Jose Teixeira de Araújo Neto Santos

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Participação em bancas

Produções bibliográficas

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS COMO MECANISMOS DE AVALIAÇÃO E MONITORAMENTO DO DESEMPENHO DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DE HIDROVIAS INTERIORES. Revista de Literatura dos Transportes , v. 6, p. 66-86, 2012.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . Atributos de Paralisação como Indicador de Produtividade da Operação Portuária de Cabotagem em Manaus. Revista de Literatura dos Transportes , v. 5, p. 70-87, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; KUWAHARA, N. ; MACHADO, W. V. . ÍNDICE DE SERVIÇO ADEQUADO PARA AS EMPRESAS DE NAVEGAÇÃO FLUVIAL DE PASSAGEIROS DO AMAZONAS. In: XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha (SPOLM), 2014, Rio de Janeiro. XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, 2014. p. 649-659.

• MEDEIROS, R.L. ; SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; KUWAHARA, N. ; MACHADO, W. V. . SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL APLICADA À ANÁLISE OPERACIONAL DE SERVIÇO FEEDER PARA A CABOTAGEM DO ESTADO DO AMAZONAS. In: XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha (SPOLM), 2014, Rio de Janeiro. XVIII Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, 2014. p. 711-722.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . Multicritério para priorizar projetos hidroviários nos Eixos Estruturantes: Uma Aplicação do Método Promethee e Gaia. In: ERPO/NO - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2011, Manaus. Desafios da PO na Amazônia: Como Desenvolver. Integrar e Preservar, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS COMO INSTRUMENTO DE AVALIAÇÃO DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DAS HIDROVIAS. In: ERPO/NO - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2011, Manaus. Desafios da PO na Amazônia: Como Desenvolver, Intergrar e Preservar, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE DA EFICIÊNCIA DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DE HIDROVIAS. In: ENEGEP - Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2011, Belo Horizonte. Inovação Tecnológica e Prosperidade Intelectual: Desafios da Engenharia de Produção na Consolidação do Brasil no Cenário Econômico Mundial, 2011.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; SILVA ; MOITA, M.H.V. . APLICAÇÃO DO MÉTODO MULTICRITERIO PARA PRIORIZAR PROJETO HIDROVIÁRIO NOS EIOS ESTRUTURANTES. In: ENEGEP - Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2011, Belo Horizonte. Inovação Tecnológica e Prosperidade Intelectual: Desafios da Engenharia de Produção na Consolidação do Brasil no Cenário Econômico Mundial, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS PARA DETERMINAR A EFICIÊNCIA DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DE HIDROVIAS INTERIORES. In: 7° SOBENA - Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, 2011, Porto Alegre/RG. 7° SOBENA - Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, 2011.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . APLICAÇÃO DO MÉTODO PROMETHÉE PARA CLASSIFICAR AS INTERVENÇÕES HIDROVIÁRIAS PRIORITÁRIAS. In: 7° SOBENA - Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, 2011, Porto Alegre/RG. 7° SOBENA - Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, 2011.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . Abrodagem Multicritério para Priorização de Projetos Hridroviários: Modelo Aplicado em um Plano de Transporte e Logística Brasileira. In: XXV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte, 2011, Belo Horizonte. ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . DESEMPENHO DE PLATAFORMA LOGÍSTICA SOB O ENFOQUE DA LOCALIZAÇÃO: UMA APLICAÇÃO DO MÉTODO PROMETHÉE E GAIA. In: XXV Congresso de Pesquisa e Ensino emTransporte, 2011, Belo Horizonte. ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte, 2011.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. ; DUARTE, R. ; KUWAHARA, N. . DIAGNOSTIC PERFORMANCE IN PORT MANAUS ? AM. In: 12th WCTR - World Conference on Transport Research, 2010, Lisboa. Book of Abstracts, 2010. v. 12. p. 44-44.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . MODELO DE SIMULAÇÃO APLICADO A ANÁLISE DA CAPACIDADE DO PIER ROADWAY DO PORTO PÚBLICO DE MANAUS. In: XXX Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2010, São Carlos. Maturidade e desafios da Engenharia de Produção: Competitividade das empresas, condições de trabalho, meio ambiente, 2010.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . AS PARALISAÇÕES NA OPERAÇÃO DE EMBARQUE E DESEMBARQUE DE CARGA INFLUENCIAM NA PRODUTIVIDADE DAS OPERAÇÕES DE CABOTAGEM? UM ESTUDO DE CASO NO TERMINAL DE USO MISTO PRIVATIVO DE MANAUS. In: XXIV ANPET - ASSOCIAÇÃO NACIONAL DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 2010, SALVADOR. CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 2010.

