Arnaldo Carlos Morelli

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• REIS, L. M. M. ; RIBEIRO, M. L. ; MADUREIRA, F. ; MORELLI, A. C. ; MOTEIRO, S. N. ; ARANTES, V. L. . An experimental investigation of mechanical properties and failure mode 3D stitched composites. 1016/jjmrt202312283 , v. 29, p. 90-100, 2024.

• MORELLI, A. C. ; CROCE, J. A. G. ; CAMINAGA, C. ; TIMARCO, L. R. . Development of Hybrids Composites of Carbon and Aramid Fibers to Reinforce Matrix of Epoxy Resins Part I. JOURNAL OF MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING (A&B) , v. 8, p. 86-89, 2018.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Um Novo Defloculante par Barbotinas do Triaxial Cerâmico.. CERÂMICA INDUSTRIAL (IMPRESSO) , v. 9, p. 30-34, 2004.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Barbotinas Cerâmicas Contendo Rejeito de Viro Soda Cal Para Maturação em Baixa Tempertura. CERÂMICA INDUSTRIAL (IMPRESSO) , São Paulo, v. 08, p. 07-12, 2003.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Quantificação da Adesão Matriz-Agregado Num Concreto Refratário de Baixo Cimento. Cerâmica , v. 42, p. 407-410, 1996.

• MORELLI, A. C. . Materiais Compósitos Constituição, Propriedades e Reparos. 1. ed. Curitiba: CRV, 2022. v. 1. 630p .

• BAU, P. A. F. ; MORELLI, A. C. . Enhanced Hybrid Silica Aerogels for Ligthweigth and High-Strenght Aeospace Applications. In: UNIGOU REMOTE 2025, 2025, São Paulo. INBAC INSTITUTE, 2025. v. 1.

• Souza, M. I. M.de ; ZOREK, H. H. ; MAXIMIANO, I. H. ; MORELLI, A. C. ; CROCE, J. A. G. . COMPOSITE MATERIAL REINFORCED WITH GLASS FIBERS AND EPOXY RESIN, CURED AT ROOM TEMPERATURE TO BE USED IN AICRAFT REPAIRS. In: Brzsilian Conference on Composite Materials, 2016, Gramado. BCCM3. Bento Gosnçalves: Copyright © 2015-2016, Brazilian Conference on Composite Materials. All Rights Reserved., 2016.

• ZABINI, E. F. S. ; MORAES, A. C. ; ROCHA., R. G. M. ; CAMINAGA, C. ; CROCE, J. A. G. ; MORELLI, A. C. . A GENERAL VIEW OF THE IMPACT CHARPY OF COMPOSITE MATERIAL, FROM CRYOGENIC TEMPERATURES UP TO ROOM TEMPERATURE. In: Brazilian Conference on Composite Materials, 2016, Gramado. BCCM3. Bento Gonçalves: Copyright © 2015-2016, Brazilian Conference on Composite Materials. All Rights Reserved., 2016.

• TIMARCO, L. R. ; MAXIMIANO, I. H. ; CROCE, J. A. G. ; MORELLI, A. C. . DEVELOPMENT OF HYBRIDS COMPOSITES, COMPOSED OF CARBON AND ARAMID FIBERS, TO REINFORCE MATRIX OF EPOXY RESINS PART I. In: Brazilian Conference on Composite Materials, 2016, Gramado. BCCM3. Bento Gonçalves: Copyright © 2015-2016, Brazilian Conference on Composite Materials. All Rights Reserved., 2016.

• ROCHA., R. G. M. ; MORAES, A. C. ; ZABINI, E. F. S. ; CAMINAGA, C. ; CROCE, J. A. G. ; MORELLI, A. C. . STUDY OF PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF A COMPOSITE WHEN SUBJECTED TO AGING IN SUNLIGHT CHAMBER, SIMULATING CONDITIONS OF THERMO-STRUCTURAL FATIGUE. In: BCCM3, 2016, Gramado. Brazilian Conference on Composite Materials. Bento Gonçalves: Copyright © 2015-2016, Brazilian Conference on Composite Materials. All Rights Reserved., 2016.

• SOAVE, G. B. S. ; MORELLI, A. C. . ESTUDO DAS PROPRIEDADES FÍSICO-MECÂNICAS DE UM MATERIAL COMPÓSITO, COMPOSTO DE FIBRAS DE CARBONO E RESINA EPÓXI, QUANDO SUBMETIDO AO PROCESSO DE ENVELHECIMENTO EM CÂMARA SOLAR, SIMULANDO CICLOS DE VOO DE UMA AERONAVE.. In: Conict: Congresso de Inovação, Ciência e Tecnologia do IFSP, 2016, Matão. Conict. São Paulo: Editora IFSP, 2016.

