Jonny Carlos da Silva

Professor Titular Departamento Eng. Mecânica-UFSC. Possui doutorado em Engenharia Mecânica (sanduiche) UFSC e Univ. Lancaster, Inglaterra. Especialização em Hidraulica Industrial pelo Kyushu International Center-JICA. Pos-doutorado junto à NASA (Ames Research Center), Mountain View, CA, EUA. Master Coach pelo IBC-Instituto Brasileiro de Coaching. Coordenador do PosMEC(Programa de Pós-Graduação em Eng. Mecânica). Foi diretor do DIP (departamento responsável por estágio na UFSC), coordenador do Curso de Graduação em Eng. Mecânica, subcoordenador do PosMEC (Programa de Pós-Graduação em Eng. Mecanica), membro da Câmara de Ensino de Graduação, e coordenador do NEDIP (Núcleo de Desenvolvimento Integrado de Produtos). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Fundamentos Gerais de Projetos das Máquinas, atuando em: projeto, sistema especialista, e modelagem dinâmica. Autor do livro Trabalho de Começo de Carreira: um guia coaching para decolar na carreira com seu TCC.

Informações coletadas do Lattes em 06/04/2019

Acadêmico

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Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Mecânica

1993 - 1998

Departamento de Engenharia Mecânica
Título: Expert System Prototype for Hydraulic System Design Focusing on Concurrent Engineering Aspects
Nelson Back. Grande área: Engenharias

Mestrado em Engenharia Mecânica

1988 - 1990

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Desenvolvimento de um sistema para análise e modelamento dinâmico de robôs industriais,Ano de Obtenção: 1990
Nelson Back.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas.

Graduação em Engenharia Mecânica

1982 - 1986

Universidade Federal da Paraíba

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Pós-doutorado

2011 - 2012

Pós-Doutorado. , NASA Ames Research, NASA Ames, Estados Unidos. , Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. , Grande área: Engenharias

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Formação complementar

2013 - 2013

PSC- Professional & Self Coaching. (Carga horária: 180h). , Instituto Brasileiro de Coaching, IBC COACHING, Brasil.

1991 - 1992

Oil Hydraulics and its applications. , Kyushu International Center-JICA, KIC, Japão.

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Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

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Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Fundamentos Gerais de Projetos das Máquinas.

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Organização de eventos

NEGRI, V. J. ; SILVA, Jonny C. ; PIERI, E. R. ; Manhartsgruber, B. ; VACCA, A. . 9th FPNI Ph.D. Symposium on Fluid Power (FPNI2016). 2016. (Congresso).

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Participação em eventos

World Education Day. How Artificial Intelligence can contribute to boost Design towards Innovation. 2017. (Congresso).

I Congresso Nacional das Engenharias de Mobilidade. Uma Jornada rumo à NASA: Motivação, Estratégia e Aprendizagem.. 2013. (Congresso).

II Congresso Brasileiro de Coaching. Pesquisando na NASA: um case de Autocoaching. 2013. (Congresso).

Colóquio dos alunos de pós-graduação em engenharia mecânica.Palestra: Harmonia Ciência & Religião - Perspectiva Integradora. 2005. (Outra).

II Ciclo de Palestras, do Curso de Especialização em Gerência de Manutenção e Workshop sobre Qualidade, Eficiência e Segurança das Instalações Elétricas.Palestra: Inteligência Artificial Aplicada à Manutenção. 2004. (Outra).

Total Design Solutions Conference. Palestrante convidado em Conferencia nos EUA. 2002. (Congresso).

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Participação em bancas

Aluno: Lucas Novelino Abdala

SILVA, Jonny C.; SANTOS, N.; NEGRI, V. J.. Sistematização do Processo de Desenvolvimento de Cenários Futuros pelo Uso das Tendências de Evolução da Triz com Aplicações ao Planejamento de Produtos. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Eduardo Augusto Flesch

NEGRI, V. J.; BOLLMANN, A.; PIERI, E. R.;SILVA, Jonny C.. Projeto de Transmissão Hidrostática para Aerogeradores de Eixo Horizontal. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Julian Alfonso Sanabria

DIAS, A.; Martins, Daniel;SILVA, Jonny C.; Costa Pinto, Tiago L.F.C.. Metodologia para análise de confiabilidade em robôs com aplicação em robo paralelo. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Facundo Enrique Gonzalez

NEGRI, V. J.; BOLLMANN, A.;SILVA, Jonny C.; Passos, J.C.. Estudo das forças atuantes em mecanismos de regulação de ângulo de passo e desenvolvimento de um sistema emulador de cargas. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Irving Muraro

SILVA, Jonny C.; PIERI, E. R.; Cunha, M. A. B.. Estudo das Características Comportamentais de Válvulas Proporcionais e seus Efeitos nos Posicionadores Eletro-hidráulicos. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Mauro de Toledo Andraus

Souza, Gilberto Martha; Molinari, Rodolfo;SILVA, Jonny C.. Análise do sistema hidráulico de uma sopradora para redução do tempo de posicionamento. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Luciano Retzlaff

