João Nonis Junior

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Organização de eventos

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• NONIS JÚNIOR, J. ; TOSIN, M. C. ; GRANZIERA JUNIOR, F. ; SOUZA, L. G. G. ; SOUZA, A. L. S. M. ; SHIMIZU, C. F. . JADAQ - Computador de Bordo para Foguetes Experimentais. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• TAKAHASHI, Nelson S. ; NONIS JÚNIOR, J. ; SOUZA, L. G. G. . Apresentação da Jaguar Aeroespacial na IV Feira da Idéia. 2008. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• NONIS JÚNIOR, J. ; GRANZIERA JUNIOR, F. ; SOUZA, L. G. G. ; TOSIN, M. C. . JA-DAQ1 ? Computador de bordo para foguetes experimentais. 2008. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• NONIS JÚNIOR, J. ; TAKAHASHI, Nelson S. ; SOUZA, L. G. G. . JADAQ - Computador de Bordo para Foguetes Experimentais. 2008. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2005 - 2010

  Desenvolvimento de um determinador de atitude de baixo custo, Descrição: Esta proposta tem por objetivo angariar recursos na forma de bolsas para complementar os recursos do projeto intitulado: Estudo para a implementação de um determinador de atitude. Este projeto será executado pela Universidade Estadual de Londrina em parceria com a Jaguar Aeroespacial Ltda, empresa situada na Incubadora Internacional de Empresas da Universidade Estadual de Londrina (INTUEL). O projeto é gerido e fomentado pela Agência Espacial Brasileira (AEB), com recursos obtidos através de aprovação de projeto no edital Uniespaço/2004. O total dos recursos aprovados é de R$ 47.960,00. O projeto pretende desenvolver um determinador de atitude baseado em sensores comerciais de baixo custo, dos tipos inerciais e de referência. Este sistema poderá ser utilizado em equipamentos pessoais para a determinação de atitude, tais como em dispositivos de interface humana para o computador com aplicações para o auxílio a deficientes físicos e em jogos eletrônicos, por exemplo. Serão buscadas novas aplicações para o sistema, sendo também avaliado seu potencial para aplicações aeroespaciais, tais como em satélites e aviões. O problema da implementação da determinação de atitude será analisado através do emprego de tríades de sensores magnéticos, de acelerômetros e de sensores giroscópicos. O projeto será conduzido em 3 fases. Na primeira, serão desenvolvidos os modelos para resolver o problema da determinação de atitude. Também serão desenvolvidos modelos para os sensores inerciais a serem utilizados. Será implementada uma simulação do sistema utilizando para isto 2 computadores conectados através de uma conexão serial. O primeiro computador executará um programa para simulação de movimentos aleatórios. Neste programa estão incluídos os modelos para os sensores, cujas respostas aos movimentos serão enviadas através da conexão serial. O segundo computador receberá estes dados e, utilizando o modelo desenvolvido para a determinação de atitude, calculará os quatérnios de rotação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / Kleber Romero Felizardo - Integrante / Luis Carlos Albuquerque Silva - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Jaguar Aeroespacial - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2009 - 2009

  Conversor USB para RS-232, Descrição: Desenvolvimento de conversor USB para RS-232 utilizando circuitos integrados, possuindo 1 conector para porta USB e 2 conectores para portas RS-232 padrão DB-9.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Coordenador / Nelson Seiji Takahashi - Integrante.

• 2009 - 2009

  Estimação da Dinâmica de Vôo de um Foguete Experimental Utilizando Sensores Mems e Filtragem de Kalman, Descrição: Projeto de conclusão de curso que consiste na implementação do filtro de Kalman em um hardware com 8 bits de processamento contendo sensores de pressão e aceleração para a estimação da aceleração, velocidade e altitude de um foguete experimental. Esses dados permitirão que o apogeu, ponto de máxima altitude do foguete, possa ser estimado de forma precisa, fazendo com que sejam acionados dispositivos aerodinâmicos de desaceleração para que o foguete chegue ao solo em velocidade baixa o suficiente para evitar danos e possibilitar a recuperação dos dados obtidos durante o vôo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Francisco Granziera Junior - Coordenador.

• 2008 - 2010

  Determinador de Atitude Baseado em Medidas Inerciais e em Referências Geo Magnéticas e Gravitacionais, Descrição: O projeto tem por objetivo principal a obtenção de tecnologia para a construção de um determinador de atitude comercial baseado em sensores MEMS. A proposta é apoiada pelo CNPq através do edital RHAE 32/2007.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Renan Gustavo Godoi - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - 2010

  Desenvolvimento de um Determinador de Atitude, Descrição: A atitude de um objeto é a orientação que ele apresenta em relação a um eixo de coordenadas fixo que pode ser o centro da terra, uma estrela ou o canto de uma sala. Saber a atitude e o movimento de atitude de um corpo tem a sua importância justificada dependendo da aplicação para estas informações. Em navios, uma bússola digital pode indicar a direção que o navio está seguindo com relação ao norte magnético da terra. Para um satélite, a correta orientação das antenas e dos painéis solares com relação a uma dada posição na terra, ao sol, ou a uma estrela são imprescindíveis para sua correta operação. Sabendo a atitude de um satélite a cada instante é possível inferir sobre seu movimento de atitude e utilizar estas informações para corrigir sua orientação. O presente projeto tem como objetivo principal o desenvolvimento de um determinador de atitude baseado em sensores MEMS. Este determinador utiliza o campo geomagnético e o campo gravitacional terrestre como referências para o cálculo da atitude. Este sistema também utiliza informações sobre a velocidade angular do objeto obtida por girômetros. Estes dados são combinados através de um filtro de Kalman que, através do modelo dinâmico dos girômetros, estima a atitude do sistema. Serão estudados e desenvolvidos modelos de erros dos sensores utilizados e processos de calibração e alinhamento do sistema. Este projeto é financiado pela Agência Espacial Brasileira através do Programa Uniespaço II. O valor financiado foi de R$89.080,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / Kleber Romero Felizardo - Integrante / Luis Carlos Albuquerque Silva - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante / Thiago Marchi Di Gennaro - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Jaguar Aeroespacial - Cooperação.

• 2007 - 2010

  Unidade de Medida de Aceleração - UMA, Descrição: O programa Microgravidade da Agência Espacial Brasileira (AEB) tem por objetivo disponibilizar um ambiente com acelerações quase nulas para a realização de experiências científicas. Este ambiente é provido por uma plataforma de microgravidade lançada a partir de um foguete de sondagem VSB30. O veículo impulsiona a plataforma e esta realiza um vôo balístico sub-orbital. Na parte superior da trajetória, devido à ausência de atmosfera, a plataforma encontra-se em queda livre. Neste estado a plataforma realiza ações para cancelar suas rotações anulando as acelerações centrípetas. Assim, esta plataforma é capaz de prover um ambiente simulado livre de acelerações para as experiências carregadas em seu interior. Este ambiente é também denominado ambiente de microgravidade. O conjunto VSB-30 e plataforma de microgravidade é capaz de prover um ambiente de microgravidade para as experiências durante aproximadamente 6 minutos. A plataforma de microgravidade é recuperável e tem capacidade de transmissão dos dados das experiências durante as etapas de lançamento, microgravidade e parte da etapa de recuperação. O Projeto UMA Unidade de Medida de Aceleração propõe melhorias em um instrumento similar desenvolvido no Projeto PAANDA (Plataforma de Aquisição para a Análise de Dados de Aceleração). Este projeto propõe a construção de um novo instrumento capaz de medir acelerações com amplitudes variando de 1 micro-g a 25 g e com resolução máxima menor que 1 micro-g. Este instrumento tem por finalidade medir as acelerações durante todo o vôo da plataforma de microgravidade. A UMA utiliza sensores de aceleração pendulares cujos sinais são tratados e digitalizados. Para atingir a resolução pretendida, serão construídos e implementados digitalmente no instrumento os modelos térmicos de seus componentes sensíveis. Este projeto é fomentado pela Agência Espacial Brasileira através do edital Microgravidade II. O valor financiado foi de R$100.000,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2009

  JA-DAQ1 - Computador de bordo para foguetes experimentais, Descrição: O JADAQ1 é um computador de bordo de baixo custo que permite a recuperação do foguete experimental bem como a visualização dos seus dados de vôo. O computador funciona através da aquisição de dados de sensores de aceleração e de pressão atmosférica. Com estes dados o computador reconhece os eventos que ocorrem no vôo de um foguete balístico, permitindo controle preciso do acionamento dos dispositivos de recuperação do mesmo, tais como pára-quedas e fitas de desaceleração. O sistema identifica em tempo real cinco eventos durante o vôo de um foguete experimental: lançamento, término da queima do motor, velocidade abaixo de um determinado limiar, apogeu e altitude de acinamento do sistema de recuperação principal. O JADAQ1 pode ser utilizado em foguetes supersônicos e é capaz de controlar até 2 sistemas de recuperação independentes. O controle dos desaceleradores pode acionar cargas pirotécnicas no instante da identificação do apogeu permitindo a ejeção de drogues (pequenos pára-quedas) de desaceleração. O segundo controle permite o acionamento de uma segunda carga a 100 metros do solo, ejetando os pára-quedas principais. Com este processo é possível interromper o vôo balístico do foguete após o apogeu, possibilitando um pouso rápido e próximo da região do lançamento. Os dados de vôo são armazenados em memória não volátil, permitindo sua recuperação através de uma interface serial padrão RS232. O sistema acompanha um programa para visualização e análise das informações de vôo, permitindo ao usuário avaliar rapidamente o desempenho do foguete através de gráficos de aceleração, velocidade e altitude em função do tempo. O JADAQ1 pode ser facilmente instalado na grande maioria dos kits de foguetes experimentais disponíveis comercialmente e pode também pode ser utilizado em pequenos foguetes de sondagem para monitoramento da baixa atmosfera ou para a realização de experiências científicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2007

  Construção de uma plataforma de desenvolvimento para o microcontrolador MSP430, Descrição: Desenvolvimento do circuito esquemático e layout da placa de circuito impresso da plataforma de desenvolvimento, montagem e testes da plataforma, implementação de um sistema de aquisição e processamento de dados de sensores inerciais MEMS (Micro-Electrical-Mechanical Systems) utilizando a plataforma.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação Araucária de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2004 - 2006

  Desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais, Descrição: Este projeto pretende continuar o desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais e adequá-lo ao mercado na forma de um ou mais produtos. O produto será desenvolvido pela Jaguar aeroespacial - J. A., empresa incubada na INTUEL. A J. A., é uma empresa que pretende ingressar no mercado de computadores de bordo para aplicações aeroespaciais, tendo como primeira meta alcançar o mercado internacional de computares de bordo para aplicações não-profissionais (amadoras) em foguete-modelismo e veículos de sondagem amadores, tais como dardos para sensoriamento atmosférico, entre outros. O foguete-modelismo e aplicações relacionadas são um mercado bastante desenvolvido, principalmente nos Estados Unidos e Europa. Esta primeira meta tem por missão alavancar recursos e estabelecer uma marca no mercado, possibilitando o lançamento de novos computadores de bordo e produtos relacionados, voltados para o mercado profissional. Estes produtos teriam aplicações no mercado de lançamento de veículos de sondagem e também no mercado de micro-satélites. Os computadores de bordo profissionais são produzidos exclusivamente de acordo com os critérios estabelecidos pelos clientes, ou seja, são produtos dedicados a uma aplicação específica, portanto o valor agregado para os computadores de bordo em uma dada aplicação aeroespacial é bastante elevado, o que torna este mercado bastante atraente. Dado ao crescente avanço das micro e nano tecnologias, dispositivos eletrônicos são cada vez menores. Isto se reflete diretamente no tamanho físico dos satélites, permitindo que eles sejam menores e relativamente mais baratos. Esta redução do custo dos satélites está permitindo seu emprego em maior escala e em áreas onde antes isto era economicamente inviável. Sendo assim isto constitui um mercado promissor para os computadores de bordo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Fernando Gibim - Integrante.

• 2009 - 2009

  Conversor USB para RS-232, Descrição: Desenvolvimento de conversor USB para RS-232 utilizando circuitos integrados, possuindo 1 conector para porta USB e 2 conectores para portas RS-232 padrão DB-9.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Coordenador / Nelson Seiji Takahashi - Integrante.

• 2009 - 2009

  Estimação da Dinâmica de Vôo de um Foguete Experimental Utilizando Sensores Mems e Filtragem de Kalman, Descrição: Projeto de conclusão de curso que consiste na implementação do filtro de Kalman em um hardware com 8 bits de processamento contendo sensores de pressão e aceleração para a estimação da aceleração, velocidade e altitude de um foguete experimental. Esses dados permitirão que o apogeu, ponto de máxima altitude do foguete, possa ser estimado de forma precisa, fazendo com que sejam acionados dispositivos aerodinâmicos de desaceleração para que o foguete chegue ao solo em velocidade baixa o suficiente para evitar danos e possibilitar a recuperação dos dados obtidos durante o vôo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Francisco Granziera Junior - Coordenador.

• 2008 - 2010

  Determinador de Atitude Baseado em Medidas Inerciais e em Referências Geo Magnéticas e Gravitacionais, Descrição: O projeto tem por objetivo principal a obtenção de tecnologia para a construção de um determinador de atitude comercial baseado em sensores MEMS. A proposta é apoiada pelo CNPq através do edital RHAE 32/2007.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Renan Gustavo Godoi - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - 2010

  Desenvolvimento de um Determinador de Atitude, Descrição: A atitude de um objeto é a orientação que ele apresenta em relação a um eixo de coordenadas fixo que pode ser o centro da terra, uma estrela ou o canto de uma sala. Saber a atitude e o movimento de atitude de um corpo tem a sua importância justificada dependendo da aplicação para estas informações. Em navios, uma bússola digital pode indicar a direção que o navio está seguindo com relação ao norte magnético da terra. Para um satélite, a correta orientação das antenas e dos painéis solares com relação a uma dada posição na terra, ao sol, ou a uma estrela são imprescindíveis para sua correta operação. Sabendo a atitude de um satélite a cada instante é possível inferir sobre seu movimento de atitude e utilizar estas informações para corrigir sua orientação. O presente projeto tem como objetivo principal o desenvolvimento de um determinador de atitude baseado em sensores MEMS. Este determinador utiliza o campo geomagnético e o campo gravitacional terrestre como referências para o cálculo da atitude. Este sistema também utiliza informações sobre a velocidade angular do objeto obtida por girômetros. Estes dados são combinados através de um filtro de Kalman que, através do modelo dinâmico dos girômetros, estima a atitude do sistema. Serão estudados e desenvolvidos modelos de erros dos sensores utilizados e processos de calibração e alinhamento do sistema. Este projeto é financiado pela Agência Espacial Brasileira através do Programa Uniespaço II. O valor financiado foi de R$89.080,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / Kleber Romero Felizardo - Integrante / Luis Carlos Albuquerque Silva - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante / Thiago Marchi Di Gennaro - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Jaguar Aeroespacial - Cooperação.

• 2007 - 2010

  Unidade de Medida de Aceleração - UMA, Descrição: O programa Microgravidade da Agência Espacial Brasileira (AEB) tem por objetivo disponibilizar um ambiente com acelerações quase nulas para a realização de experiências científicas. Este ambiente é provido por uma plataforma de microgravidade lançada a partir de um foguete de sondagem VSB30. O veículo impulsiona a plataforma e esta realiza um vôo balístico sub-orbital. Na parte superior da trajetória, devido à ausência de atmosfera, a plataforma encontra-se em queda livre. Neste estado a plataforma realiza ações para cancelar suas rotações anulando as acelerações centrípetas. Assim, esta plataforma é capaz de prover um ambiente simulado livre de acelerações para as experiências carregadas em seu interior. Este ambiente é também denominado ambiente de microgravidade. O conjunto VSB-30 e plataforma de microgravidade é capaz de prover um ambiente de microgravidade para as experiências durante aproximadamente 6 minutos. A plataforma de microgravidade é recuperável e tem capacidade de transmissão dos dados das experiências durante as etapas de lançamento, microgravidade e parte da etapa de recuperação. O Projeto UMA Unidade de Medida de Aceleração propõe melhorias em um instrumento similar desenvolvido no Projeto PAANDA (Plataforma de Aquisição para a Análise de Dados de Aceleração). Este projeto propõe a construção de um novo instrumento capaz de medir acelerações com amplitudes variando de 1 micro-g a 25 g e com resolução máxima menor que 1 micro-g. Este instrumento tem por finalidade medir as acelerações durante todo o vôo da plataforma de microgravidade. A UMA utiliza sensores de aceleração pendulares cujos sinais são tratados e digitalizados. Para atingir a resolução pretendida, serão construídos e implementados digitalmente no instrumento os modelos térmicos de seus componentes sensíveis. Este projeto é fomentado pela Agência Espacial Brasileira através do edital Microgravidade II. O valor financiado foi de R$100.000,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2009

  JA-DAQ1 - Computador de bordo para foguetes experimentais, Descrição: O JADAQ1 é um computador de bordo de baixo custo que permite a recuperação do foguete experimental bem como a visualização dos seus dados de vôo. O computador funciona através da aquisição de dados de sensores de aceleração e de pressão atmosférica. Com estes dados o computador reconhece os eventos que ocorrem no vôo de um foguete balístico, permitindo controle preciso do acionamento dos dispositivos de recuperação do mesmo, tais como pára-quedas e fitas de desaceleração. O sistema identifica em tempo real cinco eventos durante o vôo de um foguete experimental: lançamento, término da queima do motor, velocidade abaixo de um determinado limiar, apogeu e altitude de acinamento do sistema de recuperação principal. O JADAQ1 pode ser utilizado em foguetes supersônicos e é capaz de controlar até 2 sistemas de recuperação independentes. O controle dos desaceleradores pode acionar cargas pirotécnicas no instante da identificação do apogeu permitindo a ejeção de drogues (pequenos pára-quedas) de desaceleração. O segundo controle permite o acionamento de uma segunda carga a 100 metros do solo, ejetando os pára-quedas principais. Com este processo é possível interromper o vôo balístico do foguete após o apogeu, possibilitando um pouso rápido e próximo da região do lançamento. Os dados de vôo são armazenados em memória não volátil, permitindo sua recuperação através de uma interface serial padrão RS232. O sistema acompanha um programa para visualização e análise das informações de vôo, permitindo ao usuário avaliar rapidamente o desempenho do foguete através de gráficos de aceleração, velocidade e altitude em função do tempo. O JADAQ1 pode ser facilmente instalado na grande maioria dos kits de foguetes experimentais disponíveis comercialmente e pode também pode ser utilizado em pequenos foguetes de sondagem para monitoramento da baixa atmosfera ou para a realização de experiências científicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2007

  Construção de uma plataforma de desenvolvimento para o microcontrolador MSP430, Descrição: Desenvolvimento do circuito esquemático e layout da placa de circuito impresso da plataforma de desenvolvimento, montagem e testes da plataforma, implementação de um sistema de aquisição e processamento de dados de sensores inerciais MEMS (Micro-Electrical-Mechanical Systems) utilizando a plataforma.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação Araucária de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2004 - 2006

  Desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais, Descrição: Este projeto pretende continuar o desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais e adequá-lo ao mercado na forma de um ou mais produtos. O produto será desenvolvido pela Jaguar aeroespacial - J. A., empresa incubada na INTUEL. A J. A., é uma empresa que pretende ingressar no mercado de computadores de bordo para aplicações aeroespaciais, tendo como primeira meta alcançar o mercado internacional de computares de bordo para aplicações não-profissionais (amadoras) em foguete-modelismo e veículos de sondagem amadores, tais como dardos para sensoriamento atmosférico, entre outros. O foguete-modelismo e aplicações relacionadas são um mercado bastante desenvolvido, principalmente nos Estados Unidos e Europa. Esta primeira meta tem por missão alavancar recursos e estabelecer uma marca no mercado, possibilitando o lançamento de novos computadores de bordo e produtos relacionados, voltados para o mercado profissional. Estes produtos teriam aplicações no mercado de lançamento de veículos de sondagem e também no mercado de micro-satélites. Os computadores de bordo profissionais são produzidos exclusivamente de acordo com os critérios estabelecidos pelos clientes, ou seja, são produtos dedicados a uma aplicação específica, portanto o valor agregado para os computadores de bordo em uma dada aplicação aeroespacial é bastante elevado, o que torna este mercado bastante atraente. Dado ao crescente avanço das micro e nano tecnologias, dispositivos eletrônicos são cada vez menores. Isto se reflete diretamente no tamanho físico dos satélites, permitindo que eles sejam menores e relativamente mais baratos. Esta redução do custo dos satélites está permitindo seu emprego em maior escala e em áreas onde antes isto era economicamente inviável. Sendo assim isto constitui um mercado promissor para os computadores de bordo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Fernando Gibim - Integrante.

• 2009 - 2009

  Conversor USB para RS-232, Descrição: Desenvolvimento de conversor USB para RS-232 utilizando circuitos integrados, possuindo 1 conector para porta USB e 2 conectores para portas RS-232 padrão DB-9.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Coordenador / Nelson Seiji Takahashi - Integrante.

• 2009 - 2009

  Estimação da Dinâmica de Vôo de um Foguete Experimental Utilizando Sensores Mems e Filtragem de Kalman, Descrição: Projeto de conclusão de curso que consiste na implementação do filtro de Kalman em um hardware com 8 bits de processamento contendo sensores de pressão e aceleração para a estimação da aceleração, velocidade e altitude de um foguete experimental. Esses dados permitirão que o apogeu, ponto de máxima altitude do foguete, possa ser estimado de forma precisa, fazendo com que sejam acionados dispositivos aerodinâmicos de desaceleração para que o foguete chegue ao solo em velocidade baixa o suficiente para evitar danos e possibilitar a recuperação dos dados obtidos durante o vôo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Francisco Granziera Junior - Coordenador.

• 2008 - 2010

  Determinador de Atitude Baseado em Medidas Inerciais e em Referências Geo Magnéticas e Gravitacionais, Descrição: O projeto tem por objetivo principal a obtenção de tecnologia para a construção de um determinador de atitude comercial baseado em sensores MEMS. A proposta é apoiada pelo CNPq através do edital RHAE 32/2007.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Renan Gustavo Godoi - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - 2010

  Desenvolvimento de um Determinador de Atitude, Descrição: A atitude de um objeto é a orientação que ele apresenta em relação a um eixo de coordenadas fixo que pode ser o centro da terra, uma estrela ou o canto de uma sala. Saber a atitude e o movimento de atitude de um corpo tem a sua importância justificada dependendo da aplicação para estas informações. Em navios, uma bússola digital pode indicar a direção que o navio está seguindo com relação ao norte magnético da terra. Para um satélite, a correta orientação das antenas e dos painéis solares com relação a uma dada posição na terra, ao sol, ou a uma estrela são imprescindíveis para sua correta operação. Sabendo a atitude de um satélite a cada instante é possível inferir sobre seu movimento de atitude e utilizar estas informações para corrigir sua orientação. O presente projeto tem como objetivo principal o desenvolvimento de um determinador de atitude baseado em sensores MEMS. Este determinador utiliza o campo geomagnético e o campo gravitacional terrestre como referências para o cálculo da atitude. Este sistema também utiliza informações sobre a velocidade angular do objeto obtida por girômetros. Estes dados são combinados através de um filtro de Kalman que, através do modelo dinâmico dos girômetros, estima a atitude do sistema. Serão estudados e desenvolvidos modelos de erros dos sensores utilizados e processos de calibração e alinhamento do sistema. Este projeto é financiado pela Agência Espacial Brasileira através do Programa Uniespaço II. O valor financiado foi de R$89.080,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / Kleber Romero Felizardo - Integrante / Luis Carlos Albuquerque Silva - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante / Thiago Marchi Di Gennaro - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Jaguar Aeroespacial - Cooperação.

• 2007 - 2010

  Unidade de Medida de Aceleração - UMA, Descrição: O programa Microgravidade da Agência Espacial Brasileira (AEB) tem por objetivo disponibilizar um ambiente com acelerações quase nulas para a realização de experiências científicas. Este ambiente é provido por uma plataforma de microgravidade lançada a partir de um foguete de sondagem VSB30. O veículo impulsiona a plataforma e esta realiza um vôo balístico sub-orbital. Na parte superior da trajetória, devido à ausência de atmosfera, a plataforma encontra-se em queda livre. Neste estado a plataforma realiza ações para cancelar suas rotações anulando as acelerações centrípetas. Assim, esta plataforma é capaz de prover um ambiente simulado livre de acelerações para as experiências carregadas em seu interior. Este ambiente é também denominado ambiente de microgravidade. O conjunto VSB-30 e plataforma de microgravidade é capaz de prover um ambiente de microgravidade para as experiências durante aproximadamente 6 minutos. A plataforma de microgravidade é recuperável e tem capacidade de transmissão dos dados das experiências durante as etapas de lançamento, microgravidade e parte da etapa de recuperação. O Projeto UMA Unidade de Medida de Aceleração propõe melhorias em um instrumento similar desenvolvido no Projeto PAANDA (Plataforma de Aquisição para a Análise de Dados de Aceleração). Este projeto propõe a construção de um novo instrumento capaz de medir acelerações com amplitudes variando de 1 micro-g a 25 g e com resolução máxima menor que 1 micro-g. Este instrumento tem por finalidade medir as acelerações durante todo o vôo da plataforma de microgravidade. A UMA utiliza sensores de aceleração pendulares cujos sinais são tratados e digitalizados. Para atingir a resolução pretendida, serão construídos e implementados digitalmente no instrumento os modelos térmicos de seus componentes sensíveis. Este projeto é fomentado pela Agência Espacial Brasileira através do edital Microgravidade II. O valor financiado foi de R$100.000,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2009

  JA-DAQ1 - Computador de bordo para foguetes experimentais, Descrição: O JADAQ1 é um computador de bordo de baixo custo que permite a recuperação do foguete experimental bem como a visualização dos seus dados de vôo. O computador funciona através da aquisição de dados de sensores de aceleração e de pressão atmosférica. Com estes dados o computador reconhece os eventos que ocorrem no vôo de um foguete balístico, permitindo controle preciso do acionamento dos dispositivos de recuperação do mesmo, tais como pára-quedas e fitas de desaceleração. O sistema identifica em tempo real cinco eventos durante o vôo de um foguete experimental: lançamento, término da queima do motor, velocidade abaixo de um determinado limiar, apogeu e altitude de acinamento do sistema de recuperação principal. O JADAQ1 pode ser utilizado em foguetes supersônicos e é capaz de controlar até 2 sistemas de recuperação independentes. O controle dos desaceleradores pode acionar cargas pirotécnicas no instante da identificação do apogeu permitindo a ejeção de drogues (pequenos pára-quedas) de desaceleração. O segundo controle permite o acionamento de uma segunda carga a 100 metros do solo, ejetando os pára-quedas principais. Com este processo é possível interromper o vôo balístico do foguete após o apogeu, possibilitando um pouso rápido e próximo da região do lançamento. Os dados de vôo são armazenados em memória não volátil, permitindo sua recuperação através de uma interface serial padrão RS232. O sistema acompanha um programa para visualização e análise das informações de vôo, permitindo ao usuário avaliar rapidamente o desempenho do foguete através de gráficos de aceleração, velocidade e altitude em função do tempo. O JADAQ1 pode ser facilmente instalado na grande maioria dos kits de foguetes experimentais disponíveis comercialmente e pode também pode ser utilizado em pequenos foguetes de sondagem para monitoramento da baixa atmosfera ou para a realização de experiências científicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2007

  Construção de uma plataforma de desenvolvimento para o microcontrolador MSP430, Descrição: Desenvolvimento do circuito esquemático e layout da placa de circuito impresso da plataforma de desenvolvimento, montagem e testes da plataforma, implementação de um sistema de aquisição e processamento de dados de sensores inerciais MEMS (Micro-Electrical-Mechanical Systems) utilizando a plataforma.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação Araucária de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2004 - 2006

  Desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais, Descrição: Este projeto pretende continuar o desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais e adequá-lo ao mercado na forma de um ou mais produtos. O produto será desenvolvido pela Jaguar aeroespacial - J. A., empresa incubada na INTUEL. A J. A., é uma empresa que pretende ingressar no mercado de computadores de bordo para aplicações aeroespaciais, tendo como primeira meta alcançar o mercado internacional de computares de bordo para aplicações não-profissionais (amadoras) em foguete-modelismo e veículos de sondagem amadores, tais como dardos para sensoriamento atmosférico, entre outros. O foguete-modelismo e aplicações relacionadas são um mercado bastante desenvolvido, principalmente nos Estados Unidos e Europa. Esta primeira meta tem por missão alavancar recursos e estabelecer uma marca no mercado, possibilitando o lançamento de novos computadores de bordo e produtos relacionados, voltados para o mercado profissional. Estes produtos teriam aplicações no mercado de lançamento de veículos de sondagem e também no mercado de micro-satélites. Os computadores de bordo profissionais são produzidos exclusivamente de acordo com os critérios estabelecidos pelos clientes, ou seja, são produtos dedicados a uma aplicação específica, portanto o valor agregado para os computadores de bordo em uma dada aplicação aeroespacial é bastante elevado, o que torna este mercado bastante atraente. Dado ao crescente avanço das micro e nano tecnologias, dispositivos eletrônicos são cada vez menores. Isto se reflete diretamente no tamanho físico dos satélites, permitindo que eles sejam menores e relativamente mais baratos. Esta redução do custo dos satélites está permitindo seu emprego em maior escala e em áreas onde antes isto era economicamente inviável. Sendo assim isto constitui um mercado promissor para os computadores de bordo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Fernando Gibim - Integrante.

• 2009 - 2009

  Conversor USB para RS-232, Descrição: Desenvolvimento de conversor USB para RS-232 utilizando circuitos integrados, possuindo 1 conector para porta USB e 2 conectores para portas RS-232 padrão DB-9.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Coordenador / Nelson Seiji Takahashi - Integrante.

• 2009 - 2009

  Estimação da Dinâmica de Vôo de um Foguete Experimental Utilizando Sensores Mems e Filtragem de Kalman, Descrição: Projeto de conclusão de curso que consiste na implementação do filtro de Kalman em um hardware com 8 bits de processamento contendo sensores de pressão e aceleração para a estimação da aceleração, velocidade e altitude de um foguete experimental. Esses dados permitirão que o apogeu, ponto de máxima altitude do foguete, possa ser estimado de forma precisa, fazendo com que sejam acionados dispositivos aerodinâmicos de desaceleração para que o foguete chegue ao solo em velocidade baixa o suficiente para evitar danos e possibilitar a recuperação dos dados obtidos durante o vôo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Francisco Granziera Junior - Coordenador.

• 2008 - 2010

  Determinador de Atitude Baseado em Medidas Inerciais e em Referências Geo Magnéticas e Gravitacionais, Descrição: O projeto tem por objetivo principal a obtenção de tecnologia para a construção de um determinador de atitude comercial baseado em sensores MEMS. A proposta é apoiada pelo CNPq através do edital RHAE 32/2007.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Renan Gustavo Godoi - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - 2010

  Unidade de Medida de Aceleração - UMA, Descrição: O programa Microgravidade da Agência Espacial Brasileira (AEB) tem por objetivo disponibilizar um ambiente com acelerações quase nulas para a realização de experiências científicas. Este ambiente é provido por uma plataforma de microgravidade lançada a partir de um foguete de sondagem VSB30. O veículo impulsiona a plataforma e esta realiza um vôo balístico sub-orbital. Na parte superior da trajetória, devido à ausência de atmosfera, a plataforma encontra-se em queda livre. Neste estado a plataforma realiza ações para cancelar suas rotações anulando as acelerações centrípetas. Assim, esta plataforma é capaz de prover um ambiente simulado livre de acelerações para as experiências carregadas em seu interior. Este ambiente é também denominado ambiente de microgravidade. O conjunto VSB-30 e plataforma de microgravidade é capaz de prover um ambiente de microgravidade para as experiências durante aproximadamente 6 minutos. A plataforma de microgravidade é recuperável e tem capacidade de transmissão dos dados das experiências durante as etapas de lançamento, microgravidade e parte da etapa de recuperação. O Projeto UMA Unidade de Medida de Aceleração propõe melhorias em um instrumento similar desenvolvido no Projeto PAANDA (Plataforma de Aquisição para a Análise de Dados de Aceleração). Este projeto propõe a construção de um novo instrumento capaz de medir acelerações com amplitudes variando de 1 micro-g a 25 g e com resolução máxima menor que 1 micro-g. Este instrumento tem por finalidade medir as acelerações durante todo o vôo da plataforma de microgravidade. A UMA utiliza sensores de aceleração pendulares cujos sinais são tratados e digitalizados. Para atingir a resolução pretendida, serão construídos e implementados digitalmente no instrumento os modelos térmicos de seus componentes sensíveis. Este projeto é fomentado pela Agência Espacial Brasileira através do edital Microgravidade II. O valor financiado foi de R$100.000,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2007 - 2010

  Desenvolvimento de um Determinador de Atitude, Descrição: A atitude de um objeto é a orientação que ele apresenta em relação a um eixo de coordenadas fixo que pode ser o centro da terra, uma estrela ou o canto de uma sala. Saber a atitude e o movimento de atitude de um corpo tem a sua importância justificada dependendo da aplicação para estas informações. Em navios, uma bússola digital pode indicar a direção que o navio está seguindo com relação ao norte magnético da terra. Para um satélite, a correta orientação das antenas e dos painéis solares com relação a uma dada posição na terra, ao sol, ou a uma estrela são imprescindíveis para sua correta operação. Sabendo a atitude de um satélite a cada instante é possível inferir sobre seu movimento de atitude e utilizar estas informações para corrigir sua orientação. O presente projeto tem como objetivo principal o desenvolvimento de um determinador de atitude baseado em sensores MEMS. Este determinador utiliza o campo geomagnético e o campo gravitacional terrestre como referências para o cálculo da atitude. Este sistema também utiliza informações sobre a velocidade angular do objeto obtida por girômetros. Estes dados são combinados através de um filtro de Kalman que, através do modelo dinâmico dos girômetros, estima a atitude do sistema. Serão estudados e desenvolvidos modelos de erros dos sensores utilizados e processos de calibração e alinhamento do sistema. Este projeto é financiado pela Agência Espacial Brasileira através do Programa Uniespaço II. O valor financiado foi de R$89.080,00. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Décio Luís Gazzoni Filho - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / Osmar Tormena Júnior - Integrante / Kleber Romero Felizardo - Integrante / Luis Carlos Albuquerque Silva - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante / Thiago Marchi Di Gennaro - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Jaguar Aeroespacial - Cooperação.

