Anna de Almeida Pereira Neta

Possui graduação em ADMINISTRAÇÃO pela Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (2013), com ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA FERROVIÁRIA pelo Centro de Estudos e Pesquisas Ferroviárias - CEPEFER (2015) e MBA em Gerenciamento de Projetos (2018). Atualmente é Especialista Ferroviária - RUMO. Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Ferrovia.

Informações coletadas do Lattes em 03/11/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização em andamento em MBA GERENCIAMENTO DE PROJETOS

2017 - Atual

Fundação Getúlio Vargas

Especialização em ENGENHARIA FERROVIÁRIA

2013 - 2015

Centro de Estudos e Pesquisas Ferroviárias
Título: PREVISÃO DE CONSUMO DE TRILHOS BASEADO EM TAXAS DE DESGASTE
Orientador: LEONARDO SOUZA SOARES

Graduação em Administração

2008 - 2013

Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro

Curso técnico/profissionalizante em EDIFICAÇÕES

2003 - 2006

Colegio Técnico Universitário

Formação complementar

2015 - 2016

INGLÊS. (Carga horária: 480h). , GRIFFITH COLEGE, GRIFFITH, Irlanda.

Idiomas

Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes/Especialidade: Ferrovia.

Participação em eventos

NT Expo - 17ª edição da feira Negócios nos Trilhos. 2015. (Congresso).

IV Encontro de Ferrovias ANTF - 2013. ?Modelo de Previsão de Consumo de Trilhos Baseado em Taxas de Desgaste.? (2013). 2013. (Congresso).

Produções bibliográficas

PEREIRA NETA, A. A. ; MAROTTA, R. . Modelo de Previsão de Consumo de Trilhos Baseado em Taxas de Desgaste. In: IV Encontro de Ferrovias ANTF, 2013, Vitória - ES. Modelo de Previsão de Consumo de Trilhos Baseado em Taxas de Desgaste, 2013.

Histórico profissional

Endereço profissional

RUMO. , Rua Emílio Bertolini, 100, Cajuru, 82920030 - Curitiba, PR - Brasil, Telefone: (41) 21417416

Experiência profissional

2017 - Atual

Rumo

Vínculo: , Enquadramento Funcional: ESPECIALISTA FERROVIÁRIA, Carga horária: 48

Outras informações:
- Confecção + Revisão de procedimento; - Revisão de especificação de serviços de via permanente; - Análise de fratura de trilho; - Acompanhamento de Projetos; - Acompanhamento de Indicadores de Performance; - Elaboração e controle de orçamento OPEX Engenharia de Via Permanente.

2016 - 2017

Rumo

Vínculo: , Enquadramento Funcional: ANALISTA DE OPERAÇÕES SENIOR, Carga horária: 48

Outras informações:
- Elaboração e controle de orçamento Via Sul - CAPEX Recorrente e Expansão; - Controle Contratos Via Sul; - Projetos SGP - Criação de demanda e elaboração do Plano de Projeto. Acompanhamento da execução do projeto; - Análise de dados para elaboração de estratégias de manutenção; - Levantamento de novas tecnologias e inovações para manutenção de via - Operação Sul

2014 - 2015

PACS

Vínculo: , Enquadramento Funcional: ADMINISTRADORA, Carga horária: 48

Outras informações:
- Recebimento de trilhos no Porto Embraport; - Gestão do contrato de transporte. - Acompanhamento da descarga; - Inspeção nos trilhos com gabaritos e instrumentos de medição e inspeção visual; - Elaboração de procedimentos.

2006 - 2013

MRS Logística SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: ESPECIALISTA FERROVIÁRIA, Carga horária: 48

Outras informações:
- Responsável pelo acompanhamento de metas semanais e mensais da Gerência de Engenharia de Manutenção da Malha; - Revisão, padronização e publicação de documentos técnicos da Engenharia de Via Permanente conforme as normas da qualidade; - Elaboração de apresentação de indicadores com análise técnica aprofundada para determinação de causa raiz de não conformidades; - Estudo e desenvolvimento de Programa da Prospecção de trilhos de toda Malha Ferroviária da MRS, com utilização dos dados gerados pelo Veículo de Avaliação da Via (TrackSTAR); - Elaboração de estudo de defeitos preventivos de bitola e geometria de toda Malha Ferroviária da MRS, com utilização dos dados gerados pelo Veículo de Avaliação da Via (TrackSTAR); - Acompanhamento de inspeções com o Veículo de Avaliação da Via (TrackSTAR), visando eliminar os problemas com calibração; - Elaboração dos LPD (Levantamento de Perigos e Danos) de todos os equipamentos da Engenharia (TrackSTAR, Ultrassom, Railvac e Tie Gang). - Elaboração do Farol de Risco da Engenharia da Malha; - Participação em grupos de discussões técnicas de contato roda-trilho,