Silvio Rodrigues Filho

Doutorado sanduíche pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) com a Universidade de Delaware, Newark-DE,USA, (2016), na área de infraestrutura de aeroportos, mestrado em Engenharia Civil, na área de transporte pela Universidade Estadual de Campinas (2006). Curso de aperfeiçoamento em Pavimentos de aeroportos (2007), pela Universidade do Texas/USA; Pós graduação ?Lato sensu? em Estudos de Política e Estratégia na Associação dos Diplomados da ESCOLA SUPERIOR DE GUERRA, XX CEPE (1995); Curso de aperfeiçoamento em Sistema de Gerência e Avaliação de Pavimentos Rodoviários e Aeroportuários pela COPPE/UFRJ - Univ.Fed. Rio de Janeiro (1993); Mestrando em Eng. Civil (Mecânica dos Solos) pela COPPE/UFRJ - Univ.Fed. Rio de Janeiro (1984-Sem defesa de tese); Pós graduação ?Lato sensu? em Estrutura, Concreto Armado e Protendido na UERJ - Universidade do Estado do Rio de Janeiro-RJ (1980); Aperfeiçoamento em Planejamento e Administração de Aeroportos, realizada no Brasil, pelo DAC/ASEPE (Departamento de Aviação Civil/Assessoria Especial de Estudos), tendo como conferencista o Prof. John R. Wiley (MIT/USA) em setembro/1980) : Tem experiência profissional na área de construção civil; na de proteção ao voo e auxílios a navegação aérea; na fiscalização e controle de obras; no planejamento e levantamentos de campo visando a elaboração de Planos Diretores e de desenvolvimento de aeroportos; em projetos de implantação geométrica, terraplenagem, drenagem, pavimentação e terminal de passageiros; Professor do Cursos de Aperfeiçoamento na área de pavimentação de Aeroportos, na Associação Brasileira de Pavimentação (ABPv), Rio de Janeiro -RJ, desde 2006; Foi professor do Curso de Pós-graduação "Lato-sensu" em aviação civil (Transporte Aéreo e Multimodalidade, Universidade ESTACIO DE SÁ ( São José dos Campos - SP), Consultor da ICAO (expert em infraestrutura de aeroportos), Engenheiro senior consultor em Ferrovias, Rodovias e Aeroportos, tendo sido professor em tempo parcial da Universidade de engenharia civil José do Rosário Vellano,Alfenas,MG de AGO/2016 a FEV 2019, Disciplinas de Estradas I e II, Pavimentação, Planejamento e controle de empreendimentos e, Pontes.

Informações coletadas do Lattes em 15/10/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronáutica

2011 - 2016

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Irregularidades em Pistas de Aeroportos -Proposta de Identificação de trechos críticos
Orientador: em University of Delaware ( Nii.O.Attoh Okine)
com REGIS MARTINS RODRIGUES. Coorientador: Nii.O.Attoh Okine ( Universidade de Delaware, Newark,DE,USA). Palavras-chave: Trasnformadas de Hilbert-Huang; EEMD; Irregularidades; sinais nãolineares; sinais nãoestacionarios.

Mestrado em Engenharia Civil

2004 - 2006

Universidade Estadual de Campinas
Título: Estudo Econômico Comparativo entre Tipos de Pavimentos, Ano de Obtenção: 2006
Cássio Eduardo Lima de Paiva.Palavras-chave: Pavimentos; comparação econômica; Ciclo de vida; Ponto de equilíbrio.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes / Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção. Setores de atividade: Atividades de Assessoria e Consultoria Às Empresas; Educação; Desenvolvimento de Novos Materiais.

Especialização em Estudos de Política e Estratégia

1995 - 1995

Escola Superior de Guerra
Título: Estudos de Política e Estratégia

Especialização em Estrutura, Concreto Armado e Protendido

1980 - 1980

Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Título: Estrutura, Concreto Armado e Protendido de lajes,vigas e pilares

Aperfeiçoamento em Airports Flooring

2007 - 2007

Texas A & I University
Título: Airports Flooring. Ano de finalização: 2007

Aperfeiçoamento em Sistema de Gerência e Avaliação de Pavimentos Rodoviários e Aeroportuários

1993 - 1993

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Sistema de Gerência e Avaliação de Pavimentos Rodoviários e Aeroportuários. Ano de finalização: 1993

Aperfeiçoamento em Airports Planning and Administration

1980 - 1980

Departamento de Aviação Civil
Título: Planejamento e Administração de Aeroportos. Ano de finalização: 1980
Orientador: Prof. John R. Wiley (MIT/USA)

Graduação em Engenharia Cívil

1975 - 1979

Faculdades Reunidas Nuno Lisboa

Formação complementar

2007 - 2007

Airport Pavement. (Carga horária: 18h). , University of Texas at Austin, UT Austin, Estados Unidos.

