dinâmicas urbanísticas ensejadas com sua implementação ao longo do trajeto e no entorno das estações, em especial, no que diz respeito aos novos lançamentos imobiliários e à preservação ambiental. Como via pedagiada, segregada e elevada, o BRT-Transolímpica se coloca de forma sobreposta ao tecido urbano existente, que é rarefeito e em baixa densidade, e traz questionamentos sobre as repercussões ambientais no território e sua ecologia, em vista dos objetivos de desenvolvimento sustentável da ONU, em especial o Objetivo 11- Tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis, e a Agenda 2030.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Henrique Heffer da Costa Manduca - Integrante / Fabiana Generoso Izaga - Coordenador / Rodrigo Davila Lyra Almeida - Integrante.
Prêmios
2022
Menção Honrosa - 10a Semana de Integração Acadêmica, UFRJ.
Histórico profissional
Experiência profissional
2021 - Atual
Universidade Federal do Rio de JaneiroVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Integrante, Carga horária: 20
2020 - 2020
Universidade Federal do Rio de JaneiroVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Monitor
Outras informações:
Monitoria da disciplina Isostática. Auxílio nas atividades em sala de aula e acompanhamento dos alunos.
2022 - 2022
Virgínia Lannes ArquiteturaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiario, Carga horária: 30
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