Alexandre Magnum Leme

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Participação em eventos

Produções bibliográficas

• RIBEIRO, D. F. ; RIEDEL, P. S. ; LEME, A. M. ; ZAINE, J. E. . Sensibilidade Ambiental ao Óleo em Ambientes Terrestres: aplicação em obras lineares. RBC. REVISTA BRASILEIRA DE CARTOGRAFIA (ONLINE) , v. 69, p. 1895-1912, 2017.

• BASOTTI, I. S. ; PANCHER, A. M. ; ZANILATTO, R. C. ; LEME, A. M. . O uso das geotecnologias para o ensino da geografia: uma análise do caderno do professor. territoruim terram , v. 2, p. 75-83, 2013.

• BASILIO, T. C. ; LEME, A. M. ; RIBEIRO, D. F ; RIEDEL, P. S. . A utilização do sensoriamento remoto e geoprocessamento na análise de sensibilidade ambiental ao óleo em ambientes terrestres: estudo de caso de trecho da rodovia anhanguera (SP-330). In: PEREZ FILHO, A.; AMORIM, R. R.. (Org.). Os desafios da Geografia Física na fronteira do conhecimento. 1ed.Campinas: Instituto de Geociências - UNICAMP, 2017, v. 1, p. 4665-4675.

• ZANILATTO, R. C. ; LEME, A. M. ; PANCHER, A. M. ; BASOTTI, I. S. . A cartografia e as geotecnologias como subsídio para o ensino de geografia: capacitação de professores de geografia da rede pública. In: PEREZ FILHO, A.; AMORIM, R. R.. (Org.). Os desafios da Geografia Física na fronteira do conhecimento. 1ed.Campinas: Instituto de Geociências - UNICAMP, 2017, v. 1, p. 3632-3637.

• OLIVEIRA, A. B. F. ; BALDONI, L. ; LEME, A. M. ; BURIS, L. H. ; CHA, P. Y. . Enhancing Geospatial Data Processing with Python: A Case Study using IBGE data. In: FOSS4G 2024, 2024, Belém. FOSS4G 2024, 2024.

• RIBEIRO, D. F ; LEME, A. M. ; BASILIO, T. C. ; FERREIRA, M. N. ; RIEDEL, P. S. . A utilização de sensoriamento remoto e geoprocessamento para análise de sensibilidade ambiental ao óleo para rodovias: estudo de caso de trecho da Rodovia Washington Luís ? SP. In: XVIII Simpósio Brasileiro de Sensoriamento Remoto, 2017, Santos. Anais do XVIII Simpósio Brasileiro de Sensoriamento Remoto - SBSR, 2012. p. 4251-4258.

• LEME, A. M. ; RIBEIRO, D. F . Resíduos de equipamentos elétricos: descarte de óleo isolante - Estudo de caso no município de Rio Claro. In: V SIRS - Simpósio sobre Resíduos Sólidos, 2017, São Carlos. V Simpósio sobre Resíduos Sólidos. São Carlos: Escola de Engenharia de São Carlos-USP, 2017. p. 1-324.

• LEME, A. M. ; PANCHER, A. M. ; BASOTTI, I. S. ; ZANILATTO, R. C. . A utilização da Cartografia para o ensino de Geografia: Experiências do Projeto Geoencart. In: VIII Colóquio de Cartografia para Crianças e Escolares, 2013, São João Del Rei. para quem e para que a Cartografia Escolar: experiências e campos de saberes. São joão Del Rei: Universidade Federal de São joão Del Rei, 2013.

• RIBEIRO, D. F ; LEME, A. M. . Avaliação dos impactos ambientais causados pelo despejo de resíduos orgânicos provenientes da escola agrícola Eng. Rubens Foot Guimarães na Bacia do Córrego Cachoeirinha Rio Claro (SP). In: IV WORKSHOP INTERNACIONAL SOBRE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL EM BACIAS HIDROGRÁFICAS, 2013, Presidente Prudente. ANAIS DO IV WORKSHOP INTERNACIONAL SOBRE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL EM BACIAS HIDROGRÁFICAS, 2013. p. 1247-1257.

