Camila Sant'Anna Torchia

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Projetos de pesquisa

• 2015 - 2016

  Mensuração da inovação através da metodologia do Radar da Inovação em empresas de transporte rodoviário de cargas, Descrição: Este estudo abordará a inovação em serviços com foco em três empresas de transporte rodoviário. Constata-se em publicação efetuada por Guimarães e Resende Junior (2012, p.297) que a literatura de inovação em serviços no setor de cargas é incipiente. Desta forma o estudo se faz relevante considerando que o sistema de transporte rodoviário é responsável por grande parte do escoamento da produção nacional, Valente et al. (2008), o transporte rodoviário de carga é o principal meio de movimentação de cargas no país. Dados do Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT, 2012) retratam que 52% de todo volume de carga movimentada no país passam pelo modal de transporte terrestre, entretanto este número considera a operação de minério de ferro, quando excluído o minério de ferro o percentual aumenta para 68% de toda carga movimentada no país e é neste cenário que as empresas escolhidas para objeto de estudo desta pesquisa se enquadram. O movimento de carga neste modal demonstra a dependência por este tipo de transporte. De acordo com dados divulgados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Sustentável (BNDES, 2008) o percentual de participação operacional do transporte rodoviário de cargas será reduzido a 33% até 2025 face aos investimentos que serão feitos nos modais de transporte ferroviários ? através do programa de expansão da malha ferroviária ? e aquaviários no Brasil. A estrutura rodoviária do país é maior que a da maioria dos países, e gira em torno de 7,5% do PIB (VALENTE et al., 2008, p.2). Cabendo ressaltar que, de acordo com o Ministério dos Transportes (MIT, 2012) o Brasil apresenta custo logístico de aproximadamente 20% do Produto Interno Bruto (PIB), em contra partida países da América do Norte e Europa se enquadram entre 10% e 12%, sendo que, dentro dos custos logísticos o transporte corresponde a aproximadamente 30% do total gasto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Camila Sant'Anna Torchia - Integrante / Débora Eleonora Pereira da Silva - Coordenador / Valéria Aparecida Bari - Integrante.

• 2013 - 2014

  Inovação Tecnológica no Transporte de Carga Fracionada: uma aplicação no nordeste do Brasil, Descrição: Porque inovar em serviços? Com o mercado cada vez mais exigente em relação a preços, prazos e informações. Faz-se do uso de tecnologias para aumentar a velocidade com que o fluxo de informações se dará de forma eficiente e dinâmica dispondo-se para os contratantes de serviços de tal maneira que sua cadeia interna seja abastecida de informações. O controle e acumulo destas informações geram a capacidade de verificação de indicadores que influenciam a oferta e a demanda. As empresas prestadoras de serviços precisam se diferenciar umas das outras, e como lidar com serviços trata constantemente do uso de um capital intangível por lidar com pessoas no processo do início ao fim, as empresas de serviços vêem-se diante da necessidade de otimizar os processos de forma que o cliente seja diretamente impactado pela qualidade da prestação de serviços. Inovar torna-se então palavra chave para as empresas prestadoras de serviços que desejam atuar de forma transparente e com segurança em todo o seu processo. No setor de transporte o uso da inovação tecnológica auxilia para o total desempenho das industrias quando observadas operações de abastecimento de fábrica e também para otimizar os prazos de distribuição para clientes, sejam estes pessoas físicas ou jurídicas. No que trata o abastecimento de comércio, atacados e redes varejistas a velocidade e a qualidade com a qual a informação percorre a rede relacionada impacta diretamente nas estratégias de marketing, quando observados os quesitos abastecimento do ponto, promoção vigente e também o preço. Levando em consideração que a logística é um processo custoso e que gera relevantes impactos sobre o preço final dos produtos. O presente trabalho tem como foco efetuar o levantamento das inovações em serviços que estão sendo aplicadas ao segmento de transporte e logística de cargas fracionadas em uma empresa de transporte rodoviário de cargas no estado de Sergipe. Entende-se por carga fracionada aquela que se dá por pequenos lotes, como por exemplo, aquisições feitas pela internet que serão transportadas de um centro de distribuição até o destinatário final. Um centro de distribuição pode ser compreendido como a unidade operacional responsável por processar os pedidos no local de origem da carga e solicitar a coleta ao transportador responsável pelo atendimento da região em questão para que seja efetuada a retida no local indicado para coleta, podendo ainda, a mesma mercadoria ser disposta pelo remetente na empresa transportadora, dispensando assim o processo de solicitação de coleta (NASCIMENTO; GALLON; BEUREN, 2009). O tema será abordado de tal forma que o desenvolvimento da pesquisa leve a identificar os indícios de como está o cenário nordestino no tocante a exploração das inovações adotadas pelos transportadores atuantes no rodoviário de cargas fracionadas. Considerando o custo logístico nacional por tonelada na carga fracionada, observa-se o alto impacto que o custo do transporte por quilo pode gerar sobre um produto. Neste contexto quando aplicado este custo a mercadorias cujos volumes embarcados são fracionados o impacto pode ser em alguns casos superior ao valor do próprio produto por quilo, o que muitas vezes impossibilita o acesso a determinados mercado para determinados produtos. A indústria de forma geral possui um número maior de exigências ao contratar as transportadoras, seja pelo poder de barganha, seja pela consolidação da carga ou pela necessidade de monitoramento ostensivo da mercadoria (NASCIMENTO; GALLON; BEUREN, 2009).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Camila Sant'Anna Torchia - Coordenador / Débora Eleonora Pereira da Silva - Integrante / Gabriela da Cunha Torchia - Integrante.

