Filipe Igreja
Possui graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal do Espírito Santo (2007), mestrado em Engenharia Elétrica pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (2018) e doutorado em Doutorado em Engenharia Elétrica pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (2023). Atualmente é especialista sistemas de controle - Schlumberger Serviços de Petróleo - Matriz. Tem experiência na área de Engenharia Elétrica, com ênfase em Automação Eletrônica de Processos Elétricos e Industriais, atuando principalmente nos seguintes temas: adaptive filtering, exact expectation analysis e variable step size.
Informações coletadas do Lattes em 20/11/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Doutorado em Engenharia Elétrica
2019 - 2023
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca
Título: Outras Análises do Algoritmo LMS
Diego Barreto Haddad. Palavras-chave: LMS; Análise de Esperança Exata; Filtragem adaptativa.; Processamento Digital de Sinais..
Mestrado em Engenharia Elétrica
2017 - 2018
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca
Título: Extensões da Análise de Esperança Exata em Algoritmos de Filtragem Adaptativa
, Ano de Obtenção: 2018.Diego Barreto Haddad.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Filtragem adaptativa.; Processamento Digital de Sinais.; LMS; Análise de Esperança Exata; Estabilidade de Quarta Ordem; Reúso de Coeficientes. Grande área: Ciências Exatas e da TerraGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Filtragem Adaptativa.
Graduação em Engenharia Elétrica
2001 - 2007
Universidade Federal do Espírito Santo
Título: Detector de Intrusão e Anomalias em Redes de Automação Industrial
Orientador: José Denti Filho
Formação complementar
2009 - 2009
English Course. (Carga horária: 40h). , Language Studies Canada, LSC, Canadá.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Italiano
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos/Especialidade: Automação Eletrônica de Processos Elétricos e Industriais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Telecomunicações/Especialidade: Sistemas de Telecomunicações.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Ferrovias; Projetos e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Química / Subárea: Tecnologia Química/Especialidade: Petróleo e Petroquímica.
Produções bibliográficas
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SILVA, THIAGO T. P. ; LARA, PEDRO ; IGREJA, FILIPE ; OLIVEIRA, FERNANDA D. V. R. ; TARRATACA, LUIS ; HADDAD, DIEGO B. . An Exact Expectation Model for the LMS Tracking Abilities. IEEE TRANSACTIONS ON SIGNAL PROCESSING , v. 68, p. 5882-5893, 2020.
-
LARA, P. ; IGREJA, F. ; SILVA, T.T.P. ; TARRATACA, L.D.T.J. ; HADDAD, D.B. . Exact expectation analysis of the LMS adaptive identification of non-linear systems. ELECTRONICS LETTERS , v. 56, p. 45-48, 2020.
-
Pedro Lara ; IGREJA, F. ; TARRACA, L. D. ; Diego Barreto Haddad ; PETRAGLIA, M. R. . Exact Expectation and Evaluation of Variable Step Size Adaptive Algorithms. IEEE SIGNAL PROCESSING LETTERS , v. 26, p. 74-78, 2019.
Histórico profissional
Experiência profissional
2011 - 2016
FMC Technologies do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Serviços, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro de serviços atuando onshore e offshore na implementação e manutenção de sistemas de automação submarina.
2016 - 2016
Bechtel do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Comissionamento, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro responsável pelo comissionamento do sistema de telecomunicações TETRA ao longo de toda extensão da linha 4.
2010 - 2011
Metrô RioVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro III, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Gerenciamento de projeto e interface com os fornecedores dos novos trens fabricados pela CRC (Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. ? Changchun - China) e também com a empresa consultora MTR(Mass Transit Railway ? Hong Kong) .
? Interface com as equipes de engenharia e manutenção do Metrô Rio, com foco especial aos sistemas eletrônicos do novo trem, reunindo a experiência de ambas as equipes para o projeto do novo trem.
? Acompanhamento em campo do escaneamento dos túneis, vias e plataformas, para detecção de possíveis obstáculos à passagem do novo trem(gabarito dinâmico) bem como levantamento de outras possíveis demandas de operação bem como o treinamento dos operadores.
2007 - 2010
Claro S.AVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Júnior, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
? Monitoramento diário dos indicadores de performance (KPI´s)
? Análise semanal das falhas de handover.
? Monitoramento de alarmes para solução de problemas.
? Medição em campo através de drive tests do nível de cobertura em ruas, prédios e de estabelecimentos comerciais.
? Recomendação de ajuste de parâmetros, freqüência e otimização de hardware (tilt e azimute).
? Responsável pela implantação de novos sites no ES(todo o estado).
? Suporte local ao planejamento de ampliação de TRX´s (rádios).
? Supervisão de falhas críticas na RNC/BSC.
2019 - 2024
Schlumberger Serviços de Petróleo - MatrizVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Especialista Sistemas de Controle, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Responsável técnico pelo comissionamento das cabines de controle (Master Controle Station) bem como por sua manutenção. Atua também na instalação de Subsea Control Modules (SCM) em Árvores de Natal Molhada (ANM) sendo parte de seu escopo a integração desde o sistema de controle submarino até cabine de controle à bordo do navio ou plataforma a partir da qual será realizada a integração com a sala de controle (CCR) onde os operadores irão controlar a ANM.
2024 - Atual
TechnipFMCVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Controle e Automação Sr., Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Responsável pelo suporte ao projeto de sistema de controle a automação submarino, dos projetos Uaru- ExxonMobil, Whiptail- ExxonMobil, Búzios-Petrobras, Marlim-Petrobras e HISEP-Petrobras em especial:MCS, HPU, BFHPU, Suporte a SW.
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