Laerte Bessa Matias

Possui graduação em Engenharia Mecânica pelo Instituto Federal do Maranhão (2009).

Informações coletadas do Lattes em 12/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização em andamento em Energia Eólica

2020 - Atual

UNYLEYA EDITORA E CURSOS S/A, Unyleya

Especialização em MBA Engenharia de Manutenção

2014 - 2018

Faculdade de Negócios Excellence
Título: Aplicação da análise de modos e efeitos de falhas- FMEA para adequação de sistema de prevenção e combate a incêndio de um terminal de grãos
Orientador: Péricles Barros

Aperfeiçoamento em NR13 ? Inspetor Vaso de Pressão e Trocador de Calor

2020 - 2020

Centro Brasileiro de Treinamento em Engenharia
Título: Vaso de Pressão e Trocador de Calor. Ano de finalização: 2020

Aperfeiçoamento em Perito Judicial e Assistente Técnico

2019 - 2019

Instituto de Aperfeiçoamento em Práticas da Advocacia
Título: Perito Judicial e Assistente Técnico. Ano de finalização: 2019

Aperfeiçoamento em Sistema incêndio utilizando o Hydros V4

2015 - 2015

QISAT - Cursos aplicados à engenharia e arquitetura
Título: Sistema incêndio utilizando o Hydros V4. Ano de finalização: 2015

Aperfeiçoamento em NR10

2010 - 2010

LED automação industrial
Título: NR10. Ano de finalização: 2010

Aperfeiçoamento em Qualificação P. de Nível Básico em Física

2002 - 2002

CENTRO DE CAPACITAÇÃO TECNOLÓGICA DO MARANHÃO
Título: Qualificação Profissional Física. Ano de finalização: 2002

Aperfeiçoamento em Comandos elétricos

2000 - 2000

SENAI - Departamento Regional do Maranhão
Título: Comandos Elétricos. Ano de finalização: 2000

Aperfeiçoamento em Operdor de Sistemas

1998 - 1998

Wa Informatica
Título: Operador de Sistemas. Ano de finalização: 1998

Aperfeiçoamento em Higiene e segurança no trabalho

1998 - 1998

SENAI - Departamento Regional do Maranhão
Título: Higiene e segurança no trabalho. Ano de finalização: 1998

Aperfeiçoamento em Eletricista instalador predial

1998 - 1998

SENAI - Departamento Regional do Maranhão
Título: Eletricista instalador predial. Ano de finalização: 1998

Graduação em Engenharia Mecânica

2005 - 2009

Instituto Federal do Maranhão
Título: OTIMIZAÇÃO ESTRUTURAL DE UMA BOMBA CENTRÍFUGA POR MEIO DE ANÁLISES TEÓRICO, EXPERIMENTAL E COMPUTACIONAL
Orientador: Prof. Dr. Keyll Carlos Ribeiro Martins

Ensino Médio (2º grau)

1997 - 1999

Centro de Ensino de 2º grau Maria Izabel Cafeteira Afonso Pereira

Formação complementar

2007 -

Inglês. , Magic, MAGIC, Brasil.

2008 - 2008

Tecnologia da Soldagem. (Carga horária: 16h). , Instituto Federal do Maranhão, IFMA, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Participação em eventos

ELEBORAÇÃO DE PROJETO DE PESQUISA.ELEBORAÇÃO DE PROJETO DE PESQUISA. 2008. (Simpósio).

Workshop como elaborar um projeto de pesquisa. 2006. (Simpósio).

Produções bibliográficas

MATIAS, L. B. . Aplicação da análise de modos e efeitos de falha-FMEA para adequação de sistema de prevenção e combate a incêndio de um terminal de grãos. 2018. (Apresentação de Trabalho/Outra).
MATIAS, L. B. . Otimização do Desempenho de uma Bomba Centrifuga via intervenção Estrutural Interna. 2009. (Apresentação de Trabalho/Outra).
MATIAS, L. B. . Análise da Dinâmica de Escoamento dos Gases de Exaustão e Admissão do Motor Diesel por meio de uma Bancada de Fluxo;. 2008. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

Projetos de pesquisa

2009 - 2009

Análise da Dinâmica de Escoamento dos Gases de Exaustão e Admissão do Motor Diesel por meio de uma Bancada de Fluxo, Descrição: Um dos fatores limitante s mais importantes para o desempenho de um motor de combustão interna é a massa de oxigênio que os cilindros podem admitir. Melhorandose a capacidade de admissão de oxigênio melhora-se o desempenho do motor, pois se consegue queimar uma massa maior de combustível e liberar uma quantidade maior de energia que posteriormente será convertida em trabalho (movimento) pelo motor. Para este estudo fez-se o uso do software comercial Fluent/Gambit para analisar a melhor geometria dos condutores de escape a fim de aumentar a eficiência volumétrica, ou seja, a razão entre a massa real de ar tomada para dentro do motor, em relação à massa que o deslocamento do motor consumiria se não houvesse perdas do sistema de admissão e exaustão expressa em porcentagem... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Laerte Bessa Matias - Integrante / Keyll Carlos Ribeiro Martins - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2009 - 2009

Instituto Federal do Maranhão

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2017 - 2018

MCA Auditoria e Gerenciamento

Vínculo: Funcionário, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gerenciamento de obras, analise de projetos estruturas metálicas e especificação de equipamentos e laudos técnicos dos pátios da Ferrovia Norte Sul - VLI. Obra: Construção Oficina de Locomotivas e Vagões.

2013 - 2017

RBM Engenharia

Vínculo: Funcionário, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 44

Outras informações:
Gerenciamento de obras, projetista sistema de proteção e combate a incêndio, analise de projetos estruturas metálicas e especificação de equipamentos e laudos técnicos dos pátios da Ferrovia Norte Sul - VLI. Obras: Transpetro - Remanejamento gasoduto, VLI - Construção Silo Grão e Transportador de correia.

2010 - 2012

Normatel Engenharia Ltda

Vínculo: funciónário, Enquadramento Funcional: Gestor Engenharia, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Elaboração dos planos/programa de trabalho de necessidades e de adequação tecnológica do prédio, com base nas especificações dos fabricantes dos equipamentos, visando o melhor desempenho e a conservação dos sistemas. Desempenho de atividades de inspeções/vistorias periódicas e emissão de pareceres técnicos e relatórios semestrais, com o objetivo de detectar anomalias acerca das condições de conservação e operacionalização do conjunto da edificação e estruturas metálicas, das instalações hidráulicas/hidrossanitárias, instalações eletroeletrônico, sistema de ar condicionado central.

2013 - 2013

NorSkan Offshore

Vínculo: Trainee, Enquadramento Funcional: Trainee Engineer Officer, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Condução e manutenção de sistemas elétricos, eletrônicos e mecânicos de navios.

2000 - 2000

Fundação Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística

Vínculo: supervisor, Enquadramento Funcional: Supervisor Censo 2000, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Realização de análise de dados, treinamentos para equipes de pesquisa e produção de mapas.

2001 - 2002

J.D.Bessa

Vínculo: Técnico, Enquadramento Funcional: Técnico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Realização de cálculo de volumes e análises de reforços internos de tanques para transporte de combustível.

2010 - 2020

Eletroman

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Responsável Técnico, Carga horária: 20

Outras informações:
Sistema de ar condicionado expansão indireta tipo ?air chiller? capacidade de 375 toneladas de refrigeração; Sistema de expansão direta tipo ? splintão? capacidade de 240 toneladas de refrigeração.