• SABINO, M. H. ; MORELLI, A. C. . ESTUDO DAS PROPRIEDADES FÍSICO-MECÂNICAS DE UM MATERIAL COMPÓSITO, CONSTITUÍDO DE FIBRAS DE SÍLICA E RESINA EPÓXI, PARA APLICAÇÕES EM RADOMES DE AERONAVES, ANTES E DEPOIS DE SEREM SUBMETIDOS À SIMULAÇÕES DE VOO DE UMA AERONAVE.. In: CONICT Congresso de Inovação, Ciência e Tecnologia, 2016, Matão. 7º Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do Instituto Federal de São Paulo. São Paulo: IFSP, 2016.

• MORELLI, A. C. ; SANTOS, D. A. . ESTUDO COMPARATIVO DA RESISTÊNCIA AO IMPACTO COM A VARIAÇÃO DE TEMPERATURA, DA AMBIENTE ATÉ TEMPERATURAS DE ENSAIO DA ORDEM DE -85°C, DE UM MATERIAL COMPÓSITO, COMPOSTO DE FIBRAS DE CARBONO E RESINA EPÓXI, SIMULANDO SITUAÇÃO DE VOO DE UMA AERONAVE. In: CONICT 2016, 2016, Matão. ESTUDO COMPARATIVO DA RESISTÊNCIA AO IMPACTO COM A VARIAÇÃO DE TEMPERATURA, DA AMBIENTE ATÉ TEMPERATURAS DE ENSAIO DA ORDEM DE -85°C, DE UM MATERIAL COMPÓSITO, COMPOSTO DE FIBRAS DE CARBONO E RESINA EPÓXI, SIMULANDO SITUAÇÃO DE VOO DE UMA AERONAVE. São Paulo: IFSP, 2016. v. 1.

• ALDRIGUE, J. T. ; ALEXANDRE, U. R. ; PEREIRA, N. C. ; KAWABATA, C. L. ; MORELLI, A. C. ; Morelli,A.C. . Desenvolvimento de Uma Plataforma Aérea Baseada em Quadrimotor, Para Ser Empregado Como Veículo Aéreo Não Tripulado - Vant. In: 5º CIDTI, 2013, São Carlos. Anais de Eventos da UFSCar. São Carlos: Ufscar, 2013. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Um Novo Defloculante Para Barbotinas do Triaxial Cerâmico. In: Congresso Brasileiro de Cerãmica, 2004, Curitiba. Anais do 48º Congresso Brasileiro de Cerâmica. São Paulo: Associação Brasileira de Cerâmica, 2004. v. v-9. p. 30-34.

• CÉSAR, L. C. D. ; MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . O efeito da temperatura na resistência mecânica do concreto de cimento Portland reforçado com fibras metálicas.. In: 43º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Congresso de Cerâmica do Mercosul., 1999, Florianópolis - SC. 43º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Congresso de Cerâmica do Mercosul.. São Paulo: Associação Brasileira de Cerâmica, 1999. v. 1. p. 25401-25410.

• MEIRELLES, J. R. ; MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . O efeito do tempo no abatimento de pastas de cimento portland. In: Congresso de Iniciação Científica, 1998, São Carlos. Congresso de Iniciação Cientifica Ufscar. São Carlos: Editora Ufscar.

• CÉSAR, L. C. D. ; MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . O efeito de aditivos químicos e minerais e da relação água/cimento na resistência ao calor do concreto de concreto de cimento Portland.. In: 42º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Íberoamericano de Cerámica, vidrios y refractarios., 1998, Poços de Caldas - MG. Anais do 42º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Íberoamericano de Cerámica, vidrios y refractarios.. São Paulo: Editora da Associação Brasileira de Cerâmica, 1998. v. 2. p. 738-741.

• MEIRELLES, J. R. ; MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . O efeito do tipo de superplastificante e da relação água/cimento no abatimento de pastas de cimento Portland.. In: 42º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Íberoamericano de Cerámica, vidrios y refractarios., 1998, Poços de Caldas - MG. Anais do 42º Congresso Brasileiro de Cerâmica e 4º Íberoamericano de Cerámica, vidrios y refractarios., 1998. v. 2. p. 741-743.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. ; LIBARDI, W. ; W.A.ALVES, . Superplastificante e Impermeabilizante Convencionais - Estudo Comparativo de Seu Efeito Comparativo Sobre a Absorção Capilar de Um Concreto de Cimento Portland. In: CBCIMAT, 1998, Blumenal. CBCIMAT. Blumenal: CBECIMAT, 1998. v. 01. p. 3315-3319.