• SANTOS, J. T. A. N. ; TRINDADE, F.A. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. ; KUWAHARA, N. . ATRIBUTOS DE DESEMPENHO DA OPERAÇÃO DE CABOTAGEM - UM ESTUDO NO TERMINAL PRIVATIVO EM MANAUS - AM. In: XXX Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2010, São Carlos/SP. Competitividade das empresas, condições de trabalho, meio ambiente, 2010.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. ; MACHADO, W. V. . SELEÇÃO DE ATRIBUTOS DE PARALISAÇÕES DA OPERAÇÃO DE CABOTAGEM COMO METODOLOGIA DE APOIO Á TOMADA DE DECISÃO. In: ERPO/SE - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2010, Rio de Janeiro. ERPO/SE - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2010.

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. ; MACHADO, W. V. . SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DO FLUXO DE EMBARCAÇÕES DE UM TERMINAL PORTUÁRIO. In: ERPO/SE - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2010, Rio de Janeiro. ERPO/SE - Encontro Regional de Pesquisa Operacional, 2010.

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS COMO INSTRUMENTO DE AVALIAÇÃO DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DAS HIDROVIAS. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . MULTICRITÉRIO PARA PRIORIZAR PROJETOS HIDROVIÁRIOS NOS EIXOS ESTRUTURANTES: UMA APLICAÇÃO DO MÉTODO PROMETHEE E GAIA. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• CARDOSO ; SANTOS, J. T. A. N. ; MOITA, M.H.V. . APLICAÇÃO DO MÉTODO PROMETHÉE PARA CLASSIFICAR AS INTERVENÇÕES HIDROVIÁRIAS PRIORITÁRIAS. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS PARA DETERMINAR A EFICIÊNCIA DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DE HIDROVIAS INTERIORES. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SANTOS, J. T. A. N. ; CARDOSO ; MOITA, M.H.V. . AS PARALISAÇÕES NA OPERAÇÃO DE EMBARQUE E DESEMBARQUE DE CARGA INFLUENCIAM NA PRODUTIVIDADE DAS OPERAÇÕES DE CABOTAGEM? UM ESTUDO DE CASO NO TERMINAL DE USO MISTO PRIVATIVO DE MANAUS. 2010. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2013 - Atual

  Modelo logístico hidroviário no estado do Amazonas, Descrição: A Região Amazônia possui condição geográfica e sócio-econômica ímpar em relação às demais regiões do pai. Algumas destas características particulares são barreiras para desenvolvimento regional. Os municípios do interior do estado do Amazonas possuem como elemento limitador as grandes distâncias em relação aos mercados fornecedores e consumidores. Significativa parte dos municípios deste estado possui os rios como única ou maior alternativa de interligação com outras cidades. Na Amazônia observou-se nas últimas décadas crescimento de registros de impactos sociais, econômicos e ambientais provocados pela redução abrupta dos níveis dos rios. Em vários momentos destes períodos foi decretado estado de emergência em grande número de municípios, face ao isolamento provocado pela interrupção da mobilidade. Os rios na Amazônia representam suas estradas, pois em grande parte da mesma a única forma de acesso é por transporte aquaviário. Existem teorias que buscam explicações sobre os fenômenos responsáveis pela redução da precipitação pluviométrica e a natural diminuição dos níveis dos rios. Contudo, os dados históricos da hidrologia já dão subsídios para a compreensão do comportamento dos níveis dos rios ao longo do ano, embora ocorra agravamento da imprevisibilidade potencializada pelas mudanças climáticas. Não obstante, variações acentuadas que fogem do convencional perfil anual das cotas acentuam as dificuldades da logística e do transporte na região. Isto resulta em prejuízos no processo de desenvolvimento regional. A logística e transporte são imprescindíveis para o desenvolvimento social e econômico de qualquer nação, haja vista a estreita e direta relação de reciprocidade entre desenvolvimento dos transportes e progresso econômico, além do desenvolvimento humano. É mister a necessidade de sistematização de planejamento de transporte aquaviário para que a região não seja surpreendida com prováveis eventos adversos, como a seca ou cheias dificultando navegabilidade pelos rios. A estratégia adotada pelo poder público para o enfrentamento das emergências e desastres historicamente tem sido de remedição ou mitigação, com poucas e parcas ações de prevenção que neste caso deveriam estar pautadas no fortalecimento logístico de prevenção. Assim, visando suporte à prevenção de efeitos adversos na Amazônia. É evidente a forte vinculação de tal região com o transporte hidroviário. Não obstante, observa-se que até o momento atual foram pequenos os avanços em tal modal. Nota-se urgente necessidade de desenvolvimento de medidas para impor eficiência no transporte dos municípios da região, pois o desenvolvimento econômico e social está interligado com soluções ao modal hidroviário. Constata-se que a falta de planejamento do transporte aquaviário dos municípios do interior é um dos importantes fatores de ineficiência no escoamento de insumos e produtos. Assim, o projeto ora proposto visa desenvolver modelagem de transporte dos municípios do interior do Amazonas, considerando a grande extensão territorial o projeto estabelece como piloto ou estudo de caso os municípios da calha do Rio Negro. A simulação do modelo deverá resultar em informações que indiquem a melhor configuração no sistema de transporte regional, bem como a determinação dos elementos que de entraves ao setor de transporte aquaviário no Amazonas. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Integrante / Poliana Cardoso - Integrante / Nelson KUWAHARA - Coordenador / Nilson Rodrigues Barreiros - Integrante.

• 2011 - Atual

  ESCALONAMENTO DE TAREFAS COM RESTRIÇÕES: PROBLEMAS EM ABERTO E VARIAÇÕES., Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

• 2011 - Atual

  FLUDURAMS, Descrição: Desenvolvimento de um centro de competência na construção naval e de rios navegáveis envolvido no desenvolvimento regional sustentável, a integração dos países da América do Sul por vias navegáveis interiores e isolamento das zonas rurais e sua população. O processo consiste em participar de um curso realizado na cidade de Liège, na Bélgica, pelo período de três (03) meses, como base para a realização de módulos de um curso de capacitação profissional no Brasil. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Integrante / Poliana Cardoso - Integrante / MARCIA HELENA VELEDA MOITA - Coordenador.

• 2010 - 2011

  ALTERNATIVAS LOGÍSTICAS PARA O ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO DO POLO INSUSTRIAL DE MANAUS - AM, Descrição: A pesquisa busca analisar as alternativas logísticas que possibilite a ligação eficiente de Manaus com o mercado nacional e internacional. Os estudos levarão em consideração as dificuldades hoje encontradas no transporte rodo-fluvial de carga conteinerizada na região. Cenários serão analisados utilizando a simulação computacional. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2010 - 2010

  DINÂMICA HIDROLÓGICA E TRANSPORTE HIDROVIÁRIO NA AMAZÔNIA, Descrição: O projeto proposto visa: (a) formar pessoal no Amazonas para atuar em projetos navais, (b) criar bases ao grupo de pesquisa da UFAM para atuar na pesquisa naval, (c) atrair profissionais de engenharia naval para atuar na Amazônia e (d) promover interação da UFAM com os construtores navais desprovidos de suporte técnico. A pesquisa visa diagnosticar os projetos das embarcações regionais do Amazonas. O resultado deve possibilitar modificações nos parâmetros das embarcações regionais. Estas informações deverão ser utilizadas pela equipe da UFAM para proceder com o modelamento CAD da superestrutura. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2010 - Atual

  PLATAFORMAS LOGÍSTICAS INTELIGENTES, Descrição: Concepção de Plataformas Logísticas operando com elos inteligentes na cadeia de suprimentos e no transporte multimodal, apoiado pelo CNPq e envolvendo as Universidades UFSC, UFA, CTI, UNICAMP e BIBA (Universidade de Bremen). , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Integrante / Poliana Cardoso - Integrante / MARCIA HELENA VELEDA MOITA - Integrante / Orlando Fontes Lima Junior - Coordenador / Antônio Galvão Naclério Novaes - Integrante / Sergio Adriano Loureiro - Integrante / Regina Meyer Branski - Integrante / Carolina Correa de Carvalho - Integrante / Enzo Morosini Frazzon - Integrante.

• 2008 - 2010

  NTCODAM- LOGÍSTICA DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS DO TRANSPORTE AQUAVIARIO DO ESTADO DO AMAZONAS, Descrição: Este estudo tem como objetivo geral identificar e propor medidas de caráter organizacional e operacional que forneçam aos gestores públicos e empresários, no curto e médio prazo, instrumentos adequados e eficazes para planejamento, administração e controle do serviço regular de transporte de cargas no Estado do Amazonas, servindo ainda de instrumento para tomada de decisões no âmbito governamental, com vistas à melhoria de infra-estrutura, do padrão de qualidade do atendimento possibilitando assim, uma maior eficiência nos serviços oferecidos. Além disso, no longo prazo, este Projeto tem por finalidade identificar nichos de demanda a serem atendidos de modo mais eficientes e eficazes em uma futura rede integrada multimodal de transporte de cargas. A proposta envolve o estudo e análise dos sistemas logísticos nos diferentes modais do transporte de cargas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LABORATÓRIO DE PESQUISA OPERACIONAL- LAPO, Descrição: O Laboratório de Pesquisa Operacional (LAPO) é formado por professores e estudantes de diversas titulações, como: Doutorado, Mestrado, Especialista, Técnico e Graduado, vinculados aos cursos de Engenharia de Produção, Engenharia Elétrica, Engenharia da Computação, Engenharia Ambiental e Matemática. O LAPO trata-se de um Programa de Capacitação gerencial e técnica de gestores para a implantação das ferramentas de apoio à decisão gerencial aplicadas ao Pólo Industrial de Manaus PIM. As pesquisas são desenvolvidas na área de tecnologias de simulação computacional, modelos de otimização para apoio a decisão gerencial. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2007 - 2008

