Flavio Koiti Maruyama

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela FUNDACAO EDUCACIONAL INACIANA PADRE SABOIA DE MEDEIROS (2009) e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do ABC (2019). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Fenômenos de Transporte, atuando principalmente nos seguintes temas: cfd, aerodynamic, drag, drag simulation e drag coefficient.

Informações coletadas do Lattes em 23/12/2023

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2017 - 2019

Universidade Federal do ABC
Título: Análise de Estabilidade de Escoamento Bifásico em Sistema de Tanque Automotivo, Ano de Obtenção: 2019
Karl Peter Burr.Palavras-chave: Escoamento Multifásico Contracorrente; Modelo de Deslizamento; Análise de Estabilidade Linear; Inundação; Métodos Numéricos.Grande área: Engenharias

Especialização interrompida em 2014 em ANÁLISE NUMÉRICA ESTRUTURAL UTILIZANDO MEF (MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS)

2013 - Atual

Instituto ESSS
Ano de interrupção: 2014

Graduação em Engenharia Mecânica

2003 - 2009

Fundação Educacional Inaciana Padre Sabóia de Medeiros
Título: SP2 Concept
Orientador: Rodrigo Magnabosco

Curso técnico/profissionalizante em Manutenção de Sistemas de Automação

2001 - 2002

Instituto Federal de São Paulo

Ensino Médio (2º grau)

2000 - 2002

Instituto Federal de São Paulo

Formação complementar

2018 - 2018

General English. (Carga horária: 20h). , St Giles, ST GILES, Grã-Bretanha.

2012 - 2012

Modular SAE Brasil em Motores. (Carga horária: 160h). , SAE Brasil, SAE, Brasil.

2011 - 2011

Engenheiro de Competição. (Carga horária: 120h). , Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, FDTE, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Mecânica dos Fluídos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte.

Participação em eventos

XXVII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva.Truck trailer aerodynamic design optimization through cfd simulation. 2019. (Simpósio).

Congresso da SAE Brasil 2018. Drag Analysis of autonomous vehicles indifferent arrays using cfd simulations. 2018. (Congresso).

XXVI Simpósio de Engenharia Automotiva - SIMEA 2018.Drag Analysis of autonomous vehicles indifferent arrays using cfd simulations. 2018. (Simpósio).

26th SAE Brasil International Congress and Display. Influence of Wheel Airflow Induction on Vehicle Total drag Coefficient. 2017. (Congresso).

USP Advanced School of Fluid Mechanics: 2017 Numerical Methodsods. 2017. (Outra).

ESSS Convergence Ansys Conference.Influence of Wheel Airflow Induction on Vehicle Total drag Coefficient. 2016. (Outra).

24th SAE Brasil International Congress and Display. Wheel Design Sensitive Analysis on Drag of Small Sedan Vehicle. 2015. (Congresso).

XXIII Simpósio de Engenharia Automotiva - SIMEA 2015. Análise de Sensibilidade do Desenho de Roda no Coeficiente de Arrasto de um Veículo Sedan Pequeno. 2015. (Congresso).

XXIII Simpósio de Engenharia Automotiva - SIMEA 2015.Analise de sensibilidade do desenho de roda no coeficiente de arrasto. 2015. (Simpósio).

XXIII Simpósio de Engenharia Automotiva - SIMEA 2015.Avaliação aerodinâmica do retrovisor de um veículo hatchback usando o método adjoint de otimização. 2015. (Simpósio).

XXIII Simpósio de Engenharia Automotiva - SIMEA 2015.Simulação multifáscica de abastecimento de combustível visando avaliar diferentes designs de dutos de abastecimento automotivo. 2015. (Simpósio).

