Ramiro Saraiva da Silva

Formação complementar

Idiomas

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• SCHMIDT, EDUARDO ; DE LELLIS COSTA DE OLIVEIRA, MARCELO ; SARAIVA DA SILVA, RAMIRO ; FAGIANO, LORENZO ; TROFINO NETO, ALEXANDRE . In-Flight Estimation of the Aerodynamics of Tethered Wings for Airborne Wind Energy. IEEE Transactions on Control Systems Technology , v. 1, p. 1-14, 2019.

• DE LELLIS, MARCELO ; REGINATTO, ROMEU ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . The Betz limit applied to Airborne Wind Energy. RENEWABLE ENERGY , v. 127, p. 32-40, 2018.

• DE LELLIS, M. ; MENDONÇA, A.K. ; SARAIVA, R. ; TROFINO, A. ; LEZANA, Á. . Electric power generation in wind farms with pumping kites: An economical analysis. RENEWABLE ENERGY , v. 86, p. 163-172, 2016.

• van Til, Jelte ; DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . Dynamic Model of a C-shaped Bridled Kite Using a few Rigid Plates. In: Schmehl, Roland. (Org.). Dynamic Model of a C-shaped Bridled Kite Using a few Rigid Plates. 1eded.: Springer Singapore, 2018, v. 1, p. 99-115.

• DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . On the optimization of pumping cycles for power kites. In: Schmehl, Roland. (Org.). Airborne Wind Energy: Advances in Technology Development and Research. 1ed.: Springer, 2017, v. , p. 1-.

• SARAIVA, RAMIRO ; DE LELLIS, MARCELO ; BRUHNS BASTOS, MATHEUS ; TROFINO, ALEXANDRE . An algebraic solution for tracking Bernoulli?s lemniscate flight trajectory in airborne wind energy systems. In: 2019 IEEE 58th Conference on Decision and Control (CDC), 2019, Nice. 2019 IEEE 58th Conference on Decision and Control (CDC), 2019. p. 5888.

• SARAIVA, RAMIRO ; DE LELLIS, MARCELO ; SCHMIDT, EDUARDO ; TROFINO, ALEXANDRE . Dynamics Identification, Filtering and Control Design for Power Kites. In: 20th IFAC World Congress, 2017, 2017, Toulouse. IFAC PapersOnLine, 2017, 2017. v. 50. p. 11938-11943.

• SCHMIDT, EDUARDO ; DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . State Estimation of a Tethered Airfoil for Monitoring, Control and Optimization. In: 20th IFAC World Congress, 2017, Toulouse. IFAC-PapersOnLine, 2017. v. 50. p. 13246-13251.

• SARAIVA, RAMIRO ; DE LELLIS, MARCELO ; TROFINO, ALEXANDRE . Passive Phase Design of a Pumping Kite Wind Generator. In: 19th IFAC World Congress', 2014, Cape Town. IFAC Proceedings Volumes, 2014. v. 47. p. 6764-6769.

• DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . Turning angle control of power kites for wind energy. In: 2013 IEEE 52nd Annual Conference on Decision and Control (CDC), 2013, Firenze. 52nd IEEE Conference on Decision and Control, 2013. p. 3493.

• ARAUJO, H. ; SARAIVA, RAMIRO ; DE LELLIS, MARCELO ; TROFINO, ALEXANDRE ; BARBI, I. . Tether Traction Control in Pumping-Kite Systems.. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• SARAIVA, RAMIRO ; DE LELLIS, MARCELO ; CAVALCANTI, D. ; TROFINO, ALEXANDRE . Online parameter estimation for flight control of tethered airfoils. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO ; TROFINO, ALEXANDRE . On the optimisation of pumping kites for wind power. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• TIL, J. V. ; DE LELLIS, MARCELO ; SARAIVA, RAMIRO . Dynamic model of a bridled kite including rotational deformations. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

• 2015 - Atual

  Aerofólios Cabeados em Sistemas Eólicos para Geração de Energia Elétrica, Descrição: This research project addresses the use of tethered airfoils to generate electricity from the wind, in a new branch of wind power called Airborne Wind Energy (AWE). This emerging technology field has a strong potential for innovation in the renewable energy sector, offering advantages over the conventional wind turbines mounted on top of a tower. One of them is the possibility to harvest the high-altitude wind, which is more consistent, through the use of an airborne structure which is cheaper and 2 orders of magnitude lighter. Moreover, it is expected that AWE systems may be deployed in the existing conventional wind farms, hence taking advantage of the already existing infra-structure, including power transmission lines, while increasing the wind farm power density. As an intermediate stage towards more efficient structures for converting the harvested wind power into electricity, this project aims specifically at the so-called Pumping Kite (PK) structure, focusing on its modelling, sensoring and electric generation aspects. To this end a mathematical model of the complete system is required, as well as the study of sensoring alternatives, power electronics, electric machines, and the development of robust control strategies that take into consideration variations in the wind intensity and model parameters. In the scope of this project a prototype will be built, equipping the executing institution for laboratory experiments before taking the prototype for outdoors tests. Another project goal is the qualification of human resources at the doctorate, master and undergraduate levels. Results from research activities not only will make part of the corresponding dissertations, but will also be published in conference proceedings and journal articles. Moreover, these scientific contributions, together with the establishment of partnerships with high-quality institutions and interested companies, will help push forward the AWE technology towards a final product for industrial application.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramiro Saraiva da Silva - Integrante / Alexandre Trofino Neto - Coordenador / DE LELLIS, MARCELO - Integrante.

• 2014 - Atual

  Controle de voo de aerofólios cabeados flexíveis para geração de energia elétrica., Descrição: O principal problema a ser tratado neste projeto de pesquisa é o controle da trajetória de voo do aerofólio em distintos modos de operação necessários para o funcionamento completo do sistema. Para a resolução deste problema foram estabelecidos os seguintes objetivos: 1. Modelagem matemática do aerofólio cabeado. Será necessário um modelo completo do sis- tema, para fins de simulação, bem como modelos simplificados que serão utilizados para o desenvolvimento das leis de controle; 2. Desenvolvimento e implementação de estratégias de controle que permitam com que o aero- fólio voe em trajetórias nas quais: (a) a força de tração do cabo de potência seja maximizada. Esta estratégia será usada enquanto a potência nominal do sistema não for atingida, ou seja, durante a ocorrência de ventos fracos. Este modo de operação já foi investigado pela equipe em um artigo científico (Apêndice A); (b) a força de tração do cabo de potência seja mantida em um valor desejado. Esta estra- tégia é importante para que limites estruturais do sistema sejam respeitados durante a incidência de ventos fortes; (c) a pipa seja estabilizada na borda da janela de vento. Nesta situação a força de tração do cabo é reduzida, o que permite o recolhimento do aerofólio com baixo gasto energético. 3. Construção de um protótipo (Figura 3) que permitirá a validação experimental dos resultados teóricos obtidos nos itens 1 e 2; 4. Estabelecimento de cooperação internacional com instituições de referência nesta área de pesquisa; 5. Publicação dos resultados teóricos e experimentais em congressos e revistas específicas da área pesquisada; 6. Formação de recursos humanos através de trabalhos em nível de doutorado, mestrado e inici- ação científica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramiro Saraiva da Silva - Integrante / Alexandre Trofino Neto - Coordenador / Marcelo de Lellis Costa de Oliveira - Integrante.