Argemiro Luís de Aragão Costa

possui graduação em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia Mauá (1982), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2000) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2007). Atualmente é Gerente de Pequisa e Desenvolvimento de Novos Produtos na Prometeon Tyre Group. Tem experiência na área de Pesquisa e Desenvolvimento, trabalhos em parceria com universidades, atuando principalmente nos seguintes temas: simulações computacionais (FEA, MBS), Gestão do Conhecimento, Inovação, interação Empresa-ICT, elementos finitos, elastômeros, projeto de pneus, segurança veicular e tribologia.

Informações coletadas do Lattes em 17/08/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Mecânica [S. Carlos]

2002 - 2007

Universidade de São Paulo
Título: Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais
, Ano de obtenção: 2007. Álvaro Costa Neto. Palavras-chave: Estudo do Desgaste de Pneus; Coeficiente de Atrito de Borrachas; Forças de contato do Pneu com Asfalto; Interação Pneu-Suspenção; Dinâmica veicular; Estudo Vibracional do conjunto Pneu-Suspenção. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos / Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Materiais Não-Metálicos / Especialidade: Polímeros, Aplicações. Setores de atividade: Fabricação de Produtos de Borracha e Plástico; Fabricação e Montagem de Automóveis, Caminhões, Ônibus e Tratores e Demais Máquinas e Implementos Agrícolas, Reboques e Carrocerias; Desenvolvimento de Novos Materiais.

Mestrado em Engenharia Mecânica

1999 - 2000

Universidade de São Paulo
Título: Estudo de desgaste de pneus de caminhões e ônibus utilizando-se o Método dos Elementos Finitos, Ano de Obtenção: 2000
Linilson Padovese.Palavras-chave: Pneus; Elementos Finitos; FEA; tribologia; Caminhões e ônibus; desgaste irregular. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos / Especialidade: Mecânica dos Corpos Sólidos, Elásticos e Plásticos. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos / Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos. Setores de atividade: Indústria Metal-Mecânica; Logística de Transporte, Armazenagem e Comunicações.

Especialização em Extensão Universitária em Análise de Sistemas

1984 - 1984

Fundação Armando Álvares Penteado

Graduação em Engenharia Mecânica

1977 - 1982

Escola de Engenharia Mauá

Formação complementar

2013 - 2013

Gestão e Execução de Projetos. (Carga horária: 24h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.

2013 - 2013

Boosting Innovation. (Carga horária: 16h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.

2010 - 2010

Fundamentals of Vehicle Dynamics. (Carga horária: 16h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

1993 - 1993

Pirelli Tire Models Training - FEA. (Carga horária: 80h). , Pirelli Pneumatici, PI-EU, Itália.

1992 - 1992

FEA 3D Tire Models - ABAQUS. (Carga horária: 80h). , Pirelli Tires, PI-NA, Estados Unidos.

1991 - 1991

Tire Mechanics. (Carga horária: 40h). , The University of Akron, UAKRON, Estados Unidos.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Chinês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Estática e Dinâmica Aplicada.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Materiais Não-Metálicos/Especialidade: Polímeros, Aplicações.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Mecânica dos Corpos Sólidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.

Organização de eventos

COSTA, A. L. A. . Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular. 2014. (Outro).

COSTA, A. L. A. . Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular. 2013. (Outro).

COSTA, A. L. A. . Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular. 2012. (Outro).

Participação em eventos

15° Congresso Brasileiro de Tecnologia da Borracha. Advances in predictive analysis of integrity and strength in rubber compounds. 2014. (Congresso).

Encontro do CRI Nacional - FDC - Núcleo de Inovação e Empreendedorismo.Gestão do Conhecimento e a integração dos centros de P&D na Pirelli. 2014. (Encontro).

IPEI in Foco - Centro universitário da FEI. A Pesquisa e Desenvolvimento na Pirelli Pneus e a sua interação com as universidades. 2014. (Exposição).

11º Simpósio SAE Brasil de Testes e Simulações. 2013. (Simpósio).

2013 LMS South America Engineering Conference. 2013. (Seminário).

As estratégias das montadoras asiáticas para o Brasil. 2013. (Simpósio).

Seminário de Segurança Veicular - AEA. 2013. (Simpósio).

Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular.Painel o programa de etiquetagem do Pneu e redução de consumo de combustível. 2013. (Simpósio).

Simpósio SAE Brasil de Gestão do Conhecimento. 2013. (Simpósio).

XXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva - SIMEA. 2013. (Simpósio).

CRI Minas - Inovações Ambientais.Inovações Ambientais em Pneus. 2012. (Encontro).

I Workshop do Parque Tecnológico de Santo André. 2012. (Encontro).

Semana da Engenharia e Computação FEI.Avanços na Tecnologia dos Pneus - Economia de Combustível e Desempenho em Competições. 2012. (Outra).

Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular.Aplicações diferenciadas de amortecedores - Slow active suspention. 2012. (Simpósio).

Simpósio SAE BRASIL de Gestão do Conhecimento. 2012. (Simpósio).

XVI Semana de Engenharia Mecânica da UNICAMP.Tecnologia dos Pneumáticos. 2012. (Outra).

XX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva - SIMEA. 2012. (Simpósio).

2011 LMS South American Systems Engineering Conference. 2011. (Simpósio).

I Semana da Engenharia de Materiais.Os desafios dos materiais no desempenho dos pneumáticos. 2011. (Encontro).

Simpósio SAE BRASIL de Dinâmica Veicular.SIMULAÇÃO DE SOFT-HANDLING E AVALIAÇÃO DE HARD-HANDLING. COMO CONCILIAR?. 2011. (Simpósio).

Seminário de Tecnologia Pirelli.Dinâmica Veicular. Comparação entre Modelo e Realidade nos dias de hoje.. 2008. (Seminário).

8th Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios. Seção de palestas sobre atrito/desempenho de10/05/2007 das 13h30min às 13h55min. 2007. (Congresso).

Tire Technology EXPO 2007. 2007. (Congresso).

Seminário Ensaios x Simulações. 2006. (Seminário).

International Tire Exhibition & Conference - ITEC 2004. 2004. (Congresso).

Tire Society Meeting. 2003. (Congresso).

Tire Technology EXPO 2003. 2003. (Congresso).

Workshop on Predictive testing. 2003. (Oficina).

Gordon Research Conference - Tribology. 2002. (Simpósio).

Tire Society Meeting. 2000. (Congresso).

FEA Elastomers' Forum. 1999. (Simpósio).

Elastomer Service Life Prediction Symposium. 1998. (Simpósio).

FEA Elastomers' Forum. 1998. (Simpósio).

ABAQUS Users' 97. Study of tire bead overheating verified on urban buses and trucks using drum brakE systems. 1997. (Congresso).

Tire Society Meeting. Study of tire bead overheating verified on urban buses and trucks using drum brake systems. 1997. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: Anderson Muniz Calhabeu

SCURACCHIO, C. H.; MANTOVANI, G. L.;COSTA, A. L. A.. Estudo do comportamento da borracha natural e da borracha estireno butadieno no teste de fadiga De Mattia. 2013. Dissertação (Mestrado em Nanociências e Materiais Avançados) - Universidade Federal do ABC.

Aluno: Rubens de Castro Casagrande Pinati

GOIS, W.; FENILI, A.;COSTA, A. L. A.. Avaliação Numérica do Processo de Conformação do Pneu no Molde. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do ABC.

Aluno: Sérgio Copetti Callai

BERNUCCI, L. L. B.; SINATORA, A.;COSTA, A. L. A.. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

Aluno: Erick Batista Rodrigues

WANG, S. H.;COSTA, A. L. A.; VALENZUELA DIAS, F. R.. Estudo da estabilidade das propriedades mecânicas e químicas de compostos de borracha vulcanizados com enxofre após envelhecimento térmico e oxidativo. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Metalúrgica e de Materiais) - Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

Aluno: Rafael Serralvo Neto

BORTOLUSSI, R.; DELIJAICOV, S.;COSTA, A. L. A.. Aquisição de dados em um veículo de competição F-SAE. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - FUNDACAO EDUCACIONAL INACIANA PADRE SABOIA DE MEDEIROS.

Aluno: Rafael Rogora Kawano

ARRUDA, J. R. F.; SANTOS, J. M. C.;COSTA, A. L. A.. Prototipagem virtual sonora aplicada a ruido de martelamento de pneumaticos automotivos. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas.

Aluno: Marcus Vinicius Braum

JACOBI, M. A. M.;COSTA, A. L. A.; CARDOZO, N. S. M.; PETZHOLD, C. L.; BALZARETTI, N. M.. Modificação Superficial da Sílica Precipitada com Polímeros Epoxidados de Baixa Massa Molar via Reação no Estado Sólido. 2013. Tese (Doutorado em Ciências dos Materiais) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Carlos Rodrigues dos Santos Neto

Braunbeck, O. A.; Dedini, F. G.; Lanças, K. P.; Corrêa, I. M.;COSTA, A. L. A.. Análise Experimental da Estabilidade Direcional de Veículos Agrícolas de Rodas em Terrenos Declivosos. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Agrícola) - Universidade Estadual de Campinas.

Aluno: Arthur Vieira Netto Junior

Kassab, F.; Marques, R. P.; Kaiser, W.; Almeida, J. L. A.;COSTA, A. L. A.. Projeto e desenvolvimento de um sistema de controle para permitir dirigibilidade de um veículo por meio do acionamento de um joystick. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Elétrica) - Universidade de São Paulo.

Produções bibliográficas

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  • COSTA, A. L. A. ; INGLESE, M. F. ; NATALINI, M. ; XAVIER, O. A. M. . Estudo do Superaquecimento dos Freios a Tambor em Ônibus Urbanos e Caminhões. In: SAE Brasil 96 - V Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade, 1996, Sao Paulo. SAE Technical Paper Series - 962325P, 1996.

  • COSTA, A. L. A. . Advances in predictive analysis of integrity and strength in rubber compounds. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • COSTA, A. L. A. . Tecnologia dos Pneumáticos. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • COSTA, A. L. A. . Avanços na Tecnologia de Pneus - Economia de combustível e Desempenho em Competições. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • COSTA, A. L. A. . O trabalho colaborativo em testes e simulações necessário para desenvolver a segurança veicular e atender a nova legislação de freios e pneus. 2011. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • COSTA, A. L. A. ; MORENO, A. M. N. ; BRUZA, J. C. ; MAFORT, L. S. S. ; OEHLMEYER, A. . Investigação de alguns parâmetros que podem influenciar na distância de frenagem. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • COSTA, A. L. A. . Os desafios dos materiais no desempenho dos pneumáticos. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

  • COSTA, A. L. A. . Utilização de SIMULIA no desenvolvimento de pneus de alta tecnologia. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

  • LUZETTI, E. G. ; FILIPPI, F. L. ; GALI, M. R. ; COSTA, A. L. A. . Avaliação da integridade e desgaste de pneus em manobras de estacionamento de semi-reboques. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • LUZETTI, E. G. ; FERNANDES, C. G. ; DUARTE, M. R. ; JUNQUEIRA, M. ; COSTA, A. L. A. . Application of Flexible Tire Model for Handling and Comfort Analysis. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Prêmios

2005

Menção Honrosa na categoria Veículos - SAE Brasil 2005, Society of Automotive Engineers - SAE Brasil.

2004

Prêmio: Best Paper; 3rd International Suspenson Colloquium & 2nd Trailer Colloquium, Society of Automotive Engineers - SAE Brasil.

2003

Prêmio: Best Lecture; 6th International Brake Colloquium & Engineering Display, Society of Automotive Engineers - SAE Brasil.

2002

Palestra Destaque no Segundo Colloquium Internacional de Suspenções e Primeiro Colloquium de Implementos Rodoviários, Society of Automotive Engineers - SAE Brasil.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Prometeon Tyre Group, Centro de Pesquisa e Desenvolvimento. , Av. Giovanni Battista Pirelli, 871, Homero Thon, 09111340 - Santo André, SP - Brasil, Telefone: (11) 49985500, URL da Homepage:

Experiência profissional

2003 - 2017

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Gerente de Pequisa e IT para Engenharia, Carga horária: 40

Outras informações:
Responsável pelas áreas de simulação computacional CAD/CAE , interface com Universidades e Tecnologia de Informação para Engenharia

1997 - 2003

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Pesquisador de Desenvolvimento Produto SR, Carga horária: 40

1992 - 1996

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Pesquisador SR, Carga horária: 40

1990 - 1992

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Supervisor Análise de Sistemas, Carga horária: 40

1986 - 1990

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Analista de Sistemas SR, Carga horária: 40

1985 - 1986

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Engenheiro Produto II, Carga horária: 40

1983 - 1985

Pirelli Pneus S A

Vínculo: Assalariado, Enquadramento Funcional: Engenheiro Trainee I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 09/1983

    Pesquisa e desenvolvimento, Pirelli Pneus S A.,Linhas de pesquisa

2006 - 2017

Instituto Maua de Tecnologia

Vínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professor na pós-graduação, Carga horária: 4

Outras informações:
Professor da diciplina Dinâmica Veicular, do curso de pós-graduação: Especialização em Engenharia Automotiva

2021 - Atual

Prometeon Tyre Group

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento, Carga horária: 40

Outras informações:
Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento Novos Produtos

2017 - 2021

Prometeon Tyre Group

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Head of Open Innovation and Tyre Modelling, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Head of Open Innovation and Tyre Modelling Prometeon Tyre GroupExpatrio HQ em Milão