Renato Dedding Martins

Possui graduação em ENGENHARIA MECANICA pela ESCOLA DE ENGENHARIA INDUSTRIAL (2008). Atualmente é engenheiro - EMBRAER. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em desenvolvimento de produtos.

Informações coletadas do Lattes em 10/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em ENGENHARIA MECANICA

2004 - 2008

Escola de Engenharia Industrial
Orientador: Bruno Correia Tomitstits

Curso técnico/profissionalizante

2001 - 2003

Escola Técnica Prof. Everado Passos

Formação complementar

2011 - 0000

Mecanica dos materiais compositos. (Carga horária: 48h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2011 - 2011

Estabilidade de Estruturas Aeronáuiticas. (Carga horária: 80h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2010 - 2010

Elementos Finitos. (Carga horária: 64h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2010 - 2010

Otimização de Estruturas. (Carga horária: 48h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2009 - 2009

Dinâmica das Estruturas. (Carga horária: 64h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2001 - 2003

técnico em desenvolvimento de projetos mecanicos. (Carga horária: 1200h). , escola técnica prof. everado passos.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

Orientou

Renato Dedding Martins

OTIMIZAÇÃO DAS ESTRUTURAS E EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NOS MONUMENTOS; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em engenharia industrial mecânica) - ETEP Faculdades; Orientador: Renato Dedding Martins;

Histórico profissional

Experiência profissional

2009 - 2010

Avibras

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: ENGENHEIRO, Carga horária: 44

Outras informações:
Responsável pelo projeto e desenvolvimento de foguetes na área mecânica.

2006 - Atual

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Projetista / Engenheiro, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelo desenvolvimento de novas configurações, acompanhando desde a venda da aeronave junto ao cliente através do CCL (Customer Check List) até a entrega da aeronave, além de estudos de viabilidade técnica para as solicitações do cliente em Catia V4, acompanhamento da montagem do interior da aeronave durante a produção, realizando interface entre as diversas áreas da empresa (estrutura, elétrica e hidráulica) para solução de problemas e executando o DIP (desenvolvimento integrado do produto). Responsável por garantir que as inscrições técnicas estejam cumprindo com os requisitos do FAA e EASA. **** Após retorno para Embraer. (07/2010)**** Atuação no centro de competência na area de validações de solucoes para interior, buscando otimizar suportes de estruturas e minimizar squeak and rattles.

2004 - 2006

USIBELL INSUTRIA E COMÉRCIO

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: REPRESENTANTE DA DIREÇÃO, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela implantação da ISO 9001:2000, sendo responsável pelo desenvolvimento de procedimentos e instruções de trabalho, além de ministrar treinamentos pertinentes a ISO ao pessoal envolvido. Responsável pela manutenção do SGQ, informando a diretoria em reuniões de análise critica as condições do sistema. Responsável pelos indicadores da qualidade, tais como: Performance de processo, de entrega, satisfação de clientes e qualificação de funcionários. Desenvolvimento de processos de fabricação em Auto-CAD, além de revisão e atualização dos antigos. Outras atividades executadas: Compra de matéria-prima; Manutenção de máquinas; Preparação de máquinas.