SILVA, Jonny C.Ogliari, AndréLINSINGEN, I. V.. ESTRUTURAÇÃO E ANÁLISE TEÓRICO-EXPERIMENTAL DE SISTEMA HIDRÁULICO LOAD SENSING PARA APLICAÇÃO MÓBIL. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Paulo Rossano Hoenisch

Cabral, Fernando;BACK, NelsonSILVA, Jonny C.. PROJETO DE EXPERIMETOS NO PLANEJAMENTO E ENSAIO DE MOTORES ELÉTRICOS PARA CONDICIONADORES DE AR. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Hugo Gaspar Santos

NEGRI, Victor Juliano deSILVA, Jonny C.; Rabelo, Ricardo José. DESENVOLVIMENTO DE UM SUPERVISÓRIO MODELO PARA UMA CÉLULA FLEXIVEL DE MANUFATURA. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Pedro Ivo Inacio Pereira

Martin, Carlos Alberto;SILVA, Jonny C.; De Pieri, Edson Roberto. Análise Teórico-Experimental de Controladores para sistemas Hidráulicos. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Eduardo Biasotto

Queiroz, Abelardo Alves;SILVA, Jonny C.; Possamai, Osmar. Modelo para aplicação do Balanced Scorecard no gerenciamento da manutenção produtiva total. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Ivo Guenther

SILVA, Jonny C.; Martins, Daniel; Mohr, Hari Bruno. Modelamento de um Mini-Disjuntor sob Curto-Circuito. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Erick Miguel Portugal Hidalgo

SOUZA, G. F. M.; BARRETTO, M. R. P.; ESTON, S. M.;SILVA, Jonny C.; CAVALCANTE, C. A. V.. Método de aquisição de conhecimento para sistemas especialistas destinados à diagnose de falhas: aplicação de técnicas de análise de confiabilidade e de risco. 2014. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Cláudio Luís D?Elia Machado

SILVA, Jonny C.; Bauchspiess, A.; Valdiero, A.C.. Controlador em Cascata com Adaptação de Parâmetros para Robôs Hidráulicos. 2010. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Leonardo Nabaes Romano

SILVA, Jonny C.BACK, Nelson; MAGALHÃES, Paulo Sérgio Graziano; DALLMEYER, Arno Udo;DIAS, Acires. Modelo de Referência para o Processo de Desenvolvimento de Máquinas Agrícolas. 2003. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Izabel Cristina Zattar

Queiroz, Abelardo Alves;SILVA, Jonny C.; Rabelo, Ricardo José. Um Modelo de Sistema Multiagentes para a Integração da Manufatura: Uma Abordagem Baseada em Custos e Capacidade Finita. 2005. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Walter Luís Mikos

Queiroz, Abelardo Alves;SILVA, Jonny C.; Rabelo, Ricardo José. Sistema multiagentes e raciocínio baseado em casos como suporte ao processo de melhoria contínua da qualidade ind.: um modelo para o tratamento de não-conformidades em amb. de manufatura distribuida. 2005. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

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Comissão julgadora das bancas

Clovis Sperb de Barcellos

ROSA, E.BARCELLOS, C. S.BACK, N.. Desenvolvimento de um Sistema para análise e Modelamento Dinâmico de Robôs Industriais. 1990. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

João Carlos Espíndola Ferreira

BACK, N.; DAWSON, D.; NEGRI, V. J.; LIRANI, J.;FERREIRA, J. C. E.; DEDINI, F. G.. Expert System Prototype for Hydraulic System Design Focusing on Concurrent Engineering Aspects. 1998. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

João Carlos Espíndola Ferreira

FERREIRA, J. C. E.. Sistema Computacional para Projeto de Sistemas Hidráulicos no Contexto da Engenharia Simultânea. 1996. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

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Orientou

Victor Figueira Arcuri

Design and Modelling of a Thermal Storage System for Air Conditioning Applications; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Adriano Gonçalves Schommer

Modeling and simulation of touring racecar supported by experimental data; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Felipe Francesco Ramthum Vegini

Protótipo de Sistema Baseado em Conhecimento para Configuração de Produto: Aplicação na Indústria de Revestimentos; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Diego Fracasso Menezes dos Santos

Desenvolvimento de um alimentador automático para evisceradora de pescado; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Bruno Ziegler Haselein

Sistema Especialista para Verificação da Conformidade de Motores Elétricos; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Sérgio Perin Júnior

Sistema Especialista protótipo para suporte ao desenvolvimento de compressores herméticos de aplicação doméstica; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Química) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Guilherme Pagatini

Sistema Especialista Protótipo para Diagnóstico de Falhas em Equipamentos de Infusão; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Luiz Fernando de Carvalho Botega

Knowledge-Based System for Categorization and Selection of Creativity Support Techniques; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Antonio Carlos Barbosa Zancanella

Estudo Comparativo e Modelagem Dinâmica de Conversores de Energia a partir das Ondas Oceânicas; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Lucas Figueiro Berto

