Alan Marques do Nascimento

Engenheiro Mecânico graduado pela UFSJ - Universidade Federal de São João del-Rei (2012). Possui pós-graduação em Engenharia Ferroviária pelo Centro Universitário de Goiás (2015) e MBA em Gestão de Negócios pela USP - Universidade de São Paulo (2019). Tem experiência na área de Engenharia ferroviária e de transportes com ênfase em manutenção de material rodante.

Informações coletadas do Lattes em 10/05/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização em Gestão de Negócios (MBA)

2017 - 2019

Universidade de São Paulo
Título: Aplicação da metodologia Lean "Seis Sigma" na inspeção de vagões em Rondonópolis (MT)
Orientador: Carlos Santos Amorim Neto

Especialização em Engenharia Ferroviária

2013 - 2015

Centro Universitário de Goiás
Título: Aumento da disponibilidade de locomotivas através da redução do giro do PA-ZAR
Orientador: Manoel Mendes

Graduação em Engenharia Mecânica

2008 - 2012

Universidade Federal de São João Del-Rei
Título: Metodologia de cálculo de desempenho para aeronaves subsônicas cargueiras
Orientador: Sérgio Augusto Araújo da Gama Cerqueira

Curso técnico/profissionalizante em Técnico em Mecânica

2008 - 2010

Centro de Formação Prossional Sílvio Assunção Teixeira

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Engenharia de Transportes.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Engenharia Ferroviária.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia de Manutenção.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia de Materiais e Metalúrgica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Aeroespacial.

Participação em eventos

X SIM - SIMPÓSIO DE AGRONEGÓCIO E GESTÃO.Aplicação da metodologia Lean "Seis Sigma" na inspeção de vagões em Rondonópolis (MT). 2018. (Simpósio).

III UAIPET.A TECNOLOGIA DAS REDES SOCIAIS CONTRA O TROTE PEJORATIVO. 2011. (Encontro).

VII Encontro Mineiro de Engenharia de Produção.Estudo da Sensibilidade da Pontuação para XIII Competição SAE BRASIL de AeroDesign através de Planejamento de Experimentos (DOE). 2011. (Encontro).

X CONGRESSO DE PRODUÇÃO CIENTÍFICA UFSJ. ESTUDO DO SISTEMA DE PROTEÇÃO CATÓDICA E INTEGRIDADE ESTRUTURAL DE DUTOS CONTRA CORROSÃO PELO SOLO. 2011. (Congresso).

XIII COMPETIÇÃO SAE BRASIL DE AERODESIGN.Projeto TREM KI VOA. 2011. (Outra).

VII SEMELT SEMANA ACADÊMICA DAS ENGENHARIAS - UFSJ. 2010. (Outra).

XII COMPETIÇÃO SAE BRASIL DE AERODESIGN.Projeto TREM KI VOA. 2010. (Outra).

VI Semana de Engenharia Mecânica e Elétrica. 2009. (Outra).

XI COMPETIÇÃO SAE BRASIL DE AERODESIGN.Projeto TREM KI VOA. 2009. (Outra).

V SEMANA DE ENGENHARIA MECÂNICA E ELÉTRICA. 2008. (Outra).

OLIMPÍADA DO CONHECIMENTO - SENAI.MODALIDADE MECÂNICA GERAL. 2007. (Outra).

Produções bibliográficas

ASSUMPCAO, M. E. ; NASCIMENTO, A. M. ; CHRISTOFORO, A. L. . Estudo da Sensibilidade da Pontuação para XIII Competição SAE BRASIL de AeroDesign através de Planejamento de Experimentos (DOE). In: VII Encontro Mineiro de Engenharia de Produção, 2011, São João del-Rei. Anais VII Encontro Mineiro de Engenharia de Produção, 2011.
NASCIMENTO, A. M. ; BUENO, A. H. S. . ESTUDO DO SISTEMA DE PROTEÇÃO CATÓDICA E INTEGRIDADE ESTRUTURAL DE DUTOS CONTRA CORROSÃO PELO SOLO. In: X Congresso de Produção Científica - UFSJ, 2011, São João del-Rei. Anais X Congresso de Produção Científica - UFSJ, 2011.