• LIBARDI, W. ; BALDO, J. B. ; MORELLI, A. C. . Comportamento de Curva-R de Concreto de Cimento Portland contendo Fibras Poliméricas e Metálicas determinado através do método dos dois parâmetros. In: XXVIII Jornadas Sul-Americanas de Engenharia Estrutural, 1997, São Carlos. Jornadas Sul Americanas de Engenharia Estrutural. São Carlos: Editora USP São Carlos, 1997. v. V-5. p. 1947-1957.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Quantificação da adesão matriz/agregado num concreto refratário de baixo cimento. In: Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1996, Serra Negra. Anais do Congresso Brasileiro de de Cerâmica 1996. São Paulo: Editora da ABC, 1996. v. 42. p. 407-410.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . Confecção de um concreto de baixo cimento utilizando sucata refratária de carro torpedo à base de Al2O3-SiC-C. In: Congresso CBCIMAT, 1996, Serra Negra. Anais do Congresso do CBCIMAT. São Paulo: Editora do CBCIMAT, 1996. v. 2.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . O desenvolvimento in situ da fase espinélio de um concreto refratário de baixo cimento. In: 39º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1995, Águas de Lindóia - SP. Anais do 39º Congresso Brasileiro de Cerâmica. São Paulo: Editora ABC, 1995. v. 1. p. 557-562.

• BALDO, J. B. ; MORELLI, A. C. . Concretos refratários de baixo cimento com matriz tenacificada. In: 39º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1995, Águas de Lindóia - SP. Anais do 39º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1995. v. 1. p. 494-499.

• BALDO, J. B. ; MAESTRELLI, S. ; MORELLI, A. C. . Propriedades termomecânicas de concretos auto-escoantes de ultra baixo teor em cimento. In: Congresso Internacional da Associação Brasileira de Metais, 1995, São Paulo. Congresso Internacional da Associação Brasileira de Metais 1995. São Paulo: Editora ABM, 1995.

• BALDO, J. B. ; MORELLI, A. C. . The effect of the matrix mass fraction and defloculant type on the development of a self flowing low cement refractory concrete. In: Unitecr Congress, 1995, Osaka - Japan. Anais Unitecr Congress 1995, 1995. v. 1. p. 351-356.

• BALDO, J. B. ; MORELLI, A. C. . Concretos refratários de baixo teor de cimento com população controlada de macro defeitos.. In: 38º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1994, Blumenau - SC. Anais do 38º Congresso Brasileiro de Cerâmica. São Paulo: Editora da Associação Brasileira de Cerâmica, 1994. v. 2. p. 553-557.

• MORELLI, A. C. ; BALDO, J. B. . A fração mássica da matriz e sua influência no desenvolvimento de um concreto refratário auto-escoante de ultra baixo teor em cimento.. In: 38º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 1994, Blumenau - SC. Anais do 38º Congresso Brasileiro de Cerâmica. São Paulo: Revista Brasileira de Cerâmica, 1994. v. 2. p. 564-569.

• MORELLI, A. C. ; REIS, L. M. M. . Material compósito tridimensional, composto de fibra de carbono 0/90 e reforçado no eixo Z com fibra de carbono ou fibra de aramida no eixo Z, com matrizes de resina epóxi.. In: CONICT 2018, 2018, Boituva. 9º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2018. v. 1.

• BAU, P. A. F. ; MORELLI, A. C. . Development of nanotechnological products, particularly silica aerogels, hybridized with polymers, to obtain materials with high impact resistance for applications in drones and aerospace structures.. In: 7th Brazilian Conference on Composite Materials, 2024, Brasília. 7th Brazilian Conference on Composite Materials. Porto Alegre: BCCM, 2024. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; BAU, P. A. F. . Desenvolvimento de Produtos Nanotecnológicos, Particularmente Aerogéis de Sílica, Obtidos por Reticulação de Fase Líquida ou Vapor, para Aplicações Aeroespaciais. In: 14º CONICT 2023, 2023, Capivari SP. 14º CONICT 2023 CAPIVARI SP. São Paulo: IFSP, 2023.

• MORELLI, A. C. ; SIKORA. J.P.T . Caracterização e desenvolvimento de produtos nano-tecnológicos, particularmente, fibras longas com coeficientes de aspecto, superior a 50, obtidas através de aerogéis de sílica para aplicações como reforços de materiais compósitos. Parte I. In: CONICT 2021, 2021, Cubatão. 12º CONICT 2021. São Paulo: IFSP, 2021.