• LEME, A. M. ; RIEDEL, P. S. . Sensibilidade Ambiental ao óleo em ambientes terrestres: Áreas adjacentes a rodovias. In: IX ENCONTRO DE PÓS GRADUAÇÃO EM GEOCIÊNCIAS E MEIO AMBIENTE, 2016, Rio Claro. SUPLEMENTO - IX ENCONTRO DE PÓS GRADUAÇÃO EM GEOCIÊNCIAS E MEIO AMBIENTE. Rio Claro: Holos Environment, 2016.

• LEME, A. M. ; Silva, A.P . Resíduos sólidos: Uma proposta de conscientização ambiental para o município de Brotas - SP. In: XXV Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2013, Rio Claro. Internacionalização - uma nova dimensão à formação acadêmica. Rio Claro: Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho", 2013.

• LEME, A. M. ; ZANILATTO, R. C. ; BASOTTI, I. S. . Elaboração do site GeoenCart: o auxílio das geotecnologias no ensino de Cartografia. In: XXIV Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2012, Rio Claro. Sustentabilidade - um sonho de consumo. Rio Claro: Universidade Estadual Paulista, 2012.

• LEME, A. M. ; OLIVEIRA, M. M. . A importância da utilização de SIG e Geoprocessamento na análise ambiental. In: XVII Encontro Nacional de Geógrafos - XVII ENG, 2012, Belo Horizonte. Anais ENG, 2012.

• RIBEIRO, D. F ; LEME, A. M. ; RIEDEL, P. S. ; ZAINE, J. E. . Sensibilidade ambiental ao óleo em ambientes terrestres: aplicação em obras lineares. RBC. REVISTA BRASILEIRA DE CARTOGRAFIA (ONLINE) , 2018.

• LEME, A. M. . Geotecnologias como suporte à gestão das informações florestais na Klabin. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• LEME, A. M. ; STETZ, C. C. . Novos Sistemas Tecnológicos Gestão da Informação Florestal na Klabin. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• LEME, A. M. . Introdução ao GIS. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• LEME, A. M. . Carta SAO para rodovias: estudo de trecho da Rodovia Wilson Finardi (SP-191). 2017. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• LEME, A. M. . Sensibilidade Ambiental ao óleo em ambientes terrestres: Áreas adjacentes a rodovias. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• LEME, A. M. ; PANCHER, A. M. ; BASOTTI, I. S. ; ZANILATTO, R. C. . A utilização da Cartografia pra o ensino de Geografia: Experiências do projeto Geoencart. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• BASOTTI, I. S. ; PANCHER, A. M. ; ZANILATTO, R. C. ; LEME, A. M. . O uso das Geotecnologias para o ensino da Geografia: Uma análise do caderno do professor. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• LEME, A. M. ; PANCHER, A. M. ; ZANILATTO, R. C. ; BASOTTI, I. S. . Elaboração do site Geoencart: o auxílio das geotecnologias no ensino de Cartografia. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• LEME, A. M. . Introdução ao ArcGIS. 2015. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de pesquisa

