Matheus Henrique Cunha Barboza

Doutor em Engenharia de Transportes na POLI/USP e na University of Twente (Países Baixos) e pesquisador no Centro de Ciência de Dados para Estatísticas Públicas (CCDEP). Atua como coordenador de mobilidade urbana na Quanta Consultoria. Possui Mestrado em Engenharia de Transportes na COPPE/UFRJ (2020) e Graduação em Engenharia Civil-Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (2014). Tem como principal interesse de pesquisa as desigualdades relacionadas aos transportes.

Informações coletadas do Lattes em 30/01/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia de Transportes

2020 - 2025

Universidade de São Paulo
Título: Urban accessibility disparities - Applications of big data to measure spatial and temporal inequalities in mobility and accessibility in São Paulo
com Mariana Giannotti. Coorientador: Anna Grigolon. Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil.

Mestrado em Engenharia de Transportes

2018 - 2020

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Matrizes origem-destino a partir de dados de telefonia celular: um novo modelo de processamento
, Ano de Obtenção: 2020.Rômulo Dante Orrico Filho.Coorientador: Alexandre Gonçalves Evsukoff. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Call detail records; Mobilidade; São José dos Campos.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Transporte terrestre.

Graduação em Engenharia Civil

2009 - 2014

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Análise da matriz origem-destino para a mobilidade urbana em São José dos Campos: subsídios para a ampliação do transporte cicloviário
Orientador: Maryangela Geimba de Lima
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Planejamento de Transportes.

Participação em eventos

A essência das pesquisas de movimentação de passageiros no transporte coletivo.A essência das pesquisas de movimentação de passageiros no transporte coletivo. 2025. (Seminário).

Engenheiros que Projetam a Macaé do Futuro.Engenheiros que Projetam a Macaé do Futuro. 2025. (Seminário).

Rio de Transportes. Identificação de Áreas Prioritárias para a Expansão de Sistemas de Bicicletas Compartilhadas: Uma Abordagem Integrada de GIS-MCDM em Maricá (RJ). 2025. (Congresso).

Workshop with young researchers UC Berkeley/CEM/NEV: Urban research and networks throughout the urban south.Workshop with young researchers UC Berkeley/CEM/NEV: Urban research and networks throughout the urban south. 2024. (Oficina).

World Symposium on Transport and Land Use Research. Mobility Variability Inequalities of Favela Residents based on Mobile Phone Data. 2024. (Congresso).

37º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet. MOBILITY VARIABILITY INEQUALITIES OF FAVELA RESIDENTS BASED ON MOBILE PHONE DATA. 2023. (Congresso).

34º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet. Matrizes Origem-Destino a partir de Dados de Telefonia Celular: um Novo Modelo de Processamento. 2020. (Congresso).

33º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet. Tempo de Equilíbrio Emprego-População: Proposta de Indicador para Avaliação de Acessibilidade. 2019. (Congresso).

Arena ANTP. 2019. (Congresso).

Escola de Ciência Avançada em Mobilidades (SPMob2019). 2019. (Encontro).

32º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet. Uso dos Dados de Telefonia para o Planejamento de Transportes: uma Revisão Sistemática. 2018. (Congresso).

XVIII Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do Instituto Tecnológico de Aeronáutica.Diretrizes Bioclimáticas para o Terminal de Passageiros do Aeroporto de São José dos Campos. 2012. (Encontro).

Produções bibliográficas

  • Barboza, Matheus ; GIANNOTTI, MARIANA ; GRIGOLON, ANNA ; GEURS, KARST . Transit fares and space-time accessibility: measuring inequalities in park accessibility for São Paulo favela residents using mobile phone and smart card data. Journal of Transport Geography , v. 128, p. 104395, 2025.

  • Barboza, Matheus ; GIANNOTTI, MARIANA ; GRIGOLON, ANNA ; GEURS, KARST . Mobility variability of favela residents of São Paulo based on mobile phone data. Transportation (Dordrecht. Online) , v. x, p. x, 2025.

  • BARBOZA, MATHEUS H.C. ; GIANNOTTI, MARIANA ; GRIGOLON, ANNA B. ; GEURS, KARST T. . A comparative analysis of leisure accessibility and equity impacts using location-based and space-time accessibility metrics. TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE , v. 190, p. 104237, 2024.

