Elvis Bertoti

Mestrando em Engenharia Mecânica na área de Projeto Mecânico pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) no Laboratório de Sistemas Integrados (LabSIn) com bolsa CAPES. Possui graduação em Engenharia Industrial Mecânica pela Universidade Tecnológica Federa do Paraná (UTFPR), tendo realizado intercâmbio acadêmico na Alemanha por durante dois anos, onde estagiou no campo de dinâmica veicular no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da BMW (FIZ) em Munique; além disso, realizou seu trabalho de conclusão de curso sobre gerenciamento de energia em caminhões híbridos no instituto de veículos automotores da RWTH Aachen University (IKA), trabalho premiado pela FLK. Principais áreas de atuação: dinâmica de sistemas mecânicos e sistemas veiculares de propulsão.

Informações coletadas do Lattes em 18/08/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Engenharia Mecânica

2016 - Atual

Universidade Estadual de Campinas
Orientador:Ludmila Corrêa de Alckmin e Silva.Coorientador: Franco Giuseppe Dedini. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Dinâmica Veicular; Sistemas de Tração.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Graduação em Engenharia Industrial Mecânica

2007 - 2014

Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Título: Avaliação de Estratégias de Gerenciamento de Energia em Veículos de Grande Porte via Programação Dinâmica
Orientador: Dipl.-Ing. Raphael Hummel

Ensino Médio (2º grau)

2004 - 2006

Universidade Tecnológica Federal do Paraná

Formação complementar

2013 - 2014

Extensão universitária em Intercâmbio Acadêmico pelo Ciência sem Fronteiras. (Carga horária: 1000h). , Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, RWTH, Alemanha.

2011 - 2012

Extensão universitária em Intercâmbio Acadêmico. (Carga horária: 1000h). , Hochschule München, HM, Alemanha.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Algoritmos de Otimização.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Dinâmica Veicular.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Materiais Compósitos Laminados.

Participação em eventos

15º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain.Otimização de troca de marchas: validação experimental. 2017. (Simpósio).

6th International Symposium on Multibody Systems and Mechatronics.Experimental Characterization of a Feedforward Control for the Replication of Moving Resistances on a Chassis Dynamometer. 2017. (Simpósio).

14º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain - Seção Campinas. 2016. (Simpósio).

XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva. 2016. (Simpósio).

23° Aachener Kolloquium. 2014. (Congresso).

XVI Competição SAE Brasil. -. 2010. (Olimpíada).

XV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR (SICITE 2010).Aplicação do Método GBNM na otimização Estrutural de Materiais Compósitos Laminados. 2010. (Seminário).

Competição Baja Sul 2009. -. 2009. (Olimpíada).