Modelagem Dinâmica de Sistema Automotivo: Estudo de Caso via Testes de Performance e Falhas do Baja SAE; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Altemir Palmede Pedroso

Desenvolvimento de um Sistema Especialista Protótipo para Suporte ao Diagnóstico de Problemas de Baixo Desempenho em Compressores Herméticos; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Rafael Hilário Fonseca Mazzorana

Modelagem Dinâmica Via Fluxo de Potência de Reguladores de Velocidade em Usinas Hidrelétricas; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Cintia Abdelnur Lopes

Sistema Especialista Protótipo para Apoio a Ensaios de Condicionadores de Ar Domésticos; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Álvaro Canto Michelotti

Modelagem Dinâmica 1-D com Validação Experimental: Estudo de Caso no Desenvolvimento de Produto; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Leonardo Mecabô

Desenvolvimento de um protótipo de sistema especialista para apoio à manutenção de turbocompressores de gás natural; 2007; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Tiago Murbach Koga

MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE REDE DE GÁS NATURAL UTILIZANDO BOND-GRAPHS; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Coorientador: Jonny Carlos da Silva;

Derli Arlei Massirer

SISTEMA ESPECIALISTA PROTÓTIPO PARA AUXÍLIO À VERIFICAÇÃO DA ESTRUTURA DE PRODUTO DE MOTORES ELÉTRICOS; ; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Rodrigo Rizzi Starr

Contribuições para a detecção de vazamentos em tubulações de gás natural: uma abordagem baseada em conhecimento; 2006; 112 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Alexandra dos Passos

Desenvolvimento de Sistema Especialista aplicado à Assistência Técnica: Estudo de caso em uma organização fabricante de produtos de telecomunicações; 2005; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Silvana Rosa Lisboa de Sá

Sistema Especialista Protótipo para Suporte à avaliação de competências: estudo de caso para a educação profissional; 2005; 137 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Marco Aurélio Zimmermann

Sistema Especialista Protótipo para Auxílio na Seleção de Bombas Hidrostáticas; 2003; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Márcio Ricardo Castelani

Sistema Especialista para o Apoio Operacional e Diagnóstico em Redes de Distribuição de Gás Natural; 2003; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Luciano Caletti

Desenvolvimento de um protótipo de sistema especialista para projeto de unidades de potência hidráulica; 2003; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Joel Brasil Borges

Desenvolvimento de protótipo de sistema especialista para projeto pneumático; 2002; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Guilherme Dionísio Alves

Sistema Especialista Protótipo para Diagnóstico de Falhas em um Sistema Hidráulico Naval; ; 2001; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Álvaro Canto Michelotti

Inovação em Sistemas de Partida Automotivos: Interface com Acoplamento Permanente; 2016; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Emerson Rigoni

Metodologia para Implantação da Manutenção Centrada na Confiabilidade: Uma Abordagem Fundamentada em Sistemas baseados em Conhecimento e Lógica Fuzzy; ; 2009; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

José Alexandre Matelli

Sistemas baseados em Conhecimento para Projeto de Plantas de Cogeração a Gás Natural; 2008; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Agência Nacional do Petróleo; Coorientador: Jonny Carlos da Silva;

Cesar Augusto do Canto Vinadé

Sistematização do processo de projeto para confiabilidade e mantenabilidade aplicado a sistemas hidráulicos e implementação de um sistema especialista; 2003; 217 f; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Jonny Carlos da Silva;

Cristhian Clasen Back

Projeto Preliminar de Sistema de Compostagem de Resíduos Orgânicos; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Matheus de Oliveira Fedrigo

ECONOMIA DE CUSTOS DE INSTALAÇÃO EM SUBESTAÇÕES ELÉTRICAS: A utilização de tecnologia de comunicação digital em relés de proteção; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Oscar Ferrari Neto

O MERCADO LIVRE DE ENERGIA NO BRASIL: ESTUDO DE CASO SOBRE A MODULAÇÃO HORÁRIA DECLARADA; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Jacson Diego Doering

DESIGN RATIONALE TOOL APLICADA AO PROJETO DE AERODESIGN DA EQUIPE CÉU AZUL AERONAVES; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Augusto Parigot

Aplicação da Metodologia de Desenvolvimento de Produtos ao Reprojeto de Cadeira de Rodas; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Gabriel Francisco Medeiros Bogo

Projeto de Dispositivo Eletromecânico de Teste de Ligações da Placa de Bornes de Motores Elétricos de Indução; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

Ricardo Rogge Carone

SISTEMA DE APOIO AO TREINAMENTO EM MODELAGEM DINÂMICA VIA AMESIM; 2006; 59 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jonny Carlos da Silva;

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Foi orientado por

Nelson Back

DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA PARA A ANALISE E MODELAMENTO DINÂMICO DE ROBÔS INDUSTRIAIS; 1990; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Nelson Back;

Nelson Back

Expert System Prototype for Hydraulic System Design Focusing on Concurrent Engineering Aspects; 1998; 0 f; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Nelson Back;

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Produções bibliográficas

  • MICHELOTTI, ALVARO C. ; DA SILVA, JONNY C. ; NICOLAZZI, LAURO C. . Novel Mechanical Interface Design for Automotive Starting Systems. Automotive Innovation , v. 1, p. 1-12, 2019.

