Andrey Gustavo de Souza

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• DE SOUZA, ANDREY GUSTAVO ; CAMPOS, GUSTAVO LOBATO . Desenvolvimento de algoritmo para acionamento inteligente de faróis automotivos. FORSCIENCE , v. 6, p. 1-14, 2018.

• SOUZA, A. G. ; CAMPOS, G. L. . Rede CAN Veicular: levantamento bibliográfico e apresentação de conceitos iniciais. FORSCIENCE , v. 5, p. 1-20, 2017.

• DE SOUZA, ANDREY GUSTAVO ; SOARES LACERDA, WILIAN ; FORSTER, CARLOS HENRIQUE ; ALVES DE LIMA, DANILO ; SANTANA DE NAZARÉ, TIAGO . Aplicação de Redes Neurais Siamesas na Autenticação de Condutores. In: ANAIS DO 14º SIMPóSIO BRASILEIRO DE AUTOMAçãO INTELIGENTE, 2019, Ouro Preto. Anais do 14º Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente, 2019.

• ANDREY GUSTAVO DE SOUZA ; MARIELLE JORDANE DA SILVA ; SÍLVIA COSTA FERREIRA ; WILIAN SOARES LACERDA ; BRUNO HENRIQUE GROENNER BARBOSA . Otimização TLBO para Ajuste de Parâmetros de Controle de um PLL Baseado na Referência Síncrona. In: XXII Congresso Brasileiro de Automática, 2018, João Pessoa, 2018. v. 1.

• ANDREY GUSTAVO DE SOUZA ; WILIAN SOARES LACERDA ; DANTON DIEGO FERREIRA ; GUSTAVO LOBATO CAMPOS . Sistema de Identificação de Condutores Baseado em Métodos de Extração de Características Estatísticas e Técnicas de Redução de Dimensionalidade. In: XXII Congresso Brasileiro de Automática, 2018, João Pessoa, 2018.

• CAMPOS, G. L. ; OLIVEIRA, P. S. ; DE SOUZA, A. G. ; SILVA, L. B. ; FERNANDES, S. W. ; DANTAS, R. D. . Experiência na formação do engenheiro eletricista no programa Ciência sem Fronteiras. In: Congresso Brasileiro de Educação em Engenharia, 2016, Natal - RN. Anais do XLIV COBENGE, 2016.

• TIRONI, P. I. O. ; ROMEROS, F. M. ; CAMPOS, G. L. ; DE SOUZA, A. G. ; CARVALHO, S. M. T. . Desenvolvimento e Proposição de Conceito para Comunicação entre Rede CAN Automotiva e Plataforma Microcontrolada. In: VII SIC - Seminário de Iniciação Científica, 2018, Sabará. Resumos do VII Seminário de Iniciação Científica.

• DE SOUZA, A. G. ; CAMPOS, G. L. . Estudo de Alternativas à Rede CAN Automotiva. In: V Seminário de Iniciação Científica, 2016, Bambuí. Anais do V Seminário de Iniciação Científica do IFMG, 2016.

• DE SOUZA, ANDREY GUSTAVO . Introdução à Ciência de Dados e Big Data. 2020. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DE SOUZA, A. G. . Aplicação de Redes Neurais Siamesas na Autenticação de Condutores. 2019. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• DE SOUZA, A. G. . Inteligência Computacional aplicada às técnicas de Driver Behavior Profiling. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• DE SOUZA, A. G. ; CAMPOS, G. L. . Estudos de alternativas à rede CAN automotiva. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DE SOUZA, A. G. ; CAMPOS, G. L. . Estudo de alternativas à rede CAN automotiva. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

Projetos de pesquisa

• 2018 - 2020

  Desenvolvimento e proposição de conceito para comunicação entre rede can automotiva e plataforma microcontrolada., Descrição: Projeto do Grupo de Pesquisa CNPq: GSE - Grupo de Soluções em Engenharia. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Andrey Gustavo de Souza - Integrante / Gustavo Lobato Campos - Coordenador / Saulo Marcos Torres de Carvalho - Integrante / Pedro Ivo de Oliveira Tironi - Integrante / Felipe Machado Romeros - Integrante.

