Hélcio Francisco Villa Nova
É professor de motores aeronáuticos do curso de engenharia mecânica aeronáutica da Universidade federal de Itajubá. Foi professor de Projeto Térmico e Hidráulico para Geração e Propulsão da UFABC. Formado em engenharia mecânica pela antiga EFEI-1993, ganhou prêmio Metal Leve e foi primeiro colocado da turma de 1993. Formado em engenharia de especialização em mecânica dos fluidos industrial pelo Instituto Nacional Politécnico de Grenoble-França-1999. Trabalhou na Suíça como engenheiro de Evolução de Performance de Turbomáquinas e no Canadá no grupo de projeto de turbinas com CFD. Tem mais de 23 anos de experiência em cálculo numérico CFD, tendo calculado inúmeros projetos de turbinas hidráulicas que foram construídas. Com mestrado em propulsão e combustão e doutorado com tese em modelagem de escoamento bifásico, possui experiência no cálculo CFD de combustão, tendo trabalhado no desenvolvimento de propulsores com injetores centrífugos de propelentes. É autor de artigos inovadores em modelagem de combustão. É inventor, com patentes de válvulas para petróleo, queimadores de gás e particulados e processo de fabricação de rotores de turbinas hidráulicas. Tem orientado dezenas de alunos de graduação com trabalhos inéditos, como queimadores frios de plástico. Atualmente tem se dedicado, com um grupo de alunos, à construção de um queimador para medida da velocidade de chama e ao projeto de uma mini-turbina a gás para geração e propulsão. Já orientou alunos de mestrado e co-orientou teses de doutorado. Um dos alunos foi agraciado com o Prêmio Beatriz Neves da SBMAC-2017, com a modelagem CFD de um sistema de propulsão Hipersônica. Uma das invenções, Queimador atmosférico de Biogás, teve uma reportagem dedicada na revista Minas Faz Ciência e cujo Know-How foi negociado pelo NIT da UNIFEI.
Informações coletadas do Lattes em 03/10/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Computação Aplicada
2001 - 2006
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
Título: Modelo matematico para análise dos efeitos da turbulência em escoamentos bifásicos fluido-partícula
, Ano de obtenção: 2006. Jeronimo dos Santos Travelho. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: computação científica; modelagem numérica; escoamentos bifásicos; algoritmos pressão-velocidade; interação vórtice-partícula.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Mecânica dos Fluídos. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia. Setores de atividade: Aeronáutica e Espaço; Energia; Indústria Metal-Mecânica.
Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais
1994 - 1997
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
Título: Propagação de ondas em meios bifásicos gás-líquido, Ano de Obtenção: 1997
Jerzy Tadeusz Sielawa.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: escoamentos bifásicos; gotas; Ondas simples; características.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial / Especialidade: Propulsão de Foguetes. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Dinâmica dos Gases. Setores de atividade: Aeronáutica e Espaço; Produção e Distribuição de Eletricidade e Gás.
Graduação em Année spéciale/spécialité Mécanique des Fluides
1998 - 1999
Institut National Polytechique de Grenoble
Título: analise numérique du turbillion marginal
Orientador: Jean-Louis Kueny
Bolsista do(a): Alstom Brasil, ALSTOM, Brasil.
Graduação em Engenharia Mecânica
1989 - 1993
Universidade Federal de Itajubá
Título: Análise do escoamento interativo rotor-voluta
Orientador: Nelson Manzanares Filho
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Curso técnico/profissionalizante em Técnico em mecânica
1985 - 1988
Formação complementar
2006 - 2006
Turbulência Atmosférica. (Carga horária: 20h). , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
2003 - 2003
LIDERANÇA SITUACIONAL. (Carga horária: 16h). , BRIMBERG, B, Brasil.
2003 - 2003
O ELEMENTO HUMANO. (Carga horária: 24h). , Marcondes e Consultores Associados, M&, Brasil.
2002 - 2002
GOLPE DE ARIETE. (Carga horária: 24h). , Associação Brasileira de Engenharia Sanitaria e Ambiental, ABES, Brasil.
2001 - 2001
Extensão universitária em Metodos Numéricos I. (Carga horária: 45h). , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
2001 - 2001
Extensão universitária em Evolução estelar I. (Carga horária: 45h). , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
2001 - 2001
CFX-4. (Carga horária: 40h). , Engineering Simulation and Scientific Software, ESSS, Brasil.
2000 - 2000
estágio em mecânica dos fluidos computacional-CFD. (Carga horária: 480h). , Alstom Canadá, ALSTOM, Canadá.
2000 - 2000
ANSYS-Análise Dinâmica. (Carga horária: 21h). , SMARTech, SMARTECH, Brasil.
1998 - 1999
Extensão universitária em Modelisation et Simulation de la Turbulence. , Institut National Polytechique de Grenoble, INPG, França.
1998 - 1999
Extensão universitária em Methodologie Numerique. , Institut National Polytechique de Grenoble, INPG, França.
1993 - 1993
Extensão universitária em TEORIA DA RELATIVIDADE RESTRITA: ESPAÇO-TEMPO. (Carga horária: 30h). , Escola Federal de Itajubá, EFEI, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Alemão
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Combustão e Escoamento com Reações Químicas.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Máquinas Marítimas/Especialidade: Motor de Propulsão.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Máquinas de Fluxo.
Participação em eventos
CILAMCE. A NUMERICAL INVESTIGATION OF THE FLUID FLOW AND HEAT TRANSFER FOR DIFFERENT MICROCHANNEL GEOMETRIES. 2014. (Congresso).
Encontro Nacional de Ciências Térmicas.Avaliador. 2006. (Encontro).
12th Brazilian Workshop on Semiconductor Physics.Numerical model for simulation of HFCVD process, used for diamond growth. 2005. (Encontro).