1995 - 1995

Extensão universitária em iclo de Estudos de Políticas e Estratégia. (Carga horária: 360h). , Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra, ADESG, Brasil.

1980 - 1980

Extensão universitária em Estrutura, Concreto Armado e Protendido. , Universidade do Estado do Rio de Janeiro, UERJ, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Construção Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Engenharia Hidráulica/Especialidade: Hidráulica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas/Especialidade: Estruturas de Concreto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes.

Participação em eventos

X Congresso Brasileiro de Pontes e estruturas. 2018. (Congresso).

XVII Forum de extensão Universitária. Proposta de Metodologia para Avaliação Funcional e Estrutural de Estradas Rurais- Estudo de Caso da Estrada Municipal entre Alfenas e a Balsa da Harmonia. 2018. (Congresso).

93 annual meeting,Transportation Research Board. Airport Asphalt Pavement Profile Analysis: Ensemble Empirical Mode Decomposition Approach. 2014. (Congresso).

6 Transportation Infrastructure Conference and BRAZIL ROAD EXPO 2012. Alternatives Studies to Highways flexible pavements. 2012. (Congresso).

CONINFRA 2011 - 5 Transportation Infrastructure Conference. The Hermeneutic of Flexible Pavement applied to Highway and airport management. 2011. (Congresso).

The Fifth International Conference on Maintenance and Rehabilitation of Pavement and Technological Control - MAIREPAV 5. Analysis of pavement airport structures - functional(PCI and structural(FWD) evaluation. 2007. (Congresso).

The Fifth International Conference on Maintenance and Rehabilitation of Pavement and Technological Control - MAIREPAV 5. Economics analysis between Rigid and Flexible Pavement. 2007. (Congresso).

13ª Reunião de Pavimentação Urbana.. Estudo Econômico Comparativo entre Tipos de Pavimentos em Vias Urbanas. 2006. (Encontro).

SECOND INTERNATIONAL AIRPORT CONFERENCE 2006. The rubber accumulation in the touchdown zone, the friction and the roughness in the safety of the landing and take-off operations. 2006. (Congresso).

36ª Reunião Anual de Pavimentação.Análise crítica de decisão de Escolha de aeródromo. 2005. (Simpósio).

35ª Reunião anual de Pavimentação.Desempenho de estruturas de pavimento flexível. Otimização do PSI Índice de Serventia. Programação linear, método Simplex, a duas variáveis. 2004. (Simpósio).

CONFERÊNCIA INTERNACIONAL 2003 ? AEROPORTOS: PLANEJAMENTO, INFRA-ESTRUTURA & MEIO AMBIENTE. .Airport Flexible Pavement Evaluation as a Reflection of Assessing Landing Fee.. 2003. (Congresso).

4Th. INTERNATIONAL CONFERENCE ON THE BEARING CAPACITY OF ROADS AND AIRFIELDS. INTERNATIONAL CONFERENCE ON THE BEARING CAPACITY OF ROADS AND AIRFIELDS. 1994. (Congresso).

2 ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA AERONAUTICA.Teoria de Camadas elásticas aplicada a pavimento de Aeroportos. 1985. (Simpósio).

19 Reunião Anual de Pavimentação.Estudos do Dimensionamento de um pavimento de Aeroporto utilizando o conceito de fadiga. 1984. (Simpósio).

19 Reunião Anual de Pavimentação.Notificação da Resistência de Pavimentos em Aeroportos-Comparação entre os sistemas AUW e ACN-PCN.. 1984. (Simpósio).

19 Reunião Anual de Pavimentação.Estudos do Dimensionamento de um pavimento de Aeroporto utilizando o conceito de fadiga. 1984. (Simpósio).

19 Reunião nual de Pavimentação.?Notificação da Resistência de Pavimentos em Aeroportos-Comparação entre os sistemas AUW e ACN-PCN. 1984. (Simpósio).

Comissão de Estudos e Coordenação da Infra-Estrutura Aeronáutica.Avaliação de Pavimentos Flexíveis - Teoria de Camadas Elásticas. 1982. (Encontro).

Participação em bancas

Aluno: Ederson Silveira Freire e Felipe Manso Monteiro

RODRIGUES FILHO, S.; Silva,Antonio Carlos; TEIXEIRA, J. N.; TOBIAS, B.. Proposta de Metodologia para Avaliação Funcional e Estrutural de Estradas Rurais- Estudo de Caso da Estrada Municipal entre Alfenas e a Balsa da Harmonia. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade José do Rosário Vellano.

Aluno: Poenna Viçoso Veiga

RODRIGUES FILHO, S.; Silva,Antonio Carlos; JOLLEMBECK, V.; PEREIRA, C. O. V. R.. Patologia na Construção Civil: Trincas e Fissuras em Superestruturas -Vigas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade José do Rosário Vellano.

Orientou

Ederson Silveira Freire e Felipe Manso Monteiro

Proposta de Metodologia para Avaliação Funcional e Estrutural de Estradas Rurais- Estudo de Caso da Estrada Municipal entre Alfenas e a Balsa da Harmonia; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade José do Rosário Vellano; Orientador: Silvio Rodrigues Filho;

Poenna Viçoso Veiga

Patologia na Construção Civil: Trincas e Fissuras em Superestruturas -Vigas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade José do Rosário Vellano; Orientador: Silvio Rodrigues Filho;

Produções bibliográficas

RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . Avaliação e Reforço de Pistas de Táxi em Aeroportos: Estudo de Caso. Revista Pavimentação , v. 29, p. 56, 2013.
RODRIGUES FILHO, S. ; SINELI, M. . Gerente eletrônico ? Software lançado no pais, permite 30% de economia em obras de recuperação. Construcao Sao Paulo , v. 317, p. 45-46, 1993.
RODRIGUES FILHO, S. ; Mario de Ururahy Macedo Neto . Avaliação não destrutiva com o emprego da Viga Benkelman, na pista de Táxi do Aeroporto Internacional de Guararapes - Recife (PE). Revista da DIRENG , v. 2, p. 07-12, 1992.
RODRIGUES FILHO, S. ; ADU-GYAMFI, Y. O. ; Adarkwa Offei A. ; RODRIGUES, R. M. ; ATTOH-OKINE, N. O. . Airport Asphalt Pavement Profile Analysis. 1. ed. Germany: LAMBERT Academic Publishing, 2015. v. 01. 76p .
RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . Avaliação e Reforço de Pista de Táxi em Aeroportos - Estudo de Caso. Associação Brasileira de Pavimentação-ABPv, Rio de Janeiro-RJ, p. 40 - 55, 20 set. 2013.
RODRIGUES FILHO, S. ; Felipe Santana Lopes ; Antoine Hennadipgil Junior ; Edwin Fernando Ruiz Blanco ; Honorio de Resende Morais ; Regis Martins Rodrigues,D.Sc. . Avaliação e restauração de pavimentos, Uma proposta de adequação ao dimensionamento de reforço. Avaliação e restauração de pavimentos, Uma proposta de adequação ao dimensionamento de reforço, Rio de Janeiro, RJ, Brasil, p. 51 - 64, 02 set. 2011.
Silvio Rodrigues Filho,M.Sc. ; Regis Martins Rodrigues,D.Sc. ; RODRIGUES FILHO, S. . Adaptação e reconstrução de pavimentos em aeroportos - Estudo de Caso. ABPv ( Associação Braleira de Pavimentação) Revista Pavimentação, Rio de Janeiro,RJ, Brasil, p. 27 - 38, 02 jul. 2010.
RODRIGUES FILHO, S. ; Marcello Rangel Pestana . A Notificação da Resistência dos Pavimentos em Aeroportos. A Notificação da Resistência dos Pavimentos em Aeroportos, Revista Pavimentação, p. 33 - 39, 01 jun. 2007.
Atahualpa Schmitz da Silva prego ; RODRIGUES FILHO, S. . Aeroportos no Brasil - A importância do Plano Diretor. Aeroportos no Brasil - A importância do Plano Diretor, Revista Pavimentação, p. 52 - 54, 01 mar. 2007.
RODRIGUES FILHO, S. ; Cassio Eduardo Lima de Paiva . Estudo econômico comparativo entre tipos de pavimentos. Estudo econômico comparativo entre tipos de pavimentos, Revista Pavimentação, p. 59 - 71, 01 abr. 2006.
RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . Alternatives Studies to Highways flexible pavements. In: 6 Transportation Infrastructure Conference and BRAZIL ROAD EXPO 2012, 2012, São Paulo. anais do 6 Transportation Infrastructure Conference and BRAZIL ROAD EXPO 2012, 2012.
RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . Analysis of pavement airport structures - functional(PCI and structural(FWD) evaluation. In: 6 Transportation Infrastructure Conference and BRAZIL ROAD EXPO 2012 April 2th to 4th 2012, 2012, São Paulo. anais 6 Transportation Infrastructure Conference and BRAZIL ROAD EXPO 2012 April 2th to 4th 2012, 2012.
RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . The Hermeneutic of Flexible Pavement applied to Highway and airport management. In: CONINFRA 2011 - 5 Transportation Infrastructure Conference, 2011, São Paulo. anais 5 Transportation Infrastructure Conference, 2011.
RODRIGUES FILHO, S. ; Cassio Eduardo Lima de Paiva . Economics analysis between Rigid and Flexible Pavement. In: The Fifth International Conference on Maintenance and Rehabilitation of Pavement and Technological Control - MAIREPAV 5, 2007, Park City, Utah, USA. The Fifth International Conference on Maintenance and Rehabilitation of Pavement and Technological Control - MAIREPAV 5, 2007.
RODRIGUES FILHO, S. ; Cassio Eduardo Lima de Paiva . Estudo Econômico Comparativo entre Tipos de Pavimentos em Vias Urbanas. In: 13ª Reunião de Pavimentação Urbana, 2006, Naceió,Alagoas. 13ª Reunião de Pavimentação Urbana, 2006.
RODRIGUES FILHO, S. ; Cassio Eduardo Lima de Paiva ; Marcello Rangel Pestana . The rubber accumulation in the touchdown zone, the friction and the roughness in the safety of the landing and take-off operations. In: SECOND INTERNATIONAL AIRPORT CONFERENCE 2006, 2006, São Paulo. SECOND INTERNATIONAL AIRPORT CONFERENCE 2006, 2006.
RODRIGUES FILHO, S. ; Paulo Roberto Aguiar . Análise crítica de decisão ? Escolha de aeródromo. In: 36ª Reunião Anual de Pavimentação, 2005, Curitiba. 36ª Reunião Anual de Pavimentação, 2005.
RODRIGUES FILHO, S. ; Cassio Eduardo Lima de Paiva . Desempenho de estruturas de pavimento flexível. Otimização do PSI ? Índice de Serventia. Programação linear, método Simplex, a duas variáveis. In: 35ª Reunião anual de Pavimentação, 2004, Rio de Janeiro. 35ª Reunião anual de Pavimentação, 2004.
RODRIGUES FILHO, S. ; Andreia Sarmento . Airport Flexible Pavement Evaluation as a Reflection of Assessing Landing Fee. In: CONFERÊNCIA INTERNACIONAL 2003 ? AEROPORTOS: PLANEJAMENTO, INFRA-ESTRUTURA & MEIO AMBIENTE, 2003, Rio de Janeiro. CONFERÊNCIA INTERNACIONAL 2003 ? AEROPORTOS: PLANEJAMENTO, INFRA-ESTRUTURA & MEIO AMBIENTE, 2003.
CARDOSO, S. H. ; RODRIGUES FILHO, S. ; Sergio S. . Non destructive Evaluation and Overlay Design of Air field Pavements in Brasil ? A case Study. In: 4Th. INTERNATIONAL CONFERENCE ON THE BEARING CAPACITY OF ROADS AND AIRFIELDS, 1994, Minneapolis, Minnesota. 4Th. INTERNATIONAL CONFERENCE ON THE BEARING CAPACITY OF ROADS AND AIRFIELDS, 1994.
RODRIGUES FILHO, S. . Teoria de Camadas elásticas aplicada a pavimento de Aeroportos. In: 2 ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA AERONAUTICA, 1985, São José dos Campos. ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA AERONAUTICA, 1985.
RODRIGUES FILHO, S. ; MOTTA, L. M. G. . Estudos do Dimensionamento de um pavimento de Aeroporto utilizando o conceito de fadiga. In: 19 Reunião Anual de Pavimentação, 1984. 19 Reunião Anual de Pavimentação, 1984.
RODRIGUES FILHO, S. . Notificação da Resistência de Pavimentos em Aeroportos-Comparação entre os sistemas AUW e ACN-PCN. In: 19 Reunião nual de Pavimentação, 1984, Rioo de Janeiro. 19 Reunião nual de Pavimentação, 1984.
RODRIGUES FILHO, S. . Afundamento de trila de roda como referência no dimensionamento de revestimento primário. Revista Pavimentação , 2017.
RODRIGUES FILHO, S. . Airport Pavement Engineering Design,FAA software. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).
RODRIGUES FILHO, S. ; ADU-GYAMFI, Y. O. ; RODRIGUES, R. M. ; OKINE, N. O. . Airport Asphalt Pavement Profile Analysis(Emsemble Empirical Mode Decomposition Approach). 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
RODRIGUES FILHO, S. ; RODRIGUES, R. M. . Study of Alternatives of Flexible Pavements Structures in Highways. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
RODRIGUES FILHO, S. ; Regis Martins Rodrigues,D.Sc. . Estudo de alternativas de estruturas de pavimentos flexíveis em rodovias. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
RODRIGUES FILHO, S. ; Regis Martins Rodrigues,D.Sc. . Análise de Estruturas de pavimentos em aeroportos,Avaliação funcional(PCI) e Avaliação estrutural(FWD). 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
RODRIGUES FILHO, S. . AIRPORT PAVEMENT RECONSTRUCTION AND ADAPTATION - A CASE STUDY. 2010. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