  • LUZ, GREGÓRIO ; BARBOZA, MATHEUS H.C. ; PORTUGAL, LICINIO ; GIANNOTTI, MARIANA ; VAN WEE, BERT . Does better accessibility help to reduce social exclusion? Evidence from the city of São Paulo, Brazil. TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE , v. 166, p. 186-217, 2022.

  • BARBOZA, MATHEUS H.C. ; CARNEIRO, MARIANA S. ; FALAVIGNA, CLAUDIO ; LUZ, GREGÓRIO ; ORRICO, ROMULO . Balancing time: Using a new accessibility measure in Rio de Janeiro. Journal of Transport Geography , v. 90, p. 102924, 2021.

  • LEITE RODRIGUES, ANDRÉ ; GIANNOTTI, MARIANA ; CUNHA BARBOZA, MATHEUS H.C. ; ALVES, BIANCA BIANCHI . Measuring mobility inequalities of favela residents based on mobile phone data. HABITAT INTERNATIONAL , v. 110, p. 102346, 2021.

  • BARBOZA, MATHEUS H. C. ; ALENCAR, RICARDO DE S. ; CHAVES, JULIO C. ; SILVA, MOACYR A. H. B. ; ORRICO, ROMULO D. ; EVSUKOFF, ALEXANDRE G. . Identifying Human Mobility Patterns in the Rio de Janeiro Metropolitan Area using Call Detail Records. TRANSPORTATION RESEARCH RECORD , v. 1, p. 036119812097765, 2020.

  • CALLIL, Victor ; BARBOZA, M. H. C. . Mobilidade urbana e mudanças climáticas. Quatro cinco um, 14 nov. 2023.

  • PIZZOL, B. ; BITTENCOURT, T. ; LOGIODICE, P. ; FREIBERG, G. ; TOMASIELLO, D. ; BARBOZA, M. H. C. ; GIANNOTTI, M. . Desigualdades na oferta de infraestrutura cicloviária. Nexo.

  • FREIBERG, G. ; LOGIODICE, P. ; BARBOZA, M. H. C. ; BITTENCOURT, T. ; PIZZOL, B. ; GIANNOTTI, M. . A urgência de repensar o transporte público para além da pandemia da covid-19. Nexo.

  • BARBOZA, M. H. C. ; ORRICO FILHO, R. D. ; EVSUKOFF, A. . Matrizes Origem-Destino a partir de Dados de Telefonia Celular: um Novo Modelo de Processamento. In: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET, 2020. Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET, 2020.

  • LUZ, G. ; BARBOZA, M. H. C. ; PORTUGAL, L. S. ; GIANNOTTI, M. . Exclusão Social Relacionada aos Transportes: A Acessibilidade é um Fator Relevante para a Inclusão Social?. In: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET, 2020. Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET, 2020.

  • BARBOZA, M. H. C. ; CARNEIRO, M. S. ; FALAVIGNA, C. ; ORRICO FILHO, R. D. . Tempo de Equilíbrio Emprego-População: Proposta de Indicador para Avaliação de Acessibilidade. In: 33º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet, 2019, Balneário Camboriú-SC. Anais do XXXII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2019.

  • RODRIGUES, B. G. ; BARBOZA, M. H. C. ; RIBEIRO, N. C. C. . Obstáculos para Desenvolver e Estabelecer uma Tarifa Única para o Sistema de Transporte Público do Rio de Janeiro. In: 32º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet, 2018, Gramado - RS. Anais do XXXII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2018.

  • BARBOZA, M. H. C. ; FERREIRA, J. G. S. ; SILVA, M. A. V. . Uso dos Dados de Telefonia para o Planejamento de Transportes: uma Revisão Sistemática. In: 32º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da Anpet, 2018, Gramado - RS. Anais do XXXII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2018.

Outras produções

BARBOZA, MATHEUS H.C. ; TOMASIELLO, D. ; GIANNOTTI, M. . Planos Diretores em municípios de porte médio: o caso de Aracaju. 2021.

BARBOZA, MATHEUS H.C. . 29º SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo. 2021.

CUNHA BARBOZA, MATHEUS H.C. . Big data é usado para revelar desigualdades no acesso à mobilidade urbana em São Paulo. 2025. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

BARBOZA, MATHEUS H.C. . Passageiros avaliam transportes públicos. 2023. (Programa de rádio ou TV/Comentário).

BARBOZA, MATHEUS H.C. . Pesquisa aponta que Plano Diretor de Aracaju ignora transporte público. 2021. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

BARBOZA, M. H. C. ; LEITE RODRIGUES, ANDRÉ . Mobilidade e Desigualdade. 2021. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

CUNHA BARBOZA, MATHEUS H.C. . Plano Diretor de Aracaju privilegia transporte privado em detrimento do coletivo. 2021. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

BARBOZA, MATHEUS H. C. ; PIZZOL, B. ; MEYER, L. F. ; SILVA, M. . Desigualdades socioespaciais no transporte urbano. 2021. (Programa de rádio ou TV/Mesa redonda).

BARBOZA, M. H. C. ; BITTENCOURT, T. . Planejamento de Transportes e Acessibilidade. 2023. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

PIZZOL, B. ; BARBOZA, MATHEUS H.C. . Planos Diretores em municípios de porte médio: o caso de Aracaju. 2023. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

GIANNOTTI, MARIANA ; BARBOZA, M. H. C. . Matrizes Origem-Destino a partir de Dados de Telefonia Celular: Um Novo Modelo de Processamento. 2020. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Projetos de pesquisa

  • 2024 - Atual

    Centro de Ciência de Dados para Estatísticas Públicas (CCDEP), Descrição: O Centro de Ciência de Dados em Estatísticas Públicas (CCDEP) buscará soluções para o seguinte problema de pesquisa: como usar dados de alta frequência para produzir indicadores de políticas públicas? Para tanto, o projeto será organizado em linhas de pesquisa com as seguintes características: produção de conhecimento novo para uma área de política pública específica; utilização de dados de alta frequência, em grande volume e estruturados ou não estruturados; parcerias com órgãos públicos, entidades não governamentais, empresas públicas e privadas para obtenção e análise de dados e disseminação de resultados. O Centro contemplará inicialmente cinco linhas de pesquisa: 1. ATIVIDADE ECONÔMICA: Utilizar dados de alta frequência e registros administrativos digitais de órgãos públicos, concessionárias de serviços públicos e outras fontes para desenvolver indicadores, modelos preditivos e análises sobre a economia paulista de forma tempestiva e com desagregação geográfica. 2. MERCADO DE TRABALHO: Combinar bases de dados tradicionais com diferentes métodos de coleta (por telefone assistido, URA - "robô" e Internet) para produzir indicadores sobre ocupação e desocupação, além de outros sobre formação e inserção no mercado de trabalho, especialmente em áreas relacionadas a tecnologia e inteligência artificial.3. MOBILIDADE URBANA: Desenvolver indicadores a partir de grandes conjuntos de dados de coleta automática (telefonia, localização de usuários e bilhetagem) articulados a dados tradicionalmente usados em planejamento e gestão de transportes (pesquisas de origem e destino) e de infraestrutura e equipamentos georreferenciados. 4. DEMOGRAFIA E SEGURANÇA: Aprimorar a produção de estatísticas vitais (nascimentos e óbitos) com base em registros digitais utilizando algoritmos baseados em aprendizado de máquina e realizar cruzamentos entre bases de dados de diferentes sistemas, como os de saúde e de segurança pública para construção de indicadores.5. TECNOLOGIAS EM ENGENHARIA DE DADOS E DE SOFTWARE: Desenvolvimento de tecnologias para análise de dados e geração de aplicativos apoiados em ciências de dados e em tecnologias facilitadoras atuais: estudo e desenvolvimento de aspectos teóricos; geração de algoritmos e tecnologias; construção, produção, suporte e hospedagem de aplicativos e suas ferramentas associadas. As atividades estarão voltadas para gerar soluções práticas de apoio às demais linhas de pesquisa do Centro. Os resultados gerais esperados pelo projeto são: a) Inovação na produção de estatísticas públicas, com a elaboração de novos indicadores e uso de novas fontes de dados; b) Desenvolvimento de capacidades em ciência de dados para a produção de estatísticas tanto no SEADE como nas instituições de pesquisa; c) Disseminação de conhecimento produzido no Centro para a apoiar administração paulista em políticas públicas.O Centro articula uma rede de parceiros, sendo o SEADE a instituição sede, agência com tradição em produzir estatísticas para as políticas públicas paulistas e para os cidadãos do Estado. Serão instituições de pesquisa (como USP, Unesp, FGV, UCL e Cebrap), entidades não governamentais (como Fórum Brasileiro de Segurança Pública) e órgãos governamentais (como secretarias de Estado, Metrô e CPTM). Novas parcerias poderão ser firmadas ao longo da existência do Centro. Técnicos do SEADE, pesquisadores das instituições parceiras e gestores públicos dos órgãos compõem uma equipe multidisciplinar do projeto.Linhas de Pesquisa:1. Atividade Econômica: Eduardo de Rezende Francisco (FGV EAESP)2. Mercado de Trabalho: Alvaro Comin (FFLCH-USP)3. Mobilidade Urbana: Mateus Humberto (POLI-USP)4. Demografia e Segurança: Renato Sérgio de Lima (FBSP)5. Tecnologia em Engenharia de Dados e de Software: Caetano Traina (ICMC-USP); Paulo Meirelles (IME-USP); Kelly Braghetto (IME-USP).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Matheus Henrique Cunha Barboza - Integrante / Tainá Bittencourt - Integrante / Diego Tomasiello - Integrante / Mateus Humberto - Integrante / Carlos Eduardo Torres Freire - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

