Luis Elesbão de Oliveira Neto

É Doutor e Mestre em Administração de Empresas pela Universidade Presbiteriana Mackenzie (São Paulo/SP). Possui MBA em Finanças Corporativas pela Fundação Getúlio Vargas (Rio de Janeiro/RJ) e graduação em Engenharia Civil pela Universidade Estadual do Maranhão (São Luis/MA). Atualmente é Presidente da empresa Rail Movement Planner (railmp.com). Tem experiência executiva nas áreas de logística e engenharia de transportes.

Informações coletadas do Lattes em 11/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Administração de Empresas

2008 - 2011

Universidade Presbiteriana Mackenzie
Título: O Impacto das Decisões de Investimentos Estratégicos sobre o Valor de Mercado das Empresas Quando Tomadas por Gestores Otimistas e Excessivamente Confiantes
Lucas Ayres Barreira de Campos Barros. Palavras-chave: Finanças Comportamentais; Investimentos estratégicos; Estudo de evento; Otimismo e excesso de confiança; Criação de valor.Grande área: Ciências Sociais Aplicadas

Mestrado em Administração de Empresas

2004 - 2006

Universidade Presbiteriana Mackenzie
Título: A Formação de Alianças Estratégicas no Brasil e a Criação de Valor para as Empresas Participantes,Ano de Obtenção: 2007
Eduardo Kazuo Kayo.Palavras-chave: Alianças estratégicas; Estudo de evento; Criação de valor; Joint ventures.Grande área: Ciências Sociais Aplicadas

Especialização em Direito Societário

2002 - 2002

Fundação Getúlio Vargas - SP

Especialização em Administracao Financeira

2000 - 2001

Fundação Getúlio Vargas

Graduação em Engenharia Civil

1978 - 1982

Universidade Estadual do Maranhão

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes.

Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração.

Produções bibliográficas

KAYO, E. K. ; KIMURA, H. ; PATROCINIO, M. R. ; OLIVEIRA NETO, L. E. . Acquisitions, Joint Ventures or Arm?s-Length Alliances? Analyzing the Determinants of the Choice of Growth Strategy in Brazil from 1996 through 2007. BAR. Brazilian Administration Review , v. 7, p. 397-412, 2010.
OLIVEIRA NETO, L. E. ; KAYO, E. K. ; BARROS, L. A. B. C. . A formação de alianças estratégicas no Brasil e a criação de valor para as empresas participantes: um estudo de evento. RAUSP-e (São Paulo) , v. 1, p. 5, 2008.
OLIVEIRA NETO, L. E. ; KAYO, E. K. ; BARROS, L. A. B. C. . A Formação de Alianças Estratégicas no Brasil e a Criação de Valor para as Empresas Participantes: Um Estudo de Evento. In: XXXI Encontro da ANPAD - EnANPAD, 2007, Rio de Janeiro, RJ - Brasil. XXXI Encontro da ANPAD - EnANPAD, 2007.
GONCALVES, Rodrigo ; RONDON, M. ; OLIVEIRA NETO, L. E. ; GOMIDE . Decision Support for Train Movement Planning and Control in Railroads. In: International Heavy Haul Conference - Specialist Technical Session, 2007, Kiruna, Suécia. International Heavy Haul Conference - Specialist Technical Session - High Tech in Heavy Haul, 2007. v. 1. p. 103-109.
VIEIRA ; OLIVEIRA NETO, L. E. ; GOMIDE . Railway Dispatch Planning and Control. In: 18th International Conference of the North American Fuzzy Information Processing Society - NAFIPS, 1999, New York, USA. Proceedings of the 18th International Conference of the North American Fuzzy Information Processing Society, NAFIPS 1999, 1999. v. 1. p. 134-138.
OLIVEIRA NETO, L. E. ; SERPA, Murilo Gomes ; ALBARELLI, José Giovanni Alves . SITRANS - Sistema de informação do transporte ferroviário. In: II Encontro Nacional da AMPET: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2003, São Paulo. Anais do II encontro nacional da AMPET: Associação nacional de pesquisa e ensino em transportes 3 a 6 de outubro de 1988, 1988. p. 575-591.
KAYO, E. K. ; KIMURA, H. ; PATROCINIO, M. R. ; OLIVEIRA NETO, L. E. . Aquisições, Joint Ventures ou Outro Tipo de Aliança? Uma Análise dos Determinantes da Estratégia de Expansão de Empresas Brasileiras. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
OLIVEIRA NETO, L. E. . O Impacto das Decisões de Investimentos Estratégicos sobre o Valor de Mercado das Empresas Quando Tomadas por Gestores Otimistas e Excessivamente Confiantes. São Paulo: Universidade Presbiteriana Mackenzie, 2011 (Tese de doutorado).
OLIVEIRA NETO, L. E. . A Formação de Alianças Estratégicas no Brasil e a Criação de Valor para as Empresas Participantes 2007 (Dissertação de mestrado).

