Mateus Ribeiro da Silva
Possui graduação em Engenharia de Controle e Automação pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (2019). Atualmente realizando mestrado em Engenharia Mecânica na Universidade Federal do ABC tendo como áreas de interesse: Visão Computacional, Fusão Sensorial e Veículos Aéreos Não Tripulados.
Informações coletadas do Lattes em 23/09/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em andamento em Engenharia Mecânica
2020 - Atual
Universidade Federal do ABC
Título: Navegação em Ambientes Fechados de um Veículo Quadrirrotor Utilizando Visão Computacional
Diego Paolo Ferruzzo Correa.Coorientador: Luiz de Siqueira Martins Filho. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Grande área: EngenhariasGrande Área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação.
Graduação em Engenharia de Controle e Automação
2015 - 2019
Instituto Federal de São Paulo
Título: Aplicação de Redes Bayesianas no Planejamento da Expansão de Sistemas de Transmissão Considerando Critérios de Segurança
Orientador: Muriell de Rodrigues e Freire
Formação complementar
2022 - 2022
Convolutional Neural Networks. (Carga horária: 40h). , DeepLearning.ai, DL, Estados Unidos.
2021 - 2022
Reconocimiento de Patrones y Aprendizaje de Máquina. (Carga horária: 60h). , Universidad Nacional del Sur, UNS, Argentina.
2020 - 2020
Robotics: Aerial Robotics. (Carga horária: 18h). , University of Pennsylvania, UPENN, Estados Unidos.
2018 - 2018
Introduction to Logic. (Carga horária: 60h). , Stanford University, STANFORD, Estados Unidos.
2017 - 2017
Controle de Sistemas no Plano-S. (Carga horária: 10h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
2016 - 2016
Introdução ao Controle de Sistemas. (Carga horária: 19h). , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
2012 - 2013
Eletricista de Manutenção Eletroeletrônica. (Carga horária: 1600h). , SENAI Ary Torres, SAT, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Sistemas de Controle.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Robótica, Mecatrônica e Automação.
Organização de eventos
CORREA, D. P. F. ; SILVA, M. R. . Workshop Engenharia Mecânica 2021 - Desafios da Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico na Engenharia em Tempos de Pandemia. 2021. (Outro).
CORREA, D. P. F. ; SILVA, M. R. . Workshop Engenharia Mecânica 2021 - Desafios da Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico na Engenharia em Tempos de Pandemia. 2021. (Outro).
Participação em eventos
Workshop Engenharia Mecânica 2021 - Desafios da Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico na Engenharia em Tempos de Pandemia.Estimação de Atitude e Posição de um Quadrirrotor Utilizando Visão Computacional. 2021. (Outra).
VII Congresso de Iniciação Científica do IFSP Itapetininga. Algoritmo de Otimização Bayesiana Aplicado ao Planejamento da Expansão do Sistema de Transmissão de Energia Elétrica. 2019. (Congresso).
1ª Jornada IFSP. Algoritmo de Análise de Imagem Visando a Medição do Comprimento de Trincas em Ensaios de Fadiga Mecânica de Materiais Metálicos. 2017. (Congresso).
Produções bibliográficas
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SILVA, M. R. ; FREIRE, M. R . PLANEJAMENTO DA EXPANSÃO DE SISTEMAS DE TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA UTILIZANDO REDES BAYESIANAS. Revista para Graduandos - Interdisciplinar , v. 5, p. 106-126, 2020.
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MATEUS R. DA SILVA ; DIEGO P. F. CORREA ; LUIZ S. MARTINS-FILHO . Unmanned Aerial Vehicle Position and Attitude Estimation Using Computer Vision. In: XV Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente, 2021, Online, 2022. v. 1.
Projetos de pesquisa
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2019 - 2020
Algoritmo de Otimização Bayesiana Aplicado ao Planejamento da Expansão do Sistema de Transmissão de Energia Elétrica, Descrição: Este trabalho tem como objetivo estudar a aplicação de Redes Bayesianas (RB) no problema do Planejamento da Expansão da Transmissão (PET). A formulação do PET será baseada no planejamento de longo prazo, considerando o critério de segurança N-1. As soluções do problema serão encontradas através do algoritmo evolutivo especialista e usadas para aprendizagem das RB. Como resultado, espera-se que, com a análise dos estudos de caso, a aplicação das RB mostre-se uma interessante ferramenta que auxilie planejadores nas tomadas de decisões, fornecendo assim, soluções flexíveis e com o melhor custo/benefício.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mateus Ribeiro da Silva - Integrante / Muriell de Rodrigues e Freire - Coordenador.
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2016 - 2017
Desenvolvimento de um Sistema Baseado na Aquisição e Tratamento de Imagens para Identificação e Acompanhamento de Trinca ocasionada por Fadiga Mecânica, Descrição: Falhas mecânicas ocasionadas por trincas causam prejuízos em todos os ramos da indústria, portanto, o estudo acerca da propagação de trincas é necessário visando, inclusive, a prevenção de tais ocorrências. Sendo assim, o desenvolvimento de técnicas que permitam a medição e o monitoramento de trincas é um importante ramo de pesquisa, contando com diferentes técnicas e métodos. Neste trabalho, se apresenta, de maneira sucinta, um algoritmo para a medição do comprimento de trincas causadas por fadiga mecânica através de processamento de imagens, em ensaios realizados em uma máquina de testes de fadiga Instron 8801, com uma câmera digital SONY SLT A57 e com corpos de prova de aço carbono 1045. O código foi implementado no ambiente de programação do software MATLABTM 2010, utilizando funções disponíveis na sua biblioteca de processamento de imagens.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mateus Ribeiro da Silva - Integrante / Raul Gaspari Santos - Integrante / Emerson dos Reis - Coordenador.
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