Roberto Kunioshi

Possui graduação em engenharia naval pela universidade de São Paulo (1976). Tem experiência no gerenciamento técnico e comercial de assuntos multidisciplinares de engenharia, nas áreas de veículos, robótica, automação, implantação industrial, nuclear e ambiental tanto no Brasil quanto no exterior. Possui domínio comprovado no desenvolvimento de novos produtos, transferência de tecnologia no seu processo de nacionalização e na adequação de empresas a um novo mercado.

Informações coletadas do Lattes em 14/09/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização interrompida em 2007 em MBA em gestão empresarial

2006 - interrompida

Universidade Católica Portuguesa - Lisboa, UCP-Lisboa
Ano de interrupção: 2007

Graduação em Engenharia Naval

1972 - 1976

Universidade de São Paulo

Formação complementar

2011 - 0000

Dinâmica Energética do Psiquismo. , ICDEP.

2012 - 2012

Legislação Anti-Trust. , ThyssenKrupp AG Corporate Center Compliance.

2012 - 2012

Anticorrupção. , ThyssenKrupp AG Corporate Center Compliance.

2009 - 2009

O Líder do Novo Milênio. , RELATOM - Inteligência em Gestão.

2009 - 2009

Motivação. , Gestamp.

2007 - 2007

5PB - Metodologia para Análise e Solução de Proble. , Soalheiro Gonzalez - Consultoria e Assessoria S/C Ltda.

2007 - 2007

APQP - Planejamento Avançado da Qualidade. , Setec Consulting Group.

2004 - 2004

Treinamento de Liderança. , Arita Treinamentos.

1990 - 1990

Aplicação da Informática no Planejamento. , COPESP - Coordenadoria para Projetos Especiais do Ministério da Marinha.

1985 - 1985

Patentes. , Instituto Nacional da Propriedade Industrial.

1984 - 1984

Preservação de Madeiras. , Montana Química.

1979 - 1979

Sistema de Freios Pré-Metrô. , Knorr Freios.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Japonês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

AMS South America promovida pela Automotive Manufacturing Solutions. 2012. (Congresso).

I Workshop de Tecnologia e Inovação do grupo ThyssenKrupp..Fábricas Digitais e Comissionamento Virtual. 2012. (Encontro).

Encontro Institucional COMAU. 2011. (Encontro).

Feimafe. 2011. (Outra).

Relações Trabalhistas e Sindicais pela HCM Consultoria na Gestamp mp. 2010. (Outra).

Encontro Institucional de Liderança Sodecia. 2007. (Encontro).

Pós Graduação promovida pela Sodecia.Criatividade: Ferramenta para Conquista de Diferencial Competitivo. 2006. (Encontro).

Feira Agropecuária. 2004. (Outra).

Feira IMTS 2000. 2000. (Outra).

Exposição de equipamentos e desenvolvimentos da KUKA durante os 100 anos de existência. 1998. (Outra).

Hannover Fair. 1998. (Outra).

Feira de Solda pela Kuka. 1997. (Outra).

Feira de Corte e Solda representando a Kuka. 1997. (Outra).

VII SIMEA - Simpósio de Engenharia Automotiva pela AEA - Associação Brasileira de Engenharia Automotiva. 1993. (Simpósio).

Feira ônibus pela Caio. 1993. (Outra).

SAE International Truck & Bus Meeting & Exposition. 1993. (Outra).

Técnicas de Planejamento pela Prospectiva Consultoria e Planejamento Ltda ministrado na Caio. 1993. (Outra).

Qualidade e Produtividade em Transporte pela Editora TM. 1993. (Outra).

Aplicação Industrial de Eletricidade e Exposição - Produtividade e Novas Tecnologias - INDUSCON'92. Conservação de Energia. 1992. (Congresso).

E-MRS sobre tratamento de rejeitos perigosos em Strasbourg na França pela COPESP - Ministério da Marinha. 1991. (Simpósio).

Tratamento de Resíduos Nucleares em Kyoto no Japão pela COPESP - Ministério da Marinha. 1989. (Simpósio).