• REIS, L. M. M. ; ARANTES, V. L. ; MORELLI, A. C. . A compartive study of 3D stitched composites and composite laminate Part I: flexural properties. In: 5th Brasilian Conference on Composite Materials, 2021, São Carlos. Proceedings of the 5th Brasilian Conference on Composite Materials. São Carlos: USP, 2021. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; SIKORA. J.P.T . Desenvolvimento de produtos nano-tecnológicos, particularmente fibras de aerogéis de sílica para aplicações isolamento térmico e acústico. Parte II. In: CONICT 2020, 2020, Presidente Epitácio. 11º CONICT 2020. São Paulo: IFSP, 2020.

• MORELLI, A. C. ; BARROS, G. B. . Desenvolvimento e caracterização de produtos nano-tecnológicos, particularmente aerogéis de sílica, com precursor de silicato de sódio, para aplicações em colmeias, na indústria aeronáutica. Parte I.. In: CONICT 2020, 2020, Presidente Epitácio. 11º CONICT 2020. São Paulo: IFSP, 2020.

• MORELLI, A. C. ; SANTOS, T. D. . Desenvolvimento e caracterização termo-mecânica de concretos refratários com e sem cimento a base de carbeto de silício, para aplicações em indústrias de transformação. Parte I. In: CONICT 2020, 2020, Presidente Epitácio. 11º CONICT 2020, 2020.

• MORELLI, A. C. ; MASSARO, J. P. C. . Caracterização de materiais compósitos quase isotrópicos tridimensionais, compostos de tecidos de fibras de vidro, reforçados no eixo Z com fibras de aramida. Parte I.. In: CONICT 2020, 2020, Presidente Epitácio. 11º CONICT 2020. São Paulo: IFSP.

• MORELLI, A. C. ; Neto, A.G.N. . Caracterização de produtos nano-tecnológicos, particularmente fibras de aerogéis de sílica para aplicações isolamento térmico e acústico, na indústria aeronáutica. Parte IB. In: CONICT 2019, 2019, Sorocaba. CONICT 2019. São Paulo: IFSP, 2019. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Bortolai, A.L. . Caracterização produtos nano-tecnológicos, particularmente aerogéis de sílica para aplicações em colmeias, na indústria aeronáutica.. In: CONICT 2019, 2019, Sorocaba. 10º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2019.

• MORELLI, A. C. ; SANTOS, T. D. . Desenvolvimento e caracterização termo-mecânica de materiais cerâmicos a base de sílica vítrea, para aplicações em revestimentos de turbinas de foguetes.. In: CONICT 2019, 2019, Sorocaba. 10º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2019. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; HERNANDES JUNIOR, E. . Caracterização de materiais compósitos quase isotrópicos tridimensionais, compostos de tecidos híbridos carbono/Kevlar, reforçados no eixo Z com fibras de Kevlar ou fibras de carbono.. In: CONICT 2019, 2019, Sorocaba. 10º CONICT 2019. São Paulo: IFSP. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Snataliestra Steffen,P.C. . Desenvolvimento de aerogéis de sílica para aplicações em materiais absorventes de líquidos e células de combustíveis de foguetes. In: CONICT 2018, 2018, Boituva. 9º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2018. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Bortolai, A.L. . Desenvolvimento de produtos nano-tecnológicos, particularmente aerogéis de sílica para aplicações em colmeias, na indústria aeronáutica.. In: 9º CONICT 2018, 2018, Boituva. CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2018. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Neto, A.G.N. . Desenvolvimento de produtos nano-tecnológicos, particularmente fibras de aerogéis de sílica para aplicações isolamento térmico e acústico, na indústria aeronáutica. Parte IB.. In: CONICT 2018, 2018, Boituva. 9º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2018.

• MORELLI, A. C. ; LI, M. Z. . Materiais cerâmicos de alta alumina 85% Al2O3, para aplicações em revestimentos de turbinas de foguetes. In: CONICT 2018, 2018, Boituva. 9º CONICT 2018. São Paulo: IFSP, 2018. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; GLIARDIN, H.E. . Estudo das propriedades físico-mecânicas de um material refratário, a base de sílica vítrea e argila refratária, confeccionado pelo método de colagem de barbotina para aplicação em câmaras de combustão de foguetes.. In: 8º CONICT 2017, 2017, Cubatão. CONICT 2017. São Paulo: IFSP, 2017. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; SILVA, B. O. . Desenvolvimento de Produtos Nano-Tecnológicos, Particularmente Aerogéis de Sílica para Aplicações na Indústria Aeronáutica. Caracterização de Novas Fonte de Matéria Prima para Obtenção de Aerogéis de Sílica Parte I.. In: CONICT 2017, 2017, Cubatão. 8º CONICT 2017. São Paulo: IFSP. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Almeida, M. M. . Resistencia a tração e ao impacto de material compósito constituído de fibras de vidro no formato onda plana 0/9,reforçadocom fibra de aramida no eixo Z. In: CONICT 2017, 2017, Cubatão. 8º CONICT 2017. São Paulo: IFSP. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; Paulo Eduardo Pereira Lima Filho . Projeto, construção e desenvolvimento de um motor foguete híbrido de pequeno porte.. In: CONICT 2017, 2017, Cubatão. 8º CONICT 2017. São Paulo: IFSP, 2017. v. 1.