V Worcap.Implementação e localização de vórtices. 2005. (Outra).
IV ERMAC+WSASC & EBCE.Uma teoria para multimateriais baseada na teoria cinética dos gases. 2004. (Encontro).
I Worcap. 2001. (Outra).
Participação em bancas
Santos; TRAVELHO, J. S.;VILLA-NOVA,H.F.. ANGLE OF ATTACK IMPACT IN THE AEROTHERMODYNAMICS OF A HYPERSONIC VEHICLE WITH SURFACE DISCONTINUITY-LIKE A CAVITY. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
TIAGO FILHO, GERALDO LÚCIO; CAMACHO, R. G. R.;Helcio F. Villa Nova; FORTES-PATELLA, R.. Estudo e Melhoramento de uma Turbina Hidrocinética Multiestágio. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.; SOUZA JUNIOR, O. H.;Helcio F. Villa Nova; LUCCA, Y. F. L.. Monitoramento da cavitação em turbinas hidráulicas Francis operando em condições de stress hídrico utilizando análise de vibração. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá.
COSTA, S. C.;Helcio F. Villa Nova; RIBEIRO, R. B.. Análise do Efeito da Eliminação da Camada de Zinco na Qualidade da Solda a Ponto em Chapas de Aços Galvanizadas. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.;Helcio F. Villa Nova; CAMACHO, R. G. R.;SAAVEDRA, OSVALDO R.. Desenvolvimento de uma Turbina de Fluxo Reversível para usoo em Usina Maremotriz com Operação em Duplo Efeito. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá.
REGO, I. S.;NOVA, H. F. V.Lima, C. R.; SAENZ, J. S. R.. Modelagem de cavitação bifásica em um rotor de bomba centrífuga. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do ABC.
SOUZA, L. F.; HIRATA, M. H.;NOVA, H. F. V.; PEREIRA, L. A. A.. Formação de Vórtices em um Corpo que Oscila na Mesma Direção do Escoamento Incidente. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Santos; Fachini, F.F.;NOVA, H. F. V.. Análise Computacional do Efeito de Filetes na Superfície de Veículos na Reentrada. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
Oliveira;NOVA, H. F. V.; TASINAFFO, P. M.; RIBEIRO, C. H. C.. Estudo sobre o emprego de Algoritmos de Clusterização e Sistemas Especialistas na Gestão de assinaturas RADAR. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Baldan, M.R.; Cardoso; TRAVELHO, J. S.; Campos Velho; PIMENTA, A. P.;NOVA, H. F. V.. Estudo de Métodos Numéricos para Solução de Problemas de fenômenos de Transporte em Malhas Não Estruturadas. 2007. Dissertação (Mestrado em Computação Aplicada) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
Santos; TRAVELHO, J. S.; MENDONCA, M. T.;VILLA-NOVA,H.F.; LEITE, P. H. M.. AEROTHERMODYNAMICS ANALYSIS OF THE SARA CAPSULE ON REENTRY WITH SURFACE DISCONTINUITIES LIKE GAP. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
Santos; TRAVELHO, J. S.; Denize Kalempa;Helcio F. Villa Nova; MACHADO, H. A.. Computational Analysis of the Aerothermodynamic Effects in a Reentry Vehicle with Surface Discontinuity Like a Combined Gap/Step. 2015. Tese (Doutorado em ENGENHARIA E TECNOLOGIA ESPACIAIS) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
Silva Lora, E. E.;Helcio F. Villa Nova; TEIXEIRA, F. N.; MENDES NETO, L. J.; ANDRADE, R. V.; REYES, A. M. M.. Avaliação da Combustão de Bagaço e Palha de Cana-de-Açúcar numa Fornalha de Caldeira Industrial AMD a partir da Modelagem por CFD. 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
MORO, J. R.; trava-airoldi;NOVA, H. F. V.; CORAT, E. J.; TRAVELHO, J. S.. Modelagem tridimensional de reatores HFCVD-Estudo da eficiência energética do filamento quente. 2009. Tese (Doutorado em ENGENHARIA E TECNOLOGIA ESPACIAIS) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
CAMACHO, R. G. R.; Manzanares Filho, N.; OLIVEIRA, W.;Helcio F. Villa Nova; ASSATO, M.. Metodologia de projeto de Turbina Amigável aos Peixes, utilizando Otimização Probabilística com Base na Construção de superfícies de resposta. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Silva Lora, E. E.;Helcio F. Villa Nova; ANDRADE, R. V.; VENTURINI, O. J.; MENDES NETO, L. J.; BIZZO, W. A.. Avaliação da Combustão de Bagaço e Palha de Cana-de-Açúcar numa Fornalha de Caldeira Industrial AMD a partir da Modelagem por CFD. 2014. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Silva Lora, E. E.;NOVA, H. F. V.; ANDRADE, R. V.; BIZZO, W. A.; MENDES NETO, L. J.; VENTURINI, O. J.. Modelagem de fornalhas de caldeiras para queima de bagaços de cana. 2013.
Hinckel, J.N.; Lacava, P.T.; Menon, G.J.; Silva Lora, E. E.;NOVA, H. F. V.Nascimento, M.A.R.. ESTUDO NUMÉRICO DA TERMO-AERODINÂMICA DE CÂMARAS DE COMBUSTÃO PARA TURBINAS A GÁS: APLICAÇÃO AO CASO DE MICRO TURBINAS. 2006. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.; SOUZA JUNIOR, O. H.;Helcio F. Villa Nova; LUCCA, Y. F. L.. Monitoramento da cavitação em turbinas hidráulicas Francis operando em condições de stress hídrico utilizando análise de vibração. 2015. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.; CAMACHO, R. G. R.;Helcio F. Villa Nova. Estudo e Melhoramento de uma Turbina Hidrocinética. 2014. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Lima, C. R.; REGO, I. S.;NOVA, H. F. V.. Modelagem prévia de rotor de bomba entrífuga: validação da modelagem da cavitação em DFC. 2013. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do ABC.
