Paulo Arthur Batista Pinheiro

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Brasília (2010) tendo como formação complementar o Intercâmbio feito pelo programa CAPES/BRAFITEC, onde passou um ano e meio estudando no Institut des sciences et techniques de l'Ingénieur de Lyon como bolsista do mesmo programa. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica , com ênfase em fadiga sob condições de fretting.

Informações coletadas do Lattes em 26/09/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2008 - 2010

Institut des Sciences et Techniques de l'Ingénieur de Lyon
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior.

Graduação em Engenharia Mecânica

2005 - 2010

Universidade de Brasília
Orientador: José Alexander Araújo

Formação complementar

2008 - 2008

ANSYS Workbench / BEASY. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UNB, Brasil.

2007 - 2007

Curso do software ANSYS CLASSIC. (Carga horária: 24h). , Universidade de Brasília, UNB, Brasil.

2007 - 2007

Motores de Combustão Interna - Módulo Básico. (Carga horária: 10h). , Universidade de Brasília, UNB, Brasil.

2007 - 2007

Curso do Software MATLAB. (Carga horária: 10h). , Universidade de Brasília, UNB, Brasil.

2000 - 2006

Curso de Inglês - Nível Avançado. (Carga horária: 696h). , Centro Interescolar de Línguas do Guará.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Japonês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Estruturas Aeroespaciais/Especialidade: Fadiga.

Participação em eventos

19º Congresso de Engenharia Mecânica - COBEM. 2007. (Congresso).

Semana de Engenharia Mecânica. 2007. (Seminário).

Projetos de pesquisa

2007 - 2008

Influência do tratamento criogênico no processo de fadiga sob fretting em ligas aeronáuticas: (CNPq Processo: 552138/2006-1 Edital MCT/CNPq nº. 03/2006 - RHAE Inovação), Descrição: O projeto visa estudar a viabilidade da tecnologia de tratamento térmico em ultra baixa temperatura no aumento da confiabilidade e durabilidade de componentes tais como em juntas rebitadas da fuselagem e na conexão das pás de turbinas de motores aeronáuticos. Além disso, o projeto pretende contribuir para o aumento da segurança a partir do melhor conhecimento dos mecanismos de falha de fadiga por fretting nesses materiais. Ressaltando que estes são componentes críticos que sofrem fortemente com processo de degradação de fadiga por fretting. Podendo, inclusive, provocarem falhas catastróficas em uma aeronave durante um vôo. Espera-se, então, de forma geral, aumentar a competitividade e a confiança nas empresas brasileiras do segmento aeronáutico a partir dos conhecimentos gerados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Arthur Batista Pinheiro - Integrante / Tiago França de Oliveira Melo - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade de Brasília. , Departamento de Engenharia Mecânica,Campus Universitário Darcy Ribeiro, Prédio SG-9, Laboratório de ensaios Mecânicos, Asa Norte, 70910-900 - Brasilia, DF - Brasil, URL da Homepage:

Experiência profissional

2009 - 2010

Renault

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Estágio RENAULT, Grupo Moto-Propulsor (GMP) Estágio na empresa Renault de Rueil Mailmaison, França. Desenvolvimento de um novo procedimento de validação da resistência à fadiga de virabrequins: Cálculo e análise de um virabrequim 4 cilindros à diesel, M9R Renault.

2009 - 2009

Ecole Centrale de Lyon

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Bolsista pesquisador, Carga horária: 35

Outras informações:
Projeto de Pesquisa ALCATEL/CETIM Estágio no Laboratorio de Tribologia e Dinâmica de Sistemas (LTDS) da Ecole Centrale de Lyon. Estudar o impacto da rugosidade sobre os fenômenos de desgaste por fretting nos mancais de bombas à vacuo.

2007 - 2010

Universidade de Brasília

Vínculo: Livre, Enquadramento Funcional: Graduando em Engenharia Mecânica

Atividades

07/2010 - 03/2011
Pesquisa e desenvolvimento , Faculdade de Tecnologia, .,Linhas de pesquisa
01/2008 - 07/2008
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Monitoria: Mecanica dos Materiais 1
07/2007 - 07/2008
Pesquisa e desenvolvimento , Faculdade de Tecnologia, .,Linhas de pesquisa
08/2007 - 12/2007
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Monitoria: Mecanica dos Materiais 1

2007 - 2008

Kryos Tecnologia

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Bolsista Pesquisador