• 2017 - 2019

  Inteligência Artificial para a Autenticação de Condutores: Uma abordagem utilizando Redes Neurais Siamesas, Descrição: O problema crônico de roubos e furtos de veículos em todo mundo, e especialmente no Brasil, tem crescido consideravelmente nos últimos anos. Em paralelo a esse problema, cada vez mais o uso de dados tem revolucionado diversos segmentos do mercado por meio de aplicações de técnicas de inteligência computacional para tarefas antes difíceis de serem solucionadas por meio de algoritmos tradicionais. Ciente desta realidade, este trabalho visa o desenvolvimento de um sistema de autenticação de condutores baseado em inteligência artificial, que faz uso de dados proprioceptivos do veículo, obtidos por meio da porta OBDII e de sensores inerciais de smartphones. Diferentes de outras abordagens que adotam essa temática na literatura, o presente trabalho foca na autenticação de condutores que não foram usados no treinamento do modelo em questão. Para tal, o uso de redes neurais siamesas é explorado para a tarefa de autenticação de condutores diante da limitação imposta. Redes neurais siamesas são conhecidas pelo seu desempenho em aplicações que envolvem identificação de indivíduos, como em reconhecimento facial, mesmo em situações em que se tenha somente poucos dados do indivíduo o qual se queira autenticar. Por meio do uso de redes neurais siamesas, a metodologia adotada explora a capacidade dessas redes de criar embeddings dos dados próprios de indivíduos para efetuar sua posterior autenticação com técnicas baseadas em distância, formando uma função de decisão. Também é explorado o uso de técnicas de filtragem e extração de características, nesse caso o uso de janelas deslizantes que fomentam o desempenho dos resultados da rede neural siamesa. Essa combinação de técnicas de processamento de dados e técnicas de inteligência computacional obteve bons resultados na tarefa de autenticação de condutores, mesmo que os dados desses não tenham sido utilizados no treinamento da rede neural siamesa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Andrey Gustavo de Souza - Integrante / Wilian Soares Lacerda - Coordenador / Danilo Alves de Lima - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - 2016

  Estudo de Alternativas à Rede CAN Automotiva, Descrição: constante evolução dos sistemas eletrônicos na indústria automotiva vem exigindo cada vez mais a implementação de alternativas para sistemas de comunicação in-car utilizando atualmente: o protocolo CAN. Esse protocolo tem larga aplicação em diversos segmentos por sua robustez, segurança e atuação em tempo real, mas sua largura de banda limitada não permite que sistemas veiculares avançados utilizem sua rede para operação eficiente. A motivação desse projeto é o estudo aprofundado da arquitetura CAN e de possíveis alternativas a essa tecnologia, sobretudo à rede Ethernet e suas variantes para aplicação automotiva. Tal área vêm recebendo atenção especial da indústria automotiva na busca por possíveis alternativas à rede CAN, hoje vastamente empregada. É válido destacar a parceria firmada entre a montadora FIAT e IFMG, onde a companhia demonstra interesse em pesquisas na área, além disso com esse projeto tem-se a oportunidade de aproximar o IFMG Campus Formiga ainda mais do setor produtivo automobilístico. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Andrey Gustavo de Souza - Integrante / Gustavo Lobato Campos - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2013

  PLC: transmissão de dados em banda larga sobre redes de energia elétrica, Descrição: A tecnologia PLC (Power Line Communication) tem como principal vantagem o aproveitamento da rede de distribuição de energia elétrica existente para implantação de novos serviços de telecomunicações, sem a necessidade de alterações nas construções existentes e reduzindo os custos de implementação do sistema. Neste trabalho está sendo verificado o desempenho de uma rede local PLC que implementa o padrão HomePlug (IEEE 1901), com o intuito de quantificar os parâmetros fundamentais para o funcionamento de uma LAN para aplicações de dados, voz e vídeo. Estão sendo analisadas métricas como a largura de banda no tráfego TCP, e a perda de pacotes, latência e jitter no tráfego UDP. Os experimentos visaram aproximar-se de cenários de utilização doméstica: foram injetadas interferências elétricas produzidas por eletrodomésticos, eletroeletrônicos e outros equipamentos que tipicamente são conectados e retirados do circuito elétrico, em um ambiente doméstico. Também, varia-se a distância entre os acopladores PLC, para verificar os efeitos da atenuação, ruídos e o alcance da conexão. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Andrey Gustavo de Souza - Integrante / Everthon Valadão dos Santos - Coordenador / Alex Vantuir Silva Vidal - Integrante / Cleuder Augusto Braga - Integrante / Abrão Júnio de Oliveira - Integrante.

• 2011 - 2012

  Reutilização de Componentes Eletrônicos Descartados como Lixo Eletrônico para Fins Educacionais, Descrição: Este projeto que visa, através de uma análise laboratorial adequada e criteriosa, valendo-se de métodos de ensaios de componentes eletrônicos e medidas elétricas, avaliar a possibilidade de reaproveitamento de componentes eletrônicos presentes nas placas dos circuitos elétricos de aparelhos eletro-eletrônicos defeituosos e abandonados nas eletrônicas. Os componentes eletrônicos que estiverem em perfeito estado de funcionamento, atestado através da análise dos resultados dos ensaios, serão utilizados para as atividades de ensino nas aulas laboratoriais e teóricas dos cursos de nível técnico e tecnológico, nas áreas de Eletricidade e Eletrônica, além de cursos de graduação de Engenharias, nas disciplinas de núcleo comum da áreas de eletricidade, circuitos elétricos e eletrônica. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Andrey Gustavo de Souza - Integrante / Alysson Fernandes Silva - Integrante / Pedro Henrique Freire - Integrante / André Roger Rodrigues - Coordenador.

Prêmios