Clayton Felicio da Silva

Formação complementar

Idiomas

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• Mota, C. C. ; SILVA, C. F. ; Resende, L. V. ; Dalcim, M. Jr. S. ; BARBOSA, F. S. . COMPARAÇÃO ENTRE O DESEMPENHO DE CLASSIFICADORES BASEADOS EM RNA APLICADOS A COMPONENTES PRINCIPAIS E INDICADORES ESTATÍSTICOS NA IDENTIFICAÇÃO DE ESTADOS DE CONSERVAÇÃO DE ESTRUTURAS. SODEBRÁS , v. 212, p. 63-68, 2023.

• FINOTTI, RAFAELLE PIAZZAROLI ; SILVA, CLAYTON FELÍCIO DA ; OLIVEIRA, PEDRO HENRIQUE EVELING ; BARBOSA, FLÁVIO DE SOUZA ; CURY, ALEXANDRE ABRAHÃO ; SILVA, RAFAEL CERQUEIRA . Novelty detection on a laboratory benchmark slender structure using an unsupervised deep learning algorithm. Latin American Journal of Solids and Structures , v. 20, p. 01, 2023.

• FREITAS, T. C. ; SILVA, C. F. ; FELIPPE FILHO, W. N. ; BARBOSA, F. S. . AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA CARACTERIZAÇÃO EXPERIMENTAL DE MATERIAIS VISCOELÁSTICOS NO COMPORTAMENTO DINÂMICO E MODELOS COMPUTACIONAIS DE VIGAS SANDUÍCHE. SODEBRÁS , v. 13, p. 151-156, 2018.

• MIRAMBELL, ALBERTO B. ; SILVA, CLAYTON F. DA ; BARBOSA, FLAVIO DE SOUZA ; RIBEIRO, CELSO BANDEIRA DE MELO . A Methodological Proposal Based on Artificial Neural Networks for Evapotranspiration Assessment. Journal of Agricultural Science , v. 9, p. 142, 2017.

• SILVA, CLAYTON FELÍCIO DA ; TEIXEIRA, RICARDO VIDAL. ; BARBOSA, FLÁVIO DE SOUZA ; SILVA, RAFAEL CERQUEIRA ; CURY, ALEXANDRE ABRAHÃO ; MENDES, DOUGLAS DE CASTRO . DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO COMPUTACIONAL PARA A ANÁLISE DINÂMICA DO SISTEMA TREM-FERROVIA. In: ENCONTRO NACIONAL DE MODELAGEM COMPUTACIONAL, 2024, Ilhéus. Anais do Encontro Nacional de Modelagem Computacional e Encontro de Ciência e Tecnologia de Materiais. Recife: Even3, 2024.

• SILVA, C. F. ; BARBOSA, F. S. ; CURY, A. A. ; AINSWORTH Jr., George. O. . Comparative analyses between Monte Carlo and Kernel Smoother methods to evaluate structural reliability.. In: XLI Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering (CILAMCE-2020), 2020, Foz do Iguaçu. Proceedings of the XLI Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering (CILAMCE-2020), 2020.

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Edital CNPq/FNDCT/MCTI 15/2022 - Desenvolvimento de CTI para o Setor de Transporte (407256/2022-9) - Desenvolvimento de estratégias de SHM para ferrovias, Descrição: Estratégias de Monitoramento de Integridade Estrutural (do inglês, SHM - Structural Health Monitoring) reúnem um conjunto de técnicas que permitem um diagnóstico preciso do estado de conservação de estruturas. Estas técnicas incluem desde o sensoriamento, com o tratamento dos sinais monitorados, até o uso de modelos computacionais que simulam o comportamento mecânico de uma estrutura, sem excluir as tradicionais vistorias in loco. Os métodos SHM vêm sendo utilizados com sucesso em edifícios, viadutos, dentre outras estruturas. Neste projeto, propõe-se a aplicação destas técnicas a vias férreas, visando a identificação dos seus estados de conservação, contribuindo para a gestão de ferrovias, tendo como referência a malha ferroviária gerenciada pela empresa RUMO Logística, parceira do presente projeto. Dentre as técnicas de SHM existentes, propõe-se o monitoramento de trechos representativos de vias através de sensores tradicionais, como células de carga e pressão, strain-gages, além do uso de medições realizadas através de câmeras e acelerômetros. Paralelamente, propõe-se um estudo laboratorial de um novo sensor de nanocompósito, que demonstra bons resultados no monitoramento de danos em trilhos. Os resultados advindos do monitoramento das vias permanentes serão tratados por algoritmos de Inteligência Artificial (IA) e modelos computacionais que permitirão a identificação de respostas anômalas que podem estar associadas a necessidades de manutenção. Face à experiência da equipe proposta no projeto, que conta com especialistas em SHM, Geotecnia, IA, e à parceria com RUMO, o presente projeto se apresenta em condições de desenvolver tecnologia de ponta para o gerenciamento de vias férreas no Brasil. Destaca- se que os resultados do projeto poderão ser replicados em outras malhas ferroviárias, melhorando o nível de segurança da circulação de composições, contribuindo para a redução dos custos de transporte e aprimorando a eficiência das manutenções de via permanente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Clayton Felicio da Silva - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Coordenador / Alexandre Abrahão Cury - Integrante.