Produções bibliográficas

DE MOURA OLIVEIRA, ANDRÉ ; BERTOTI, ELVIS ; ECKERT, JONY JAVORSKI ; YAMASHITA, RODRIGO YASSUDA ; SILVA, LUDMILA CORRÊA DE ALKMIN E ; DEDINI, FRANCO GIUSEPPE . Evaluation of Energy Recovery Potential through Regenerative Braking for a Hybrid Electric Vehicle in a Real Urban Drive Scenario. SAE Technical Papers , v. 2, p. 1-10, 2016.
Muñoz-Rojas, P.A. ; LUERSEN, Marco A. ; T. A. Carniel ; BERTOTI, ELVIS . Design of Multifunctional Truss-Like Periodic Materials Using a Global-Local Optimization Method. Defect and Diffusion Forum , v. 312, p. 1073-1078, 2011.
Bertoti, E. ; Eckert, J. J. ; Yamashita, R. Y. ; Silva, L. C. A. ; Dedini, F. G. . Experimental Characterization of a Feedforward Control for the Replication of Moving Resistances on a Chassis Dynamometer. In: João Carlos Mendes Carvalho; Daniel Martins; Roberto Simoni; Henrique Simas. (Org.). Mechanisms and Machine Science. 1ed.Cham: Springer International Publishing, 2018, v. 54, p. 379-388.
SANTICIOLLI, FABIO MAZZARIOL ; de Alkmin e Silva, Ludmila Corrêa ; Bertoti, Elvis ; ECKERT, JONY JAVORSKI ; Yamashita, Rodrigo Yassuda ; DEDINI, FRANCO GIUSEPPE . Multibody Model of a Small Tire Test Bench. In: João Carlos Mendes Carvalho; Daniel Martins; Roberto Simoni; Henrique Simas. (Org.). Mechanisms and Machine Science. 1ed.Cham: Springer International Publishing, 2018, v. 54, p. 549-558.
Eckert, Jony J. ; Corrêa, Fernanda C. ; Bertoti, Elvis ; Yamashita, Rodrigo Y. ; Silva, Ludmila C. A. ; Dedini, Franco G. . Powertrain Optimization to Improve Vehicle Performance and Fuel Consumption. In: João Carlos Mendes Carvalho; Daniel Martins; Roberto Simoni; Henrique Simas. (Org.). Mechanisms and Machine Science. 1ed.Cham: Springer International Publishing, 2018, v. 54, p. 517-527.
ECKERT, JONY JAVORSKI ; SANTICIOLLI, FABIO MAZZARIOL ; SILVA, LUDMILA CORRÊA DE ALKMIN E ; COSTA, EDUARDO DOS SANTOS ; BERTOTI, ELVIS ; CORRÊA, FERNANDA CRISTINA ; DEDINI, FRANCO GIUSEPPE . Fuel consumption and emissions analysis for a hybridized vehicle. In: XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, 2016, São Paulo. Anais do XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva. v. 3. p. 580-599.
DE MOURA OLIVEIRA, ANDRÉ ; CORRÊA DE ALKMIN E SILVA, LUDMILA ; BERTOTI, ELVIS ; JAVORSKI ECKERT, JONY . Desenvolvimento de um Novo Ciclo de Condução em Condições Reais de Tráfego Urbano. In: XXIV Congresso de Iniciação Científica da UNICAMP 2016, 2016, Campinas, 2016.
VAZ JR., M. ; LUERSEN, Marco A. ; MUÑOS-ROJAS, P. A. ; BERTOTI, ELVIS ; TRENTIN, R. G. . Benchmark Study on Identification of Inelastic Parameters Based on Deep Drawing Processes Using PSO-Nelder Mead Hybrid Approach. In: Computational Plasticity XII - Fundamentals and Applications, 2013, Barcelona. Computational Plasticity XII - Fundamentals and Applications. Cornellà de Llobregat: Artes Gráficas Torres S.A., 2013. v. 1. p. 153-163.
BERTOTI, ELVIS ; LUERSEN, Marco A. . Otimização Paramétrica e de Forma de Placas em Material Composto Laminado. In: XVI Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR (SICITE 2011), 2011, Ponta Grossa. XVI Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR (SICITE 2011), 2011.
BERTOTI, ELVIS ; LUERSEN, Marco A. . Aplicação do Método GBNM na Otimização Estrutural de Materiais Compósitos Laminados. In: XV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR (SICITE 2010), 2010, Cornélio Procópio. XV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR (SICITE 2010), 2010.
ECKERT, JONY JAVORSKI ; SANTICIOLLI, FABIO MAZZARIOL ; BERTOTI, ELVIS ; COSTA, EDUARDO DOS SANTOS ; CORR, FERNANDA CRISTINA ; SILVA, LUDMILA CORRÊA DE ALKMIN E ; DEDINI, FRANCO GIUSEPPE . Gear shifting multi-objective optimization to improve vehicle performance, fuel consumption and engine emissions. Mechanics Based Design of Structures and Machines , 2017.
BERTOTI, ELVIS ; ECKERT, JONY JAVORSKI ; SILVA, LUDMILA CORRÊA DE ALKMIN E ; DEDINI, FRANCO GIUSEPPE . Otimização de Trocas de Marchas: Validação Experimental. 2017. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Projetos de desenvolvimento

2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.
2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.
2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.
2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.
2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.
2008 - 2010

Equipe UTFPR de Baja, Descrição: Elaboração e Fabricação de um protótipo Mini-Baja para competição entre equipes de diversas Universidades do País. O veículo consiste de um quadriciclo monoposto movido por motor a combustão monocilindro (regulamentado por normas da competição) e objetiva a locomoção na maior diversidade de terrenos possível (água, terra, pedras, asfalto, lama, obstáculos, etc), dadas as limitações por normas de segurança e conforto.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (25) . , Integrantes: Elvis Bertoti - Coordenador / Antonio Kozlik Junior - Integrante / Diogo Yano - Integrante / Heloíse Naomi Okura - Integrante / Bruno Henrique de Sant'anna - Integrante / Thiago Batista - Integrante / Ramon Gadens Badui - Integrante.

