Gabriel Estêvão de Morais Rodrigues

Engenheiro Aeronáutico com experiência em projeto de interiores (assentos) e projeto de estruturas aeronáuticas. Projeto de graduação focado na área de análise dinâmica de estruturas.

Informações coletadas do Lattes em 17/11/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Aeronáutica

2010 - 2016

Universidade Federal de Uberlândia
Título: CONCEPÇÃO E VALIDAÇÃO DE UM MODELO DINÂMICO ESTRUTURAL DA EMPENAGEM VERTICAL DA AERONAVE EMBRAER EMB ? 121 ?XINGU?
Orientador: Professor Dr. Aldemir Aparecido Cavallini Junior

Graduação em Engenharia Mecânica com ênfase em Aeronáutica

2012 - 2013

Ecole Nationale Supérieure de Mécanique Et D'aérotechnique
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Estruturas, Análise Estrutural, Fadiga, Tolerância ao Dano.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aerodinâmica em Regime Turbulento.

Participação em eventos

XIII Semana de Engenharia Mecânica, Mecatrônica e Aeronáutica da FEMEC- UFU.Análise do Escoamento Turbulento: Projeto e Construção de um Ornitóptero de Propulsão Elástica. 2011. (Seminário).

Terceira Semana de Física da Universidade Federal de Uberlândia. 2010. (Seminário).

Outras produções

RODRIGUES, G. E. M. . Projeto Aeronáutico Assistido por Computador.. 2011.

Projetos de pesquisa

2010 - 2012

Iniciação Científica - PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM ORNITÓPTERO DE PROPULSÃO ELÁSTICA, Descrição: Projeto de uma aeronave com sustentação e propulsão baseados no movimento alternativo das asas. Estudo do efeito entre estrutura e efeitos aerodinâmicos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Gabriel Estêvão de Morais Rodrigues - Integrante / Francisco José de Souza - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2010 - 2012

Universidade Federal de Uberlândia

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2016 - 2016

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuou no time de Projeto de Estruturas desenvolvendo ferramentas através da linguagem de programação DOT NET para promover a automação da modelagem de estruturas/PN?s no software CATIA. Modelagem de elementos estruturais das aeronaves do programa E-Jets E2. Desenvolvimento de ferramenta de integração entre o SAP, PLM e DMU/3DCOM para promover a automação da obtenção dos indicadores de gestão do time de projetos estruturais em relação aos prazos da curva de liberação.

2013 - 2013

Airbus Helicopters

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 35

Outras informações:
Desenvolvimento do projeto de uma base rotativa para os assentos aeronáuticos já utilizados pela empresa, envolvendo as etapas de: projeto conceitual, projeto e análise estrutural utilizando o software CATIA, análise de custos em relação aos materiais e processos de fabricação, validação do projeto nos requisitos de ergonomia e segurança através de normas da EASA - Agência Europeia de Aviação Civil e SAE. Apresentação do projeto perante o grupo de trabalho.

2013 - 2013

Alstom Transport

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenvolvimento de um software, em linguagem de programação VBA, e de uma base de dados, para o cálculo da carga calorífica (quantidade de energia liberada) na queima dos materiais utilizados nos veículos TRAMWAY e TGV. Comparação dos resultados em relação às normas de segurança em transportes ferroviários. Apresentação do projeto perante o grupo de trabalho, com propostas de melhorias nos materiais usados frente à pesquisa de novos materiais no mercado.