Helcio F. Villa Nova; Menon, G.J.; PIRANI, M. J.. Estudo computacional do Resfriamento de palhetas usando técnica de resfriamento por convecção. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; TIAGO FILHO, G. L.; PIRANI, M. J.. Avaliação para reativação da Mini central hidrelétrica Saudade-Cambuí/MG. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
CAMACHO, R. G. R.;Helcio F. Villa Nova; SOUSA, B. S.. Otimização de perfis aerodinâmicos para aplicações automobilisticas. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; SOUZA JUNIOR, O. H.. Análise Estrutural das Pás de um Rotor Hidráulico Tipo Francis Fundido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; ROCHA, C. R.. Análise dos efeitos de injeção e Queima de combustível em Turbinas Gás sem Câmara de Combustão. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; TIAGO FILHO, G. L.; PIRANI, M. J.. Análise estrutural das interfaces Pá/Cubo Pá/Cinta de rotores de turbinas Hidráulicas Tipo Francis. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; GALVAO, M. M.; PASSARO, M. C.. Desenvolvimento de um mancal magnético Radial utilizando o método dos Elementos Finitos. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; YAMACHITA, R. A.. Projeto Turbina Térmica com auxílio de ferramenta CFD. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; ALMEIDA, R. A.. Utilização da ferramenta CFD Para Análise de uma Turbina Francis. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; Menon, G.J.. Análise de Turbulência em um Jato Subsônico. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.; OTTONI, A. B.;Helcio F. Villa Nova. Estudo e Dimensionamento de uma Comporta Fusível para UHE Guaporé. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; Menon, G.J.; ANDRADE, R. V.. Análise Termo-estrutural de Pás de Turbina a Gás. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; PIRANI, M. J.; TIAGO FILHO, G. L.. Desenvolvimento de uma Turbina axial de Fluxo Reversível para utilização em Usina Maremotriz. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
BRAGA, F.; SANTOS, V. C.;Helcio F. Villa Nova. Modelagem e Simulação Computacional de um Sistema de Irrigação por Gotejamento Utilizando CFD. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Helcio F. Villa Nova; KABAYAMA, S. C. B.; KABAYAMA, L. K.. Estudo numérico e analítico de chamas tubulares. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
PEREIRA, L. A. A.; BARCA, L. F.;Helcio F. Villa Nova. Vibrações Induzidas por Vórtices na Presença do efeito solo. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
TIAGO FILHO, G. L.; CAMACHO, R. G. R.;Helcio F. Villa Nova. Modelagem usando Dinâmica dos Fluidos Computacional de uma turbina hidráulica de fluxo reversível a operar sob efeito das ondas e marés oceânicas. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
Rodrigues, L.O.;NOVA, H. F. V.; SOUSA, M. S.. N. Penha Júnior, Cláudia Maísa Pereira da Silva.Análise aerodinâmica de diferentes configurações de swirl para câmara de combustão de turbina à gás. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
MELLO, C. H. P.; ALBUQUERQUE, R. B. F. E.;NOVA, H. F. V.. Aplicação da Análise do Modo e Efeito das Falhas em um Processo de ManufaturaÇ Pesquisa-Ação em uma Empresa de Usinagem e Calderaria. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
MELLO, C. H. P.; KABAYAMA, L. K.;NOVA, H. F. V.. Reprojeto de um horímetro a quartzo em uma abordagem de engenharia reversa. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.
NOVA, H. F. V.; SOUZA, J. P. M.; VASCONCELOS, L. G.. Cálculo de Compostos Químicos por meio de um aplicativo com armazenamento de dados. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Tecnologia em Informática) - Fatec Guaratinguetá.
RIBEIRO, C. A.; LIMA, C. E.;NOVA, H. F. V.. Utilização de Plataforma JAVATM(J2METM) para o desenvolvimento de um protótipo de coleta de dados para a rastreabilidade de gado. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Tecnologia em Informática) - Fatec Guaratinguetá.
VILLA NOVA, HELCIO FRANCISCO; BIDINOTTO, J. H.; BARBOSA, J. R.. Sistemas e Manutenção Aeronáutica. 2017. Universidade Federal de Itajubá.
NOVA, H. F. V.. Docente na área de Ciência da Computação na disciplina Fundamentos de Engenharia de Software. 2008. Fatec Guaratinguetá.
