Kauã Aquino Abrahão

ÁREA DE ATUAÇÃO: ENGENHARIA PD | INDÚSTRIA | MOBILIDADE | TRANSPORTE | PLANEJAMENTO | SUSTENTABILIDADE | ECONOMIA CIRCULAR | ENERGIAProfissional com mais de 10 anos de experiência em diferentes multinacionais de relevância e em diferentes segmentos (automotivo, climatização industrial e óleo gás) com foco em gestão de projetos de engenharia, concepção e desenvolvimento de componentes e sistemas e especializado em sustentabilidade e tecnologias de baixo carbono. Possui forte vivência em desenvolvimento de projetos mecânicos e elétricos com ênfase em inovação e tecnologia. Focado na transição para uma economia de baixo carbono no setor de transporte.Possui dupla diplomação em Engenharia Mecânica pela UFPR (2013) e INSA Lyon (2013). Em 2022 concluiu pós-graduação MBI (Master Business Innovation) em Energias Renováveis e Mobilidade Elétrica pelo SENAI SC em parceria com a Weg. Tendo desenvolvido na pós-graduação trabalho sobre as oportunidades do mercado de crédito de carbono para a indústria de transportes no contexto brasileiro. Em 2023 concluiu a primeira turma de MBI em Smart Cities promovido pela FIESC.- Ampla experiência em elaboração e gestão de projetos (certificação IPMA-C);- Ampla experiência prática em negociação, gestão de riscos, mudanças e crises;- Profissional com foco em decisão estratégica e capacidade atender múltiplas demandas simultâneas;- Grande conhecimento em Análise de Ciclo de Vida (ACV) automotiva, energias renováveis, mensuração e inventário de carbono (FGV GHG Protocol), ativos ambientais (crédito de carbono, offseting, insetting, VER, iRec, GasRec, BioRec);- Muito interessado nos desafios de sustentabilidade dos negócios e operações com capacidade de pensamento estratégico e confortável com ambientes complexos e dinâmicos. Trás pensamento crítico e analítico na busca por soluções para desafios complexos. Profundo conhecimento em energias renováveis;- Aprimoramento e desenvolvimento constante em descarbonização, tecnologias limpas / verdes;- Busca desenvolver liderança inclusiva em todos os níveis;- Ênfase em inovação e tecnologia;- Vivência em projetos (automotivo: RD de componentes e sistemas, óleo gás: RD e execução de projetos de plantas de armazenamento de combustíveis em terminais portuários, climatização: RD e produção de evaporador para aplicação industrial);- Organizar e analisar informações e dados, formular e testar hipóteses.

Informações coletadas do Lattes em 18/05/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Génie Mécanique Conception

2011 - 2013

Institut National des Sciences Appliquees de Lyon
Título: Précipitation induite par un cycle thermique
Orientador: Daniel Nélias
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Graduação em Engenharia Mecânica

2011 - 2013

Universidade Federal do Paraná
Título: Précipitation induite par un cycle thermique
Orientador: Daniel Nélias

Formação complementar

2023 - 2023

MBA em MBI Cidades Inteligentes. (Carga Horária: 360h). , Centro Universitário SENAI/SC, UniSENAI, UNISENAI, Brasil.

2021 - 2022

MBA em MBI Energias Renováveis e Mobilidade Elétrica. (Carga Horária: 400h). , Centro Universitário SENAI/SC, UniSENAI, UNISENAI, Brasil.

2015 - 2015

NR-11 Operador de Empilhadeira. (Carga horária: 16h). , Central de Cursos Profissionalizantes Livres, CECPROL, Brasil.

2014 - 2014

NR - 10 Segurança nos Trabalhos com Eletricidade. (Carga horária: 40h). , Instituto Brasileiro de Educação Profissional, INBEP, Brasil.

2014 - 2014

Segurança nos Trabalhos em Altura. (Carga horária: 8h). , Treinandos, TREINANDOS, Brasil.

2010 - 2010

Excel para Gestão Comercial. (Carga horária: 12h). , Estação Business School, EBS, Brasil.

2010 - 2010

Excel Avançado. (Carga horária: 8h). , Estação Business School, EBS, Brasil.

2010 - 2010

Excel Intermediário. (Carga horária: 8h). , Estação Business School, EBS, Brasil.

2008 - 2008

Aplicação e Manutenção de Rolamentos. (Carga horária: 6h). , NSK, NSK, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Inovação e Tecnologia.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Controle Numérico.

Participação em eventos

Palestra Técnica da NGK do Brasil: Sonda Lambda. 2010. (Outra).

I Semana Acadêmica de Engenharia Mecânica. 2009. (Outra).

Palestra Técnica da NGK do Brasil: Aplicação de Velas e Cabos de Ignição no GNV. 2008. (Outra).