As Varias Faces da Qualidade promovido pela PROMON. 1988. (Outra).

I Encontro Nacional de Material Rodante realizado no GMF Studio Press. 1986. (Encontro).

I Simpósio Brasileiro Indústria / Ferrovia pela ABIFER / SIMEFRE. 1985. (Simpósio).

II Painel Sobre Nacionalização, pela ANTP - Associação Nacional de Transporte Públicos.O Potencial da Industria Ferroviária para Atender a Nacionalização. 1984. (Encontro).

Outras produções

KUNIOSHI, R. . Robôs Made in Brazil. 2003. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

KUNIOSHI, R. . Sistema robotizado com a aplicação de scanner a laser. 2011. (Direção e suporte para execução de digitalização 3D).

KUNIOSHI, R. . Competitividade Estratégica: Tomada de Decisão de Investimentos em Robotização na Indústria de Autopeças do Brasil. 2009. (Participação na enquete e no suporte a coleta de informações).

KUNIOSHI, R. . Desenvolvimento do projeto e protótipo do veículo Pré-Metro do Rio de Janeiro. 1977. (Primeiro VLT, veículo leve sobre trilhos do Brasil).

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Thyssenkrupp Industrial Solutions. , Rua Karl Huller 296, Canhema, 09941410 - Diadema, SP - Brasil, Telefone: (11) 40757346, URL da Homepage:

Experiência profissional

2012 - Atual

Thyssenkrupp Industrial Solutions

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor Operacional, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Diretor responsável pelas atividades no Brasil das áreas de Desenvolvimento de Projetos de Engenharia, Fabricação de meios produtivos e Instalação dos mesmos, Qualidade, Segurança e Pesquisa e Desenvolvimento, para Car Body (Carrocerias de automóveis) e Assembly System (Motores, Transmissões, Suspensões de veículos e Aeronautica). Principais clientes: Ford, MercedesBenz, VW, etc.

2011 - 2012

COMAU DO BRASIL

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Diretor responsável pelas atividades no Brasil das áreas de Desenvolvimento de Projetos de Engenharia, Fabricação de meios produtivos e Instalação dos mesmos, para Body Welding (Carrocerias de automóveis), Power Train (Motores, Transmissões e Suspensões de veículos), Engenharia de produto e Projetos Especiais para indústria não automobilística e Robótica. Responsável pelas áreas técnicas e comerciais da empresa. Principais clientes: Fiat, GM, Ford, Renault, Peugeot, Iveco, etc.

2009 - 2010

GESTAMP

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Gerente Industrial, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelas áreas de Produção, Manutenção, Qualidade, Logística e Processos/Melhorias da Solda, Montagem e Pintura de componentes de suspensão e estruturais de veículos automotivos.

2005 - 2006

Sodecia

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor da Unidade de Negócio, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Empresa fabricante de conjuntos soldados para Motocicletas. Responsável pela produção, qualidade e ações para estruturação organizacional e tecnológica, visando um salto no relacionamento com o cliente. Responsável pela implantação de uma nova unidade em Manaus, ampliando a capacidade produtiva. Desenvolvimento de novas oportunidades de negócio no Brasil e na Argentina. Preparação da equipe de manufatura e transferência de equipamentos e tecnologia para start up da unidade Argentina. Principal cliente: Moto Honda do Brasil e Argentina.

2003 - 2005

Alfa Instrumentos Eletrônicos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Empresa nacional fabricante de Sistemas de Pesagem, balanças e células de carga para aplicação industrial. Elaboração e implantação de novos métodos de gestão, produção e organização operacional da empresa. Atuação direta nas áreas Comercial, Produção, PCP, PCM e Suprimentos. Principais clientes: Gerdau, Natura, Petrobrás, Toledo e Filizola.

