Leandro Moreira Bezerra

Graduando em Engenharia Mecânica na Universidade Estadual do Maranhão, atualmente é pesquisador bolsista FAPEMA, atuando principalmente na área de Materiais e Processos de Fabricação, Corrosão de Esturras no campo dos materiais metálicos nas seguintes áreas: tratamentos térmicos, ensaios mecânicos e caracterização microestrutural. No campo de Energia Como membro da equipe Coyote da UEMA (Projeto de Eficiência Energética), trabalha na área de Estruturas e sistemas de segurança para a competição anual shell eco-marathon brasil.

Informações coletadas do Lattes em 28/05/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Engenharia Mecânica

2014 - Atual

Universidade Estadual do Maranhão

Ensino Médio (2º grau)

2009 - 2011

Colégio Êxitos

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Projetos de pesquisa

  • 2017 - Atual

    INFLUÊNCIA DO TRATAMENTO ISOTÉRMICO NA MICROESTRUTURA E PROPRIEDADES MECÂNICAS DO AÇO 4340, Descrição: Tratamentos térmicos ou termomecânicos, além da composição química, são utilizados para controlar as diver¬sas fases que podem se formar na microestrutura do aço, bem como controlar a morfologia e o tamanho de grão. Os tratamentos térmicos possibilitam a formação de micro¬constituintes conhecidas como ferrita, bainita, martensita e austenita ou através de tratamentos isotérmicos e possibilitam a formação de aços com diferentes fases e morfologias onde a composição entre os diferentes microconstituintes torna-se fator decisivo para as proprie¬dades mecânicas finais do material e pode ser programada em conformidade com as exigências de projeto Os aços comerciais AISI 4340 são amplamente utilizados nas indústrias, e são considerados de alta resistência à tração podendo ser aplicados em estruturas críticas de veículos. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Leandro Moreira Bezerra - Coordenador / Adilto Pereira Andrade Cunha - Integrante.

  • 2016 - 2017

    ANÁLISE ESTRUTURAL E AVALIAÇÃO DO PERFIL CORROSIVO DOS TRILHOS DA FERROVIA E DOS PILARES DE SUSTENTAÇÃO DA ESTRUTURA METÁLICA, Descrição: É histórico o processo de obtenção e utilização dos metais, bem como a procura por novos e formas de conserva-lo do processo de degradação que a corrosão ocasiona. No intuito de que o material na sua aplicabilidade, possa dura mais tempo e apresente características mecânicas semelhante durante a vida em trabalho, levou a necessidade de fazer análises e diagnose dos principais fatores e condições que levam e aceleram a corrosão, já que esta é uma característica inerente aos metais. É nesse contexto que esse trabalho se aplica, pois, tentara analisar e classificar os meios, processos, os tipos de corrosão, já que estamos em uma posição geográfica onde o ambiente é extremamente agressivo, que é o ambiente marinho, rico em sais cloreto, que absorve umidade do ar, e adere na superfície do metal, acelerando assim o processo de corrosão, dos trilhos de ferro da estrada de ferro da extinta CIA CFN Nordeste, situado no estreitos dos mosquitos, e liga a ilha de São Luís do Maranhão ou continente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Leandro Moreira Bezerra - Coordenador / Francismar Rodrigues de Sousa - Integrante.

  • 2014 - Atual

    Projeto de Eficiência Energética, Descrição: Projeto Voltado para a área de energia, onde um grupo de alunos desenvolvem um protótipo de carro com o intuito de que este seja o mais eficiente possível.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Leandro Moreira Bezerra - Coordenador / Lucas Lobato Oliveira - Integrante / Josué Alves Rodrigues Junior - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2016 - 2017

Universidade Estadual do Maranhão

Vínculo: , Enquadramento Funcional: