Vinícius José De Souza Paula

Outras informações:
Interface da concessionária com o órgão regulador, ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), através da tratativa e resposta de ofícios relativos às diversas áreas do negócio. Envio de relatórios especificados no contrato de concessão como compromissos contratuais, em atendimento ao Programa de Exploração da Rodovia (PER). Análise de reajuste da tarifa de pedágio através de Desconto de Reequilíbrio e Acréscimo de Equilíbrio-Fator D, baseado nos quantitativo de obras previstos x realizados. Análise de reajuste da tarifa de pedágio através de Fator C, aplicável quando verificada ampliação ou redução de receitas ou não utilização de verbas contratuais da concessionária. Pleitos de reequilíbrio contratual relativos à investimentos não previstos no Contrato de Concessão, para avaliação e aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e reajuste do valor da tarifa de pedágio através de metodologia de fluxo de caixa marginal. Planejamento periódico da expectativa de receita da concessionária. Cálculo anual do reajuste da tarifa de pedágio baseado nos valores calculados de inflação (IPCA), Fator D, Fator C e fluxo de caixa marginal.

Outras informações:
Gestão de equipe de 34 colaboradores diretos, incluindo equipe de escritório, supervisores de campo, fábrica de placas, almoxarifado de materias e equipe de sinalização horizontal, além de 200 colaboradores indiretos, entre equipes terceirizadas multifuncionais, de manutenção predial, instalação de defensas metálicas, execução de roçada, implantação de cercas, desobstrução de bueiros via hidrojateamento, recuperação de drenagens/terraplenos e serviços de tapa-buraco. Coordenação e realização de atividades de inspeção de campo, com o objetivo de garantir o atendimento da concessionária a parâmetros contratuais, através da fiscalização do estado de conservação das edificações e instalações operacionais, sinalização e elementos de proteção e segurança, drenagem e OAC, terraplenos, canteiro central e faixa de domínio, ao longo de toda a rodovia BR-163/MS. Inspeção anual das condições de segurança viária em pontos críticos de acidentes para elaboração e implementação de cronograma de ações para o Programa de Redução de Acidentes-PRA, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal-PRF. Negociação de demandas de ofícios/solicitações de serviços diversos com prefeituras municipais, empresas públicas e privadas, órgãos ambientais, corpo de bombeiros e lindeiros residentes nas propriedades que fazem limite com a faixa de domínio da rodovia. Gestão de Orçamento, através da elaboração e ajuste anual de orçamentos para o quinquênio da área de Conservação Rodoviária, fechamento dos valores das medições de serviços executados em campo, reuniões de alinhamento de tendências/desvios do orçamento, análise de demandas de materiais, elaboração de termos referenciais para subsidiar licitações, negociações e busca de novos fornecedores. Elaboração e coordenação de cronogramas de verificação/adequação de elementos da rodovia para apresentação de relatórios de monitoração dos parâmetros contratuais: sinalização horizontal, defensas metálicas, drenagem e OAC.

Outras informações:
Elaboração e envio de relatórios contratuais de serviços executados para a Agência Nacional de Transportes Terrestres-ANTT, Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias-ABCR e Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social-BNDS. Elaboração de relatórios internos e apresentações no formato PowerPoint para reuniões de gestão. Consolidação mensal dos quantitativos executados pelas equipes internalizadas de sinalização horizontal e fábrica de placas. Auxílio aos coordenadores nas atividades de inspeção de campo, com o objetivo de garantir o atendimento da concessionária a parâmetros contratuais, através da fiscalização do estado de conservação das edificações e instalações operacionais, sinalização e elementos de proteção e segurança, drenagem e OAC, terraplenos, canteiro central e faixa de domínio, ao longo de toda a rodovia BR-163/MS. Desenvolvimento e Operação do Sistema Integrado de Gestão-SIG da rodovia, para apresentação de relatórios de monitoração dos parâmetros contratuais: sinalização horizontal, defensas metálicas, drenagem e OAC, sinalização vertical, edificações e instalações operacionais.

Outras informações:
Job Rotation por todas as áreas da concessionária de rodovia CCR MSVia, permitindo o desenvolvimento de uma visão sistêmica do negócio. Desenvolvimento de Trabalho Complementar de Formação Empresarial, com foco nas otimizações/melhorias adotadas como premissas no negócio MSVia, consolidando as experiências vivenciadas durante o período de imersão na concessionária.

Outras informações:
Coordenação contratual do conjunto das concessões da Regional Centro-Oeste: Águas Guariroba, Aegea MT.PA (24 concessões) e Ambiental MSPantanal. Cálculo anual dos reajustes contratuais das tarifas referenciais de água, baseado nos indicadores de reajustamento especificados nos contratos (IPCA, IGPM, fórmulas paramétricas). Coordenação de pleitos de reequilíbrios contratuais relativos à investimentos não previstos nos Contratos de Concessão (alterações de OPEX e CAPEX), para avaliação e aprovação do Poder Concedente e Agências de Fiscalização vinculadas, objetivando reajuste do valor da tarifa referencial de água através de processo específico de revisão extraordinária. Interface da concessionária com os órgãos reguladores e Poderes Concedentes através da tratativa e resposta de ofícios relativos às diversas áreas do negócio.

Outras informações:
Cálculo anual do reajuste contratual da tarifa referencial, baseado nos indicadores de reajustamento especificados no contrato de concessão relativo aos trechos da BR-135, MG-231 e LMG-754, administrados pela concessionária Eco135 (grupo EcoRodovias).Coordenação de pleitos de reequilíbrios contratuais relativos à investimentos não previstos nos Contratos de Concessão (alterações de OPEX e CAPEX), para avaliação e aprovação do Poder Concedente e Agência de Fiscalização vinculada, objetivando reajuste do valor da tarifa referencial de pedágio através de processo específico de revisão extraordinária. Interface da concessionária com o órgão regulador e Poder Concedente através da tratativa e resposta de ofícios relativos às diversas áreas do negócio.