Uemerson Soares de Andrade

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Participação em eventos

Produções bibliográficas

• ANDRADE, UEMERSON SOARES DE ; RENCK NETO, JAIME CARLOS ; GARCIA, LUAN RODRIGUES . Concretos com agregados reciclados: um estudo sobre viabilidade econômica e desempenho. REVISTA CARIBEÑA DE CIENCIAS SOCIALES , v. 14, p. e4602, 2025.

• ANDRADE, U. S. ; OLIVEIRA, M. J. . ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA LATITUDE EM COORDENADAS GEODÉSICAS OBTIDA POR POSICIONAMENTO POR PONTO PRECISO - PPP/IBGE. In: Luis Ricardo Fernandes da Costa. (Org.). Geociências: Entraves, lacunas profissionais e pesquisa. 1ed.Ponta Grossa: Atena Editora, 2023, v. 1, p. 1-6.

• ANDRADE, U. S. ; GARCIA, L. R. ; MARANGON, E. ; RENCK NETO, J. C. ; MEICHTRY, R. S. ; GUERIM, T. P. . PROPRIEDADES MECÂNICAS E REOLOGIA DE MICROCONCRETO AUTOADENSAVEL COM USO DE RCD COM INCORPORAÇÃO DE FIBRAS. In: Anais do 16º Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão da UNIPAMPA: Pesquisa e Inovação, 2024, São Borja. Anais do 16º Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão da UNIPAMPA: Pesquisa e Inovação, 2024. v. 2.

• GARCIA, L. R. ; ANDRADE, U. S. ; NERY, R. ; MARANGON, E. ; MEICHTRY, R. S. ; RENCK NETO, J. C. . DESENVOLVIMENTO DE TAMPA DE BUEIRO EM CONCRETO AUTOADENSÁVEL REFORÇADO COM FIBRAS METÁLICAS. In: 16° Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão (SIEPE), 2024, São Borja. 16° Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão (SIEPE), 2024. v. 2.

• ANDRADE, U. S. . Análise da influência da latitude em coordenadas geodésicas obtida por posicionamento por ponto preciso - PPP/IBGE. In: 14° Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão (SIEPE), 2022. Anais do 14º Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão da UNIPAMPA: Pesquisa e Inovação, 2022. v. 2.

• ANDRADE, U. S. ; SILVEIRA, L. N. . IMPLANTAÇÃO DE MARCOS. In: 11º Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão (Siepe), 2019, Rivera UY e S. Livramento BR. Anais do 11º Salão Internacional de Ensino, Pesquisa e Extensão da UNIPAMPA :Salão de Pesquisa-Pôster, 2019.

• ANDRADE, U. S. ; GUERIM, T. P. ; MEICHTRY, R. S. ; MARANGON, E. ; GARCIA, L. R. ; RENCK NETO, J. C. . PROPRIEDADES MECÂNICAS E REOLOGIA DE MICROCONCRETO AUTOADENSAVEL COM USO DE RCD COM INCORPORAÇÃO DE FIBRAS. 2024. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ANDRADE, U. S. . Análise da influência da latitude em coordenadas geodésicas obtida por posicionamento por ponto preciso - PPP/IBGE. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ANDRADE, U. S. . IMPLANTAÇÃO DE MARCOS. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ANDRADE, U. S. . CARTA TOPOGRÁFIA, AGUDO/RS. 2022. (Cartas, mapas ou similares/Carta).

• ANDRADE, U. S. . CARTA TEMÁTICA DE USO E COBERTURA DA TERRA, AGUDO/RS. 2022. (Cartas, mapas ou similares/Carta).

• ANDRADE, U. S. . ATLAS DAS REGIÕES INTERMEDIÁRIAS DE SANTOAGO E CRUZ ALTA/RS. 2022. (Cartas, mapas ou similares/Mapa).

• ANDRADE, U. S. . Carta imagem composição colorida das imagens do satélite CBERS-4A, sensor MUX, com 16m de resolução espacial, Santo Ângelo/RS. 2022. (Cartas, mapas ou similares/Carta).

• ANDRADE, U. S. . Produtos cartográficos do município de Santo Ângelo, RS. 2022. (Cartas, mapas ou similares/Outra).

• ANDRADE, U. S. . Introdução ao AutoCAD. 2022. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Projetos de pesquisa

• 2025 - Atual

  Desenvolvimento e Estudo de Tampa de Poço de Visita em Concreto com Reforço Hibrido, Descrição: No presente estudo será avaliado tampas de poços de visita produzidos em concreto. A proposta surgiu devido ao grande número de registros de furtos de tampas de poços de visitas em várias cidades do Brasil. O furto está ocorrendo devido o valor agregado do aço, material o qual é produzido as tampas. Como o concreto não tem valor comercial, surge então a proposta da produção de tampas em concreto de alto desempenho. Para isso, será projetado modelos geométricos de tampas com base nas produzidas em aço. A diferença de geometria é relacionada com a parte inferior da tampa, sendo a parte superior plana. Após os modelos projetados, será realizado a caracterização mecânica. Afim de diminuir os custos, em uma primeira etapa, será moldado corpos de prova de uma parcela representativa da tampa, denominadas de viga T e placa. Esses elementos representativos servirão de subsídios para o pré-dimensionamento das tampas. Após, na segunda etapa, será avaliado o comportamento mecânico das tampas conforme condições de contorno de uso, e a resistência mínima prevista será a de 7,5 toneladas, sendo essa a mínima para suportar a carga por eixo de um trem-tipo TB-450. As tampas serão moldadas em concreto autoadensável fibrosos, contendo fibras de aço de 35 mm de comprimento e fração volumétrica de 1,5. Ainda, será moldado tampas com reforço hibrido, ou seja, além das fibras de aço será utilizado barras (aço ou FRP) longitudinais, dispostas conforme as tensões de tração principal. As vigas T e placas serão ensaiadas na flexão em três pontos. As tampas serão ensaiadas em flexão com uma carga centrada, e todo o bordo inferior será apoiado no anel metálico.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Uemerson Soares de Andrade - Integrante / Luan Rodrigues Garcia - Integrante / Ederli Marangon - Coordenador.

• 2024 - Atual

  Caracterização mecânica/estrutural de concretos autoadensáveis reforçados com altas frações volumétricas de fibras de aço, Descrição: Descrição: O conceito de concreto autoadensável (CAA) vem abrindo novos horizontes nas possibilidades de aplicação de um material que desde sua criação tem se revelado versátil e eficaz. Ao longo dos anos, passou a existir uma preocupação com o desenvolvimento tecnológico do concreto como material estrutural que se concentra no aperfeiçoamento das suas aptidões em termos de comportamento mecânico e de durabilidade. No entanto, com as evoluções na tecnologia de plastificantes e superplastificantes, abriram-se novos horizontes no trajeto evolutivo do concreto, o que permitiu acrescentar uma nova dimensão no seu desenvolvimento, que é a do seu comportamento como material fluído, enquanto no estado fresco. Ao lado dessa evolução, a indústria da construção revela-se cada vez mais exigente no que tange a versatilidade, qualidade e desempenho do concreto. Os processos construtivos evoluem no sentido de uma otimização constante de recursos e a complexidade das estruturas realizadas cresce continuamente. Dessa forma, o desenvolvimento de concretos autoadensáveis fibrosos (CAAF) representa um novo marco na indústria da construção civil no que se refere à melhora da qualidade e eficiência dos concretos. Um concreto autoadensável fibroso que se espalhe e preencha todos os espaços das fôrmas homogeneamente sob seu próprio peso, sem nenhuma necessidade de energia de compactação adicional e sem o acúmulo de ar, torna-se competitivo em comparação aos concretos tradicionais. Da mesma maneira que o CAA melhora a produtividade no campo, o uso de fibras no concreto propicia melhorias nas suas propriedades mecânicas/estruturais. Neste contexto, as misturas autoadensáveis fibrosas podem gerar um concreto mais homogêneo no estado endurecido, uma vez que ocorre uma melhor dispersão das fibras e redução na orientação preferencial destas, já que não é necessária a vibração. Assim, o concreto autoadensável fibroso combina os benefícios do concreto autoadensável no estado fresco com o melhor desempenho do concreto fibroso no estado endurecido. Além disso, permite que elevadas frações volumétricas de fibras (1 - 2 ) sejam adicionadas sem introduzir danos a matriz. Portanto, ao apresentar essas características especiais, novos campos de aplicação se abrem para esse tipo de material. Para a obtenção de concretos autoadensáveis fibrosos, se faz necessária a utilização de uma grande quantidade de materiais finos, o que pode apresentar um comportamento diferenciado com relação às propriedades ao longo do tempo, tais como retração e fluência, propriedades relevantes no projeto de estruturas, estando diretamente relacionadas com a durabilidade e segurança das construções. No que se refere ao processo construtivo das estruturas de concreto, em geral, uma das etapas mais trabalhosas é a montagem das armaduras, principalmente quando estas são muito densas ou quando as peças são pouco espessas. Nesses casos, o lançamento e o adensamento do concreto tornam-se complexos, implicando em uma concretagem bastante difícil, o que pode comprometer a qualidade do elemento estrutural. Assim, o uso do concreto autoadensável fibroso pode possibilitar a diminuição da taxa de armadura de elementos estruturais densamente armados e favorecer o aumento da mecanização e da produtividade, com possíveis vantagens em relação ao custo e qualidade final da obra. Ainda, em estudos preliminares, foi possível observar uma melhor aderência entre concreto autoadensável com fibras e barras, sendo esse comportamento de grande interesse em projetos de estruturas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Uemerson Soares de Andrade - Integrante / Ederli Marangon - Coordenador / Rubens Silveira Meichtry - Integrante / Luis Eduardo Kosteski - Integrante.

• 2023 - 2023

  Identificação e análise da intensidade de secas no estado do Rio Grande do Sul, Descrição: A seca é um desastre natural que pode provocar impactos econômicos e ambientais em diferentes escalas, tal evento extremo vem sendoapontado como o desafio climático mais importante para o setor agrícola. Vários índices foram estudados para a caracterização da seca emtodo o mundo, um deles é o índice padronizado de precipitação (SPI) que tem como vantagens a sua simplicidade e requerer apenas dadosde precipitação total mensal em seu cálculo. Nesse contexto, busca-se identificar e avaliar a intensidade das secas por meio do SPI nasescalas de tempo: mensal, trimestral, semestral e anual no estado do Rio Grande do Sul e elaborar, utilizando técnicas de geoprocessamento,mapas temáticos identificando as regiões mais afetadas pelas secas no estado do Rio Grande do Sul. Para tanto serão utilizadosdados mensais de precipitação total das estações meteorológicas distribuídas no estado do Rio Grande do Sul disponibilizados pelo InstitutoNacional de Meteorologia (INMET), tendo como critério de escolha estações que possuam uma série histórica de pelo menos 30 anos. Osdados mensais serão tratados quanto a possíveis falhas existentes na variável estudada. A partir desses resultados será possível identificar asregiões mais afetadas e assim subsidiar às tomadas de decisão no âmbito da gestão dos recursos hídricos no estado.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Uemerson Soares de Andrade - Coordenador / Marcelo Jorge de Oliveira - Integrante / Leydimere Janny Cota Oliveira - Integrante.