1996 - 2003

Kuka Automação do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Executivo Principal no Brasil, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Matriz de origem alemã, com filiais por toda Europa, EUA e China. Faturamento da ordem de 900.000.000,00. Responsável pela implantação da KUKA Schweissanlagen GmbH no Brasil em Outubro de 1996, desenvolvendo em Novembro de 1998 a KUKA Automação com 2.000 m2 em São Bernardo para execução de local content das células e sistemas para a Indústria Automobilística. Estruturação das áreas Comercial, Administrativo-Financeira, Projetos, Compras, Assistência Técnica e Implantações. Além das atividades desenvolvidas para a matriz, foram realizadas ações técnicas e comerciais para outras empresas do grupo e filiais: Thompson, LSW, B&K, Farman e KUKA Schwarzemberg. Principais clientes: VW/Audi, Ford, DaimlerChrysler, GM, Scania, Aethra, Benteler, Sifco e Randon.

1996 - 1996

GKW Fredenhagen

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente Operacional, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Empresa nacional fabricante de sistemas de movimentação e armazenagem (Material Handling). Elaboração e execução de reengenharia da empresa 300 membros, visando torná-la novamente competitiva e atuante em outras áreas de mercado, além da automobilística. Responsável pela produção, engenharia e planejamento. Principais clientes: VW, GM, Fiat, DaimlerChrysler, Correios e Aeroportos.

1994 - 1996

Brasil Design - Projetos e Serviços

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Desenvolvimento e Projetos, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Empresa nacional do Grupo Rhea, com faturamento anual US$ 120.000.000,00. Gerenciamento Técnico e Comercial para elaboração de projetos de estampos em CAD/CAM, modelagem de padrões e execução de protótipos para indústria automobilística. Desenvolvimento dos estampos para os itens de carroceria do Palio. Gerenciamento de Projetos para implantação de linhas de produção, células e desenvolvimento para aplicação de novas tecnologias. Desenvolvimento e implantação da linha de produção robotizada e de soldagem por arco-magnético dos eixos traseiros do Fiat Palio. Principais clientes: Fiat, GM, VW e DaimlerChrysler.

1993 - 1994

CAIO - Companhia Americana Industrial de Ônibus

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Companhia nacional do ramo de carroceria de ônibus com faturamento anual de US$ 100.000.000,00. Reportando ao Diretor Superintendente no desenvolvimento do Planejamento Estratégico da Empresa e de Novos Produtos. Líder de 40 colaboradores diretos. Responsável técnico dos produtos no Brasil e no exterior, especialmente no desenvolvimento da nova planta em Monterey no México da MB-Bus, joint venture entre Caio e Mercedes-Benz. Desenvolvimento e montagem de Ônibus protótipos sobre novas plataformas ou implementação de novas tecnologias como colagem dos painéis de alumínio e desenvolvimento de novos processos produtivos com estrutura tubular em substituição aos perfis estampados.

1987 - 1993

COPESP - Coordenadoria para Projetos Especiais do Ministério da Marinha

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Projetos, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Estatal responsável pelo desenvolvimento do Programa Nuclear Brasileiro Gerenciamento de diversos projetos e implantações visando proporcionar a infra-estrutura do Centro Experimental Aramar (CEA) em Iperó. Organização matricial. Desenvolvimento de dispositivos e ferramentais para montagem de equipamentos nucleares e submarinos. Presidente em diversas licitações nas concorrências públicas. Coordenação das atividades de licenciamento e de Controle Ambiental do CEA.

1977 - 1987

Cobrasma S/A

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Projetos, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Empresa nacional fabricante de material ferroviário, petroquímico e siderúrgico, com faturamento anual de US$ 500.000.000,00. Gerenciamento de Projetos e elaboração Técnico/Comercial de Propostas de vários projetos de veículos de passageiros, tais como: Pré-metro do Rio de Janeiro, Metro de São Paulo e Trem Metropolitano de Belo Horizonte. Responsável pela equipe brasileira no desenvolvimento do Pré-metro do Rio de Janeiro, em Brugges na Bélgica, bem como acompanhamento do protótipo. Responsável pela implantação do projeto no Brasil para produção em série do Pré-metro. Principais clientes: FEPASA, Rede Ferroviária, Metro SP, Metro RJ e DEMETRO BH.