Orientou
Estudo do escoamento e Otimização de Tubo de Sucção de Turbinas Hidráulicas; Início: 2012; Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá; (Coorientador);
Modelagem do Sistemas de Admissão/Exaustão em Motores de Grande Porte; Início: 2021; Tese (Doutorado em Doutorado Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Itajubá; (Coorientador);
Modelagem de Falhas em Motores de Grande Porte; Início: 2021; Tese (Doutorado em Doutorado Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Itajubá; (Coorientador);
Desenvolvimento de uma Turbina de Fluxo Reversível para usoo em Usina Maremotriz com Operação em Duplo Efeito; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá, ; Coorientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem de cavitação bifásica em um rotor de bomba centrífuga; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do ABC, ; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Avaliação da Combustão de Bagaço e Palha de Cana-de-Açúcar numa Fornalha de Caldeira Industrial AMD a partir da Modelagem por CFD; 2015; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, ; Coorientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo Numérico da Termo-Aerodinâmica de Câmaras de Combustão para Turbinas a Gás: Aplicação ao Caso de Microturbinas; 2007; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, ; Coorientador: Helcio Francisco Villa Nova;
O; Silva; Integração da Turbina a Gás TG2011; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto do Eixo TG2011; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto de Compressor Centrífugo para Turbina a Gás Utilizando Análise CFD para Simulação de Escoamento; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Simulação Numérica da Queima de Gotas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto & Modelagem computacional de um injetor de uma turbina a gás; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem numérica de queimador de chama pré-misturada laminar plana; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise experimental da queima de particulado de biomassa em um queimador de chama difusiva tubular com matriz em GLP; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto de um Bocal de Exaustão para uma Turbina Aeronáutica com Auxílio de ferramenta CFD; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Protótipo de Queimador Atmosférico; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Metodologia Numérica para Determinação do Número de Strouhal em Asas sobre Solicitação de Flutter e Galloping; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Reengenharia de um Sistema Propulsivo Hipersônico Tipo Scramjet a Metano; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise Estrutural do Ferrolho do Fuzil ASS IMBEL A2; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Vasconcelos Camargo; Comparação Alunínio/Polímero para Substituição em Queimadores Atmosféricos; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto de distribuidor e análise de sua influência em um rotor de turbina hidráulica do tipo Francis empregando CFD; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Hídrica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem estrutural de um dispositivo para locomoção de deficientes; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Processo de Fabricação de Uma Turbina Hidráulica de Pequenas Dimensões; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo Termo-Aerodinâmico do Estágio da Turbina a Gás TG 2011; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo computacional do resfriamento de palhetas usando técnica de resfriamento por convecção; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo computacional do resfriamento de palhetas usando técnica de resfriamento por convecção; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Avaliação para reativação da Mini central hidrelétrica Saudade-Cambuí/MG; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise Estrutural das Pás de um rotor Hidráulico Tipo Francis Fundido; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise Estrutural das Pás de um rotor Hidráulico Tipo Francis Fundido; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise dos efeitos de injeção e Queima de combustível em Turbina Gás sem Câmara de Combustão; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise dos efeitos de injeção e Queima de combustível em Turbina Gás sem Câmara de Combustão; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise Estrutural das Interfaces Pá/Cubo Pá/Cinta de Rotores de Turbinas Hidráulicas Tipo Francis; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise Estrutural das Interfaces Pá/Cubo Pá/Cinta de Rotores de Turbinas Hidráulicas Tipo Francis; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Desenvolvimento de Mancal Magnético Radial utilizando o métod de Elementos Finitos; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto de turbina térmica com auxílio de ferramenta CFD; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Utilização da Ferramenta CFD Para Análise de Uma Turbina Francis; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Utilização da Ferramenta CFD Para Análise de Uma Turbina Francis; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise de Turbulência em um Jato Subsônico; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo numérico e analítico de chamas tubulares; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise termo-estrutural de pás de turbinas a gás; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Desenvolvimento de uma turbina axial de fluxo reversível para utilização em centrais maremotrizes; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Análise e Modelagem do Escoamento Interno em Conjuntos Rotor-Estator de Turbinas a Gás; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem da Tomada de Ar de Micro Turbina a Gás Aeronáutica; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal do ABC; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
A Utilização da Criptografia para a Segurança da Informação-Desenvolvimento pautado na Linguagem Java; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Tecnologia em Informática) - Fatec Guaratinguetá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Fundação de Apoio à Indústria; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Motores de Grande Porte; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem numérica e Análise Aerotermodinâmica de Sistemas Hipersônicos com Escoamento Reativo; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo Computacional do Resfriamento de Palhetas de turbinas Usando as técnicas de Resfriamento por Convecção e por Filme; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Projeto de mancal magnético radial Utilizando o método dos Elementos Finitos; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelo analítico para chamas difusivas laminares cilíndricas; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Programa de Tutoria - Ministério da Educação; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem estrutural de pás de turbinas a gás; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem de chamas planas; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia de Energia) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem estrutural do disco de freio; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem estrutural de vigas; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem do escoamento em canais; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem do escoamento em dutos; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estudo Analítico da Interação de Chamas Difusivas curvas com Vórtices; 2011; Iniciação Científica; (Graduando em Bacharelado em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal do ABC, Universidade Federal do ABC; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Mapeamento do Processo de Combustão de Spray em Câmaras de Combustão de Turbinas a Gás para Propulsão Aeronáutica; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Bacharelado em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal do ABC, Universidade Federal do ABC; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Modelagem Numérica 2D do Processo de Vaporização e Combustão de Gotas em Atmosferas Oxidante; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Bacharelado em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal do ABC, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Balteau Produtos Elétricos; 2016; Orientação de outra natureza - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
INPE; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
AMTK; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estágio Mahle Metal leve; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estágio Embraer; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
jovens talentos; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Jovens Talentos; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estágio; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Estágio; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá; Orientador: Helcio Francisco Villa Nova;
Produções bibliográficas
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MARTINS, ROSA ; CARDENAS-RODRIGUEZ, HAYLEMAR DE NAZARET ; OLIVEIRA, LEVY ELY LACERDA ; BONALDI, ERIK LEANDRO ; ASSUNCAO, FREDERICO DE OLIVEIRA ; LAMBERT-TORRES, GERMANO ; VILLA-NOVA, HELCIO FRANCISCO ; SANT?ANA, WILSON CESAR ; BORGES-DA-SILVA, LUIZ EDUARDO ; BOMFIN, CLODOALDO BARBOZA ; HADDAD, JAMIL ; SANTOS, AFONSO HENRIQUES MOREIRA . Technical and Economic Analysis of the Implementation of a Self-Sustainable Briquetting Process for Electric Generation. Energies , v. 15, p. 2146, 2022.
