Daniel Gaspari Cirne de Toledo

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2009). Tem experiência na área de desenvolvimento do produto com ênfase nas áreas: (i) projeto estrutural assisitido por computador (método dos elementos finitos e otimização topológica), (ii) projeto automotivo (chassis, suspensão e trem de força), (iii) conceituação de novos produtos, (iv) elaboração de rotas tecnológicas e (v) gerenciamento do processo de desenvolvimento do produto. Possui experiência na assessoria a empresas brasileiras para o desenvolvimento de novos produtos e novos negócios de base tecnológica, bem como da fruição de incentivos fiscais e recursos financeiros para a Inovação.

Informações coletadas do Lattes em 10/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecância

2005 - 2009

Universidade de São Paulo

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Francês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Processos de Trabalho.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Administração de Empresas/Especialidade: Administração da Produção.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Elementos de Máquinas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Métodos de Síntese e Otimização Aplicados ao Projeto Mecânico.

Participação em eventos

Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica. Design of a Connecting Rod for Internal Combustion Engine by Applying Topology Optimization. 2009. (Congresso).

Produções bibliográficas

TOLEDO, D. G. C. ; Silva, Emilio Carlos Nelli ; Silva, Rafael Augusto de Lima ; Cruz, Robson Ferreira da ; Galli, Luis Antonio Fonseca . Design of a Connecting Rod for Internal Combustion Engine by Applying Topology Optimization. In: Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 2009, Gramado. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

Projetos de pesquisa

2008 - 2009

Desenvolvimento de Metodologia para aplicação de otimização topológica no processo de desenvolvimento de componentes de motores a combustão interna, Descrição: Estudo para determinação de processo de engenharia para projeto de componentes de motores a combustão interna a partir de síntese por otimização numérica, aplicando o método da otimização topológica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Daniel Gaspari Cirne de Toledo - Integrante / emilio - Coordenador., Financiador(es): ThyssenKrupp Metalúrgica Campo Limpo - Bolsa.

Projetos de desenvolvimento

2005 - 2009

Equipe POLI de Milhagem, Descrição: Idealizador e co-fundador da equipe de veículos de alta eficiência energética da Escola Politécnica da USP. Equipe formada por alunos de graduação em engenharia da EPUSP, que projetou e desenvolveu veículos automotores monoposto de ultra-baixo consumo de combustível.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Daniel Gaspari Cirne de Toledo - Coordenador.

Prêmios

2009

2º Melhor Trabalho de Formatura na área de Engenahria Automotiva, PACE - Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education General Motors & Partners.

Histórico profissional

Experiência profissional

2009 - 2009

IVM Projetos Automotivos

Vínculo: Estagiario, Enquadramento Funcional: Estagiario Departamento Cálculo Estrutural, Carga horária: 30

2009 - Atual

Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia

Vínculo: Coordenador de Projetos, Enquadramento Funcional: Coordenador, Carga horária: 24

2008 - 2009

Universidade de São Paulo

Vínculo: Outro (especifique), Enquadramento Funcional: Bolsista IC, Carga horária: 20