Histórico profissional

Endereço profissional

Rail Movement Planner. , Avenida José de Souza Campos, 1073, sala 1507, Cambuí, 13025320 - Campinas, SP - Brasil, Telefone: (19) 31120950, Fax: (19) 31120950, URL da Homepage:

Experiência profissional

2015 - Atual

Rail Movement Planner

Vínculo: Sócio-Diretor, Enquadramento Funcional: Diretor Presidente, Carga horária: 40

Outras informações:
Rail Movement Planner é uma empresa brasileira que fornece altíssima tecnologia para planejamento de circulação de trens em tempo real. Estamos localizados em Campinas/SP, Brasil. Próximos aos maiores centros de pesquisa da América Latina. Além do Brasil, o Rail Movement Planner é utilizado em ferrovias da Austrália, Argentina, Chile e Canadá.

2004 - 2015

CFlex MPC - The Movement Planner Company

Vínculo: Sócio-Diretor, Enquadramento Funcional: Diretor Presidente, Carga horária: 40

Outras informações:
CFlex é uma empresa brasileira fundada em 1996 como spin-off do Projeto Softex 2000, agência criada pela Universidade de Campinas para suportar o surgimento de empresas de alta tecnologia em software para exportação. Especializada no desenvolvimento de Sistemas de Suporte à Tomada de Decisão, utiliza da inteligência artificial e de técnicas de otimização para oferecer a seus clientes soluções únicas e inovadoras. Fornecedora de solução de planejamento de circulação de trens em tempo real, conta atualmente com a maior base instalada de usuários desta ferramenta em todo o mundo.

1999 - 2003

Brasil Ferrovias SA

Vínculo: Diretor, Enquadramento Funcional: Diretor, Carga horária: 40

Outras informações:
A Brasil Ferrovias SA é a holding controladora das ferrovias Ferronorte, Novoeste, Ferroban e Portofer, sediada em Campinas (SP). Ocupei o cargo de Diretor de Operações, com 1.100 subordinados, responsável pelo planejamento e execução dos serviços de logística e transporte ferroviário, carga e descarga dos trens, manutenção das locomotivas, dos vagões, da via permanente e dos sistemas eletrônicos e de controle dos trens. Também fui responsável pela área de suprimentos do grupo. Administrei um orçamento anual de R$ 150 milhões.

Atividades

07/1999 - 02/2003
Direção e administração, Diretoria executiva, .,Cargo ou função, Diretor de operações.

1997 - 1999

MRS Logística SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Superintendente de Transportes, Carga horária: 40

Outras informações:
MRS Logística S.A. é uma empresa com sede em Juiz de Fora (MG) que opera a malha ferroviária sudeste (MG, RJ e SP). Atuei como Superintendente de Transportes, com 1.800 subordinados, responsável pelo planejamento e execução dos serviços de logística e transporte ferroviário, carga e descarga dos trens, manutenção dos sistemas eletrônicos e de controle dos trens. Administrei orçamento anual de R$ 120 milhões.

Atividades

07/1997 - 07/1999
Direção e administração, Gerência Geral, .,Cargo ou função, Gerente geral de operação e manutençao.

1984 - 1997

Companhia Vale do Rio Doce

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente Geral, Carga horária: 40

Outras informações:
Companhia Vale do Rio Doce é a maior produtora e exportadora mundial de minério de ferro. Opera diversas ferrovias no Brasil, dentre elas a Estrada de Ferro Carajás com sede em São Luis (MA). Ocupei os cargos de Gerente Geral de Transportes e Manutenção responsável pela operação e controle dos trens, pela manutenção de todas as locomotivas, vagões, sistemas eletrônicos e por todas as compras e contratações da ferrovia. Administrei 1.020 subordinados, orçamento de custeio e investimento de R$ 125 milhões e efetuei compras e contratações no valor anual de R$ 60 milhões. Também fui o responsável pela venda de transporte e desenvolvimento de novos negócios para cargas de terceiros (não-próprias da CVRD) gerando receita anual de vendas superior a R$ 60 milhões. Também ocupei o cargo de Gerente da Divisão de Engenharia Operacional, área responsável pela elaboração de estudos de otimização, conceituação, desenvolvimento e implantação de sistemas de informações na ferrovia.

Atividades

05/1984 - 07/1997
Direção e administração, Gerência Geral, .,Cargo ou função, Gerente geral de operação e manutenção.