Jeferson Spedo
Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP).
Tenho experiência acadêmica no projeto de aeronaves pelo projeto de iniciação científica (financiado pelo programa PIBIC-UNICAMP e indicado ao prêmio INOVA) e participando da equipe de Aerodesign da UNICAMP.
Meu trabalho de conclusão de curso foi a aplicação da teoria de aeroelasticidade ao projeto de uma aeronave de asa fixa, fazendo extenso uso de conceitos de vibrações, mecânica dos fluidos, dinâmica e resistência dos materiais.
Tive duas experiências profissionais como estagiário, uma no setor de engenharia de manufatura e outra no suporte técnico ao setor de aplicações.
Informações coletadas do Lattes em 19/05/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Estruturas Aeroespaciais/Especialidade: Aeroelasticicidade.
Participação em eventos
SAE Aerodesign East.Projeto de aeronave cargueira rádio-controlada. 2014. (Outra).
SAE Aerodesign Brasil.Projeto de aeronave cargueira rádio-controlada. 2013. (Outra).
SAE Aerodesign Brasil.Projeto de aeronave cargueira rádio-controlada. 2012. (Outra).
SAE Aerodesign Brasil.Projeto de aeronave cargueira rádio-controlada. 2011. (Outra).
Histórico profissional
Experiência profissional
2016 - 2016
Sulzer Brasil S AVínculo: , Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30
Outras informações:
Estagiário no setor de Engenharia em Avanço. Suporte técnico ao setor de Aplicações realizando cálculos estruturais, hidráulicos e dimensionamento de componentes para a oferta de bombas hidráulicas para os segmentos de saneamento, óleo&gás, energia e hidrocarbonetos.
2015 - 2015
TE CONNECTIVITYVínculo: , Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30
Outras informações:
Projeto, modelagem e prototipagem de um alimentador flexível para uma série de conectores eletrônicos. Extensa utilização do softwares de modelagem 3D.
2011 - 2013
Universidade Estadual de CampinasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projeto de Iniciação Científica no Departamento de Energia da Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP financiado pelo programa PIBIC/UNICAMP. "Projeto de aeronave rádio-controlada movida a energia solar". Consistiu no dimensionamento da aeronave, de seus aerofólios e sistema de motorização elétrica por meio de simulação computacional e criação de algoritmos. Considerou-se a utilização de células foto-voltaicas para um sistema auxiliar de recarga das baterias, implicando em soluções estratégicas para o layout da aeronave e seu desempenho.
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