  • BOTEGA, LUIZ FERNANDO DE CARVALHO ; SILVA, JONNY CARLOS DA ; MURPHY, GISELE RAULIK . USABILITY STUDY ON THE INTERFACE OF AN ARTIFICIAL INTELIGENCE SYSTEM FOR CREATIVITY SUPPORT. Human Factors in Design , v. 7, p. 41-60, 2018.

  • MICHELOTTI, Alvaro Canto ; SILVA, JONNY CARLOS DA . Design innovation in dynamic coupling of starting system for internal combustion engines. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 3, p. 1-12, 2015.

  • DIAS, A. ; SILVA, Jonny C. ; KAGUEIAMA, H. A. ; HADDAD, C. R. ; MALDONADO, M. U. ; LEZANA, A. G. R. ; JULIATTO, D. L. . Railway Industry Roadmap in the State of Santa Catarina, Brazil. TRANSPORT PROBLEMS: AN INTERNATIONAL SCIENTIFIC JOURNAL , v. 10, p. 16-29, 2015.

  • BOTEGA, L. F. C. ; Silva, J.C. . Knowledge-Based System for Categorization and Selection of Creativity Support Techniques. International Journal of Knowledge Engineering and Management , v. 4, p. 143, 2015.

  • Matelli, José Alexandre ; SILVA, Jonny C. ; Bazzo, Edson . Cogeneration design problem: Computational complexity analysis and solution through an expert system. Engineering Computations , v. 31, p. 1034-1051, 2014.

  • DA SILVA, JONNY CARLOS ; Matelli, José Alexandre ; Bazzo, Edson . Development of a knowledge-based system for cogeneration plant design: Verification, validation and lessons learned. Knowledge-Based Systems , v. 67, p. 230-243, 2014.

  • PEDROSO, ALTEMIR PALMEDE ; DA SILVA, JONNY CARLOS . Knowledge-based system to support product development focusing on diagnosis of low performance in hermetic compressors. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 36, p. 1-12, 2014.

  • SILVA, Jonny C. ; SAXENA, A. ; BALABAN, E. ; GOEBEL, K. . A Knowledge-Based System Approach for Sensor Fault Modeling, Detection and Mitigation. Expert Systems with Applications , v. 39, p. 10977-10989, 2012.

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  • MICHELOTTI, Alvaro Canto ; SILVA, Jonny C. . 1-D MODEL DEVELOPMENT TO STUDY THE DYNAMIC BEHAVIOR OF THE MECHANICAL DIODE CONFIGURATION APPLIED TO ONE-WAY CLUTCH (OWC). In: Congresso 2009 SAE Brasil, 2009, São Paulo. SAE Technical Papers Series. São Paulo: SAE Brasil, 2009.

  • Matelli, José Alexandre ; Bazzo, Edson ; SILVA, Jonny C. ; BINELLI, G. J. . A CASE-BASED REASONING PROTOTYPE FOR COGENERATION PLANT DESIGN. In: ECOS 2009- 22nd International Conference on Efficiency, Cost, Optimization Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, 2009, Foz do Iguaçu. Proceedings ECOS 2009. São Paulo: ABCM, 2009.

  • MICHELOTTI, Alvaro Canto ; SILVA, Jonny C. . 1-D Dynamic Modeling and Sensitivity Analysis in Product Design. In: XVII Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade, 2008, São Paulo. SAE TECHNICAL PAPER SERIES. São Paulo: SAE Brasil, 2008. v. 36.

  • MICHELOTTI, Alvaro Canto ; SILVA, Jonny C. . Modelagem Dinâmica 1-D com Validação Experimental: Estudo de Caso no Desenvolvimento de Produto. In: V CONEM - Congresso Nacional de Engernharia Mecânica, 2008, Salvador. anais V-CONEM, 2008.

  • Mazzorana, Rafael H. F. ; SILVA, Jonny C. . Modelagem dinâmica de reguladores de velocidade para turbinas do tipo Francis utilizando uma abordagem via Fluxo de Potência. In: V CONEM- Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2008, Salvador. Anais V CONEM. Rio de Janeiro: ABCM, 2008. v. 1.

  • RIGONI, Emerson ; SILVA, Jonny C. ; DIAS, Acires . Knowledge Based System for Management of Critical Factors Related to Reliability Centered Maintenance. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasilia. COBEM 2007- Proceedings, 2007. v. 1.

  • Matelli, José Alexandre ; Bazzo, Edson ; SILVA, Jonny C. . A COM BIN ED EXPERT SYST EM/CASE BASED REASONING APPROACH for COGENERATION PLANT DESIGN. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasili. COBEM 2007 Proceedings, 2007. v. 1.