2011 - 2016

Irregularidades em Pistas de Aeroportos -Proposta de Identificação de trechos críticos, Descrição: O projeto explorou do processo Empírico de Decomposição Conjunta por Peneiramento (EEMD) visando uma proposta para a identificação de segmentos com amplitudes (energia) e comprimentos de onda (frequência) críticos que são gerados, ao trem de pouso principal de aeronaves, pela frequência de excitação única de superfícies irregulares de pistas de pouso e/ou pistas de táxi de aeroportos. Dois métodos estatísticos são definidos e utilizados, a priori, para identificar se a superfície dos pavimentos em análise é suave ou irregular e, portanto, se estes são passíveis de apresentarem trechos com irregularidades críticas, com tendência de ocorrência do fenômeno de ressonância. O primeiro é o Método do Limite Global, que relaciona o domínio de variação da elevação do perfil com a elevação mediana desse perfil; o segundo é o Método do Limite Local, que utiliza a relação entre a variância de cada janela considerada e o desvio padrão do perfil como um todo. A identificação de trechos suaves ou irregulares é feita com base nos dados de elevação de perfis longitudinais da pista de pouso, considerando os tipos de aeronaves que venham a operar no aeroporto, com espaçamentos a cada 25 cm, obtidos em campo, por meio de perfilômetro verdadeiro (Rod & Level). Essas elevações ao longo da pista são consideradas funções harmônicas simples e analisadas como sendo um sinal aleatório decomposto em Funções Intrínsecas de Modo (IMFs), e fazem parte de um processo empírico que reflete o estado do perfil em diferentes escalas e resoluções, no domínio distância-energia-frequência, permitindo definir através da Análise Espectral de Hilbert (HSA) trechos com problemas de irregularidade crítica, considerando informações de amplitude e frequência instantânea em termos de alta energia (amplitude ao quadrado) e baixa frequência. Procedimentos de intervenção preliminar são propostos, em termos de fresagem e/ou enchimento, visando interromper a possibilidade de ocorrência do fenômeno de ressonância. A identificação da ?solução do problema? é caracterizada quando, após a intervenção proposta, é feita nova análise do perfil e se observa que a energia e a densidade de frequência são, praticamente, zero. Isso é possível comparando os sinais do perfil original e os sinais do perfil reparado. Nessas aplicações pode-se concluir que a identificação de trechos considerados críticos em termos de irregularidade em pistas de aeroportos, capazes de induzir o fenômeno de ressonância, é função do peso da aeronave e de sua velocidade.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Silvio Rodrigues Filho - Coordenador / Regis Martins Rodrigues - Integrante / Nii.O.Attoh Okine - Integrante., Número de produções C, T & A: 13
2004 - 2006

