Marcelo Ferreira de Souza

Possui graduação em Engenharia Mecânica (Ênfase em Mecatrônica) pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais e atualmente é professor auxiliar na Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Informações coletadas do Lattes em 11/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica/Ênfase em Mecatrônica

2006 - 2011

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Projetos de pesquisa

  • 2008 - 2009

    Estudo numérico e experimental do escoamento fluido dinâmico em um sistema de ventilação automotivo., Descrição: O sistema de climatização de um veículo, ou ar condicionado, como é mais conhecido, consiste no dispositivo capaz de modificar as condições do ambiente interno, independentemente do externo. Ele é constituído, basicamente, por um sub-sistema de ventilação e direcionamento, um de aquecimento, outro de refrigeração e desumidificação do ar. Assim, parâmetros como temperatura, velocidade, direcionamento e umidade do ar podem ser regulados, garantindo condições adequadas para a utilização do veículo com conforto. Além disso, é responsável também pela segurança na condução do automóvel, uma vez que facilita e acelera o processo de desembaçamento do pára-brisa e demais vidros, muito útil nos períodos chuvosos e de frio intenso. Finalmente, é um sistema que contribui para a conservação da saúde dos ocupantes, pois é capaz de evitar que gases tóxicos, como os liberados pelos escapamentos dos veículos, poluam o ambiente no interior do mesmo, além de filtrar a entrada de particulados como poeira e fuligem. O presente projeto baseia-se no estudo experimental e numérico do escoamento de ar no sistema de climatização até o interior do veículo. A parte experimental do projeto consiste na avaliação da estrutura do escoamento através de parâmetros como pressão, vazão e temperatura. Os dados numéricos serão obtidos por meio de um programa computacional capaz de simular o escoamento. Pretende-se validar o modelo através da comparação com os dados experimentais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcelo Ferreira de Souza - Integrante / Sergio de Morais Hanriot - Coordenador / Cristiana Brasil Maia - Integrante / Luben Cabezas Gómez - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.

Prêmios

2011

Medalha de ouro no curso de Engenharia Mecânica/Mecatrônica, PUC minas.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Instituto Politécnico. , Rua Dom José Gaspar, Coração Eucarístico, 30535-901 - Belo Horizonte, MG - Brasil, Telefone: (31) 33194444, URL da Homepage:

Experiência profissional

2011 - 2011

Comércio Indústria de Aço e Ferro LTDA

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Coordenador de manutenção, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

2011 - Atual

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Professor Auxiliar, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar, Carga horária: 10

Atividades

  • 01/2009 - 01/2010

    Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Politécnico, .,Linhas de pesquisa

  • 01/2007 - 08/2008

    Estágios , Instituto Politécnico, .,Estágio realizado, Desenvolvimento de atividades como Monitor da disciplina de Cálculo I..

2010 - 2011

Magneti Marelli Automotive Lighting

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Tecnologia de análise do trabalho, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.