  • RIGONI, Emerson ; DIAS, Acires ; SILVA, Jonny C. . Sistema Baseado em Conhecimento para Gerenciamento dos Fatores Críticos da Manutenção Centrada na Confiabilidade. In: XX Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval, Transporte Marítimo e Engenharia Portuária, 2007, Rio de Janeiro. XX Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval, Transporte Marítimo e Engenharia Portuária. COPINAVAL 2007, 2007.

  • SILVA, Jonny C. . Virtual Environment for Dynamic Modeling of Multi-domain Systems. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of COBEM 2005. Rio de Janeiro: ABCM http://www.abcm.org.br, 2005. v. 1.

  • STARR, Rodrigo Rizzi ; SILVA, Jonny C. . Leak Detection in Gas Pipelines- A Knowledge Based Approach. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto, Minas Gerais. Procedings of COBEM 2005, 2005. v. 1.

  • RIGONI, Emerson ; SILVA, Jonny C. . HYBRID KNOWLEDGE BASED SYSTEM: A DECISION-SUPPORT PROPOSAL FOR NATURAL GAS COMPRESSOR STATION MAINTENANCE AND OPERATION. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of COBEM 2005, 2005. v. 1.

  • CEZÁRIO, Cassiano Antunes ; VERARDI, Marcelo ; BORGES, Samuel Santos ; SILVA, Jonny C. ; OLIVEIRA JR, Amir Antônio Martins de . TRANSIENT THERMAL ANALYSIS OF AN INDUCTION ELECTRIC MOTOR. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto, MG. Proceedings of COBEM 2005, 2005. v. 1.

  • SILVA, Jonny C. ; CALETTI, Luciano ; LUNA, Paulo de T. Mendes . Sistema Especialista para apoio à manutenção de compressores. In: Rio Oil & Gas Conference and Exposition, 2004, Rio de Janeiro. Proceedings Rio Oil & Gas Conference and Exposition. Rio de Janeiro: Instituto Brasileiro de Petróleo, 2004. v. 1. p. 1.

  • SILVA, Jonny C. ; HIRANO, Eduardo Wulff ; MOURA, Newton Reis de ; FREIRE, Luiz Gustavo de Melo . Sistema Especialista para Gerenciamento de Redes de Gás Natural- SEGRED. In: Rio Oil & Gas Conference and Exposition, 2004, Rio de Janeiro. Proceedings Rio Oil & Gas Conference and Exposition. Rio de Janeiro: Instituto Brasileiro do Petróleo, 2004. v. 1. p. 1-8.

  • SILVA, Jonny C. ; RIGONI, Emerson . Sistema Especialista de Apoio à Manutenção de Sistemas Automatizados. In: 2º Congresso Mundial de Manutenção e 19º Congresso Brasileiro de Manutenção, 2004, Curitiba. Anais 2º Congresso Mundial de Manutenção e 19º Congresso Brasileiro de Manutenção, 2004. v. 1. p. 1-8.

  • SILVA, Jonny C. ; PASSOS, Alexandra dos . Sistema Especialista e Gestão do Conhecimento - Aplicação Prática ao setor de Assistência Técnica. In: 5o Workshop Brasileiro de Inteligência Competitiva e Gestão do Conhecimento, 2004, Brasília. Anais 5o Workshop Brasileiro de Inteligência Competitiva e Gestão do Conhecimento, 2004. v. 1. p. 1-8.

  • SILVA, Jonny C. ; PORCIÚNCULA, Gilson Simões . SISTEMA ESPECIALISTA PARA GERENCIAMENTO DE REDES DE TRANSPORTE DE GÁS NATURAL. In: Rio Pipeline 2003- Conference & Exposition, 2003, Rio de Janeiro. Anais Rio Pipeline 2003- Conference & Exposition. Rio de Janeiro: IBP - Instituto Brasileiro de Petróleo, 2003. v. 1. p. 1-8.

  • Vinadé, C.A.C. ; DIAS, Acires ; SILVA, Jonny C. ; Rodrigues, L.A.H. . Reliability Modeling of Speed-Governing Hydraulic Systems for Hydroelectric Turbines. In: IFPE2002- International Fluid Power Exposition, 2002, Las Vegas. Proceedings of IFPE2002. Milwaukee: NFPA, 2002.

  • SILVA, Jonny C. ; SILVA JUNIOR, Alvino Cesário da . Integração entre Sistemas Especialistas e Simulação para o Monitoramento de Redes de Transporte de Gás Natural. In: II CONEM- Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2002, João Pessoa. ANAIS II CONEM, 2002. v. 1. p. 1-10.

  • CASTELANI, Márcio Ricardo ; MAMANI, Luis Alberto Galaz ; SILVA, Jonny C. . Sistemas Especialistas Para o Gerenciamento Operacional de Redes de Distribuição de Gás Natural. In: Décimo Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica, 2002, Santiago. Décimo Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica - COCIM 2002, 2002. v. 1. p. 1-6.

