Eduardo Bombieri
Mestre em Engenharia de Controle e Automação pelo programa de pós-graduação em Engenharia de Controle e Sistemas - UFSC - em julho/2014, na área de controle de sistemas saturados. Graduado em Engenharia de Controle e Automação pela Universidade Federal de Santa Catarina ? UFSC, em abril/2010. Fez seu estágio de fim de curso (TCC) na área de controle avançado de sistemas com não-linearidades dinâmicas no grupo Métodos e Algoritmos em Controle (MAC), LAAS-CNRS, Toulouse ? França. Durante o período acadêmico esteve envolvido com atividades de Ensino, Pesquisa e Extensão através do grupo PET-EEL, o qual foi coordenador por um semestre. Realizou também estágios no Laboratório de Processamento Digital de Sinais (LPDS) e na empresa Acústica Amplivox Ltda, ambos na área de cancelamento de feedback em aparelhos auditivos.
Informações coletadas do Lattes em 26/09/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Prog. de Pós-Grad. em Eng. de Automação e Sistemas
2010 - 2014
Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Estabilidade de Sistemas Sujeitos à Não-Linearidades Dinâmicas,Ano de Obtenção: 2014
Eugênio de Bona Castelan Neto.Coorientador: Sophie Tarbouriech. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: controle; não-linearidades; saturação; condição de setor; LMI; Lema da Projeção. Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Outras atividades profissionais, científicas e técnicas.
Graduação em Engenharia de Controle e Automação
2004 - 2010
Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Estabilização de sistemas sujeitos a um Integrador Limitado
Orientador: Sophie Tarbouriech, Jean-Marc Biannic e Eugênio B. Castelan
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Organização de eventos
BOMBIERI, E. ; FOLSTER, W. ; MARTINS, H. ; MACHADO, P. ; STRAMOSK, V. . CIPEEL - Ciclo de Cursos e Palestras da Engenharia Elétrica. 2007. (Outro).
YOKOSAWA, D. ; BLANDY, L. ; BOMBIERI, E. ; GIRIO, J. ; SANT'ANNA A. ; ADAMS, L. ; SOUZA, B. ; FOLSTER, W. ; MACIEL, A. ; BITTENCOURT, A. ; COELHO, R. ; ELERT, D. . CIPEEL - Ciclo de Cursos e Palestras da Engenharia Elétrica. 2006. (Outro).
BOMBIERI, E. ; YOKOSAWA, D. ; SOUZA, B. ; FOLSTER, W. ; COELHO, R. ; BLANDY, L. ; BITTENCOURT, A. ; ADAMS, L. . ENAPET - Encontro Nacional dos Grupos PET. 2006. (Outro).
Participação em eventos
58ª Reunião Anual da SBPC. 2006. (Simpósio).
ENAPET - Encontro Nacional dos Grupos PET. 2006. (Encontro).
ENECA - Encontro dos Estudantes de Eng. de Controle e Automação. 2005. (Encontro).
Histórico profissional
Experiência profissional
2005 - 2008
Programa de Educação Tutorial da Engenharia ElétricaVínculo: bolsista - aluno de graduação, Enquadramento Funcional: Atividades de Ensino, Pequisa e Extensão, Carga horária: 20
Outras informações:
O Programa de Educação Tutorial (PET), regulamentado pela Secretaria de Ensino Superior (SeSU/MEC), é desenvolvido em grupos organizados a partir de cursos de graduação das instituições de ensino superior do País, orientados pelo princípio da indissociabilidade entre ensino, pesquisa e extensão, que tem por objetivos (PORTARIA Nº 3.385, DE 29 DE SETEMBRO DE 2005, Ministério de Eduacação - Gabinete do Ministro): I - desenvolver atividades acadêmicas em padrões de qualidade e excelência, mediante grupos de aprendizagem tutorial de natureza coletiva e interdiscipinar; II - contribuir para a elevação da qualidade da formação acadêmica dos alunos de graduação; III - estimular a formação de profissionais e docentes de elevada qualificação técnica, científica, tecnológica e acadêmica; IV - formular novas estratégias de desenvolvimento e modernização do ensino superior do país; e V - estimular o espírito crítico, bem como a atuação profissional pautada pela cidadania e pela função social da educação superior.
2011 - Atual
Empresa Brasileira de AeronáuticaVínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Trabalho com desenvolvimento de soluções para sistema de freios na aviação executiva, tendo passado pela fase de desenvolvimento do Legacy 500, bem como sustaining do Phenom 100 e Phenom 300.
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