Estudo Econômico Comparativo entre Tipos de Pavimentos, Descrição: O estudo identificou o ponto de equilíbrio econômico entre o uso de um Pavimento Flexível ou Rígido em função do nível de tráfego e capacidade de suporte de subleito, relacionado a custo/m2 e taxa de amortização através do dimensionamento do Pavimento Flexível pelo método CBR e do pavimento rígido pelo método da PCA/66. Considerou cenários de intervenções nesses pavimentos ao longo de um ciclo de vida de 10 e 40 anos onde os materiais são variados, referenciando as estruturas de pavimento a um mesmo patamar monetário e temporal, através da variável dependente Valor Presente Líquido (VPL). Mostrou que quaisquer que sejam os procedimentos de dimensionamento que venham a definir o tipo de estrutura de pavimento a ser adotado em um empreendimento rodoviário, esses devem ser acompanhados de uma análise econômica utilizando-se do conceito de Life Cycle Cost Analysis (LCCA). Foi mostrado que deve ser evitado a opção por um tipo de estrutura de pavimento que envolve custo inicial e os custos de intervenções, baseado apenas em seu custo inicial. A simples análise de custo inicial pode não ser a melhor opção ao longo do ciclo de vida de um pavimento sob o ponto de vista do investidor, em função do custo do dinheiro disponível no mercado. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Silvio Rodrigues Filho - Coordenador / Cassio Eduardo Lima de Paiva - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

Prêmios

2012

Received the First Best Paper Award of Airport Area, CONINFRA - 6th TRANSPORTATION INFRASTRUCTURES CONFERENCE, ANDIT - The Transport Infra-structure National Association and ANEOR - National Association of Roads.

2002

Honra ao Mérito engenheiro Mario Kabalem Reston, ABPv.

2002

Amigo da Marinha, Comando dos Fuzileiros Navais.

1992

Merito Santos Dumont, Comando da Aeronáutica.

Histórico profissional

Endereço profissional

ESA Engenharia e sistemas LTDA, Diretoria de Engenharia. , Avenida Presidente Vargas - 534 - 6 andar, Centro, 20071000 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil, Telefone: (21) 22537125

Experiência profissional

2016 - Atual

Universidade José do Rosário Vellano

Vínculo: Professor, Enquadramento Funcional: parcial, Carga horária: 20

Outras informações:
Período parcial com vínculo empregatício

Atividades

02/2017
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Orientação de Final de Curso(TFC), Pontes
11/2016
Conselhos, Comissões e Consultoria, Instituto de Ciências Exatas e Biológicas.,Cargo ou função, Membro do Núcleo Docente Estruturante (NDE).
08/2016
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Estradas I, Estradas II, Pavimentação, Planejamento e Controle de Empreendimentos

2016 - Atual

INternational Civil Aviation Administration

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: ICAO expert

Outras informações:
Consultor na área de infraestrutura de aeroportos ( ICAO expert)

Atividades

11/2016 - 11/2016
Treinamentos ministrados , Indian Aviation Academy.,Treinamentos ministrados, ICAO-India Fellowship Training Programme on "Airport Pavement Engineering Design FAA Software"

1987 - Atual

Engenharia e Sistemas

Vínculo: Engenheiro Civil, Enquadramento Funcional: Diretor executivo, Carga horária: 15

Outras informações:
Desenvolvimento de trabalhos na área de obras e detalhamento de projetos de implantação geométrica, terraplenagem, drenagem e pavimentação. ?Principais projeto executivos: 1) implantação geométrica, terraplanagem, pavimentação e drenagem superficial no estacionamento do Aeroporto Internacional do Galeão ? RJ?. 2) ampliação, pavimentação e drenagem no estacionamento de aeronaves do aeroporto Santos Dumont/RJ?.3) implantação do prédio de serviço contra incêndio do aeroporto de Pampulha ? BH. 4) prédio de preparação de satélites no centro de lançamento de satélites/Alcântara-MA?. 5) sede da Superintendência Regional da TASA ? Telecomunicações Aeronáuticas, em Brasília, incluindo a elaboração do projeto de infra-estrutura de implantação geométrica, terraplenagem, drenagem e pavimentação?. 6) obras e serviços de reforma, ampliação e melhoramentos no terminal de passageiros, via de serviço, acessos e estacionamento de veículos do aeroporto de Ilhéus ? BA?. incêndio do aeroporto de Pampulha ? BH?. Projeto de acompanhamento da obra de implantação de NDB-Radio Farol Não Direcional, Balisamento Noturno e Casa de Força para os aeroportos de Guabambi, Bom Jesus de Lapa e Porto Seguro-BA. Projeto de ampliação e adequação da área terminal do aeroporto internacional Augusto Severo, em Natal-RN. Projeto e obras para implantação de estação meteorológica de superfície. Refinaria Duque de Caxias/Petrobrás. Projeto estrutural de tanque de areação no aeroporto de Jacarepaguá/RJ. Avaliação não destrutiva com o emprego de viga Benkelman,, do pavimento da pista de táxi do Aeroporto Internacional de Guararapes, em Recife ? PE. Levantamento de dados estruturais e funcionais, utilizando-se de viga Benkelman e do método PCI-Pavement Condition Index, para avaliação da capacidade de suporte e período de vida útil dos táxis J, K, L, H e F do Aeroporto Internacional de Brasília ? DF. Estudo de viabilidade técnica e operacional para o Aeroporto de Vitória da Conquista.

