Alexandre Santos de Oliveira
Mestre em montagem industrial, engenheiro mecânico e técnico em edificações com experiência em projetos industriais em nível conceitual, básico e executivo. Experiência em fiscalização de obras e fiscalização de projetos no setor de óleo e gás. Conhecimento técnico de bombas, tanques, caldeiras e desenvolvimento de documentos técnicos, folhas de dados, especificações, cálculos mecânicos utilizando normas internacionais e nacionais, elaboração de desenhos técnicos em AutoCAD e procedimentos para manutenção e operação de equipamentos. Desenvolvimento de pesquisa em nível de mestrado com foco em corrosão de caldeiras submetidas a altas temperaturas pela Universidade Federal Fluminense (2018).
Informações coletadas do Lattes em 14/05/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Montagem Industrial
2016 - 2018
Universidade Federal Fluminense
Título: Corrosão por cinzas de óleos combustíveis em caldeira fogotubular, Ano de Obtenção: 2018
Fernando Benedicto Mainier.Palavras-chave: Materiais, Instalações Industriais.Grande área: Engenharias
Graduação em Teologia
2014 - 2018
Faculdades Batista do Paraná
Título: A importância da educação cristã para o crescimento da igreja
Orientador: Igor Pohl Baumann
Graduação em Engenharia Mecânica
2005 - 2010
Faculdade Souza Marques
Título: Análise da Performance de um Compressor a Gás e de uma Turbina a Vapor
Orientador: Otávio Fontes
Curso técnico/profissionalizante em Técnico em Edificações
1998 - 2001
Formação complementar
2021 - 2021
Planejamento de Manutenção. (Carga horária: 20h). , Escola de Gestão de Manutenção, ENGETELES, Brasil.
2018 - 2018
Projeto de VRF. (Carga horária: 8h). , Sindicato da Indústria de Refrigeração, Aquecimento e Tratamento de Ar, SINDRATAR, Brasil.
2008 - 2008
Desenhista Projetista de Tubulação. (Carga horária: 160h). , Universidade Federal Fluminense, UFF, Brasil.
2004 - 2004
Operador de Instalações de Gás. (Carga horária: 60h). , SENAI - Departamento Regional do Rio de Janeiro, SENAI/DR/RJ, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica / Subárea: Instalações Industriais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica / Subárea: Ciência dos Materiais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Fluidos.
Participação em eventos
Encontro Nacional de Engenharia e Arquitetura do SESC.Sistema de aquecimento com coletores solares. 2019. (Encontro).
Produções bibliográficas
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MAINIER, FERNANDO B. ; OLIVEIRA, ALEXANDRE SANTOS DE . Hot corrosion Evaluation of Carbon Steel caused by Mixtures of Vanadium Oxide and Sodium Sulfate Simulating Ashes of Fuel Oils. INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED ENGINEERING RESEARCH AND SCIENCE , v. 6, p. 147-150, 2019.
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OLIVEIRA, A. S. . Projeto de um sistema de aquecimento por coletores solares. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
Projetos de pesquisa
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2016 - 2018
Avaliação da Corrosão por cinzas em Caldeira Fogotubular, Descrição: Caldeiras fogotubulares são equipamentos presentes na maioria dos processos produtivos, no entanto estão sujeitos a operações rigorosas e a ataques corrosivos principalmente quando se utiliza óleo combustível na geração de vapor. Neste trabalho buscou-se investigar a corrosão em tubo de aço carbono induzida pelo pentóxido de vanádio (VO) em conjunto com óxido de sódio (NaO) presentes nas cinzas fundentes provenientes da queima de óleo combustível. Para isso utilizou-se 36 amostras oriundas de um tubo de aço carbono ASTM A 178 utilizado em caldeiras fogotubulares de baixa pressão, a fim de simular a ação corrosiva em diferentes proporções de VO e NaO, nas temperaturas de 500°C, 700°C e 800°C e tempo de 12h, 24h e 36h. Os resultados gerados foram avaliados morfologicamente quanto à profundidade do ataque corrosivo e perda de massa utilizando um microscópio confocal onde foi possível avaliar o grau de corrosão causado pela ação dos fundentes. Os resultados apontam a presença de corrosão por pites, alveolar e uniforme. As perdas de espessura e massa ocorreram a partir da temperatura de 700°C e tempo de 24 h e a corrosão mais agressiva ocorreu a 800°C, no tempo de 36 horas nas proporções ricas em vanádio.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (1) . , Integrantes: Alexandre Santos de Oliveira - Integrante / MAINIER, FERNANDO B. - Coordenador.
Histórico profissional
Experiência profissional
2015 - Atual
SESCVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40
2012 - 2015
GERIS TÜV RheinlandVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40
2011 - 2012
Arcadis Logos EngenhariaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40
2009 - 2011
Fundação Oswaldo CruzVínculo: Autônomo, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2004 - 2006
Procivilis Projetos e Construções de Obras Civis LtdaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Desenhista Projetista, Carga horária: 40
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