Prêmios

2015

Melhor desempenho acadêmico da turma de formandos do 1° semestre letivo de Engenharia Industrial Mecânica de 2014., Universidade Tecnológica Federal do Paraná.

2014

FLK-Studienpreis - Melhor trabalho de conclusão de curso (Masterarbeit) do instituto IKA - RWTH Aachen., Freundeskreis des Lehrstuhl für Kraftfahrwesen e.V..

2006

1° lugar na VI Olimpíada Paranaense de Química, Universidade Tecnológica Federal do Paraná.

Histórico profissional

Experiência profissional

2015 - 2015

Universidade Tecnológica Federal do Paraná

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

03/2015 - 12/2015
Ensino,,Disciplinas ministradas, ME06D - Elementos de Máquinas 2 - Turma 2015-2 T51: 37 alunos, ME06D - Elementos de Máquinas 2 - Turma 2015-1 M51: 40 alunos
03/2015 - 12/2015
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, FI70B - Mecânica Geral 2 (Dinâmica) - Turma 2015-1 S41: 44 alunos, FI70B - Mecânica Geral 2 (Dinâmica) - Turma 2015-1 S43: 43 alunos, FI70B - Mecânica Geral 2 (Dinâmica) - Turma 2015-2 S41: 48 alunos, FI70B - Mecânica Geral 2 (Dinâmica) - Turma 2015-2 S43: 46 alunos

2013 - 2014

Rheinisch-Westfalische Technische Hochschule Aachen

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Intercambista, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Intercâmbio Acadêmico realizado pelo programa Ciência sem Fronteiras, tendo como instituição de fomento a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES). Aprovação em três cursos intensivos de alemão e nas disciplinas de Aerodinâmica I, Aerodinâmica Veicular e de Turbinas Eólicas, Teoria da Camada Limite de Escoamento e de Temperatura e Dinâmica Veicular. Realizou e apresentou na língua alemã seu trabalho de conclusão de curso sobre propulsão híbrida no Instituto de Veículos Automotores da universidade, IKA (Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen). Este trabalho foi aprovado com nota máxima e premiado como melhor tese de mestrado do ano letivo de 2013/2014 do instituto pela FLK.

2012 - 2013

Tess Projetos

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário em Desenvolvimento do Produto, Carga horária: 30

Outras informações:
Auxílio no desenvolvimento de peças mecânicas e de montagem de produtos; Acompamento dos processos de controle de qualidade; Auxílio no cadastramento e controle de projetos mecânicos; Software empregado: ProEngineer.

2012 - 2012

Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da BMW

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário no setor de Desenvolvimento em D, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Auxílio na expansão de funcionalidades da planilha de design básico: cálculo das superfícies de assistência da direção elétrica e do controle ativo de ângulo de rolagem (planilha em Excel, dotada de Macros e de rotinas externas em Matlab); Desenvolvimento de ferramenta de interface em Matlab para exposição de resultados de +simulações do software de simulação dinâmica desenvolvido pela empresa; Documentação da rotina de cálculos antiga e atualizada, bem como comparação de resultados obtidos.

2011 - 2012

Hochschule München

Vínculo: Intercâmbio Institucional MEI, Enquadramento Funcional: Engenharia Automotiva e Aeronáutica, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Participação em dois cursos de alemão em nível avançado (escrita e comunicação oral) e nas disciplinas de Dinâmica II, Dinâmica de Sistemas Multicorpos, Aerodinâmica e Mecânica dos Materiais Compostos Laminados. Realização de estágio no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da BMW.

2009 - 2011

Laboratório de Mecânica Estrutural

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20

Outras informações:
Bolsista de Iniciação Científica (um ano pela Fundação Araucária e um ano pelo CNPQ) com orientação do prof. Dr. Marco Antônio Luersen. Desenvolvimento de acoplamento entre Algoritmos de Otimização em linguagem Matlab e softwares CAE (Método dos Elementos Finitos) para aplicação em Otimização Paramétrica de estruturas confeccionadas a partir de material compósito laminado. Conhecimentos em materiais compósitos, Matlab e Método dos Elementos Finitos foram exigidos.