Julio Cesar de Oliveira Silva Junior

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• JUNIOR, J.C.O.S ; ALEXANDRE, R. F. ; RIBEIRO, B. M. ; Vasconcelos, J. A. . Refinamento de soluções ótimas para o problema de roteamento de veículos escolares. In: XLIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2017, Blumenau. Refinamento de soluções ótimas para o problema de roteamento de veículos escolares, 2017.

• JUNIOR, J.C.O.S ; Vasconcelos, J. A. ; ALEXANDRE, R. F. . Refinamento de soluções ótimas para o problema de Roteamento de Veículos Escolares. 2017. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• JUNIOR, J.C.O.S . Projetos em TI e o Mercado do Desenvolvimento. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ARAUJO, A. E. A. ; Vasconcelos, J. A. ; SALVIANO, D. A. ; JUNIOR, J.C.O.S ; FLORES, M. R. F. ; LUDTKE, P. J. S. ; NASCIMENTO, F. A. F. . Seminário do projeto P&D ANEEL 2173/2009 GT203. 2012. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• RIBEIRO, F. N. ; CARVALHO, V. E. ; SOARES, E. A. ; JUNIOR, J.C.O.S . A BFS Study of AuFe nanoparticles. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2015 - 2016

  P&D 037211/2007: Influência do desmatamento na velocidade dos ventos em áreas de linhas de transmissão, Projeto certificado pela empresa Centrais Elétricas do Norte do Brasil em 17/08/2017., Descrição: Neste projeto, realizado em conjunto com a instituição Eletrobras Eletronorte - Centrais Elétricas do Norte do Brasil, foi realizado estudo sobre influência do desmatamento na velocidade dos ventos e suas consequências no projeto de instalação de torres de transmissão energia. A modelagem matemática desenvolvida foi empregada na realização de simulações multi-físicas preditivas às possíveis consequências supracitadas. Um software de análise e predição foi construído e cedido à Eletronorte para auxiliar no projeto de instalação de redes elétricas de transmissão no norte do Brasil, e um treinamento de 40 horas, referente à teoria empregada ao software, foi ministrado aos engenheiros projetistas de linhas de transmissão da mesma instituição.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Julio Cesar de Oliveira Silva Junior - Integrante / João Antônio de Vasconcelos - Coordenador / Ramon Molina Valle - Integrante / Lucas Brant Morais Mayer - Integrante / Rubens da Silva Tostes - Integrante / Vinicius Correa de Souza - Integrante / Johnnattann Pimenta Guedes - Integrante.

• 2012 - Atual

  Transcolar ES: Estudo do Transporte Escolar Rural no Estado do Espírito Santo, Descrição: Neste projeto, realizado em parceria com a SEDU-ES (Secretaria de Estado da Educação do Estado do Espírito Santo), foi desenvolvida uma modelagem matemática descritiva ao Problema de Roteamento de Veículos Escolares real (ou PRVE) com características praticadas em regiões rurais do Estado. O modelo desenvolvido, cujo objetivo visa a minimização do custo do transporte escolar, foi solucionado por uma metodologia híbrida eficiente contra problemas de otimização combinatória, metodologia, esta, baseada na teoria de sistemas imunológicos artificiais em aliança com métodos de mineração de dados e otimização enumerativa. Um software de roteamento inteligente foi desenvolvido e cedido à SEDU-ES para o planejamento de mínimo custo do transporte escolar gratuito concedido às redes municipal e estadual de ensino em regiões rurais de todos os municípios do Estado do ES.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Julio Cesar de Oliveira Silva Junior - Integrante / João Antônio de Vasconcelos - Coordenador / Rafael Frederico Alexandre - Integrante / Marcelo Franco Porto - Integrante.

• 2008 - 2012

  P&D ANEEL 2173/2009 GT293: Modelagem do arco elétrico devido às faltas em sistemas elétricos e cálculo computacional de seus efeitos térmicos, Descrição: Neste projeto, realizado junto à CEMIG Distribuição e Transmissão S.A., foi desenvolvida uma modelagem matemática descritiva da ocorrência do fenômeno de arcos elétricos em sistemas elétricos de alta potência. O modelo foi aplicado em simulações multi-físicas com propriedades preditivas da ocorrência e das consequências do supramencionado fenômeno. Uma metodologia preventiva foi desenvolvida a partir dos resultados obtidos, e um treinamento de 40 horas referente aos métodos preventivos, à teoria de base de projeto e aos métodos de simulação empregados foi ministrada aos engenheiros de segurança do trabalho da CEMIG,. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Julio Cesar de Oliveira Silva Junior - Integrante / João Antônio de Vasconcelos - Coordenador / Antonio Emilio Angueth de Araujo - Integrante.