Durval Duarte Júnior

Professor Durval Duarte Júnior began his studies in São Carlos, his native city, but he developed much of his academic life in Canada, where he lived from 1965 to 1980. There he graduated from Hill Park Secondary and Parkside High School ( 1970). In 1970 he was admitted to McMaster University where he obtained the following diplomas: B.Sc. (Bachelor in Applied Mathematics and Computer Science - 1974), B.Eng. (Bachelor in Physical Engineering - 1978) and M.Eng. (Master in Physical Engineering - 1980). In 1980 he received the degree of P.Eng. (Professional Engineer). Back in Brazil, he completed his Doctorate (Ph.D. - 1988) in Mechanical Engineering at the Polytechnic School of the University of São Paulo (POLI-USP), in the area of ​​Sliding Bearings (Emphasis in Fluid Term).

Informações coletadas do Lattes em 16/06/2023

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Mecânica

1981 - 1988

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
Título: Modelagem Matemática e Simulação em Mancais Hidrodinâmicos
Orientador: Carlos Chieng Ching Tu
Palavras-chave: Mancais Hidrodinâmicos; Modelagem Matemática; Simulação Matemática; Lubrificação; Tribologia.Grande área: EngenhariasGrande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Matemática / Subárea: Matemática Aplicada / Especialidade: Análise Numérica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica. Setores de atividade: Fabricação de Máquinas e Equipamentos, Inclusive Máquinas-Ferramenta.

Doutorado em PhD em Nuclear Engineering

1978 - 1980

Mcmaster University, MacMaster
Título: Simulation of Multi Phase flow
Orientador: Dr. Sanjoy Banerjee
Coorientador: Dr. Sanjoy Banerjee. Bolsista do(a): National Research Council of Canada, NRC, Canadá.

Mestrado em Engineering Physics

1977 - 1978

Mcmaster University, MacMaster
Título: A high Order Numerical Scheme for the Solution of the Advection Diffusion Equation,Ano de Obtenção: 1978
Orientador: Dr. Sanjoy Benerjee
Bolsista do(a): Ontario Science Scholarship, OSS, Canadá. Palavras-chave: Numerical Analysis; Diffusion Equation; Mathematical Modelling; Transporte de Massa; Fluid Dynamics; Two Phase Flow. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Nuclear. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Nuclear / Subárea: Tecnologia dos Reatores. Setores de atividade: Outros.

Graduação em Professional Engineering

1975 - 1980

The Association of Professional Engineers of the Province of Ontario
Título: Professional Engineer
Orientador: Prof. Dr. Sanjoy Banerjee

Graduação em Engineering Physics

1975 - 1977

Mcmaster University, MacMaster
Título: A Technique to avoid Numerical Instabilities in a Homogeneous Two Phase Flow Computer Code from Atomic Energy of Canada.
Orientador: Dr. Sanjoy Banerjee

Graduação em Applied Mathematics And Computer Science

1970 - 1974

Mcmaster University, MacMaster
Título: Mathematical Model to measure the Glomerular Filtration Rate (GFR) using Iodine 125
Orientador: Dr. A. A. Harms

Ensino Médio (2º grau)

1968 - 1970

Parkside High School

Ensino Fundamental (1º grau)

1965 - 1968

Hill Park High School

Ensino Fundamental (1º grau)

1961 - 1965

Colégio Diocesano de la Salle

Pós-doutorado

1994 - 1995

Pós-Doutorado. , Universidade de São Paulo, USP, Brasil. , Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Mecânica dos Fluídos. , Grande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Matemática / Subárea: Matemática Aplicada / Especialidade: Análise Numérica.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Mecânica dos Fluídos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Elementos de Máquinas.

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Matemática / Subárea: Matemática Aplicada/Especialidade: Análise Numérica.

Participação em eventos

CONGRESSO SUL AMERICANO DE MATEMÁTICA APLICADA E COMPUATCIONAL. Modelos Matemáticos para Simulação da Interceptação da Água da Chuva em Floresta de Terra Firme na Amazônia Central. 1997. (Congresso).

CONGRESSO SUL AMERICANODE MATEMÁTICA APLICADA E COMPUTACIONAL. Simulação do Crescimento Celular Vegetal e as Relações de Força na Fronteira Móvel e Viscoelástica de um Corpo Fluido. 1997. (Congresso).