  • ZIMMERMANN, Marco Aurélio ; SILVA, Jonny C. ; FORCELLINI, Fernando Antonio . Development of an Expert System Prototype for the Selection of a Positive Displacement Pump for Hydraulic Systems. In: 47.Internationales Wissenschaftliches Kolloquium Technische Universität Ilmenau, 2002, Ilmenau. Proceedings 47 IWKT Universität Ilmenau, 2002. v. 1. p. 1-9.

  • SILVA, Jonny C. . Expert System Environment for Fluid Power- Achievements and Challenges. In: International Fluid Power Exposition- IFPE2002, 2002, Las Vegas. Proceedings of IFPE2002- Technical Conference. Milwaukee- USA: NFPA, 2002.

  • SILVA, Jonny C. . Knowledge Management & Fluid Power. In: 2nd Intl. Workshop on Computer Software for Design, Analysis and Control of Fluid Power Systems, 2001, Ostrava. Proceedings of the 2nd Intl. Workshop on Computer Software for Design, Analysis and Control of Fluid Power Systems. Ostrava: Tanger s.r.o., 2001. v. 1. p. 167-174.

  • SILVA, Jonny C. ; BORGES, Joel Brasil . Projeto pneumático- uma nova criação. In: COBEM2001- Congresso Brasileiro de Eng. Mecânica, 2001, Uberlândia. Anais COBEM 2001, 2001. v. 1. p. 1-1.

  • VINADÉ, Cesar Augusto Do Canto ; MORETTI, Adriane B ; DIAS, Acires ; SILVA, Jonny C. . FMEA- Aplicado no Desenvolvimento de Sistemas Hidráulicos. In: 3° Congresso Brasileiro de Gestão de Desenvolvimento de Produto, 2001, Florianópolis. Anais 3° Congresso Brasileiro de Gestão de Desenvolvimento de Produto, 2001. v. 1. p. 1-1.

  • ALVES, Guilherme Dionísio ; SAKURADA, Eduardo Yuji ; DIAS, Acires ; SILVA, Jonny C. . Aplicação da técnica de FTA no desenvolvimento de Sistemas Especialistas para manutenção de sistemas hidráulicos. In: 16o Congresso Brasileiro de Manutenção, 2001, Florianópolis. Anais 16o Congresso Brasileiro de Manutenção, 2001. v. 1. p. 1-1.

  • VINADÉ, Cesar Augusto Do Canto ; DIAS, Acires ; SILVA, Jonny C. . Aquisição do conhecimento em modelamento para confiabilidade e mantenabilidade de sistemas hidráulicos. In: COBEM200- Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 2001, Uberlândia. Anais COBEM2001, 2001. v. 1. p. 1-1.

  • SILVA, Jonny C. . Artificial Intelligence Enhancing Fluid Power System Design. In: International Fluid Power Exposition, 2000, Chicago. International Fluid Power Exposition and Technical Conference, 2000. v. 1. p. 157-168.

  • SILVA, Jonny C. . Artificial Intelligence Applied to Fluid Power Design- An Integrating Approach.. In: Fórum Shaping the Future- EXPO 2000, 2000, Hannover. Proceedings Shaping the Future, 2000.

  • SILVA, Jonny C. . Concurrent Engineering Perspective of Maintenance Aspects through an Expert System. In: AAAI Spring Symposium, 1999, Palo Alto, CA. AAAI SS99.

  • SILVA, Jonny C. . Cost Estimate in the Design Phase through an Expert System Prototype. In: 15th Brazilian Congress of Mechanical Engineering, 1999, 1999.

  • SILVA, Jonny C. ; DAWSON, D. . Expert System for Design-Validation and Expandability Issues. In: Lancaster International Workshop on Engineering Design, 1998, Lancaster. Computer Aided Conceptual Design CACD'98, 1998.

  • SILVA, Jonny C. . Projeto de sistemas hidráulicos numa abordagem de engenharia simultânea. In: VI Seminário Nacional de Hidráulica e Pneumática, 1998, Coronel Fabriciano, MG, 1998.

  • SILVA, Jonny C. ; Cheung, H.F. . Computer Support Environment Applying Object-Oriented Methods for Hydraulic Systems Design, Lancaster International Workshop on Engineering Design Computer Aided Conceptual Design, CACD'97, 14-15 April,1997.. In: Lancaster International Workshop on Engineering Design Computer Aided, 1997, Lancaster. CACD'97. Lancaster: Lancaster University, 1997. v. 1.

  • SILVA, Jonny C. ; DAWSON, D. . The development of an expert system for hydraulic systems design focusing on Concurrent Engineering Aspects. In: ICED97, International Conference on Engineering Design, 1997, Tampere. ICED97 Proceedings, 1997. v. Vol. 1. p. 271-276.

  • SILVA, Jonny C. ; DAWSON, D. . Knowledge Acquisition In The Context Of Hydraulic Systems Design- A Case Study. In: Tenth Bath International Fluid Power Workshop, 1997, Bath. Challenges and Solutions- X Bath Workshop Proceedings, 1997.

  • SILVA, Jonny C. ; BENNETT, D. ; COUNSELL, J. M. . Computational Agent to Integrate Expert System and Simulation Language. In: 9th European Simulation Symposium, 1997, Passau. ESS'97 Proceedings, 1997.