2006 - Atual

Associação Brasileira de Pavimentação

Vínculo: prof cursos especialização, Enquadramento Funcional: professor, Carga horária: 2

Outras informações:
Professor do Cursos de Aperfeiçoamento na área de pavimentação de Aeroportos

2004 - Atual

Associação Brasileira de Pavimentação

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Membro do Comitê Técnico - Científico

2000 - 2008

Associação Brasileira de Pavimentação

Vínculo: Diretor financeiro, Enquadramento Funcional: Diretor financeiro, Carga horária: 10

2012 - 2012

University of Delaware

Vínculo: Visiting Scholar, Enquadramento Funcional: Visiting Scholar, Carga horária: 40

Atividades

07/2012 - 12/2012
Pesquisa e desenvolvimento, Institute for Financial Services Analytics.,Linhas de pesquisa
07/2012 - 12/2012
Ensino, Análise e Projeto de pavimentos, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Pavement Analysis and Design, Presented series of Seminar on Airport Pavement Management

2011 - 2016

Instituto Tecnológico de Aeronáutica

Vínculo: Doutorando, Enquadramento Funcional: Engenheiro civil, Carga horária: 20

Atividades

03/2011 - 03/2016
Pesquisa e desenvolvimento, Engenharia de Infraestrutura aeronáutica.,Linhas de pesquisa

2004 - 2006

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Mestrando, Enquadramento Funcional: Engenheiro civil, Carga horária: 20

Atividades

03/2004 - 12/2006
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo.,Linhas de pesquisa

2007 - 2008

Geomecânica

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador projetos implantação gasoduto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Coordenador de Projetos,área de gasodutos (Gasoduto Japeri-REDUC),cliente PETROBRAS.

2009 - 2009

Universidade Estácio de Sá

Vínculo: Professor de PG Lato sensu, Enquadramento Funcional: professor, Carga horária: 36

Outras informações:
Professor no Curso de especialização em aviação civil (Transporte Aéreo e Multimodalidade)

1976 - 1979

Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Vôo

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Engenheiro civil, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Engenheiro civil da área de projeto e fiscalização e controle de obras. Acompanhamento da construção de um laboratório de calibragem para aeronaves, constando de dois pavimentos, em blocos de concreto. ? Projeto e acompanhamento das obras de reforma e adaptação de uma sala escura para revelação de aerofotogrametria, com instalações elétricas e hidráulicas. ? Projeto para construção de uma Estação meteorológica de superfície, implantada em Uruguaiana(RS), incluindo instalações hidráulicas,urbanização e saneamento básico. ? Projeto e acompanhamento de obras de implantação de equipamentos de auxilio à navegação Aérea, incluindo linhas de duto, caixas de inspeção, etc. ? Projeto para construção de 300 residências unifamiliares, geminadas duas a duas, constando de instalações hidráulicas, estrutura, urbanização e obras de saneamento básico. ? Projeto e acompanhamento de instalação de equipamentos metereológicos, constando de linhas de dutos, caixas de inspeção, bases e obras complementares. ? Especificações técnicas, em geral, para obras prediais e de infra-estrutura, pareceres técnicos diversos, lista de materiais, orçamentos, cronogramas PERT/CPM.