CONGRESSO SUL AMERICANO DE MATEMÁTICA APLICADA E COMPUTACIONAL. Proposta de um Método Numérico de Alta Precisão para a Solução da EquaçãoFundamental de Transporte de Massa. 1997. (Congresso).

CONGRESSO SUL AMERICANO DE MATEMÁTICA APLICADA E COMPUTACIONAL. Problema de Condução de Calor Tridimensional em Coordenadas Cilíndricas para a Simulação Numérica do Processo de Fusão e de Formação de Gelo em um Meio Poroso não Saturado. 1997. (Congresso).

CONGRESSO SUL AMERICANO DE MATEMÁTICA APLICADA E COMPUTACIONAL. MODELAGEM MATEMÁTICA E SIMULAÇÃO DE MANCAIS HIDRODINÂMICOS. 1987. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: BrunoBarbosa de O

DUARTE JÚNIOR, Durval; Paulo Gardel Kurka; BITTENCOURT, M. L.. F. Salles. Otimização da Superfície de Deslizamento em Mancais Hidrodinâmicos Radiais. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas.

Aluno: Karen de Lolo Guilherme Paulino

Prof. Dr. Paulo Roberto Gardel Kurka; Prof. Dr. Álvaro Toubes Prata; Prof. Dr. Marco Lúcio Bittencourt; Prof. Dr. Durval Duarte Jr.;DUARTE JÚNIOR, Durval. Modelagem Dinâmica de Compressores Alternativos. 2008. Tese (Doutorado em Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas.

Aluno: Demetrio Cornilios Zachariadis

DUARTE JÚNIOR, Durval; NIGRO, F.; WEBER, H. I.. Estudo dos efeitos do desalinhamento angular de mancais hidrodinâmicos nas vibrações de rotores. 2001. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Escola Politécnica da Universidade de São paulo.

Aluno: Mariangela Amendola

DUARTE JÚNIOR, Durval; MOURA, Carlos Antonio de. Resolução numérica de um problema de fronteira livre: cavitação na lubrificação hidrodinâmica de mancais. 1996. Tese (Doutorado em Matemática Aplicada) - Universidade Estadual de Campinas.

Aluno: Euryale Jorge Godoy de Jesus Zerbini

DUARTE JÚNIOR, Durval; NIGRO, F.; GRECO, C.. Simulação numérica do escoamento em câmaras ciclônicas com elevada recirculação. 1992. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Escola Politécnica da Universidade de São paulo.

Produções bibliográficas

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Matrizes e Sistemas Algébricos em Engenharia. 1ª. ed. Rio de Janeiro: Ciência Moderna, 2008. v. 1. 298p .

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Tribologia, Lubrificação e Mancais Hidrodinâmicos. 1a.. ed. Rio de Janeiro: Ciência Moderna, 2005. v. I. 256p .

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Paradigmas em Mutação - A Evolução do Conhecimento Humano. 1a.. ed. Rio de Janeiro: Ciência Moderna, 2004. v. I. 128p .

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; André Carbonara ; BITTENCOURT, M. L. . Comparison of journal orbits under hydrodynamic lubrication regime for traditional and Newton-Euler loads in combustion engines. In: Latin American Journal of Solids and Structures, 2009. Latin American Journal of Solids and Structures, 2009.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; Bruno Salles ; BITTENCOURT, M. L. ; CRUZ, R. F. ; Luiz Antonio Fonseca Galli . Radial Surface Bearing Optimization for Internal Combustion Engines. In: Congresso Brasileiro de Engenharia da Mobilidade, 2009, São Paulo. Motores, 2009.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; CRUZ, R. F. ; Luiz Antonio Fonseca Galli . Lubrication Investigation of a Non-Straight Internal Combustion Engine Bearing. In: SAE - Congresso Internacional de Engenharia da Mobilidae, 2009, São Paulo. Motores, 2009.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelagem Matemática e Simulação do Circuito de Lubrificação de um motor de Combustão Interna. In: Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, 2007, São Paulo. VII SIMEA, 2007.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; MOURA, Carlos Antonio de . Non Circular Hydrodinamic Journal Bearings - The Effect of Housing non Circularity on a Hydrodinamic Journal Bearing Performance.. In: Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional - CNMAC, 2003, Lima. Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada, 2003.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; PESSOA, José Dalton Cruz ; OSIRO, Ricardo ; CALBO, Adonai Gimenez . Simulação do Crescimento Celular Vegetal e as Relações de Força na Fronteira Móvel e Viscoelástica de um Corpo Fluido. In: Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada e Computacional, 1997, Gramado. Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada, 1997.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; Durand, A. P. . Problema de Condução de Calor Tridimensional em Coordenadas Cilíndricas para a Simulação Numérica do Processo de Fusão e de Formação de Gelo em um Meio Poroso não Saturado. In: Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada e Computacional, 1997, Gramado, 1997.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Proposta de um Método Numérico de Alta Precisão para a Solução da EquaçãoFundamental de Transporte de Massa. In: Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada e Computacional, 1997, Gramado, 1997.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; FERREIRA, Sálvio José Filgueiras ; ROSS, Sheila M ; LUIZÃO, Flávio Jesus . Modelos Matemáticos para Simulação da Interceptação da Água da Chuva em Floresta de Terra Firme na Amazônia Central. In: Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada e Computacional, 1997, Gramado. Congresso Brasileiro de Matemática Aplicada, 1997.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Proposta de um Método Numérico de Alta Precisão para a Solução da Equação Fundamental de Transporte de Massa. In: Congresso de Instrumentação Agropecuária - EMBRAPA, 1997, São Carlos, 1997.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . A Simplified Mathematical Approach for Cavitation Prediction in Hydrodinamic Journal Bearings. In: SAE International Congress and Exposition, 1993, Detroit, 1993.