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VILAS BOAS, FERNANDA MITCHELLY ; BORGES-DA-SILVA, LUIZ EDUARDO ; VILLA-NOVA, HELCIO FRANCISCO ; BONALDI, ERIK LEANDRO ; OLIVEIRA, LEVY ELY LACERDA ; LAMBERT-TORRES, GERMANO ; ASSUNCAO, FREDERICO DE OLIVEIRA ; COSTA, CLAUDIO INACIO DE ALMEIDA ; CAMPOS, MATEUS MENDES ; SANT?ANA, WILSON CESAR ; LACERDA, JOSUE ; DA SILVA JUNIOR, JOSE LUIZ MARQUES ; DA SILVA, EDENIO GOMES . Condition Monitoring of Internal Combustion Engines in Thermal Power Plants Based on Control Charts and Adapted Nelson Rules. Energies , v. 14, p. 4924, 2021.
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NOVA, H. F. V. . LAMINAR DIFFUSION FLAME FORMATION IN TWO PHASE JETS. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Outras produções
Helcio Villa-Nova ; Menon, G.J. . MINI QUEIMADOR CILÍNDRICO EM MÚLTIPLOS NÍVEIS COM FLUXO DE CALOR RECIRCULANTE PARA EMPREGO COM HIDROGÊNIO PURO E SUAS MISTURAS COM HIDROCARBONETOS GASOSOS.. 2021.
VILLA NOVA, HELCIO FRANCISCO . EQUIPAMENTO PARA MEDIÇÃO DA VELOCIDADE DE QUEIMA DA MADEIRA SEM CHAMA VISÍVEL. 2020.
Helcio F. Villa Nova . Queimador flameless. 2019.
NOVA, HELCIO FRANCISCO VILLA ; BARCA, L. F. ; SOUZA, M. A. ; LUZ, G. C. R. . Bomba Hidráulica Axial de Cubo Invertido. 2018.
NOVA, HELCIO FRANCISCO VILLA ; PACHECO, J. A. D. . Minibomba Hidráulica Axial de Cubo Invertido. 2018.
VILLA NOVA, HELCIO FRANCISCO ; SANTANA, M. G. . Queimador de particulado de biomassa com matriz de gás combustível. 2017.
CAMARGO, G. A. V. ; LOPES, B. H. K. ; VILLA NOVA, HELCIO FRANCISCO . Queimador de Plástico. 2016.
VILLA NOVA, HELCIO FRANCISCO . QUEIMADOR DE Biogás e Metano. 2015.
NOVA, H. F. V. ; Travelho . Escola de Verão- Laboratório associado de computação e Matemática Aplicada. 2011. (Curso de curta duração ministrado/Outra).
NOVA, H. F. V. . Gestão de Pessoas-Especialização em Gestão Pública. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).
Projetos de pesquisa
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2021 - Atual
Uma ferramenta computacional para auxiliar a tomada de decisão em queimadas de áreas florestais, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador.
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2020 - Atual
IMPLEMENTAÇÃO NUMÉRICA-EXPERIMENTAL PARA ANALISAR A QUEIMA EM MADEIRA, Descrição: A presente proposta de projeto de pesquisa contempla o estudo da queima de madeira e sólidos com base celulósica em regime sem chama visível ou smoldering flame. O estudo é baseado na realização de experimentos de queima de corpos de prova, discos de madeira, em um dispositivo cujo protótipo construído permite o registro por aquisição fotográfica ou gravação de vídeo. Estes registros são tratados digitalmente, permitindo obter a forma geométrica da frente de chama lenta que consome o corpo de prova. As curvas obtidas experimentalmente, que representam a frente de chama, são empregadas na validação do código computacional que simula o avanço da frente de chama em geometria idêntica e adequada àquela do corpo de prova. Isto permite caracterizar os valores das propriedades de queima das madeiras empregadas na elaboração dos corpos de prova. Além disso, possibilita a elaboração de banco de dados referente às madeiras empregadas, permitindo conhecer os respectivos números de Lewis efetivos. O acoplamento do aplicativo computacional com o banco de dados pode constituir uma ferramenta computacional de auxílio à tomada de decisões em processos de queima de madeira em fornos e queimadas em florestas. O aplicativo computacional emprega uma técnica de avanço da frente de chama inicial, a qual é discretizada por segmentos de reta, através da equação de evolução da frente de chama. A determinação da velocidade normal em cada nó que constitui o encontro de dois segmentos de reta na discretização é obtida por uma equação geral, que na forma representativa das perturbações da frente de chama representa a equação de Kuramoto-Sivashinsky. A velocidade tangencial é obtida pela condição de não-rotação da representação topológica da frente de chama como curva de Jordan. Os efeitos aleatórios presentes no avanço da frente de chama são impostos por um algoritmo específico que estabelece alterações na velocidade normal, permitindo resultados efetivos sem alteração de propriedades globais. Resultados experimentais, bem como resultados numéricos, já foram obtidos. Isto mostra a elevada possibilidade de sucesso dos métodos empregados. Dois resultados são imediatos e estão em curso de realização: patente do dispositivo de ensaio de queima de discos de madeira e o registro do programa de computador.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador., Número de produções C, T & A: 2
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2018 - 2019
Modelagem Numérica da Equação de Kuramoto-Sivanshinsky, Descrição: A combustão é uma das formas mais efetivas de geração de energia térmica para o aquecimento de fluido de trabalho em espaço reduzido. Dessa forma, grande parte do transporte geral se baseia em máquinas térmicas que empregam a combustão. Quando se aprofunda no estudo do processo de formação das chamas é fato observado que mesmo em processos onde se tem chamas difusivas, as chamas pré-misturadas coexistem. Isto leva a uma elevada necessidade de compreensão das chamas pré-misturadas. A fronteira deste estudo é extensa, uma vez que cada combustível pode ser combinado em inúmeras proporções com o oxidante, formando chamas com características bastante diferenciadas. Estas chamas pré-misturadas são caracterizadas pela velocidade da frente de chama, que normalmente são obtidas, em uma forma comum de comparação, em regime laminar. A forma mais usual de medida é a partir da formação da chama plana. Em uma boa perspectiva, busca-se uma chama formada fina e plana. Isto, muitas vezes, é acompanhado da formação da chama celular, a qual induz efeito visual de rugosidade na chama plana e estica localmente a chama. Este fenômeno é resultado da instabilidade produzida pelo desbalenceamento entre o calor difundido pela frente de chama à mistura não queimada e a difusão não uniforme de massa de combustível para frente de chama. Há duas formas para a previsão deste efeito. Experimentalmente, dispondo de um queimador e aparato experimental para inúmeras medidas de vazão e tipos de misturas combustíveis. Numericamente, empregando a dinâmica dos fluidos computacional, que possui um custo mais baixo que a forma experimental, porém demanda um tempo computacional considerável. Ou ainda, empregando a solução numérica da equação de KuramotoSivashinsky, a qual pode mostrar a possibilidade da formação da chama celular na frente de chama, para as características da mistura combustível parametrizável com o número de Markstein. Esta forma de análise pode produzir resultados relativamente precisos, fornecendo uma previsão para operacionalidade experimental do queimador e para as escolhas dos parâmetros de composição da mistura combustível. Neste trabalho será desenvolvido um código computacional para a solução da equação de Kuramoto-Sivashinsky, aplicado à previsão da formação de chama celular na chama plana. Este código será elaborado visando a particularidade de condições de contôrno que caracterizem e representem os orifícios discretos na injeção da mistura combustível. Este código trará uma contribuição importante para as pesquisas em tecnologia de construção e operação de queimadores experimentais de medida e aferição da velocidade de chama.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / murilo cotrim pereira - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.