• 2012 - 2013

  Inovação em Serviços: Utilização da Technology Readiness Index (TRI) nas escolas de idiomas da cidade de Aracaju-SE, Descrição: O estudo das inovações aplicadas aos serviços de aprendizagem chama a atenção por se tratar da inserção de nova metodologia na formação do saber e no dia a dia do indivíduo. Desenvolvida por Parasuramam (2000) a Technology Readiness (TR) buscou um indicador sólido que traduzisse a facilidade de adoção e aceitação de produtos e serviços inovadores. Ampliada por Parasuramam e Colby (2001) o estudo desenvolveu a Technology Readiness Index (TRI) um indicador de aceitação. Conhecer os tipos de inovação e identificar como o usuário percebe a introdução desta no seu cotidiano através de quatro dimensões é o objetivo da TRI. As dimensões são: Otimismo; Caráter inovador; Desconforto, e; Insegurança. Como objetivo geral buscou analisar a adoção de inovação nas escolas de idioma em Aracaju-SE. Os objetivos específicos verificados foram: quais as inovações adotadas pelas escolas; Identificar as vantagens e desvantagens de adoção; Identificar a taxa de TR dos alunos e professores pesquisados. A presente pesquisa caracterizou-se num primeiro momento como exploratória e no segundo utilizou-se do método survey com descrição, exploração e análise quantitativa. O instrumento de coleta de dados utilizado foi um questionário estruturado com 26 questões, com o uso de escala do tipo Likert onde 1 discorda totalmente e o 5 concorda totalmente. Levantou-se com a pesquisa o perfil dos empresários, e os motivos que os levaram a adotar métodos inovadores no processo de aprendizagem. Já a aplicação em alunos e professores visou traçar o perfil dos entrevistados e extrair destes a TRI. Observou-se que todas as escolas possuem algum tipo de tecnologia aplicada ao aprendizado de seus alunos. Foram 19 professores entrevistados e obteve-se para a taxa média de 3,21 pontos para TRI. Já os 33 alunos, obtiveram a taxa média de 3,49 pontos para TRI. Sendo assim podemos afirmar que há um movimento positivo na adoção de métodos de aprendizado inovadores pelos professores e alunos. Através da taxa média de TRI de 3,63 pontos apresentada pelos autores da metodologia como resultado obtido em pesquisas com a população norte americana, podemos concluir que em relação ao comportamento dos professores, estes possuem 88,42% de predisposição a adoção de inovações ou tecnologias inovadoras. Quando observado a taxa de TRI de 3,49 pontos obtida para os alunos e confortada com a taxa norte americana obtida, encontramos o percentual de 96,14% de predisposição a adoção de inovações ou tecnologias inovadoras. Índices estes considerados como, razoavelmente e altamente dispostos para tecnologia respectivamente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Camila Sant'Anna Torchia - Integrante / Débora Eleonora Pereira da Silva - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa.

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