  • ZOTTIN, Walter ; PERRONE, Luiz F ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelagem Matemática e Simulação de um Pacote de Anéis em Motores de Combustão Interna. In: VII SIMEA - Simpósio de Engenharia Automotiva, 1992, São Paulo, 1992.

  • ZOTTIN, Walter ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Simulação Numérica da Dinâmica do Pacote de Anéis de um Pistão Utilizado em Motores de Combustão Interna. In: SAE - Congresso Internacional de Engenharia da Mobilidade, 1992, São Paulo. Motores, 1992.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Sliding Surface Profiling in Hydrodynamic Journal Bearing. In: SAE International Congress and Exposition, 1991, Detroit, 1991.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Perfilamento da Superfície de Deslizamento em Mancais Didrodinâmicos. In: VI SIMEA - Simpósio de Engenharia Automotiva, 1990, São Paulo, 1990.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Stress Analysis of a Piston Pin Boss Including the Effect of Hydrodynamic Oil Film. In: SAE International Congress and Exposition, 1989, Detroit, 1989.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Sliding Surface Profiling for Fatigue Prevetion in Big End Com-Rod Bearings. In: SAE International Congress and Exposition, 1989, Detroit. SAE, 1989.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelagem Matemática e Simulação em Mancais Hidrodinâmico num Contexto Industrial. In: X Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional, 1987, Gramado, 1987.

  • ZOTTIN, Walter ; URBANI FILHO, Oswaldo ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelagem Matemática e Simulações em Mancais Hidrodinâmicos. In: IV SIMEA - Simpósio de Engenharia Automotiva, 1987, São Paulo, 1987.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; LEITE, José Manoel Martins ; CULLEN, João Amos de Toledo . Análise de Tensões no Cubo de um Pistão para um Motor de Combustão Interna considerando a Formação de um Filme Hidrodinâmico de Óleo. In: IV SIMEA - Simpósio de Engenharia Automotiva, 1987, São Paulo. SAE, 1987.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter ; MATAI, Shigueharu . Algoritmo de Controle para Fornos de Reaquecimento de Placas. In: Congresso da Associação Brasiieira de Metais, 1984, Volta Redonda, 1984.

  • MATAI, Shigueharu ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Simulador de Processos Térmicos. In: I CONAI - Congresso Nacional de Automação Industrial, 1983, 1983.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval ; CONTI, M. . Simulador de Operação dos Regeneradores do Alto Forno Segundo o Modo de Sopro Paralelo Defasado. In: Congresso da Associação Brasileira de Metais, 1983, São Paulo. Congresso Nacional de Siderurgia, 1983.

  • ASCÊNCIO, Eduardo Wilson ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Simulador de Fornos de Reaquecimento de Placas. In: Simpósio Interno de Manutenção, Projetos, Solda e Automação, 1982, Cubatão, 1982.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelos Matemáticos para Controle de Fornos Industriais. In: I SICOP - Simpósio de Controle de Processo por Computador, 1981, Rio de Janeiro, 1981.