6 Coloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementods Rodoviários e Mostra de Engenharia. 2010. (Outra).

Produções bibliográficas

MARUYAMA, F. K. ; BURR, K. P. . PREMATURE SHUT OFF POSSIBILITY PREDICTION FOR AUTOMOTIVE FUEL TANK SYSTEM. ENGENHARIA TÉRMICA , v. 20, p. 34, 2021.
MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. ; MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. . Truck Trailer Aerodynamic Design Optimization Through CFD Simulations. In: 28th Congresso da SAE Brasil, 2019, São Paulo. 28th Congresso da SAE Brasil, 2019.
MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. ; MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. . CFD Analysis of Autonomous Vehicle in Difffrent Arrays. In: 27th SAE BRASIL International Congress and Display, 2018, São Paulo. 27th SAE BRASIL International Congress and Display.
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BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE ; WOLF, MARC ; MARUYAMA, FLAVIO KOITI ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO JOSÉ DELLA . Analysis of Turbulence Models Applied to CFD Drag Simulations of a Small Hatchback Vehicle. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, 2016.
BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE ; MARUYAMA, FLAVIO KOITI ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO JOSÉ DELLA ; HOLL, ALEXANDRE FARACO . Aerodynamic Enablers Review for Automotive Applications. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, São Paulo, 2016.
ALVES, JULIO CESAR LELIS ; MARUYAMA, FLAVIO KOITI ; VOLPE, LEONARDO JOSÉ DELLA ; BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE . Optimized caliper angular position for brake rotor temperature reduction. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, São Paulo, 2016.
MAGAZONI, FELIPE ; BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MARUYAMA, FLAVIO ; SALES, FLAVIO ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO D. . Thermal Comfort Analysis for Passengers Inside a Vehicular Cabin. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, São Paulo, 2016.
BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE C. ; MARUYAMA, FLAVIO ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO D. . Windows Opening Influence on the Drag Coefficient of a Hatchback Vehicle. In: 24th SAE Brasil International Congress and Display, 2015, São Paulo, 2015.
MARUYAMA, FLAVIO ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO D. ; MAGAZONI, FELIPE ; BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN . Wheel Design Sensitive Analysis on Drag of Small Sedan Vehicle. In: 24th SAE Brasil International Congress and Display, 2015, São Paulo, 2015.
ALVES, JULIO CESAR LELIS ; MARUYAMA, FLAVIO ; VOLPE, LEONARDO D. ; BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE . Virtual Downhill Brake Cooling Evaluation Methodology. In: 24th SAE Brasil International Congress and Display, 2015, São Paulo, 2015.
BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MAGAZONI, FELIPE ; VOLPE, LEONARDO JOSÉ DELLA ; MARUYAMA, FLAVIO ; ALVES, JULIO CESAR LELIS . Multiphase Fuel Filling Simulation Methodology to Evaluate Different Filler Neck Designs. In: 24th SAE Brasil International Congress and Display, 2015, São Paulo, 2015.
MAGAZONI, FELIPE ; BUSCARIOLO, FILIPE FABIAN ; MARUYAMA, FLAVIO ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, LEONARDO D. . Aerodynamic Shape Improvement for Driver Side View Mirror of Hatchback Vehicle using Adjoint Optimization Method. In: 24th SAE Brasil International Congress and Display, 2015, São Paulo, 2015.
MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. ; MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. . Truck trailer aerodynamic design optimization through cfd simulation. 2019. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
BUSCARIOLO, F. F. ; MAGAZONI, F. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. ; MARUYAMA, F. K. . CFD Analysis of Autonomous Vehicle in Difffrent Arrays. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
BUSCARIOLO, F. F. ; MAGAZONI, F. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. ; MARUYAMA, F. K. . Drag Analysis of autonomous vehicles indifferent arrays using cfd simulations. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
ALVES, JULIO CESAR LELIS ; MARUYAMA, F. K. ; VOLPE, L. D. ; MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. . Multiphysics Rainstorm Simulation Methodology. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. ; MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. . Influence of Wheel Airflow Induction on Vehicle Total drag Coefficient. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. ; MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. . Wheel Design Sensitive Analysis on Drag of Small Sedan Vehicle. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARUYAMA, F. K. ; ALVES, JULIO CESAR LELIS ; VOLPE, L. D. ; MAGAZONI, F. ; BUSCARIOLO, F. F. . Análise de Sensibilidade do Desenho de Roda no Coeficiente de Arrasto de um Veículo Sedan Pequeno. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Prêmios

2019

Menção Honrosa - Categoria Ensaios e Simulações- SIMEA 2019, AEA.

2018

Menção Honrosa - Categoria Ensaios e Simulações- SIMEA 2018, AEA.

2018

Menção Honrosa - Veiculos - 2018, SAE Brasil.

2015

Menção Honrosa - Categoria Ensaios e Simulações- SIMEA 2015, AEA.

Histórico profissional

Experiência profissional

2013 - 2017

General Motors do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
? Suporte aos grupos de CAE, Engenharia de Produto, Design Studio e Engenharia do campo de provas com simulações de CFD (usando software FLUENT e Tgrid) de análise térmica dos componentes do cofre do motor (Underhood thermal), sistema de arrefecimento (Powertrain cooling) e fluxo de ar para garantir a qualidade do produto e redução de custos. A principal preocupação dessas simulações é estimar a quantidade de ar para orientar as equipe sobre a área abertura mínima no front end do veículo para garantir o atendimento dos requisitos do projeto; ? Suporte à equipe de simulação global para atualização de padrões de simulação e cooperação em trabalhos de correlação, foco na melhoria contínua dos resultados de simulação e redução de testes físicos; ? Simulações multifásicas (Volume de fluidos como abordagem matemática, utilizando FLUENT) para avaliação de degelo de pára-brisa, processo de enchimento de combustível e estudo de dinâmica de fase dispersa (DPM) para análise de ingestão de água pela entrada de ar do motor; ? Análise térmica do disco de freio em estado estacionário, onde o objetivo principal foi encontrar a correlação com os testes físicos e auxiliar a equipe de desenvolvimento; ? Trabalhar em cooperação com o grupo de Powertrain para melhoraria do modelo matemático que estima a rejeição de calor de motores a gasolina e flex do banco de dados global; ? Simulçãor do modelo de desempenho veicular utilizando software próprio, baseado em Matlab (ethermal), para estimar a rejeição de calor para cada condição de estudo, análise térmicas e pré-dimensionamento de trocadores de calor; ? Estudo de coeficiente aerodinâmico baseado em padrões internos da GM e requisitos de túnel de vento visando eficiência energética. ? Análise linear de deformação, durabilidade e análise modal utilizando o método dos elementos finitos (Hypermesh e Optistrut) em componentes plásticos e metálicos, com base em normas internas GM. ? Estudo DOE para analise de rigidez do fechamento d

2011 - 2013

SPA Turbo

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
?Desenvolvimento de válvulas de exaustão, admissão e polias com foco na redução de massa para veículos de competição; ?Levantamento e cotação de preços com fornecedores internacionais; ?Utilização de ferramentas CAD/CAE, scanner 3D, bancada de testes e ensaios laboratoriais.

2011 - 2011

Porsche GT3 Brasil

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 20

Outras informações:
Aquisição e análise dos dados dos veículos Porsche GT3 (modelo 996 e 997) para manutenção preventiva e preditiva.

2003 - 2007

Júnior FEI

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor, Carga horária: 20

Outras informações:
Reestruturação da empresa, organização de novas equipes e processos; como resultado, construí uma base sólida para o crescimento e desenvolvimento da empresa.

2006 - 2006

Centro Universitátio da FEI

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor de Mecânica dos Fluidos II, Carga horária: 10

Outras informações:
Auxílio nas atividades práticas e teóricas, inserção de uma experiência em túnel de vento.