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2015 - 2016
Análise de Aerotermodinâmica de Sistemas Hipersônicos com Escoamento Reativo, Descrição: Este projeto tem como foco a análise aerotermodinâmica do escoamento reativo que ocorre na câmara de combustão de um motor SCRAMJET alimentado a metano. Este motor foi desenvolvido para a propulsão aeronáutica de alta velocidade. Ele é apontado como o mais promissor e um dos poucos sistemas capazes de alcançar números de Mach acima de 5. Estudos experimentais e numéricos vêm sendo realizados com o intuito de otimizar a geometria do combustor, apontado como o elemento mais crítico no projeto de um SCRAMJET. Este componente deve permitir rápida e eficiente mistura ar/combustível, combustão completa em curto tempo, estabilização da chama e dissipação do calor no fluxo principal. As dimensões do combustor são parâmetros essenciais dado que influenciam proporcionalmente na massa do propulsor e no imenso arrasto de atrito do fluido com as paredes deste. A dimuição de comprimento e área do combustor, mantendo-se alta a eficiência de combustão, implica em alta performance e maior viabilidade de construção deste sistema. O estudo foca-se então na otimização dos parâmetros geométricos de uma câmara de combustão operando em regime supersônico. Esta possui como finalidade aumentar o empuxo específico/rendimento da combustão e diminuir as dimensões do combustor/consumo específico. Para isto, é necessário compreender como cada um dos parâmetros de projeto da câmara de combustão influencia no escoamento interno e na combustão. O trabalho terá como base o protótipo de SCRAMJET construído por Kumar et al. (2005). A geometria proposta por este autor será adotada como inicial e, a partir dela, o processo de otimização será conduzido. A pesquisa se apoiará também em resultados numéricos como o de Arasu et al. (2013) que estuda além da geometria citada como a de base outras quatro, todas alimentadas a hidrogênio. Este autor conclui que a câmara de combustão construída por Kumar et al. (2005) permite a maior temperatura total de saída, parâmetro que influencia diretamente no empuxo. Por isso, ela foi escolhida como geometria de base. Essa será implementada no software de CAD SolidWorks®. A simulação numérica será realizada no software de CFD ANSYS-CFX®. Em seguida, será realizado o tratamento e análise dos dados obtidos nas simulações utilizando-se o software CFX-Post® e rotinas de pós-tratamento escritas em linguagem de programação. Este processo será repetido para várias geometrias e os dados gerados serão utilizados na otimização do combustor. Todos os estudos serão realizados utilizando-se os computadores e softwares diponíveis no Instituto de Engenharia Mecânica (IEM) da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI). Além da otimização da câmara de combustão, pretende-se elucidar os parâmetros que regem o projeto de um combustor supersônico. Os resultados desta pesquisa poderão ser utilizados no desenvolvimento da área de combustão supersônica no Brasil.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / Thales Coelho Leite Fava - Integrante.
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2012 - 2014
Otimização, Projeto, Fabricação e Ensaios de Dissipadores de Calor com Micro Canais para Resfriamento de Componentes Eletrônicos, Descrição: Edital universal do CNPq 2011. A utização de micro canais consiste em uma tecnologia inovadora.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Integrante / Cicero Ribeiro de Lima - Coordenador / Emilio Carlos Nelli Silva - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
Projetos de desenvolvimento
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2019 - Atual
Desenvolvimento de Modelos de Motores de Combustão Interna de Grande Porte, Descrição: Desenvolver modelos de motor a combustão interna de grande porte, verificando seu comportamento térmico face a mudanças de regimes de operação, diversas situações térmicas e seu comportamento face ao combustível primário nacional.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / André Carpinteiro do Amaral - Integrante / Marcelo Marques Pirani - Integrante., Financiador(es): Fundação de Pesquisa e Assessoramento à Indústria - Bolsa.