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . Seção Opniões. Jaú: Comércio do Jahu, 2004 (Artigos em Jornal).

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . INTRODUÇÃO À MECÂNICA DOS MEIOS CONTÍNUOS. SÃO CARLOS: EESC - USP (GRÁFIGA), 2000 (APOSTILA).

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . SOLUÇÃO NUMÉRICA DE EQUAÇÕES DE DERIVADAS PARCIAIS. (SÃO CARLOS): EESC - USP (GRÁFICA), 1999 (APOSTILA).

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . FUNDAMENTOS DE MODELAGEM MATEMÁTICA E SIMULAÇÃO DE PROCESSOS. SÃO CARLOS: EESC -USP (GRÁFICA), 1998 (APOSTILA).

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . ANÁLISE TENSORIAL. SÃO PAULO: METAL LEVE S A, 1997 (APOSTILA).

  • DUARTE JÚNIOR, Durval . ANÁLISE VETORIAL. SÃO CARLOS: EESC - USP, 1997 (APOSTILA).

Outras produções

DUARTE JÚNIOR, Durval ; Eng. M.Sc. Walter Zottin ; Prof. Dr. Marco Lúcio Bittencourt . OIL_FLOW. 2009.

DUARTE JÚNIOR, Durval . ABAS. 2002.

DUARTE JÚNIOR, Durval . ESHIDIN. 1996.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter ; PITTORRI, F. . CAVITA. 1994.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter ; PITTORRI, F. . LOCUS. 1992.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter ; PITTORRI, F. . MANCAL. 1988.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter . CYPRESS. 1986.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; KAUFMANN JÚNIOR, Manfred ; ZOTTIN, Walter . Sliding Bearing. 1994.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; KAUFMANN JÚNIOR, Manfred ; ZOTTIN, Walter . A Bering for Internal Combustion Engine. 1992.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; PRAÇA, Mario Sergio ; ZOTTIN, Walter . Gleitagert. 1992.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; KAUFMANN JÚNIOR, Manfred ; ZOTTIN, Walter . Mancal Deslizante. 1992.

DAXER, Georg ; SALAMANI, João Carlos ; KAUFMANN JÚNIOR, Manfred ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Sliding Bearing. 1991.

SALAMANI, João Carlos ; KAUFMANN JÚNIOR, Manfred ; DUARTE JÚNIOR, Durval . Mancal de Deslizamento. 1989.

DUARTE JÚNIOR, Durval . A Two Fluid Equation Model for the Simulation of Non Equilibrium Transient Two Phase Flow. 1979.

DUARTE JÚNIOR, Durval . An Accurate Solution Scheme for the Solution of the Advection Diffucion Equation. 1979.

DUARTE JÚNIOR, Durval ; ZOTTIN, Walter ; LEITE, José Manoel Martins . Modelagem matemática e simulação na Engenharia. 1987. .

DUARTE JÚNIOR, Durval . MANCAIS DE DESLIZAMENTO. 2007 (CURSO DE PÓS GRADUAÇÃO).

DUARTE JÚNIOR, Durval . Duarte Junior, Durval, Comércio do Jahu - Seção Opniões. 2005 (Artigos de Conhecimento Geral) .

DUARTE JÚNIOR, Durval . Modelo Matemático Simplificado do Fenômeno de Transferência de Calor no Processo de Laminação de Tiras a Quente. 1982 (Publicação Interna COSIPA) .

Projetos de desenvolvimento

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de oil starvation nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador.

  • 2007 - 2010

    Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais., Descrição: Modelagem matemática, simulação e projeto de mancais e bielas não convencionais. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

  • 2006 - 2009

    Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de em ICE., Descrição: Modelagem matemática e simulação do circuito de lubrificação de motores de combustão interna. Consta também deste projeto o desenvolvimento de um software aplicativo para determinar o conhecimento detalhado do escoamento de óleo entre a bomba de óleo e os vários mancais de deslizamento do motor. O mesmo poderá ser usado para a análise e projeto de furação de circuitos de lubrificação em virabrequins e para a análise de ?oil starvation? nos diversos mancais do motor.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Durval Duarte Júnior - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

  • 2006 - 2008

    Modelagem matemática e simulação da pressão no interior do cilindro de um ICE., Descrição: Modelagem matemática e desenvolvimento de um software aplicativo que calcula a pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna em função do ângulo do virabrequim. Este software difere de outros disponíveis no mercado pela pequena quantidade de informação a respeito do motor em questão. Desta maneira pode-se obter a curva de pressão no interior do cilindro de um motor de combustão interna ainda na fase de projeto do mesmo, quando não existem muitos dados a respeito do motor. O mesmo pode também ser usado para motores já projetados quando não se tem disponível todos os dados do mesmo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

Prêmios

1989

Prêmio Yochpe de Tecnologia (1º colocado entre 103 candidatos - premiação de US$20.000,00), Banco Yochpe.

