Leonardo Graciani
Geógrafo formado pela Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas da Universidade de São Paulo. (USP). Experiência nas áreas de Geografia Urbana (Mobilidade Urbana) e Sistema de Informações Geográficas (SIG).
Informações coletadas do Lattes em 13/09/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Geografia
2011 - 2017
Universidade de São Paulo
Título: "Mobilidade Urbana: Um Estudo Sobre a Cidade Universitária Armando Salles de Oliveira"
Orientador: GLÓRIA DA ANUNCIAÇÃO ALVES
Bolsista do(a): FFLCH, FFLCH, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Ciências Humanas / Área: Geografia / Subárea: Geografia Humana/Especialidade: Geografia Urbana.
Projetos de pesquisa
-
2013 - 2014
"Mobilidade Urbana: Um estudo sobre a Cidade Universitária Armando Salles de Oliveira", Descrição: A predisposição dos indivíduos de realizarem deslocamentos em um determinado espaço é compreendida como mobilidade. No caso das cidades, esta mobilidade depende da disponibilidade dos meios de transporte para tal. Tomando como ponto as oportunidades de acesso da população para com o restante do urbano, procuramos relacionar como o transporte urbano é susceptível as variáveis das condições sociais, econômicas e políticas dos indivíduos num determinado recorte espacial. Para tal, o trabalho se propõe a analisar as formas de como a mobilidade em sua crise, se reproduz na Cidade Universitária Armando Salles de Oliveira (CUASO), em reflexo a cidade de São Paulo. Ao longo da história, o deslocamento urbano sofreu diversas alterações no seu ?modus operandi?, quase sempre ligado as transformações sociais, econômicas e espaciais vigentes na época. São Paulo é atualmente uma metrópole espraiada, formada nos moldes corporativistas, cujos problemas se espelham desde seu tamanho exorbitante, até sua carência infraestrutural vista sob a óptica socioespacial. Em especial se tratando da Cidade Universitária, construída basicamente na primeira metade do século XX com arquitetura espacial distinta da encontrada na cidade de São Paulo e vista como objeto a parte do resto da metrópole devido seu isolamento, a questão do deslocamento urbano e suas problemáticas por sua vez acabam não se distinguindo em relação ao resto da cidade, uma vez que o sistema de transportes vigente na CUASO faz parte e se interliga com o restante da cidade de São Paulo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Leonardo Graciani - Coordenador / Glória da Anunciação Alves - Integrante.
Histórico profissional
Experiência profissional
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