• Souza, M. I. M.de ; ANGELICO, R. A. ; Morelli,A.C. . Processamento de Materiais Compósitos com Fibra de Vidro e Resina Epóxi de Cura à Temperatura Ambiente Para Aplicações em Reparos de Aeronaves. In: SBPC, 2015, São Carlos. Luz, Ciência e Ação. São Paulo: SBPC, 2015. v. 1.

• Souza, M. I. M.de ; RIBEIRO, M. L. ; MORELLI, A. C. . Propriedades Mecânicas de Materiais Compósitos Reforçados com Fibras de Vidro obtidos com Resina Epóxi de Cura a Temperatura Ambiente, Para Reparos em Aeronaves. In: Reunião Anual da SBPC, 2015, São Carlos. Luz, Ciência e Ação. São Paulo: Editora da SBPC, 2015. v. 1.

• MORELLI, A. C. ; LIBARDI, W. ; Masson.G.F ; BALDO, J. B. . Desenvolvimento de Um Viscosímetro de Torção Simples e Preciso. In: 48º Congresso Brasileiro de Cerâmica, 2004, Curitiba. Anais 48º Congresso Brasileiro de Cerâmica. São Paulo: Editora Associação Brasileira de Ceâmica, 2004.

• SANTOS, T. D. ; MORELLI, A. C. . Desenvolvimento e caracterização termomecânica de concretos refratários, com e sem cimento, à base de carbeto de silício, com e sem fibras de carbono para aplicações em indústrias de transformação. Parte I.. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2023 - Atual

  DEVELOPMENT OF NANOTECHNOLOGICAL PRODUCTS, PARTICULARLY SILICA AEROGELS, HYBRIDIZED WITH POLYMERS, TO OBTAIN MATERIALS WITH HIGH IMPACT RESISTANCE FOR APPLICATIONS IN DRONES AND AEROSPACE STRUCTURES., Descrição: Aerogéis de sílica são materiais nanoporosos obtidos pela tecnologia sol-gel com propriedades não usuais, tais como a elevada área superficial (500-1200 m2/ g), de alta porosidade (80-99,8), baixa densidade (~ 0,003 g/cm3). (Frike, J., Ermmeling, A. 1999.)Estes materiais quando hibridizados com polímeros, podem dar origem a novos materiais com propriedades físico mecânicas aprimoradas e baixas densidades, que são produtos de grande interesse para os vários segmentos da indústria aeroespacial.No nosso caso, em particular, pretendemos focar nossas pesquisas, no desenvolvimento de materiais híbridos que tenham, densidades variando entre 0,20 0,50 g/cm3, que possuam alta resistência ao impacto e resistências finais à compressão superiores a 50 MPa. Em nossas pesquisas iniciais, conseguimos obter aerogéis, com densidades entre 0,20 0,30 g/cm3, com resistências mecânicas a compressão e flexão, respectivamente, da ordem de 700 kPa e 5 kPa e quimicamente hidrofóbicos.Nossa proposta prevê a utilização de novas resinas e reforçadores de rede, na estrutura do gel, de forma que propriedades como a resistência ao impacto, e a resistência a compressão, sejam significativamente ampliadas, propiciando desta forma a obtenção de materiais mais resistentes, mantendo suas características físicas iniciais, como a densidade e hidrofobicidade inalteradas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Paulo Aparecido Fernandes Bau - Integrante.

• 2021 - Atual

  Desenvolvimento e caracterização de produtos nano-tecnológicos, particularmente fibras de aerogéis de sílica, para aplicações isolamento térmico na indústria aeroespacial entre outras., Descrição: Fibras de aerogéis de sílica representam um grande mercado, não só para a indústria aeroespacial, bem como para indústrias químicas e petroquímicas, pois eles possuem baixa densidade devido a sua estrutura de nanoporosa, e por este motivo apresentam baixa condutividade térmica, o que lhes confere excelentes propriedades para aplicações em isolamento térmico.Nos trabalhos anteriores a este desenvolvemos em nosso laboratório fibras de aerogel, feitas pela tecnologia sol-gel, a partir se sílicas micrométricas diluídas em álcoois e queimadas a temperaturas de 1350C, o que resultou numa série de produtos tecnológicos e num pedido de patente que está sendo elaborado.O presente projeto pretende desenvolver e caracterizar materiais fibrosos a base de sílica nano particulada, feitos por processamento sol-gel, a partir de silicato de sódio, para aplicações em temperaturas entre 120C e 700C, ou seja, para aplicações criogênicas e temperaturas intermediárias acima da temperatura ambiente. Os materiais obtidos com silicato de sódio como precursor, serão previamente transformados em fibras no formato de mantas, dopados com agentes hidrofobizantes, para servir como isolantes térmicos de tubulações aeroespaciais e de indústrias químicas e petroquímicas, pois tais aplicações estarão sujeitas a ambientes com elevadas umidades relativas e altos níveis de poluição ambiental.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Joáo Pedro Thomaz Sikora - Integrante., Financiador(es): Instituo Federal de Educação Tecnológica de São Paulo, Campus São Carlos - Bolsa.

