Alessandro de Carvalho Lomônaco
Tenho trabalhado com desenvolvimento de produtos em engenharia mecânica e aeronáutica desde 1997 e criação de produtos inovadores na área de energia desde 2015, atuando em empresas de médio e grande porte, abrangência Nacional e Multinacional. Concluio o curso Técnico em Mecânica pela Escola Politécnica de Itajubá (1997). Matemático pela FEPI - Centro Universitário de Itajubá (2001). Engenheiro Industrial Mecânico pela Etep Faculdades (2011). Mestrado em Ciências e Tecnologia Espaciais pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA (conclusão em 2 Sem. 2020).
Informações coletadas do Lattes em 10/10/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em andamento em Ciências e Tecnologias Espaciais
2019 - Atual
INSTITUTO TECNOLOGICO AERONAUTICO
Título: Análise de Resistência à Tração em Placas Furadas com Diferentes Espessuras Submetidas ao Processo de Expansão a Frio (Cold Work)
José Atilio Fritz Fidel Rocco.
Formação complementar
2019 - 2019
MBA em PIPE-High-Tech Entrepreneurial Training,. (Carga Horária: 480h). , Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil.
2015 - 2015
Corrente Crítica. (Carga horária: 40h). , Safran Engineering Services, SAFRAN, Brasil.
2012 - 2012
Gestão de Projetos. (Carga horária: 40h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2011 - 2011
Lean Design. (Carga horária: 40h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2010 - 2010
Material Composto (projeto e fabricação). (Carga horária: 80h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Eficiência e Produtividade nos Processos. (Carga horária: 40h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
GD&T - Dimensionamento e Tolerância Geométrica. (Carga horária: 80h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2000 - 2000
Corrosão e Tratamento de Superfícies Metálicas. (Carga horária: 40h). , Helibras - helicópteros do Brasil S/A, HB, Brasil.
1999 - 1999
Mecânica de aeronave. (Carga horária: 360h). , Helibras - helicópteros do Brasil S/A, HB, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia / Subárea: Energia Sustentável.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia / Subárea: Eólica.
Participação em eventos
3 Seminário Embraer de Tecnologia e Inovação, tema: Eficiência e Produtividade nos Processos..Dimensionamento Preliminar de Atuador Hidráulico Fase de Definição. 2012. (Seminário).
Participação em bancas
LOMÔNACO, A. C.. Estudo de modificação do ângulo do conjunto cilindro-pistão em motores de combustão interna. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.
Projetos de pesquisa
-
2019 - Atual
PIPE - Fase I, Descrição: Desenvolvimento, Projeto, Fabricação e Construção de um Controle de Rotação do Rotor para Aerogerador Eólico de Pequeno Porte.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Alessandro de Carvalho Lomônaco - Coordenador.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Inovação em Mecânica Aeronáutica e Energia. , Praça Marechal-do-Ar Eduardo Gomes, Campus do CTA, 12228615 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 39473076, Ramal: 3076, URL da Homepage:
Experiência profissional
2019 - Atual
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São PauloVínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40
Outras informações:
Projeto de pesquisa inovador com tecnologias nacionais tem como objetivo principal desenvolver, projetar, fabricar e construir um controle de rotação do rotor para aerogerador eólico de pequeno porte na presença de ventos fortes e rajadas de ventos maiores que o nominal. A rajada vem do aumento brusco e repentino do ar com uma curta duração, isso pode levar a danos parciais ou totais. Diferentemente dos sistemas de médio e grande porte, este sistema de controle de rotação do rotor é simples e de fácil fabricação, porém, requer um aprofundamento nos estudos e pesquisas. O sistema proposto visa complementar o espectro de soluções existentes no mercado e ainda responder a algumas típicas questões do dia a dia de fontes geradoras de energia que funcionam de maneira intermitente.
2016 - Atual
Inovação em Mecânica Aeronáutica e EnergiaVínculo: CEO e Fundador, Enquadramento Funcional: CEO e Fundador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Responsável pela administração cotidiana da empresa, atividades gerenciais, demonstrações financeiras e expansão no mercado mecânico, aeronáutico e energia. Responsável pela criação, comunicação, implementação da visão geral da organização e os objetivos e o caminho a ser seguido. Como também formulação e implementação de um plano estratégico que guia os negócios da empresa e tomada de decisões corporativas. Gestão de gerentes, líderes de projeto, supervisores e outros lideres de áreas que fazem parte da empresa. .