Produções bibliográficas

ABRAHÃO, K. A. . CARBON CREDIT MARKET IN THE MOBILITY SECTOR: OPPORTUNITIES IN THE BRAZILIAN CONTEXT. E-TECH: TECNOLOGIAS PARA COMPETITIVIDADE INDUSTRIAL , v. 16, p. 1, 2023.

Histórico profissional

Experiência profissional

2013 - 2015

BM do Brasil

Vínculo: Engenheiro Mecânico, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Objetivo: Instalar e comissionar indústria Hemobras Desenvolver novo mercado no Brasil Responsabilidades: Supervisão da construção e soldagem Controle orçamentário Desenvolver rede de clientes e fornecedores Controle de qualidade do material recebido

2012 - 2012

Boccard

Vínculo: Estágio de graduação, Enquadramento Funcional: Assistente de Gerente de Projeto, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Objetivo: Otimizar e dimensionar processo de água purificada Desenvolver novo mercado no Brasil Responsabilidades: Dimensionar válvulas Diagramas de processo Piping & Instrumentation Diagram (PID) Desenvolver novo mercado no Brasil

2011 - 2011

Volvo Penta

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Assistente de vendas, Carga horária: 30

Outras informações:
Objetivo: Desenvolver projeto com Marinha Brasileira Logística motores de popa Desenvolvimento do relacionamento com clientes Responsabilidades: Fornecimento de informações técnicas para Marinha do Brasil Logística de Motores Assistente de vendas

2010 - 2010

ETL Holding

Vínculo: Estágio não remunerado, Enquadramento Funcional: Analista de Investimentos, Carga horária: 30

Outras informações:
Objetivo: Analisar investimentos Interpretar informações relevantes do mercado para visualizar tendências Responsabilidades: Atualização diária do mercado de ações Interpretação ágil das tendências

2008 - 2009

Donner Ski Ranch

Vínculo: Estágio de verão, Enquadramento Funcional: Aluguel de material de esqui, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Objetivo: Alugar material para prática de esqui e snowboard Responsabilidades: Compatibilidade do material e cliente Manutenção e reparo Operador de teleférico

2015 - 2017

Ecosul

Vínculo: Fundador, Enquadramento Funcional: Sócio, Carga horária: 40

Outras informações:
Projected and built an industrial evaporative cooler with high quality and performance. Developed network for the product sale and marketing strategies. Created Ecosul and saw it mature. Had the experience of launching a company and lead a team.

2018 - 2018

Vetor Tecnologia

Vínculo: Coordenador de Engenharia, Enquadramento Funcional: Coordenador de Engenharia, Carga horária: 40

Outras informações:
Lead a multidisciplinary team responsible for the engineering of fuel tanks in industrial terminals. Ive developed the process flows of my department to increase efficiency of the company. Im driven for customer satisfaction, cost reduction, negotiation and inclusive leadership.Project AGEO Terminals, Santos: 24 tanks, 57.000 m storage capacity, 1.556 tons of metal plate sheets, 22 km of pipes (stainless steel and carbon steel).CAPEX: ~ 50 MBRL

2018 - 2023

Renault do Brasil S/A

Vínculo: Coordenador de Engenharia, Enquadramento Funcional: Coordenador de Engenharia, Carga horária: 40

Outras informações:
Performance Control [2020 Current]Respond to General Management responsible for 25 of Latin America engineering team. Im responsible for budget control respecting workload and workforce guidelines and developing strategies to enhance teams skills and competences to meet new projects and new technologies development level, such as, but not limited to, connectivity and car data usage.2022 Budget: 7,1 MEUR (challenge: 8 forex/inflation)2021 Budget: 5,4 MEURContribution to Renaulution: 9 productivity growth (cost performance, spend control, scrum methodology and 4DX)Project Leader [2018 2020]Developed electrical parts (harness, battery, starter, alternator, cluster, multimedia) and systems (StopStart, Smart Management, Connectivity, EE Architecture, Diagnosis, FOTA). Worked with development of Kwid, Duster, Oroch, LEV7 and LEV8 regulation and industrialization in Brazil, Argentina and Colombia. Lead multicultural teams (France, Romania, India, Argentina and Colombia).Manage engineer team in LATAM to achieve technical requirements of the project. Manage project deliveries regarding scope, quality, cost, delay and risk to assure the convergence according to development requirements.Suppliers: Brazil, Mexico, Czech Republic, India, China.Parts: Instrument panel, multimedia, alternator, starter, battery, stop start, electrical harness and electrical electronic architecture. Responsible for 5 of total vehicle cost.CAPEX Kwid: ~ 1.3 MEUR (H1/2020)Serial life impact with economy actions: - 22 BRL/vehicle with resourcing strategy.