• 2018 - 2019

  Caracterização produtos nano-tecnológicos, particularmente aerogéis de sílica para aplicações em colmeias, na indústria aeronáutica., Descrição: Aeronaves atuais, já estão sendo produzidas com novos materiais, os chamados materiais compósitos, que além de possuírem a vantagem de serem de mais baixo peso que os materiais metálicos, podem ser produzidos por processos de fabricação simples, podendo reproduzir estruturas monolíticas, sem a presença de emendas e de elementos de fixação, tais como parafusos, soldas, pinos e rebites, que de certa forma introduzem defeitos na estrutura das aeronaves. Neste contexto, os materiais nano-estruturados, apresentam-se como alternativas para o desenvolvimento de novos materiais, para a indústria aeronáutica, e também ser impactante no que se refere a novas concepções de projeto de novos aviões. Por exemplo, quando comparamos as relações resistência compressão/peso, os aerogéis chegam a ter valores similares á materiais compósitos produzidos atualmente, com a vantagem de possuírem 1/3 de suas densidades. O projeto pretende caracterizar os novos materiais, feitos por processamento sol gel seguidos de secagem a temperatura ambiente com densidades entre 0,10 e 0,30 g/ cm3 para servir como materiais de revestimento de aeronaves, que de certa forma possam atender os requisitos acima expostos, além de oferecer duas outras vantagens adicionais inerentes ás características de projeto, tais como resistência ao fogo e altíssimas propriedades de isolamento térmico e elétrico.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / André Luis Bortolai - Integrante.

• 2018 - 2019

  Desenvolvimento de produtos nano-tecnológicos, particularmente fibras de aerogéis de sílica para aplicações isolamento térmico e acústico, na indústria aeronáutica., Descrição: Aeronaves atuais, já estão sendo produzidas com novos materiais, os chamados materiais compósitos, que além de possuírem a vantagem de serem de mais baixo peso que os materiais metálicos, apresentam a vantagem de serem produzidos por processos de fabricação simples, podendo reproduzir estruturas monolíticas, sem a presença de emendas e de elementos de fixação, tais como parafusos, soldas, pinos e rebites, que de certa forma introduzem defeitos na estrutura das aeronaves. Neste contexto, os materiais nano-estruturados, apresentam-se como alternativas promissoras para o desenvolvimento de novos materiais para a indústria aeronáutica. Por exemplo, quando comparamos as relações resistência a compressão/peso, os aerogéis chegam a ter valores similares á materiais compósitos produzidos atualmente, com a vantagem de possuírem 1/3 de suas densidades. O presente projeto pretende desenvolver materiais fibrosos a base de sílica nano particulada, feitos por processamento sol gel e secagem supercrítica e/ou secagem ambiente a vácuo, com densidades entre 0,015 ? 0,25g/ cm3, Os materiais provenientes dos processos de secagem estarão no formato de fibras ou mantas de sílica, para servir como isolantes termo-eletricos de aeronaves, estas fibras tem propriedades térmicas para suportar temperaturas de até 1700°C.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Antonio Geraldo do Nascimento Neto - Integrante.

• 2018 - Atual

  Refratários de Sílica Vítrea para Aplicações em Siderurgia, Descrição: O projeto consiste no desenvolvimento de barbotinas cerâmicas e concretos de ultrabaixos teores de cimento e sem cimento, para aplicações em fornos de fundição e equipamentos siderúrgicos de grande porte. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Thiago Devitta dos Santos - Integrante.

• 2017 - Atual

  Concretos refratários sem cimento, com nanopartículas a base de carbeto de silício, Descrição: Formulação de concretos nanotecnológicos para aplicações nas indústrias siderúrgica, petroquímica e aeroespacial. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Matheus Hernrique Sabino - Integrante / Letícia Ramos Timarco - Integrante., Financiador(es): Inst. Federal de Educação Ciência e Tecnologia de São Paulo - Bolsa.