2015 - 2016
Safran Engineering ServicesVínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Supervisor de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Gestão técnica no setor de engenharia e projeto, gerenciamento de cronograma, planejamento de recursos para o desenvolvimento do projeto da fuselagem (CFII) e stub do 175E2, 190E2 e 195E2; Gestão de pessoas (equipe 11 pessoas) na criação de novos componentes utilizando CAD (Catia V5), FTA (Functional Tolerance Annotation), SMD (Sheet Metal Design), 3DCom; Gerenciamento de projetos de componentes e peças estruturais para fuselagem, stub e em outras partes da aeronave provisionando impacto das soluções nas próximas montagens segundo as normas técnicas e de segurança; Supervisão na execução de projetos de fabricação para peças em chapa, peças usinadas, cross beam, fittings, stringers, shear clips, brackets, DIP de processos de fabricação e processo de montagem na aeronave; Responsável por organizar o feedback para os clientes quando requerido, como também garantir o cumprimento dos requisitos e exigências para atender as necessidades dos clientes; Interface técnica das instalações com todos os requisitos exigidos pelos segmentos dos programas 175E2, 190E2 e 195E2.
2013 - 2015
Novaer CraftVínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Coordenador de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Gestão técnica no setor de engenharia e projeto, no desenvolvimento do trem de pouso retrátil dianteiro e principal para avião não acrobático de 4 lugares e avião acrobático de 2 lugares; Gestão de pessoas (equipe 9 pessoas) no desenvolvimento de novos produtos de fibra de carbono, usinagem, estampagem e soldagem em CAD (Catia V5) conforme os preceitos Lean Design; Orientação na criação de desenhos 2D utilizando GD&T, tolerância linear, tratamento térmico, tratamento superficial, rugosidade e todos os requisitos exigidos em projetos de mecanismo, hidráulica e montagem convencional e térmica; Análises e cálculos de engenharia para novos projetos com comportamento à fadiga de componentes estruturais de alumínio, aço carbono e aço inox submetidos a carregamento cíclico; Definição de materiais, componentes e hardwares, otimizando a fabricação com a garantia de baixo custo e aumentando a flexibilidade na produção.
2006 - 2013
Empresa Brasileira de AeronáuticaVínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Produto, Carga horária: 45, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Gestão técnica e administrativa (equipe 3 pessoas) no desenvolvimento de novos projetos de produto e estudos de melhoria em projetos já consolidado; Gestão técnica e administrativa na obtenção de melhoria nos processos de desenvolvimento de produto utilizando Lean Manufacture (equipe 13 pessoas); Gestão técnica na criação e revisão de desenhos 2D e 3D utilizando CAD (Catia V4/V5); Desenvolvimento de projetos de trem de pouso, atuadores hidráulicos, reservatórios hidráulicos, válvulas, mecanismos e componentes eletro-hidro mecânico em geral de aviões e helicópteros; Apoio em processos produtivos, englobando o controle, administração, economia, planejamento e otimizando a produção; Atuação no desenvolvimento de novas metodologias de trabalho, análise de viabilidade do projeto, custo, vida em serviço, manutenção, análise de acessibilidade, análise de tolerância, análise de interface; Estudos de tolerâncias em mecanismos e componentes hidráulicos e análise de montagem térmica de eixos em furos.
2004 - 2006
Ambra Solutions Serviços Técnicos LtdaVínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Projetista / Técnico Mecânico / Matemático, Carga horária: 40
Outras informações:
Gestão técnica e administrativa (equipe 2 pessoas) no setor de engenharia de cálculo e projeto, onde se desenvolve todo o controle de peso dos produtos/componentes e o desenvolvimento de cálculo de centro de gravidade dos mesmos; Cálculos estatísticos para analisar erros de montagem e fabricação dos projetos desenvolvidos; Responsável pela verificação, orientação de desenhos 2D e 3D e desenvolvimento de projetos; Elaboração de relatórios, planilhas e normas com especificações técnicas de projeto; Definições de material alternativo de origem nacional, visando diminuição de custo e prazo de entrega; Participação direta no anteprojeto de novos produtos; Acompanhamento no desenvolvimento de projetos de ferramental e dispositivos de montagem; Orientação em desenvolvimento de processo de montagem e fabricação.
1997 - 2003
Helibras - helicópteros do Brasil S/AVínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Projetista / Processista / Técnico Mecânico, Carga horária: 45, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Estágio durante 5 meses na área de métodos e processos no desenvolvimento de projetos de ferramentas, ferramental e dispositivos em Auto Cad; Contratação em Fev/98, atuação junto à equipe de planejamento de produção e a fabricação, criação de planilhas de gestão de compra e fabricação de toda a estrutura do helicóptero; Transferência para o grupo de métodos e processos em Jul/98, realizando apoio técnico a linha de montagem e a fabricação de componentes; Criação e elaboração de processos de fabricação, montagem, equipamentos e instalações de componentes em helicópteros; Gestão técnica e administrativa no desenvolvimento de projetos de ferramentas, ferramental, dispositivos e novos fornecedores na área fabril e componentes (hardware); Apoio à engenharia de produto no desenvolvimento de suportes, racks e instalações de equipamentos em helicóptero.
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