Histórico profissional

Experiência profissional

2008 - 2015

ThyssenKrupp Metalúrgica Campo Limpo

Vínculo: Engenheiro Consultor Senior, Enquadramento Funcional: Engenheiro Consultor Senior, Carga horária: 32

Outras informações:
Desenvolvimento de um laboratório numérico para a análise de projeto de componentes de motores de combustão interna sob o ponto de vista de lubrificação e desgaste. Em particular o desenvolvimento de modelos matemáticos e softwares para análise e projeto dos mesmos: 1 - Análise orbital de mancais de deslizamento, com enfoque hidrodinâmico com alojamento rígido, elasto e termo hidrdinâmico; 2 - Modelos para cálculo de carregamento em mancais com teorias mais complexas e mais precisas que as tradicionais; 3 - Desenvolvimento de novos modelos de desgaste mais precisos; 4 - Desenvolvimento de componentes não convencionais de motores de combustão interna com tecnologias revolucionárias; 5 - Interação com centros de pesquisas nacionais e internacionais para desenvolvimentos tecnológicos mais avançados; Entre outros itens.

2007 - 2007

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Professor Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor de Pós Graduação, Carga horária: 4

Outras informações:
Curso de Pós Graduação "Mancais de Deslizamento" no Departamento de Projeto Mecânico, Faculdade de Engenharia Mecânica, UNICAMP.

2006 - 2009

MAHLE Metal Leve S A

Vínculo: Consultor Autônomo, Enquadramento Funcional: Engenheiro Pesquisador, Carga horária: 24

Outras informações:
Desenvolvi diversos projetos. Entre ele um programa em FORTRAN chamado CYPRES que calcula a a pressão no interior do cilindro em função do ângulo do virabrequim, potência e torque de um motor de combustão interna. Este programa se diferencia de outros no mercado por precisar de poucos dados do motor.

2001 - 2002

Academia Paulista Anchieta - UNIBAN (Universidade Bandeirante)

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Doutor, Carga horária: 16

Outras informações:
Ministrei as seguintes aulas: 1 - Termodinâmica 2 - Fenômenos de Transporte 3 - Teoria dos Número

Atividades

  • 08/2001 - 07/2002

    Ensino, Matemática, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Teoria dos Números, Fenômenos de Transporte, Termodinâmica

2001 - 2002

Universidade Federal de São Carlos

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 20

Outras informações:
Disciplinas ministradas; Física B Física Computacional I

Atividades

  • 03/2001 - 05/2002

    Ensino, Física, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Física B, Física Computacional I

1988 - 1988

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Outro, Carga horária: 4

Outras informações:
Ministrei o Curso de pós graduação: Mancais de Deslizamento

Atividades

  • 08/1988 - 12/1988

    Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, PMC Mancais de Deslizamento

1994 - 2001

Universidade de São Paulo

Vínculo: Professor Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Colaborador, Carga horária: 4

Outras informações:
Professor Colaborador da Pós Graduação do Departamento de Engenharia Mecânica da EESC onde ministrei 3 cursos de Pós Graduação: 1 - Matemática Avançada para Engenheiros; 2 - Análise Numérica Aplacada à Engenharia; 3- Introdução à Mecânica dos Meios Contínuos.

1986 - 1988

Universidade de São Paulo

Vínculo: Professor Assistente, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 20

Outras informações:
Cursos ministrados: 1 - Introdução à Ciência da Computação 2 - Métodos Numéricos 3 - Equações Diferenciais Ordinárias

Atividades

  • 09/1994 - 01/1998

    Ensino,,Disciplinas ministradas, Introdução à Mecânica dos Meios Contínuos, Matemática Avançada para Engenheiros, Métodos Numéricos Aplicaods à Engenharia

  • 08/1986 - 12/1987

    Ensino, Matemática Aplicada e Computação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Introdução à Ciência da Computação, Métodos Numéricos

1984 - 1993

Metal Leve S/A Industria e Comercio

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro Pesquisador Executivo Senior, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenvolvimento e implantação de um ?Laboratório de Análise Numérica? para Simulação, Análise, Otimização e Projeto de componentes de motores de combustão interna, sob o ponto de vista Estrutural, Dinâmico, Térmico e Hidrodinâmico. Foio primeiro laboratório bem sucedido e reconhecido no Brasil e internacionalmente.