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2020 - Atual
?ESTUDO E OTIMIZAÇÃO DA FORNALHA GERADORA DE AR QUENTE PARA SECADOR DE CAFÉ?., Descrição: O projeto de desenvolvimento de uma nova concepção em fornalhas que empregam combustíveis sólidos renováveis envolvendo quatro objetivos principais: Otimização da câmara de combustão, Otimização da trocador de calor, Otimização da operação conjunta da fornalha e aquecedor de ar quente / sopradores e Análise estrutural prévia com relação aos esforços de dilatação / contração térmica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Integrante / Carlos Roberto Rocha - Coordenador.
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2019 - Atual
Desenvolvimento de Modelos de Motores de Combustão Interna de Grande Porte, Descrição: Desenvolver modelos de motor a combustão interna de grande porte, verificando seu comportamento térmico face a mudanças de regimes de operação, diversas situações térmicas e seu comportamento face ao combustível primário nacional.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / André Carpinteiro do Amaral - Integrante / Marcelo Marques Pirani - Integrante., Financiador(es): Fundação de Pesquisa e Assessoramento à Indústria - Bolsa.
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2021 - Atual
Desenvolvimento de Metodologia para avaliação da Eficiência Energética de Compressores, Ventiladores e Exaustores, através da análise do condicionamento do fluxo de ar visando aplicações industriais, Descrição: O ambiente industrial utiliza, em larga escala, de equipamentos envolvendo fluxo de ar em diversas formas. Os compressores e os ventiladores representam alguns desses equipamentos, que são de fundamental importância no funcionamento das plantas industriais. Esses dispositivos não só participam como apoio ao processo industrial como podem também, e não raramente, ser parte fundamental do processo de transformação desenvolvido. Nas plantas industriais, hoje de forma muito mais peremptória, a quantidade de energia consumida por cada um dos equipamentos envolvidos no processo industrial, tem um impacto determinante no custo final dos produtos desenvolvidos e assim impactando diretamente na competividade da empresa, num contexto nacional ou mesmo internacional. Desta forma, dentro do quadro da indústria 4.0, a racionalização e a eficiêntização do processo produtivo representam vertentes importantes de serem analisadas e trabalhadas, usando das modernas técnicas de tratamento de dados e simulação. Este projeto de pesquisa caracteriza-se pelo desenvolvimento de uma metodologia para avaliação e melhoria da eficiência energética de equipamentos envolvendo fluxo de ar, como compressores, ventiladores e exautores, através da análise criteriosa de todas as grandezas que concorrem para o perfeito funcionamento de tais dispositivos, levando em consideração principalmente suas aplicações no ambiente industrial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador.
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2020 - Atual
?ESTUDO E OTIMIZAÇÃO DA FORNALHA GERADORA DE AR QUENTE PARA SECADOR DE CAFÉ?., Descrição: O projeto de desenvolvimento de uma nova concepção em fornalhas que empregam combustíveis sólidos renováveis envolvendo quatro objetivos principais: Otimização da câmara de combustão, Otimização da trocador de calor, Otimização da operação conjunta da fornalha e aquecedor de ar quente / sopradores e Análise estrutural prévia com relação aos esforços de dilatação / contração térmica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Integrante / Carlos Roberto Rocha - Coordenador.
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2019 - 2021
Desenvolvimento de Modelos de Motores de Combustão Interna de Grande Porte, Descrição: Desenvolver modelos de motor a combustão interna de grande porte, verificando seu comportamento térmico face a mudanças de regimes de operação, diversas situações térmicas e seu comportamento face ao combustível primário nacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / André Carpinteiro do Amaral - Integrante / Marcelo Marques Pirani - Integrante., Financiador(es): Fundação de Pesquisa e Assessoramento à Indústria - Bolsa.
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2021 - Atual
Desenvolvimento de Metodologia para avaliação da Eficiência Energética de Compressores, Ventiladores e Exaustores, através da análise do condicionamento do fluxo de ar visando aplicações industriais, Descrição: O ambiente industrial utiliza, em larga escala, de equipamentos envolvendo fluxo de ar em diversas formas. Os compressores e os ventiladores representam alguns desses equipamentos, que são de fundamental importância no funcionamento das plantas industriais. Esses dispositivos não só participam como apoio ao processo industrial como podem também, e não raramente, ser parte fundamental do processo de transformação desenvolvido. Nas plantas industriais, hoje de forma muito mais peremptória, a quantidade de energia consumida por cada um dos equipamentos envolvidos no processo industrial, tem um impacto determinante no custo final dos produtos desenvolvidos e assim impactando diretamente na competividade da empresa, num contexto nacional ou mesmo internacional. Desta forma, dentro do quadro da indústria 4.0, a racionalização e a eficiêntização do processo produtivo representam vertentes importantes de serem analisadas e trabalhadas, usando das modernas técnicas de tratamento de dados e simulação. Este projeto de pesquisa caracteriza-se pelo desenvolvimento de uma metodologia para avaliação e melhoria da eficiência energética de equipamentos envolvendo fluxo de ar, como compressores, ventiladores e exautores, através da análise criteriosa de todas as grandezas que concorrem para o perfeito funcionamento de tais dispositivos, levando em consideração principalmente suas aplicações no ambiente industrial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador.
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2020 - Atual
?ESTUDO E OTIMIZAÇÃO DA FORNALHA GERADORA DE AR QUENTE PARA SECADOR DE CAFÉ?., Descrição: O projeto de desenvolvimento de uma nova concepção em fornalhas que empregam combustíveis sólidos renováveis envolvendo quatro objetivos principais: Otimização da câmara de combustão, Otimização da trocador de calor, Otimização da operação conjunta da fornalha e aquecedor de ar quente / sopradores e Análise estrutural prévia com relação aos esforços de dilatação / contração térmica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Integrante / Carlos Roberto Rocha - Coordenador.