Projetos de pesquisa

2009 - 2010

ESTUDO DO SISTEMA DE PROTEÇÃO CATÓDICA E INTEGRIDADE ESTRUTURAL DE DUTOS CONTRA CORROSÃO PELO SOLO, Descrição: Desde os primórdios o homem sentiu a necessidade de realizar transporte de determinados materiais, principalmente matéria energética, como gás natural, óleo combustível etc. Hoje em dia não é diferente, os dutos são utilizados tanto para transporte de pequena distância, como também em grandes intervalos de terra. Existem dutos subterrâneos, não enterrados, subaquáticos e expostos a diversos ambientes agressivos ou não. Além dos dutos, existem diversos tipos de estruturas enterradas que estão diretamente em contato com o solo, como tanques de armazenamento em geral, torres de transmissão etc. Através das análises e ensaios realizados neste trabalho, será possível correlacionar e investigar os processos corrosivos de diferentes metais, com diferentes tipos de extratos e soluções de solos que estes equipamentos estão instalados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Alan Marques do Nascimento - Integrante / Alysson Helton Santos Bueno - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

Prêmios

2010

Menção honrosa de maior peso carregado no primeiro setor de decolagem pela equipe TREM KI VOA Aerodesign - UFSJ, XII Competição SAE BRASIL DE AERODESIGN.

2007

1 Lugar na Olimpíada do Conhecimento, SENAI.

Histórico profissional

Endereço profissional

Concessão Metroviária do Rio de Janeiro, Manutenção de Material Rodante. , MetrôRio, Cidade Nova, 20210913 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil, Telefone: (21) 32116525

Experiência profissional

2019 - Atual

Concessão Metroviaria do Rio de Janeiro

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Manutenção - Material Rodante, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gestão da equipe de manutenção corretiva das frotas Alstom e CRRC. Responsável pela disponibilidade operacional de trens para os principais horários de pico do sistema metro-ferroviário. Gestão das equipes de serviços especiais e frentes avançadas. Planejamento na montagem de trens, fundador do grupo de melhoria contínua na gerência com foco em identificar as causas e buscar soluções nos sistemas mais ofensores para a confiabilidade dos ativos, utilizando a metodologia MASP. Redução considerável de backlog de manutenção em todos os sistemas dos trens. Presidente da CIPA indicado pela empresa.

2015 - 2019

Rumo Logística - COSAN

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Manutenção - Vagões, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gestão da manutenção dos ativos. Suporte a ocorrências e falhas dos vagões e composições no trecho. Controle e tomada de decisão de manutenções corretivas. Responsável pelas inspeções e revisões das composições após a formação e remonte dos vagões no trem. Interface diária com a operação e CCO. Controle de custos (OPEX/CAPEX). Gestão da segurança pessoal e ferroviária. Controle de produtividade do posto de manutenção. Gestão de escalas, férias e controle de HE do time. Atendimento de clientes externos com foco na resolução de gargalos e implementação de melhorias operacionais.

2013 - 2015

América Latina Logística do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Manutenção - Locomotivas, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gestão do posto de abastecimento e manutenção de Locomotivas da ALL de Araraquara-SP. Acompanhamento do Full Service GE das Locomotivas AC44i e Dash 9. Controle da qualidade da execução das inspeções e entrega das locomotivas liberadas no SLA definido para a produção. Gestão da confiabilidade da frota. Planejamento da priorização das liberações de locomotivas do posto. Gestão da segurança pessoal e ferroviária. Gestão de escalas, férias e controle de HE do time

2013 - 2013

América Latina Logística do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Trainee/Engenharia Ferroviária - Locomotivas, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Trainee alocado no posto de manutenção e abastecimento de Araraquara-SP responsável pela execução das manutenções corretivas e inspeções nas locomotivas modelos C30, Dash 9, AC44i e SD70. Responsável pela gestão e acompanhamento dos KPI?s. Análise das falhas das locomotivas com foco na elaboração da estratégia de tratamento do retrabalho interno causa mão de obra. Execução do projeto de redução do giro de locomotivas no posto com base na metodologia Six Sigma.

2011 - 2012

FCA-Ferrovia Centro-Atlântica / VLI Logística

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Estagiário - Engenharia Mecânica, Carga horária: 20

Outras informações:
Precursor e coordenador das equipes de CCQ - Círculos de Controle de Qualidade da supervisão, utilizando a metodologia PDCA. Elaboração de documentos e padrões operacionais ferroviários, PRO's. Elaboração de desenhos técnicos de peças e layout's operacionais em AutoCad e SolidWorks. Criação de estudos de melhoria de processo envolvendo análise operacional e financeira. Gestão de contratos com elaboração de QQP's e especificações técnicas para contratação de serviços. Elaboração do plano de manutenção das locomotivas a vapor e vagões.

2010 - 2011

Universidade Federal de São João Del-Rei

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Integrante grupo PET, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.

2009 - 2010

Universidade Federal de São João Del-Rei

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Aluno de iniciação científica, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.