  • SILVA, Jonny C. ; DAWSON, D. . Computational Agent to Integrate An Expert System for Design and The Internet. In: WebNet97 World Conference of the WWW, Internet and Intranet, 1997, Toronto. WebNet'97.

  • LINSINGEN, I. V. ; SILVA, Jonny C. ; Vieira, A. D. . Análise teórico-experimental do comportamento de válvulas reguladoras de vazão. In: V Congreso Nacional de Ingeniería Mecânica, 1992, Punta Arenas. Anais do V Congreso Nacional de Ingeniería Mecânica, 1992. p. 433-442.

  • LINSINGEN, I. V. ; SILVA, Jonny C. ; CASTRO, N. J. A. . Análise teórico-experimental do comportamento dinâmico de válvulas direcionais. In: 9º Seminário de Instrumentação - Instituto Brasileiro do Petróleo (IBP), 1991, Rio de Janeiro. Anais do 9º Seminário de Instrumentação do IBP, 1991. p. 111-122.

  • SILVA, Jonny C. ; BACK, N. . Desenvolvimento de um simulador para análise e modelamento dinâmico de robôs industriais. In: IV CONAI- Congresso Nacional de Automação Industrial, 1990, São Paulo. Anais IV CONAI, 1990. p. 250.

  • SILVA, Jonny C. . Palestra Pesquisando na NASA- Relatos e Perspectivas. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

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Outras produções

SILVA, Jonny C. . Schemebuilder Expert Fluid Power Module. 1998.

Matelli, José Alexandre ; SILVA, Jonny C. ; Bazzo, Edson . Relatório Final- ProSisC: Sistema Especialista para Projeto de Plantas de Cogeração. 2009. (Relatório de pesquisa).

SILVA, Jonny C. . Coordenador do Projeto SEGRED- Desenvolvimento de Sistemas Especialistas para manutenção de Redes de Gás Natural- http://www.emc.ufsc.br/laship/segred/. 2001 (pesquisa) .

SILVA, Jonny C. . Membro do Comitê Editorial do International Journal of Fluid Power- http://journal.fluid.power.net/editors.html. 2000 (pesquisa) .

SILVA, Jonny C. . Representante no Brasil da Fluid Power Net- http://fluid.power.net/fpn/docs/intern/intldocs/convenors.html. 1999 (representante de organização) .

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Projetos de pesquisa

  • 2013 - Atual

    ROTA 11- Indústrias Emergentes SC, Descrição: Apontar caminhos de Construção de futuro para indústrias emergentes, mormente as relacionadas com o setor automobilístico, aeronáutico e ferroviário com vistas à competitividade com sustentabilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Integrante / Acires Dias - Integrante / Alvaro Guilhermo Rojas Lezana - Coordenador / Dante Luiz Juliatto - Integrante / Mauricio Uriona Maldonado - Integrante / Heitor A Kagueiama - Integrante / Carolina Resende Haddad - Integrante.

  • 2006 - 2009

    ProSisc-Sistema Especialista para Projeto de Plantas de Cogeração, Descrição: Desenvolver sistema especialista capaz de projetar, em um contexto de geração distribuída de energia e a partir de requerimentos de projetos conhecidos, uma planta de cogeração a gás natural e assim atuar como uma ferramenta de suporte à decisão nesse processo. A abordagem do problema é para uso do gás natural, mas, devido à natureza do modelo de desenvolvimento de sistemas especialistas, pode ser ampliado para outros combustíveis quando pertinente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Leonardo Mecabô - Integrante / Edson Bazzo - Integrante / José Alexandre Matelli - Integrante / Gabriel Arthur Militzer - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2001 - 2002

    Coordenação Projeto SEGRED, Descrição: O projeto SEGRed (Sistema Especialista de Gerenciamento da Rede de Gás) é uma parceria entre o LASHIP (Laboratório de Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos), a TBG (Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil), a GÁSPETRO (Petrobrás Gás), a SCGÁS (Companhia de Gás de Santa Catarina) e FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos do Ministério da Ciência e Tecnologia). Tal projeto tem como objetivo o desenvolvimento de software para apoio ao gerenciamento operacional de redes de distribuição e de transporte de gás natural. Este software deve basear-se nos princípios de inteligência artificial e modularidade, orientação por objetos e na modelagem e simulação estática e dinâmica do escoamento do gás natural.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Márcio Ricardo Castelani - Integrante / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Roberto Kinceler - Integrante / Alvino Cesário da Silva Jr - Integrante / Gilson Simões Porciuncula - Integrante / Giovanni Battistella - Integrante / Maíra Bay de Souza - Integrante / Andréia dos Santos Simon - Integrante / Deoclecy de Freitas Barbosa Junior - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro / Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3