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2019 - 2021
Desenvolvimento de Modelos de Motores de Combustão Interna de Grande Porte, Descrição: Desenvolver modelos de motor a combustão interna de grande porte, verificando seu comportamento térmico face a mudanças de regimes de operação, diversas situações térmicas e seu comportamento face ao combustível primário nacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Helcio Francisco Villa Nova - Coordenador / André Carpinteiro do Amaral - Integrante / Marcelo Marques Pirani - Integrante., Financiador(es): Fundação de Pesquisa e Assessoramento à Indústria - Bolsa.
Prêmios
2017
Prêmio Beatriz Neves SBMAC 2017, Sociedade Brasileira de Matemática Aplicada e Computacional.
1993
Primeiro lugar do curso de engenharia mecânica, Escola federal de engenharia de Itajubá.
1992
Metal Leve do Brasil de Engenharia, Metal Leve.
1991
Prêmio Mitutoyo, Instituto de Engenharia Mecânica da Escola Federal de Engenharia de Itajubá.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal de Itajubá, Instituto de Engenharia Mecânica. , Av. BPS 1303, Pinheirinho, 37500903 - Itajubá, MG - Brasil, Telefone: (035) 36291035, URL da Homepage:
Experiência profissional
2009 - 2011
Universidade Federal do ABCVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor adjunto I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
VACÂNCIA
Atividades
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03/2011
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-GraduaçãoDisciplinas ministradas, Propulsão, Combustão
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01/2009
Ensino, Bacharelado em Ciência e Tecnologia, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Combustão I, Fundamentos de Desenho e Projeto, Geometria Analítica, Máquinas de Fluxo, Mecânica dos Fluidos, Mecânica dos Fluidos II, Metodologia e Algoritmos Computacionais
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06/2009 - 11/2010
Direção e administração, Centro de Engenharia, Modelagem e Ciências Sociais Aplicadas.Cargo ou função, Coordenador do grupo de trabalho de Convênios.
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03/2010 - 04/2010
Ensino, Especialização em gestão pública, Nível: EspecializaçãoDisciplinas ministradas, Gestão de Pessoas
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05/2009 - 04/2010
Conselhos, Comissões e Consultoria, Pró-reitoria de extensão.Cargo ou função, Membro Titular do Comitê de Extensão Universitária.
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02/2009 - 05/2009
Ensino,Disciplinas ministradas, Projeto de ensino e tutorial (PEAT)
2005 - 2008
Instituto Nacional de Pesquisas EspaciaisVínculo: Bolsista PCI, Enquadramento Funcional: Bolsista CNPQ DTI 7A, Carga horária: 40
Outras informações:
Desenvolvimento de Propulsores a Propelentes Líquidos junto ao grupo de propulsão líquida do INPE, chefiado pelo Dr. José Nivaldo Hinckel.
2000 - 2000
Alstom Power BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Projetos, Carga horária: 40
Atividades
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06/2000 - 12/2000
Serviços técnicos especializados , Empresa Privada.Serviço realizado, Coordenador de Projetos.
2001 - 2003
ABB ALSTOM PowerVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de pesquisa e desenvolvimento, Carga horária: 40
2001 - 2001
ABB ALSTOM PowerVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coord. de Projetos de Equip. Hidromecânicos, Carga horária: 40
1999 - 2000
ABB ALSTOM PowerVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Projetos de Turbinas, Carga horária: 40
Atividades
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09/1999 - 05/2000
Serviços técnicos especializados , Empresa Privada.Serviço realizado, Coordenador de Projetos de Turbinas.
1998 - 1999
Mecânica Pesada S/AVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Trainee, Carga horária: 40
Atividades
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04/1998 - 08/1999
Serviços técnicos especializados , Empresa Privada.Serviço realizado, Engenheiro de Turbinas.
2022 - Atual
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado II, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2020 - 2022
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Associado I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2018 - 2020
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2016 - 2018
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto III, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor de Motores Aeronáuticos
Professor de Fenômenos de Transporte
Professor de Circuitos Hidropneumáticos experimental
Professor de Ventilação Industrial
Professor de Introdução aos Elementos Finitos
2014 - 2016
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto II, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor de Motores Aeronáuticos
Professor de Fenômenos de Transporte
Professor de Circuitos Hidropneumáticos experimental
Professor de Ventilação Industrial
Professor de Introdução aos Elementos Finitos
2011 - 2014
Universidade Federal de ItajubáVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Adjunto I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
PROFESSOR DE MOTORES AERONÁUTICOS
2004 - 2004
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor convidado, Carga horária: 3
1992 - 1993
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: monitor de Mecânica dos Fluidos II, Carga horária: 18
1991 - 1991
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: monitor de Física III, Carga horária: 18
1991 - 1991
Universidade Federal de ItajubáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: monitor de Física II, Carga horária: 18
Atividades
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05/2019
Direção e administração, Instituto de Engenharia Mecânica, Departamento de Mecânica.Cargo ou função, Coordenador Laboratório de Combustão e Propulsão.
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04/2011
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto de Engenharia Mecânica.Linhas de pesquisa
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04/2011
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Introdução aos Elementos Finitos, Laboratório de Circuitos Hidro-pneumáticos, Máquinas de Fluxo II, Teoria e Laboratório
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04/2011 - 12/2011
Conselhos, Comissões e Consultoria, Instituto de Engenharia Mecânica.Cargo ou função, Membro Titular do colegiado em engenharia mecânica aeronáutica.
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09/2004 - 12/2004
Extensão universitária , Instituto de Engenharia Mecânica.Atividade de extensão realizada, Curso EMY 001-Tópicos Especiais em Mecânica dos Fluidos Computacional.
Propriedade Intelectual
Patentes (2)
| Tipo | Título | Data depósito |
|---|---|---|
| INVENTOR | Válvula de retenção para água e líquidos em geral | 09/09/2003 |
| INVENTOR | Válvula de segurança e retenção para óleo e petróleo | 02/09/2003 |
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Confirma a exclusão?