Atividades

  • 07/1984 - 10/1993

    Pesquisa e desenvolvimento , Metal Leve S/A Industria e Comercio, .,Linhas de pesquisa

1980 - 1984

Companhía Siderúrgica Paulista

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Analista de Desenvolvimento, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenvolvi o 1º Laboratório de Simulação Numérica bem sucedido no Brasil e a nível Internacional. Este laboratório foi usado para analisar e otimizar os fornos de reaquecimento de placas, economizando energia e melhorando a qualidade do aço.

Atividades

  • 06/1980 - 07/1984

    Pesquisa e desenvolvimento , Companhia Siderúrgica Paulista, .,Linhas de pesquisa

1977 - 1980

Banerjee And Associates Consulting

Vínculo: Funcionário, Enquadramento Funcional: Consultant Engineer, Carga horária: 30

Outras informações:
Desenvolvimento de projetos à Atomic Energy of Canada Ltd (Canadá), Ontario Hydro (Toronto, Canadá) e Electrical Power Research Institue (EPRI - Palo Alto, CA, USA). Principalmente a modelagem matemática e desenvolvimento de software para a simulação de aspectos da termo hidráulica de reatores nucleares. Em particular o desenvolvimento de softwares para a sinulação de explosões de reatores nucleares e a consequente dinâmica do escoamento bifásico no circuito de lubrificação primário dos reatores. Estes equacionamentos eram feitos, à princípio, através de modelos homgêneos e posteriormente com modelos "Mutlti Fluid" onde era usado um conjunto de equações de conservação para cada fase (líquida e gasosa).

Atividades

  • 09/1977 - 10/1980

    Pesquisa e desenvolvimento , Banerjee And Associates Consulting, .,Linhas de pesquisa

1995 - 1996

Mcmaster University, MacMaster

Vínculo: Technologist, Enquadramento Funcional: Tanden Nuclear Accelerator Staff, Carga horária: 20

Outras informações:
Encarregado da manutenção e operação do Tanden Nuclear Particle Accelerator da McMaster University em regime de tempo parcial.

1975 - 1980

Mcmaster University, MacMaster

Vínculo: Teaching Assistant, Enquadramento Funcional: Teaching Assistant, Carga horária: 10

Outras informações:
Professor assistente nos Departamentos de Matemática, Física e Engenharia Física onde ministrou as seguintes matérias: Cálculo Infinitesimal I, II, III e IV Equações Diferenciais Variáveis Complexas Teoria Eletromagnética Eletrônica

Atividades

  • 09/1975 - 05/1980

    Ensino, Engenharia Física, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Cálculo I, Equações Diferenciais, Variáveis Complexas, Teoria Eletromagnética, Eletrônica

  • 05/1977 - 09/1977

    Pesquisa e desenvolvimento , McMaster University, .,Linhas de pesquisa

  • 09/1975 - 09/1976

    Serviços técnicos especializados , McMaster University, .,Serviço realizado, Responsável pela operação e manutenção do Acelerador de Partículas.

1974 - 1975

Robertson Building Systems

Vínculo: Development Technologist, Enquadramento Funcional: Development Technologist, Carga horária: 40

Atividades

  • 09/1974 - 09/1975

    Serviços técnicos especializados , Robertson Building Systems, .,Serviço realizado, Programas Computacionais para Cálculo de Estruturas Metálicas.

1970 - 1974

Dominium Foundries

Vínculo: Summer Employee, Enquadramento Funcional: Summer Employee, Carga horária: 40

Atividades

  • 09/1970 - 09/1974

    Serviços técnicos especializados , Dominium Foundries, .,Serviço realizado, Elaboração de atividades gerais tais como operador de máquinas de retífica de cilindros de laminação e técnico de controle de qualidade..

Propriedade Intelectual

Patentes (2)

Tipo Título Data depósito
INVENTOR Mancal deslizante 25/02/1991
INVENTOR Mancal de deslizamento 23/02/1988