Marcel da Silva Oliveira

Possui graduação em Engenharia Elétrica\Telecomunicações pelo Instituto Nacional de Telecomunicações (2011). Atualmente é Engenheiro de Sistemas da Helicópteros do Brasil - Helibras. Tem experiência em testes aviônicos, tanto em laboratório quanto em solo (Ground Test), além de, atuar na equipe de integração de sistemas aviônicos e de missão das forças armadas brasileiras na Helibras. Foi membro do time de suporte técnico pós-venda da empresa Intermec/Honeywell, com atuação em soluções de problemas em coletores de dados, impressoras portáteis e com problemas com RFID (Identificação por Rádio Frequência). Atuação no setor de navegação das Fragatas e Corvertas, no curso de formação de oficiais do quadro complementar do Corpo da Armada da Marinha do Brasil.

Informações coletadas do Lattes em 11/01/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia de Telecomunicações

2006 - 2011

Instituto Nacional de Telecomunicações
Orientador: Ivan Simões Gaspar

Formação complementar

2014 - 2014

Astronaut Training Experience. (Carga horária: 8h). , Kennedy Space Center - NASA.

2013 - 2013

Navigation System + Architecture. (Carga horária: 3h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Flight Entertainement System. (Carga horária: 2h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Navigation System + Architecture. (Carga horária: 3h). , Airbus Helicopters / Helibras.

2013 - 2013

Testing Methods & Tools. (Carga horária: 3h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Safety. (Carga horária: 3h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

EMI Electromagnetic Interference. (Carga horária: 2h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

STC Safety Assessment. (Carga horária: 2h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Airworthiness - Design Assurance System. (Carga horária: 2h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Continued Airworthiness. (Carga horária: 1h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Sistemas Aviônicos Avançados. (Carga horária: 32h). , Organização Brasileira para o Desenvolvimento da Certificação Aeronáutica.

2013 - 2013

Environment. (Carga horária: 3h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Safety Awareness. (Carga horária: 2h). , Airbus helicopters - Helibras.

2013 - 2013

Treinamento NR10 (Norma Reguladora 10). (Carga horária: 8h). , Helicópteros do Brasil Ltda..

2013 - 2013

Airworthiness General Principles. (Carga horária: 1h). , Airbus helicopters - Helibras.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica.

Participação em eventos

Reatech. Andador Microcontrolado. 2011. (Feira).

Produções bibliográficas

  • OLIVEIRA, M. S. ; Bruno Aliones ; Diego Marcel ; Danilo Pereira . Andador Micro-Controlado. Revista naturale - Andador Micro-Controlado, Itajubá - MG, p. 25 - 25, 04 set. 2010.

Projetos de pesquisa

  • 2010 - Atual

    Andador Microcontrolado, Descrição: O andador microcontrolado consiste de um projeto na area biomédica do Instituto Nacional de Telecomunicações (INATEL), onde a ideia seria beneficiar pessoas com algum tipo de deficiência que necessitasse da utilização de andador convencial. Baseado neste fator, nos identificamos melhorias e transformamos em um produto a ser oferecido a sociedade com custo reduzido. As modificações consitem e agrupar motores, baterias e sensores facilitando a locomoção. Este projeto foi mostrado a sociedade na FETIN (Feira Tecnológica do Inatel) e em seguida na Feira Internacional de Reabilitação - Reatech (http://www.reatech.tmp.br/). Hoje este projeto continua em desenvolvimento no instituto biomédico do Inatel para a viabilização de um produto final a ser oferecido ao mercado. O projeto iniciou com quatro integrantes: Marcel Oliveira, Bruno Assis, Danilo Roque e Diego Marcel e continua em andamento e sempre com a orientação do Prof. Dr. José Maria de Souza.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Marcel da Silva Oliveira - Coordenador / Bruno aliones de Assis - Integrante / Diego Marcel de Souza Pinto - Integrante / Danilo Pereira Roque - Integrante.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Helicopteros do Brasil S/A, Helibras. , Helibras, Distrito Industrial, 37504900 - Itajubá, MG - Brasil, Telefone: (35) 36293000, Ramal: 3058, Fax: (35) 36232001, URL da Homepage:

Experiência profissional

2013 - 2014

Airbus Helicopters

Vínculo: , Enquadramento Funcional: On the job training, Carga horária: 45, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
On the job training na sede da Airbus helicopters na França. A especialização / treinamento foi dedicado na formação para o desenvolvimento do projeto bancadas de teste e para a parte operacional. Esta atividade consiste em um laboratório de integração de sistemas aviônicos e de missão instalado na filial Helibras situado em Itajubá-MG. Os tópicos abordados nesta especialização / treinamento foram os seguintes: 1- Concepção dos ensaios de bancadas; 2- Instalação das bancadas de testes; 3 - Formação em tempo real de programação SW dedicado (SW ARTIST - Propriedade AIRBUS); 4 - Utilização da base de dados aviônicas; 5 - Utilização de ferramenta de testes (Analizador de barramentos aviônicos Arinc429, RS422 e MILBUS1553); 6 - Utilização de ferramentas de testes específicas - Ferramentas de aquisição de dados fornecido pelos barramentos Arinc429, RS422 e MILBUS1553; 7 - Operação das bancadas de testes ( Dry-run / Validation / Integration / acceptance); 8 - Treinamento de integração de sistemas e testes aviônicos; Duração; 02/09/2013 até 15/03/2014 Local de treinamento: AIRBUS HELICOPTERS - Marignane FRANÇA

2012 - 2012

MARINHA DO BRASIL

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Engenharia Elétrica, Carga horária: 45, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Aprovado em sexto lugar no concurso público para o quadro complementar do Corpo da Armadada da Marinha do Brasil (Primiro Tenente). Neste período fiquei no curso de formação de oficiais, com especialização no setor de sistema de navegação das Fragatas e das Corvertas da Marinha do Brasil. Atuação operacional em navios de guerra.

2012 - Atual

Helicopteros do Brasil S/A

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Teste Avionicos, Carga horária: 45

Outras informações:
Menbro da equipe de Engenharia de Sistemas com atuação na parte de desenvolvimento de testes em equipamentos aviônicos e de missão das Forças Armadas. Realização de testes em laboratório (RIG) e também na aeronave (Ground Test). Principais atividades: 1 - Gerenciamento das atividades de testes em laboratório. 2 - Integração dos Sistemas Aviônicos; 3 - Responsável pelo controle de configuração dos equipamentos usados nos ensaios; 4 - Realização de testes nos equipamentos instalados na aeronave (Ground Test); 5 - Responsável pela atualizaçao dos equipamentos de teste em laboratório da Helibras (Único laboratório de Integração de Sistemas e de Missão da América do Sul); 6 - Envolvimento no desenvolvimento dos sitemas de missão;

2011 - 2012

Intermec South America Ltda, Intermec

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Estagiário no Suporte técnico (Engenharia), Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Desenvolvimento de software na linguagem C#, C++ para uma intensão de venda a uma empresa no ramo aeronautico Atuação no suporte técnico pós venda. Solução de proplemas de RFDI (Identificação por Rádio Frequencia), nos coletores de dados (Handheld) e nas impressores portateis.

2010 - Atual

Instituto Nacional de Telecomunicações

Vínculo: , Enquadramento Funcional: