Flávio Polito Reis

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense (2008) e mestrado em Engenharia Mecânica - Volta Redonda pela Universidade Federal Fluminense (2016). Experiência em projetos e análise estrutural por elementos finitos.

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Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica - Volta Redonda

2013 - 2016

Universidade Federal Fluminense
Título: ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA RIGIDEZ NÃO LINEAR DE UM ALTO FALANTE ATRAVÉS DE SIMULAÇÕES COMPUTACIONAIS,Ano de Obtenção: 2016
José Flávio Silveira Feiteira.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: alto falante; não linearidade; rigidez efetiva; caixa acústica.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Outras atividades profissionais, científicas e técnicas.

Graduação em Engenharia Mecânica

2004 - 2008

Universidade Federal Fluminense
Título: Estudo do Comportamento em Fadiga de um Aço 41B30H com Estrutura Bifásica
Orientador: Luiz Carlos Rolim Lopes

Curso técnico/profissionalizante em Técnico de Mecânica

1999 - 2001

Escola Técnica Pandiá Calógeras

Formação complementar

2010 - 2010

CATIA V5. (Carga horária: 40h). , T Systems, T SYSTEMS, Brasil.

2008 - 2008

Fused Deposition Modeling - Prototipagem Rápida. (Carga horária: 16h). , SISGRAPH, SISGRAPH, Brasil.

2008 - 2008

Sistemas de Suspensão. (Carga horária: 16h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

2007 - 2007

CATIA V4. (Carga horária: 40h). , RS - Engenharia, RS, Brasil.

2006 - 2006

Extensão universitária em Materiais aplicados à carrocerias automotivas. (Carga horária: 4h). , Universidade Federal Fluminense, UFF, Brasil.

2006 - 2006

Textura de Chapas de Aço. , Universidade Federal Fluminense, UFF, Brasil.

2000 - 2000

auto cad. (Carga horária: 60h). , Fundação de Apoio à Escola Técnica do Estado do Rio de Janeiro, FAETEC, Brasil.

2000 - 2000

computação gráfica. (Carga horária: 40h). , Fundação de Apoio à Escola Técnica do Estado do Rio de Janeiro, FAETEC, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Francês

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Desenvolvimento de Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Automobilística.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.

Produções bibliográficas

REIS, F. P. ; RIBEIRO, R. F. S. ; CARDOSO, F. G. ; FEITEIRA, J. F. S. . Nonlinear Stiffness Influence Analysis of a Loudspeaker Through Computer Simulations. INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINEERING RESEARCH AND APPLICATIONS (IJERA) , v. 6, p. 91-94, 2016.
REIS, F. P. ; Souza, A. C. P. B. ; Cabral, A. J. O. ; Assis, A. M. . Adequação dos Princípios de Direção Automotiva ao Projeto Baja VR. In: Anais do IX Semana de Engenharia / V Seminário Fluminense de Engenharia, 2007, Niterói. Anais do IX Semana de Engenharia / V Seminário Fluminense de Engenharia, 2007.

Projetos de pesquisa

2007 - 2008

Fomento para o Crescimento do Número de Profissionais Ligados a Área Metal-Mecânica, Descrição: Difundir e popularizar a ciência e tecnologia através da realização de palestras e/ou exposições organizadas com diversos tipos de materiais, demonstrando de forma bem simples suas diferentes propriedades e aplicações. Amostras de diferentes tipos de materiais serão analisadas em público em microscópio de bancada, permitindo que sejam comentadas as relações entre as propriedades e a estrutura do material observada. Alguns programas típicos de engenharia como o Auto cad, Solidworks e de modelamento matemático serão utilizados para demonstração. As pessoas presentes poderão perceber a interface entre a informática e o desenvolvimento da tecnologia metal-mecânica. Pretende-se com as ações descritas anteriormente, estimular a formação de profissionais na linha metal-mecânica, além do ganho de qualidade e produtividade técnico-científica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (39) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Flávio Polito Reis - Coordenador., Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Auxílio financeiro.

Histórico profissional

Experiência profissional

2008 - 2013

Peugeot Citroen do Brasil Automóveis

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto, Carga horária: 42

Outras informações:
Atuei no desenvolvimento de meios de fabricação e ensaios de veículos automotores, como por exemplo: dispositivos de controle geométrico do processo de soldagem de carrocerias, mecanismos para ensaios de montagem e definição de toleranciamento de conjuntos, adaptações para veículos especiais, projeto de peças prototipo.

2006 - 2008

Universidade Federal Fluminense

Vínculo: Projeto de Pesquisa, Enquadramento Funcional: Aluno de Iniciação Científica, Carga horária: 4

Outras informações:
Projeto metal-mecânico de um carro (Baja) destinado a competição anual. Neste Projeto atuo desenvolvendo a área de suspensão e direção

2005 - 2006

Universidade Federal Fluminense

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 12

Outras informações:
Suporte aos alunos matriculados na disciplina Desenho Básico I. Desenvolvimento, junto aos professores, de projetos que visam a constante melhoria do ensino.

Atividades

08/2007 - 08/2008
Pesquisa e desenvolvimento , Centro Tecnológico, .,Linhas de pesquisa

2017 - Atual

Semcon

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista de CAE, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Análise estrutural de componentes de caminhões e ônibus (suspensão, motor, chassi e agregados) utilizando o Método de Elementos Finitos. Softwares utilizados: HyperMesh, Simlab e Abaqus. Atividade com foco no desenvolvimento de novos componentes e solução de falhas reportadas pela engenharia MAN Latin América.