Gustavo Pazzianotto Soares
Possui graduação em Engenharia Aeronáutica pela Escola de Engenharia de São Carlos(2011). Atualmente é Engenheiro de Desenvolvimento do Produto da Empresa Brasileira de Aeronáutica. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial.
Informações coletadas do Lattes em 09/11/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Estruturas Aeroespaciais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Materiais e Processos para Engenharia Aeronáutica e Aeroespacial.
Participação em eventos
XVII SIICUSP - Simpósio de Iniciação Científica da USP.Investigação do Comportamento Mecânico de Espumas Poliméricas Empregadas em Estruturas Aeronáuticas. 2009. (Simpósio).
VI SEA - Semana de Engenharia Aeronáutica. 2009. (Encontro).
XVI SIICUSP - Simpósio de Iniciação Científica da USP.Estudo de Estruturas Sanduíche sob Flexão 3-pontos. 2008. (Simpósio).
V SEA - Semana de Engenharia Aeronáutica. 2008. (Encontro).
IV SEA - Semana de Engenharia Aeronáutica. 2007. (Encontro).
III SEA - Semana de Engenharia Aeronáutica. 2006. (Encontro).
Produções bibliográficas
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CALIRI JR, M. ; SOARES, G. P. ; ANGELICO, R. A. ; CANTO, R. B. ; TITA, V. . Study of an anisotropic polymeric cellular material under compression loading. Materials Research (São Carlos. Impresso) , v. 15, p. 1-16, 2012.
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GALUCIO, A. C. ; SOARES, G. P. ; CHARLES, J. P. ; TRALLERO, D. . On the Development of an Industrial Methodology for Damage and Failure Modeling of Aircraft Composite Parts. In: 10th World Congress on Computational Mechanics, 2012, São Paulo. On the Development of an Industrial Methodology for Damage and Failure Modeling of Aircraft Composite Parts, 2012.
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CALIRI JR, M. ; TITA, V. ; ANGELICO, R. A. ; SOARES, G. P. . Study of an anisotropic polymeric cellular material under compression loading. In: Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2010, Campos do Jordão. Study of an anisotropic polymeric cellular material under compression loading, 2010.
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SOARES, G. P. ; CALIRI JR, M. ; TITA, V. . Investigação do Comportamento Mecânico de Espumas Poliméricas Empregadas em Estruturas Aeronáuticas. 2009. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
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SOARES, G. P. ; ANGELICO, R. A. ; TITA, V. . Estudo de Estruturas Sanduíche sob Flexão 3-pontos. 2008. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
Outras produções
SOARES, G. P. . Development of methods and techniques for the composite parts failure analysis, based in the combination of the part observation and model calculation. 2010.
SOARES, G. P. . Ferramenta Computacional de Análise de Estruturas em Material Compósito Sanduíche - Relatório Final. 2010. (Relatório de pesquisa).
SOARES, G. P. . Ferramenta Computacional de Análise de Estruturas em Material Compósito Sanduíche - Relatório Final. 2009. (Relatório de pesquisa).
Histórico profissional
Experiência profissional
2012 - Atual
Empresa Brasileira de AeronáuticaVínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento do Produto, Carga horária: 43, Regime: Dedicação exclusiva.
2010 - 2011
EUROCOPTERVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Estágio na Eurocopter, Marignane França no EDDLL (Laboratório de Qualidade de Materiais). Trabalhando num projeto de pesquisa que tem como objetivo o desenvolvimento de técnicas e métodos para análise de falhas em estruturas em compósito, sob cargas estáticas ou de fadiga. O trabalho é baseado em cálculo de dano em uma estrutura (MEF) e em observações de amostras e peças (tomografia, microscopia, correlação de imagem)
2008 - 2010
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São PauloVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista, Carga horária: 6, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Iniciação Científica em comportamento mecânico de estruturas sanduíches , as quais podem ser usadas em estruturas aeronáuticas e são fabricadas a partir de materiais compósitos. Nesse caso um skin de fibra de vidro com resina epoxy e um núcleo de espuma de PVC.
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