  TRANSPORTE HIDROVIÁRIO E CONSTRUÇÃO NAVAL NA AMAZONIA: DIAGNÓSTICO E PREPOSIÇÕES PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, Descrição: O projeto de pesquisa THECNA tem como objetivo a consolidação do Núcleo de Estudos e Pesquisa de Transporte Aquaviário e Construção Naval da Amazônia, como um centro de referência em pesquisa, desenvolvimento e formação de recursos humanos de alto nível para o setor aquaviário da Amazônia. Nesse sentido, o THECNA busca desenvolver uma base de conhecimento nas áreas mais críticas para o desenvolvimento do setor, dos pontos de vista social, econômico e tecnológico. Essas áreas críticas são o transporte regional de passageiros, a logística da movimentação de carga, principalmente contêineres, na Região Norte e a Indústria de Construção Naval. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2007 - 2007

  PROJETO DE PRESERVAÇÃO DE ÁREAS DE CERRADO EM UNIDADES DE CONCERVAÇÃO - UCs., Descrição: Este projeto foi realizado no parque estadual serra de Caldas Novas - PESCAN, visando compreender os impactos das ações antrópicas nas unidades de conservação. Mas especificamente voltada as questões de incêndios florestais, e sua interferências nos procesos de densidade da vegetação de cerrado, sua relação com as mudanças de clima.  Buscando formas de mitigar os impactos levantados. . , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2007 - 2007

  FORMAÇÃO DE ILHAS DE CALOR NO RIO QUENTE RESORT, Descrição: Este projeto buscou conhecer a relação das águas termais com a formação de ilhas de calor dentro do Rio Quente Resort. Buscando melhororar o conforto térmico do Parque hidrotermal de Caldas Novas-Go. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador / rildo aparecido costa - Integrante.

• 2006 - 2007

  ALTERAÇÕES NO CICLO HIDROLÓGICO E SUA INTERFERÊNCIAS NAS VEGETAÇÃO DE CERRADO., Descrição: O pesquisa desenvolvida teve o objetivo avaliar os efeitos das alterações nos período de precipitação para cenários reais e futuros na região de Caldas Novas/GO, para estabelecer uma relação entre as condições da evapotaranspiração, escoamento superficial e infiltração do solo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2006 - 2006

  PROJETO DE PRESERVAÇÃO DAS ÁGUAS TERMAIS - CALDAS NOVAS/GO, Descrição: O projeto busca avaliar as e modelar as condições associados a recarga do aquífero hidrotermal em Caldas Novas, visto que este tenha sofrido pressões antrópicas provocadas pelo turismo intenso na cidade favorecendo o seu rebaixamento Através das variáveis levantadas vão ser realizados estudos de recarga do mesmo aquífero, na região de Caldas Novas. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2006 - 2006

  PROJETO DE PRESERVAÇÃO DAS ÁGUAS TERMAIS - CALDAS NOVAS/GO, Descrição: O projeto busca avaliar as e modelar as condições associados a recarga do aquífero hidrotermal em Caldas Novas, visto que este tenha sofrido pressões antrópicas provocadas pelo turismo intenso na cidade favorecendo o seu rebaixamento Através das variáveis levantadas vão ser realizados estudos de recarga do mesmo aquífero, na região de Caldas Novas. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.

• 2006 - 2006

  PROJETO DE PRESERVAÇÃO DAS ÁGUAS TERMAIS - CALDAS NOVAS/GO, Descrição: O projeto busca avaliar as e modelar as condições associados a recarga do aquífero hidrotermal em Caldas Novas, visto que este tenha sofrido pressões antrópicas provocadas pelo turismo intenso na cidade favorecendo o seu rebaixamento Através das variáveis levantadas vão ser realizados estudos de recarga do mesmo aquífero, na região de Caldas Novas. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jose Teixeira de Araújo Neto Santos - Coordenador.