• 2016 - 2018

  Carta SAO para rodovias: Estudo de caso de trecho da rodovia Wilson Finardi (SP-191), Descrição: O aumento da população mundial tem ampliado a busca de recursos naturais como fontes de energia, destacando-se o petróleo como uma das principais fontes de energia utilizadas pelo homem. A extração, uso e transporte de petróleo e seus derivados podem acarretar diversos impactos ao meio ambiente. A poluição por óleo atinge diferentes escalas ocasionando graves impactos aos meios físico, biótico e socioeconômico. Grande parte dos acidentes envolvendo contaminação por petróleo e derivados está diretamente ligada ao transporte desse produto, que se dá pelos meios terrestres (dutos, ferrovias, rodovias) como o rompimento de dutos e acidentes envolvendo os veículos transportadores; e aquaviários (balsas, navios transportadores, plataformas, etc.), como colisão entre navios transportadores e explosões/incêndios nas plataformas. Atualmente os estudos de sensibilidade ambiental ao óleo têm sido amplamente realizados para ambientes litorâneos, mas são bastante incipientes para áreas fluviais e ambientes terrestres, os quais também devem ser também priorizados, pois apesar dos acidentes individuais não apresentarem grande volume de óleo comparados com acidentes litorâneos, estes apresentam volume total superior aquelas provenientes de grandes derramamentos. Os ambientes terrestres apresentam características biológicas, físicas e socioeconômicas que são afetadas em casos de acidentes envolvendo esses poluentes. A rodovia, por ser um espaço de translado desse componente, se constitui como uma região interessante para esse tipo de estudo, além disso, por ser uma obra linear, perpassa por diferentes estruturas geológicas, feições geomorfológicas, diversos tipos de solos, usos e cobertura do solo, bem como distintos elementos bióticos de fauna e flora; o que possibilita uma análise integrada desses elementos e o estabelecimento de uma metodologia que leva em consideração essa grande variabilidade. A presente pesquisa busca desenvolver uma metodologia, baseada no sistema NOAA/MMA e em estudos do grupo de sensibilidade ambiental ao óleo, para a criação de uma carta de sensibilidade ambiental terrestre ao óleo em áreas adjacentes às rodovias, aplicada a um trecho da rodovia SP 191, entendendo que as metodologias atuais apresentam como âncora o meio físico para a obtenção do índice de sensibilidade ambiental ao óleo, o objetivo principal desta pesquisa é comparar a metodologia que utiliza somente os parâmetros físicos como preponderantes (apontando os meios bióticos e socioeconômicos de forma pontual e qualitativa), com aquela na qual os fatores bióticos e socioeconômicos são utilizados na elaboração do índice, de forma a observar a pertinência de sua utilização na elaboração das Cartas SAO.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Alexandre Magnum Leme - Coordenador / Paulina Setti Riedel - Integrante.

• 2010 - 2011

  Introdução à pesquisa bibliográfica e ao levantamento de dados em cartografia, Descrição: O objetivo deste projeto de pesquisa foi realizar pesquisas bibliográficas em livros, periódicos, sites, acerca do tema Cartografia afim de elaborar um banco de dados com materiais didáticos sobre o assunto. A partir da análise dos materiais selecionados, foram retirados os conteúdos a serem utilizados no ensino da disciplina de Cartografia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Magnum Leme - Integrante / Maria Isabel Castreghini de Freitas - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2024 - 2025

  MACHINE LEARNING APLICADO À ANÁLISE GEOESPACIAL PARA A GERAÇÃO DE INSIGHTS DE MERCADO, Descrição: O projeto consiste no desenvolvimento de um modelo de machine learning aplicado às análises geoespaciais a partir de dados de mercado. A validação desse protótipo é motivada pela demanda de análises de geomarketing do setor de franquias e a avaliação de áreas e terrenos para o mercado imobiliário. Embora existam plataformas comerciais de geomarketing é a primeira vez que será aplicado no Brasil, na sede da empresa Linkages, em São Paulo, um modelo automatizado focado não apenas na disponibilização de dados de mercado para a interface do usuário, mas também na automatização das principais análises geoespaciais, cujo aprendizado seja capaz de gerar insights, reduzindo o tempo e recursos dos usuários. Em termos de benefício, o sistema vai ampliar, otimizar e dar acesso e embasamento, no nível cartográfico e em tempo real, para a tomada de decisão de players do mercado e novos empreendedores independente do porte ou setor de atuação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (1) . , Integrantes: Alexandre Magnum Leme - Coordenador / Lucas Baldoni - Integrante / Ana beatriz de Figueiredo Oliveira - Integrante / Luiz Henrique Buris - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.