Prêmios

2019

Prêmio ANPET 2019 de Produção Científica, ANPET.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Universidade de São Paulo, Escola Politécnica, Departamento de Engenharia de Transportes. , Avenida Professor Almeida Prado, Butantã, 05508070 - São Paulo, SP - Brasil, Telefone: (11) 30915208

Experiência profissional

2024 - Atual

Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2023 - 2024

Universidade de São Paulo

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2019 - 2021

Fundação Getúlio Vargas - Matriz

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 12

Outras informações:
Atuação no projeto Mobilidade do Futuro: Um Modelo Disruptivo para São José dos Campos.

2015 - 2017

Logit Engenharia Consultiva Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no "Plano de Desenvolvimento de Transportes sobre Trilhos do Distrito Federal", com planejamento, definição de planos amostrais e acompanhamento de pesquisas de demanda de viagens (incluindo OD Domiciliar- 19.000 domicílios entrevistados); no "Estudo de Circulação para Belo Horizonte", com processamento de pesquisas de tráfego e modelagem de transporte individual no Aimsun para análise de propostas em travessias de pedestres; e no "Plano de Mobilidade de São José dos Campos", com modelagem do sistema de transporte individual no TransCAD e análise socioeconômica de propostas, incluindo benefícios de migração modal

2013 - 2014

Logit Engenharia Consultiva Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20

Outras informações:
Atuação na "Reestruturação do Sistema de Ônibus de São José dos Campos", através de acompanhamento e processamento de pesquisas do transporte público (FOV, Sobe/Desce e de velocidade dos ônibus), além da montagem da rede de transporte no TransCAD

2017 - 2017

TPLAN Consulting

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no "Estudo de viabilidade e traçado preliminar para BRT na cidade de Kigali, Ruanda", com acompanhamento das pesquisas de campo e interação com agentes do governo local

2017 - 2017

EL CENTRO DE TRANSPORTE SUSTENTABLE DE MÉXICO, A.C.,

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuação no projeto "Indicadores de Equidad", com análise de pesquisas de satisfação de usuários de transporte público realizadas em vários países, para identificação de padrões por gênero

2018 - 2018

Pré-Vestibular Popular +Nós

Vínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 8

Outras informações:
Professor responsável pela matéria de Física na unidade IFCS.

2018 - 2018

WRIBRASIL

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor, Carga horária: 20

Outras informações:
Atuação no projeto "CIFF Data Colection", com análise do impacto de medidas de gestão de demanda sobre o tráfego e a poluição no centro de São Paulo.

2024 - Atual

Quanta Consultoria

Vínculo: Coordenador, Enquadramento Funcional: Coordenador, Regime: Dedicação exclusiva.