• 2017 - Atual

  Aerogéis de sílica, Descrição: Obtenção de fibras de sílica pela tecnologia sol-gel, aerogéis de sílica para isolamento termo-acústico de estruturas aeroespaciais. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / André Luis Bortolai - Integrante / Antonio Geraldo do Nascimento Neto - Integrante., Financiador(es): Inst. Federal de Educação Ciência e Tecnologia de São Paulo - Bolsa.

• 2016 - Atual

  Estudo das propriedades físico-mecânicas de um material compósito, composto de fibras de carbono e resina epóxi, quando submetidos ao processo de envelhecimento em câmara solar, simulando ciclos de voo de uma aeronave., Descrição: O estudo das propriedades físico-mecânicas de materiais compósitos submetidos a processo de envelhecimento, em câmaras solares, é importante, do ponto de vista das condições operacionais de aeronaves que empregam cada vez mais estes tipos de materiais. Atualmente as novas aeronaves já apresentam 90% de sua estrutura em materiais compósitos, portanto, torna-se necessário o conhecimento cada vez maior das propriedades destes materiais. O projeto visa basicamente, a obtenção de dados sobre as resistências mecânicas a tração, pós absorção de umidade, e pós passagem pela câmara de envelhecimento de polímeros, destes materiais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Gian Bruno dos Santos Soave - Integrante., Financiador(es): IFSP - Campus São Carlos - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2016 - Atual

  Estudo das propriedades físico-mecânicas de um material compósito, composto de fibras de carbono e resina epóxi, quando submetidos ao processo de envelhecimento em câmara solar, simulando ciclos de voo de uma aeronave., Descrição: RESUMO Materiais compósitos apresentam baixas resistências ao impacto por compressão. O presente estudo, tem como objetivo determinar as energias máximas e mínimas absorvidas por estes materiais quando submetidos ao impacto em baixas temperaturas. O estudo tem sua relevância, no aspecto que diz respeito a choques sofridos por aeronaves quando atravessam nuvens carregadas de gelona forma de granizo. Quando aeronaves viajam em altitudes superiores a 9000 metros de altura, a temperatura externa das mesmas atingem valores de até -85°C, e quando estão em regime de descida destas altitudes podem cruzar com nuvens carregadas de gelo, que atingem a estrutura da aeronave em velocidades altíssimas em torno de 900 km/h, o que provoca um impacto considerável na estrutura primaria da aeronave, podendo provocar grandes danos as mesmas. O estudo procurará avaliar as energias máxima e mínima absorvida por estes materiais em diferentes temperaturas partindo da temperatura ambiente e indo para o valor mais crítico de -85°C, a partir de ensaios de impacto Charpy e Izod. A avaliação das energias absorvidas no impacto destes materiais permitirá traçar um perfil de perda de resistência ao impacto com relação as temperaturas, que pode ter influência direta, nas inspeções para manutenção de aeronaves quando sofrem impacto em altas altitudes e baixas temperaturas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Devlyn Alberto dos Santos - Integrante., Financiador(es): IFSP - Campus São Carlos - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2016 - Atual

  Desenvolvimento de materiais compósitos híbridos, compostos de fibras de carbono e fibras aramida reforçadas com resinas epóxi. Parte I., Descrição: RESUMO Materiais compósitos, podem ser constituídos de diversos tipos de fibra e de resinas, a concepção de materiais compósitos híbridos, vem de encontro a melhora de propriedades físico-mecânicas de materiais compósitos bifásicos, compostos de um único tipo de fibra e de resina. Materiais compósitos constituídos de fibras de carbono reforçando matrizes de resina epóxi, possuem baixas resistências ao impacto, ao passo que materiais compósitos com fibras de Kevlar e resinas epóxi, possuem grandes resistências ao impacto. Nossa proposta de trabalho é a formulação de um material híbrido, constituído de dois tipos de fibra, fibra de carbono e fibras kevlar, na forma de tecidos, unidos por uma resina epóxi, que possua resistência ao impacto superior aos de fibras de carbono com resinas epóxi, que possam ser utilizados em aplicações na área de aeronáutica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Letícia Ramos Timarco - Integrante., Financiador(es): IFSP Campus São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2016 - Atual

