Glaucia Cecotto Dotti

possui graduação em Engenharia Mecânica Automobilistica pelo Faculdade de Engenhria Industrial - FEI (1990). Atualmente é aluna de mestrado em geofisica da Universidade de São Paulo e engenheira do produto SR - MSX International atuando na area de PVT Cars da Ford Motor Co. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Pesquisa e Desenvolvimento de motores (Diesel, Otto e GNV).

Informações coletadas do Lattes em 17/11/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Geofisica

2006 - Atual

Inst. de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosfér
Palavras-chave: magnetômetro.

Especialização em Gestão Ambiental

2003 - 2004

Universidade Sao Judas Tadeu

Especialização em Administração de Marketing

1998 - 1999

Universidade Sao Judas Tadeu

Especialização em Motores

1994 - 1994

Instituto Maua de Tecnologia

Graduação em Engenharia Mecânica Automobilistica

1986 - 1990

Centro Universitário da FEI

Formação complementar

2005 - 2005

DAC. (Carga horária: 24h). , National Instruments, NI, Brasil.

2005 - 2005

Interferência Eletromagnética. (Carga horária: 24h). , emc, EMC, Brasil.

2004 - 2004

Labview basico I e II. (Carga horária: 40h). , National Instruments, NI, Brasil.

2004 - 2004

Diadem basico e avançado. (Carga horária: 40h). , National Instruments, NI, Brasil.

2004 - 2004

ACV Analise de Ciclo de Vida. (Carga horária: 24h). , Camara de comércio Brasil e Alemanha, AHKBRASIL, Brasil.

1999 - 1999

Gestores, Solução de Problemas. (Carga horária: 40h). , Tritec Motors, TRITEC, Brasil.

1998 - 1998

Planejamento e Desenvolvimento de Produto. (Carga horária: 40h). , General Motors do Brasil, GMB, Brasil.

1994 - 1994

Gerenciamento de projeto. (Carga horária: 24h). , Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, AEA, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Italiano

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Alemão

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Ciências Biológicas / Área: Ecologia.

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Geociências / Subárea: Geofísica.

Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração.

Projetos de pesquisa

2006 - 2008

Projeto de um Magnetômetro de fluxo saturado (Fluxgate) com utilização de sensores comerciais do tipo FGM-3 construídos por Speake & Co., Descrição: Este trabalho descreve o projeto, construção e a avaliação de um magnetômetro de fluxo saturado (fluxgate) com sensores disponíveis no mercado possibilitando a construção de equipamentos de baixo custo, foi selecionado o sensor FGM-3 construído por Speake & Co. Este equipamento será desenvolvido para utilização em medições de anomalias magnéticas acima de 5nT para caracterização de terrenos com resíduos magnéticos ou objetos enterrados sendo que o mapeamento destes materiais é importante na recuperação de áreas industriais e diminuição do impacto ambiental. O sensor FGM-3 é de alta sensibilidade de campo magnético com faixa de operação de 50μT ( 0,5 oersted ). Ele é simples, essencialmente dispositivo de 3 terminais, operam com fonte simples de +5 volt, conexões aterradas, +5v e sinal de saída. O sinal de saída é de 5v com pulso retangular o qual possui período proporcional ao comprimento do campo, (nos dá a freqüência que varia inversamente com o campo), facilitando a interface para um computador ou microcontrolador. O período típico para FGM-3 é de 8,5 ms até 25 ms (~120 KHz até ~50KHz), uma clara indicação de alta sensibilidade. Fazendo parte do equipamento um Trolley (fig. 1) no qual serão instalados os sensores (eixo x e y), baterias, amplificadores e reguladores de tensão; este trolley se movimentará em trilhos, possibilitando repetições de leituras no mesmo ponto mesmo que partindo de outras posições; este sistema será monitorado por uma placa DAQ série E fabricado pela National Instruments, a aquisição de dados e monitoramento do equipamento será feito através de arquivo executável desenvolvido no software Labview (National Instruments), estes dados serão transmitidos por telemetria para armazenamento no notebook onde serão tratados para analise dos dados resultados. . , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Glaucia Cecotto Dotti - Coordenador.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade de São Paulo, Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas. , rua matão, 1226, cidade universitária, 05508-900 - Sao Paulo, SP - Brasil, URL da Homepage:

Experiência profissional

2006 - Atual

Ford Motor Co

Vínculo: terceirizado - MSX Internation, Enquadramento Funcional: Engenheira do Produto SR, Carga horária: 40

Atividades

06/2006
Serviços técnicos especializados .,Serviço realizado, Suporte à linha de produção referente a motor, transmissão, sistema de escape, sistema de admissão, sistema de refrigeração do motor..

2006 - Atual

Universidade de São Paulo

Vínculo: aluna, Enquadramento Funcional: aluna de mestrado em Geofisica, Carga horária: 8

2001 - 2005

MWM Motores Diesel Ltda

Vínculo: funcionária, Enquadramento Funcional: Centro de Pesquisa - Motores, Carga horária: 44

Outras informações:
Coordenação de equipe técnica de suporte aos equipamentos dos bancos de teste de motores, calibração de motores eletrônicos a diesel e a GNV.

Atividades

06/2001 - 11/2006
Serviços técnicos especializados , Centro de Pesquisa - Lab de Motores, .,Serviço realizado, Coordenação do laboratório de motores do Centro de Pesquisa, sendo responsável pela definição e distribuição das atividades de suporte ao laboratório de motores, como também acompanhamento das datas de finalização dos projetos, definição das especi.

1999 - 2001

Tritec Motors

Vínculo: funcionária, Enquadramento Funcional: Supervisora da Qualidade - Montagem, Carga horária: 44

Outras informações:
empresa Joint Venture (DaimlerChrysler & BMW), supervisão das areas de qualidade na linha de usinagem e montagem de motores, auditoria funcional de motores, hot test e liberação de embarque.

Atividades

04/1999 - 06/2001
Direção e administração, Engenharia da Qualidade, .,Cargo ou função, supervisora de qualidade da linha de montagem de motores, dinamômetros, auditoria funcional (motores), auditoria básica (linhas de usinagem) e instalação de equipamentos de teste de motores..
07/2000 - 11/2000
Pesquisa e desenvolvimento , Engenharia da Qualidade, .,Linhas de pesquisa

1996 - 1999

General Motors do Brasil

Vínculo: funcionária, Enquadramento Funcional: Engenheira do Produto Pl, Carga horária: 44

Atividades

12/1996 - 03/1999
Serviços técnicos especializados , Engenharia de Powertrain, .,Serviço realizado, desenvolvimento e validação dos sistemas de gerenciamento (injetores, galeria de combustível, válvula de aceleração), admissão, escape, indução de ar para atender os targets de desempenho, ruídos, vibrações, emissões e dirigibilidade para o projeto.

1991 - 1996

Mahle Industris e Comércio Ltda

Vínculo: funcionária, Enquadramento Funcional: Engenheira de desenvolvimento, Carga horária: 44

Outras informações:
9 meses como engenheira trainee, após este periodo coordenação do laboratório de motores.

Atividades

06/1992 - 06/1995
Direção e administração, laboratório de Motores, .,Cargo ou função, Coordenadora do Departamento de Engenharia Experimental de Motores.

1991 - 1991

Sulzer Brasil S A

Vínculo: funcionária, Enquadramento Funcional: Engenheira do Produto, Carga horária: 44

Atividades

04/1991 - 09/1991
Serviços técnicos especializados , Engenharia do Produto, .,Serviço realizado, Testes de validação de bombas hidraulicas.

1989 - 1990

Cummins do Brasil S.A.

Vínculo: estagio, Enquadramento Funcional: Estágiaria de Engenharia do Produto, Carga horária: 44

Atividades

01/1989 - 12/1990
Estágios , Engenharia de Produto, .,Estágio realizado, Em desenvolvimento de motores diesel pesado, suporte a linha de montagem, avaliação de testes de validação de componentes.