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Projetos de desenvolvimento

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

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  • 2003 - 2006

    Coordenação Projeto SEGRED2, Descrição: Ampliar as funcionalidades implementadas no sistema SEGRED1.3 (versão TBG) desenvolvido dentro do projeto SEGRED. As funcionalidades implementadas no SEGRED 1.3 estão devidamente descritas no item 6 (Metodologia). O projeto SEGRED tratou do desenvolvimento de um sistema computacional para auxiliar na operação e manutenção de redes de transporte e distribuição de gás natural, empregando técnicas de sistemas especialistas e simulação dinâmica do escoamento do gás.Resumidamente o resultado do projeto SEGRED desenvolveu um sistema especialista capaz de realizar diagnóstico de falhas e geração de recomendações de manutenção nas EE´s Estações de Entrega, e análise de problemas potenciais nas linhas de transporte, bem como prognóstico do comportamento dinâmico da rede de transporte com base em cenários reais ou simulados das variáveis operacionais da rede, tais como consumos das EE´s e pressões em pontos característicos, fechamento automáticos ou manual de válvulas de bloqueio. Sendo assim, o projeto SEGRED apresenta um módulo de diagnóstico de Estações de Entrega e um módulo de diagnóstico e prognóstico da rede de transporte.Para efeito de implementação, o projeto SEGRED representou o conhecimento heurístico e modelagem dinâmica concentrando-se no trecho Araucária-Biguaçu do GASBOL.Em função da experiência bem sucedida do projeto SEGRED, e de acordo com o interesse demonstrado pela TBG e Petrobras, o projeto SEGRED2 tem como objetivo ampliar as funcionalidades do sistema SEGRED1.3, bem como sua área de abrangência. No aspecto de funcionalidades destaca-se a implementação de módulos como "bottleneck detection", "Composition tracking", "linebreak detection", interação com sistema SCADA, entre outros conforme listado no item 4 (Objetivos específicos). No tocante à ampliação da área de abrangência, o projeto SEGRED2 incluirá o mapeamento heurístico e dinâmico do trecho REPLAN-Guararema. Página do projeto: www.laship.ufsc.br/segred/. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jonny Carlos da Silva - Coordenador / Luis Alberto Galaz Mamani - Integrante / Victor Juliano De Negri - Integrante / Eduardo Wulff Hirano - Integrante / Newton Reis de Moura - Integrante / Tiago Murbach Koga - Integrante / David Leandro Rodrigues Tasso - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro / Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia Brasil S A - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

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Prêmios

2003

Menção Honrosa Melhor artigo Logística e Planejamento Rio PIPELINE 2003, IBP - Instituto Brasileiro de Petróleo.

2000

Shaping the Future, EXPO2000- Universidade de Hannover (http://www.laship.ufsc.br/jonny/shaping-the-future-award.pdf).

1985

Prêmio METAL LEVE, METAL LEVE SA.

Histórico profissional

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Endereço profissional

  • Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Departamento de Engenharia Mecânica. , EMC- UFSC, Caixa Postal 476, Trindade, 88040900 - Florianópolis, SC - Brasil - Caixa-postal: 476, Telefone: (48) 37219277, Fax: (48) 37217615, URL da Homepage:

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Experiência profissional

  • 1993 - Atual

    Universidade Federal de Santa Catarina

    Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor, Regime: Dedicação exclusiva.

    Atividades

    • 09/2016

      Direção e administração, POSMEC-Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, .,Cargo ou função, Coordenador.

    • 07/2000

      Pesquisa e desenvolvimento , Centro Tecnológico, Departamento de Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa

    • 06/1998

      Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Modelamento e Simulação de Sistemas Mecânicos, Sistemas Especialistas aplicados à Engenharia

    • 03/2012 - 03/2016

      Direção e administração, NEDIP-Núcleo de Desenvolvimento Integrado de Produtos, .,Cargo ou função, Coordenador.

    • 06/2013 - 06/2015

      Direção e administração, POSMEC-Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, .,Cargo ou função, subcoordenador.

    • 05/2012 - 03/2013

      Direção e administração, Reitoria, Departamento de Integração Acadêmica e Profissional (DIP).,Cargo ou função, Diretor de Unidade.

    • 04/2007 - 01/2011

      Direção e administração, Departamento de Engenharia Mecânica, .,Cargo ou função, Coordenador de Curso.

    • 08/2008 - 12/2010

      Conselhos, Comissões e Consultoria, Câmara de Ensino de Graduação, .,Cargo ou função, membro.

    • 03/2003 - 06/2009

      Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Elementos de Máquinas, Fundamentos de Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

    • 10/2004 - 05/2005

      Treinamentos ministrados , Centro Tecnológico, Departamento de Engenharia Mecânica.,Treinamentos ministrados, Modelagem e Simulação Dinâmica via AMESim (EMBRAER- mar/2003), WEG (abr/04), BOSCH (out/04 e mai/05), ITA/EMBRAER (set/05)

  • 2011 - 2012

    NASA Ames Research, NASA Ames

    Vínculo: Research Scholar, Enquadramento Funcional: pesquisador, Carga horária: 40

    Outras informações:
    KB systems developed for: sensor fault detection and mitigation; plug load management and Design Rationale capture.

Propriedade Intelectual

Patentes (1)