• 2006 - 2009

  JA-DAQ1 - Computador de bordo para foguetes experimentais, Descrição: O JADAQ1 é um computador de bordo de baixo custo que permite a recuperação do foguete experimental bem como a visualização dos seus dados de vôo. O computador funciona através da aquisição de dados de sensores de aceleração e de pressão atmosférica. Com estes dados o computador reconhece os eventos que ocorrem no vôo de um foguete balístico, permitindo controle preciso do acionamento dos dispositivos de recuperação do mesmo, tais como pára-quedas e fitas de desaceleração. O sistema identifica em tempo real cinco eventos durante o vôo de um foguete experimental: lançamento, término da queima do motor, velocidade abaixo de um determinado limiar, apogeu e altitude de acinamento do sistema de recuperação principal. O JADAQ1 pode ser utilizado em foguetes supersônicos e é capaz de controlar até 2 sistemas de recuperação independentes. O controle dos desaceleradores pode acionar cargas pirotécnicas no instante da identificação do apogeu permitindo a ejeção de drogues (pequenos pára-quedas) de desaceleração. O segundo controle permite o acionamento de uma segunda carga a 100 metros do solo, ejetando os pára-quedas principais. Com este processo é possível interromper o vôo balístico do foguete após o apogeu, possibilitando um pouso rápido e próximo da região do lançamento. Os dados de vôo são armazenados em memória não volátil, permitindo sua recuperação através de uma interface serial padrão RS232. O sistema acompanha um programa para visualização e análise das informações de vôo, permitindo ao usuário avaliar rapidamente o desempenho do foguete através de gráficos de aceleração, velocidade e altitude em função do tempo. O JADAQ1 pode ser facilmente instalado na grande maioria dos kits de foguetes experimentais disponíveis comercialmente e pode também pode ser utilizado em pequenos foguetes de sondagem para monitoramento da baixa atmosfera ou para a realização de experiências científicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Guilherme Gimenez de Souza - Integrante / Nelson Seiji Takahashi - Integrante / André Luis Siqueira Marques de Souza - Integrante.

• 2006 - 2007

  Construção de uma plataforma de desenvolvimento para o microcontrolador MSP430, Descrição: Desenvolvimento do circuito esquemático e layout da placa de circuito impresso da plataforma de desenvolvimento, montagem e testes da plataforma, implementação de um sistema de aquisição e processamento de dados de sensores inerciais MEMS (Micro-Electrical-Mechanical Systems) utilizando a plataforma.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação Araucária de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2004 - 2006

  Desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais, Descrição: Este projeto pretende continuar o desenvolvimento de um computador de bordo para aplicações em foguetes experimentais e adequá-lo ao mercado na forma de um ou mais produtos. O produto será desenvolvido pela Jaguar aeroespacial - J. A., empresa incubada na INTUEL. A J. A., é uma empresa que pretende ingressar no mercado de computadores de bordo para aplicações aeroespaciais, tendo como primeira meta alcançar o mercado internacional de computares de bordo para aplicações não-profissionais (amadoras) em foguete-modelismo e veículos de sondagem amadores, tais como dardos para sensoriamento atmosférico, entre outros. O foguete-modelismo e aplicações relacionadas são um mercado bastante desenvolvido, principalmente nos Estados Unidos e Europa. Esta primeira meta tem por missão alavancar recursos e estabelecer uma marca no mercado, possibilitando o lançamento de novos computadores de bordo e produtos relacionados, voltados para o mercado profissional. Estes produtos teriam aplicações no mercado de lançamento de veículos de sondagem e também no mercado de micro-satélites. Os computadores de bordo profissionais são produzidos exclusivamente de acordo com os critérios estabelecidos pelos clientes, ou seja, são produtos dedicados a uma aplicação específica, portanto o valor agregado para os computadores de bordo em uma dada aplicação aeroespacial é bastante elevado, o que torna este mercado bastante atraente. Dado ao crescente avanço das micro e nano tecnologias, dispositivos eletrônicos são cada vez menores. Isto se reflete diretamente no tamanho físico dos satélites, permitindo que eles sejam menores e relativamente mais baratos. Esta redução do custo dos satélites está permitindo seu emprego em maior escala e em áreas onde antes isto era economicamente inviável. Sendo assim isto constitui um mercado promissor para os computadores de bordo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Nonis Júnior - Integrante / Marcelo Carvalho Tosin - Coordenador / Francisco Granziera Junior - Integrante / Luis Fernando Gibim - Integrante.