  Estudo das propriedades físico-mecânicas de um material compósito, constituído de fibras de sílica e resina epóxi, para aplicações em radomes de aeronaves, antes e depois de serem submetidos ao processo de envelhecimento em câmara solar., Descrição: RESUMO O estudo das propriedades físico-mecânicas de materiais compósitos a base de fibras de sílica, com resinas epóxi é de grande interesse para a indústria aeronáutica, estes materiais são aplicados no radome (nariz da aeronave) de grandes aeronaves, pois apresentam excelentes propriedades de isolamento elétrico, o que não é conseguido com materiais constituídos de fibras de carbono ligados com o mesmo tipo de resina. Embora tenham excelentes propriedades de isolamento elétrico, eles não são muito resistentes a interpéries, a variações bruscas de temperatura e de umidade, e incidência de raios ultra violeta. O que limita seu tempo de vida nas estruturas de aeronaves. A proposta do trabalho é submeter estes produtos a ciclos térmicos, com variações de umidades relativas e incidência de raios ultra violeta e raios solares, dentro de uma câmara de solar, que tem por objetivo acelerar o processo de envelhecimento do material. O projeto visa basicamente, a obtenção de dados sobre as resistências mecânicas a tração, e ganhos de condutividade elétrica, pós absorção de umidade, e pós passagem pela câmara solar, com vistas a previsão do tempo de vida de utilização deste tipo de produto e quais as condições críticas, que devem obedecer para o não comprometimento da estrutura e dos equipamentos eletro-eletrônicos que estão presentes no radome (nariz) da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Matheus Hernrique Sabino - Integrante., Financiador(es): IFSP - Campus São Carlos - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2014 - 2014

  Desenvolvimento de uma resina de cura a temperatura ambiente para reparos em materiais compósitos, Descrição: O presente trabalho visa desenvolver uma técnica para efetuar pequenos reparos em aeronaves, e mesmo a construção de estruturas simples com estes materiais. Metodologia: Para tanto, escolhemos uma resina epóxi de cura à temperatura ambiente, e fibras de vidro na forma de tecido. A técnica visa proporcionar aos alunos e aprendizes o domínio da tecnologia envolvida, desde a preparação das matérias primas, os procedimentos de aplicação destas resinas, juntamente com as fibras de forma manual, até os cuidados referentes, a verificação das condições de fabricação, aos procedimentos de confecção dos reparos, além dos cálculos envolvidos para aferição da qualidade destes revestimentos. A metodologia utilizada, envolve cálculos de densidade dos elementos, com cálculos da fração volumétrica de fibras e da fração volumétrica de resina, que foram comparados com os valores medidos experimentalmente, por processos automatizados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Marcos Itabajara Marinho de Souza - Integrante., Número de produções C, T & A: 3

• 2013 - Atual

  Influência da Temperatura e da Umidade nas Propriedades Termo-Mecânicas de Materiais Compósitos Pré-Impregnados Constituídos de Fibras de Carbono Reforçando Matrizes de Resina Epóxi., Projeto certificado pela empresa TAM LINHAS AEREAS S/A. em 18/08/2014., Descrição: O presente trabalho tem por objetivo o estudo de propriedades mecânicas de materiais compósitos pré-impregnados reforçados com fibras de carbono em matriz de resina epóxi, após serem expostos à radiação na faixa do ultravioleta, variações de umidade e submissão a gradientes bruscos de temperaturas nestas condições. Tentaremos simular as condições de vôo de um avião contendo estes materiais. Resinas são normalmente materiais visco elásticos, empregadas como matriz suporte em materiais compósitos, cujas propriedades são dependentes do tempo e da temperatura. Fibras de carbono são materiais basicamente inertes às condições acima expostas, atuando como material de reforço na matriz. Portanto, desempenham um papel fundamental na resistência global do compósito, embora também participem mecanicamente nos modos de falha do material compósito. Portanto, projeto visa identificar e enquadrar em modelos, os parâmetros relevantes que levam á falhas estruturais destes materiais segundo simulações das condições de serviço, através de análises físicas e mecânicas de suas propriedades depois de submetidos aos fatores acima expostos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Ricardo Arai - Integrante / Jose Antonio Groce - Integrante / Gerson Marcelo Camargo - Integrante / Helton Henrique Zorek - Integrante / Iago Henrique Maximiano - Integrante / Elison Felipe Serafim Zabini - Integrante / Alberto Campos Moraes - Integrante / Rafael Germano Menegazzo Rocha - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2018 - Atual

  Desenvolvimento de produtos nanotecnológicos, particularmente aerogéis de sílica, obtidos por reticulação de fase líquida ou vapor, para aplicações aeroespaciais., Descrição: O projeto visa o desenvolvimento de novos materiais com densidades entre 0.125 e 0,50 g/cm3, para aplicações em estruturas aeroespaciais, tais produtos provenientes da dopagem de aerogéis de sílica com resinas ou poliuretanos apresentam excelentes propriedades física-mecânicas tais como, altas resistências mecânicas ao impacto, altas resistências a tração, compressão, flexão e cisalhamento, associados com suas baixas densidades o que torna estes produtos de grande interesse para as áreas de aeronáutica e aeroespacial. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Arnaldo Carlos Morelli - Coordenador / Ricardo Arai - Integrante / José Antonio Garcia Croce - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

Prêmios