1979 - 1982

Instituto de Aviação Civil

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Engenheiro da CECIA, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
atuação na CECIA-COMISSÃO DE ESTUDOS e COORDENAÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA AEROPORTUÁRIA, atualmente IAC ? Instituto de Aviação Civil atualmente IAC ? Instituto de Aviação Civil, na área de planejamento e levantamentos de campo; na área de detalhamento de projetos de implantação geométrica, terraplenagem, drenagem e pavimentação; Levantamento de dados de campo para elaboração de PLANOS DE DESENVOLVIMENTO/PLANOS DIRETORES para aeroportos de pequeno, médio e grande porte. ? Análise de capacidade de suporte e avaliação do período de vida útil de pavimentos ? rígidos e flexíveis, em aeroportos. ? Análise de CAPACIDADE de aeroportos de pequeno, médio e grande porte, em termos de sua infra ? estrutura, ocupação de espaços, em horizontes de planejamento para 5, 10 e 15 anos. ? Desenvolvimento junto a equipe técnica da DIRENG ? Diretoria de Engenharia da Aeronáutica, de especificações de materiais para composição da estrutura de pavimentos em aeroportos ? composição da NSMA 85-1, tendo sido responsável pela elaboração das especificações de : Regularização de Subleito, Base de Brita Graduada, Macadame Betuminoso e Placas de Concreto Cimento. ? Desenvolvimento, junto com Técnicos da DIRENG e do DAC ? Departamento de Aviação Civil, de relatório sobre os critérios utilizados para modificação da notificação da Resistência dos Pavimentos em aeroportos- Substituição do sistema AUW pelo sistema ACN/PCN. ? Acompanhamento das obras de reforço, recapeamento e substituição de placas de concreto das pistas do Aeroporto Santos Dumont ? Rio de Janeiro. ? Acompanhamento das obras de substituição de placas de concreto, reforço em flexível, ?grooving?e ampliação da pista do aeroporto de Congonhas ? São Paulo. ? Projeto de acesso à sede campestre do clube da aeronáutica, em Jacarepaguá, com definição do sistema de drenagem composto de saída/descida d?água e bueiros, definição de aterro, estabilidade de talude, definição da estrutura do pavimento e Especificações técnicas, memoriais...

2013 - 2013

PCE Engenharia Ltda

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador Assist. técnica a obra, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Coordenador da ATO ( Assistência Técnica a Obra): Consorcio da Nova Subida da Serram (CNSS) - Rio de Janeiro / Petrópolis

1982 - 1987

Projetos, Construções e Representações Ltda

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Projeto de Reforço, incluindo ?grooving? e camada porosa de atrito incluindo acompanhamento da obra, na pista 02R/20L do Aeroporto Santos Dumont-Rio de Janeiro. ? Projeto de adequação do sistema de drenagem, composto de redirecionamento da rede e criação de uma galeria central, trabalhando afogada no Aeroporto Santos Dumont-Rio de Janeiro. ? Construção do depósito para materiais inflamáveis no pátio de aeronaves do GEIV-Grupo Especial de Inspeção ao Vôo, no Aeroporto Santos Dumont-Rio de Janeiro. ? Construção do novo Prédio da D-INV-Divisão de Informações de vôo, no Aeroporto Santos Dumont ? Rio de Janeiro. ? Implantação de sistema de Luzes de Obstrução, incluindo linhas de dutos, caixas de passagem, lançamento de cabos de energia, bases de concreto e montagem de torre no Pão de Açúcar, Forte São Luiz e Base aérea do Campo dos Afonsos-Rio de Janeiro. ? Coordenação do Projeto de rede de cabos para Sistemas Eletro-eletrônicos das bases aéreas de Salvador-BA, Santa Cruz-RJ, Canoas-RS e Anápolis-GO para a CISCEA-Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo. ? Coordenação do Projeto de Rede de abastecimento D?água para as cidades de SINOP, ALTA FLORESTA E PORTO DOS GAÚCHOS ? MT. ? Projeto estrutural de um castelo d?água de 200.000 litros e uma cisterna de 2.400.000 litros com a respectiva casa de bombas, para o hospital de Aeronáutica do Galeão-Rio de Janeiro. ? Execução da recuperação/revisão da rede de AT/BT entre o Forte São Luiz e Forte Rio Branco-Niterói/RJ. ? Obra de instalação do APAPI no Aeroporto Internacional de Guarulhos-SP. ? Obra de reconstrução da central Telefônica da DEPV-Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Vôo, no Aeroporto Santos Dumont-Rio de Janeiro. ? Coordenação da execução de medida de resistividade do solo e execução de malha de terra utilizando-se de ânodo de zinco com mistura despolarizante no Centro de Lançamento de Foguetes em Alcântara-MA.

2018 - Atual

Pavesys Engenharia

Vínculo: Consultor, Enquadramento Funcional: Consultor, Carga horária: 10