Deividi da Silva Pereira
Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) em 1998. Mestrado (2001) e doutorado (2003) em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo (EPUSP). Realizou estágio sênior nos Estados Unidos, na University of Minnesota, participando de projetos com a FHWA e MnDOT (2015). Foi professor assistente e adjunto na Universidade Católica de Pelotas (UCPEL). Desenvolveu atividades de engenharia em empresas de consultoria e concessão rodoviária entre 2003 e 2007. Atualmente é professor titular na UFSM, atuando no curso de Engenharia Civil e no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (Mestrado e Doutorado). Na UFSM, acumula experiências na gestão universitária, tendo ocupado cargos na coordenação do curso de Engenharia Civil e na Vice-Direção do Centro de Tecnologia. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em infraestrutura viária, atuando principalmente em pavimentação asfáltica e de concreto, mecânica de pavimentos, elementos de segurança viária, avaliação funcional e estrutural de pavimentos e custos rodoviários. Participou da publicação de mais de 60 artigos em periódicos especializados. Recebeu, entre 2002 e 2023, 32 prêmios, dentre eles o Prêmio CNT de Produção Acadêmica, alusivo a sua pesquisa de mestrado. Participou ativamente de eventos científicos nacionais e internacionais, inclusive colaborando com os comitês científicos dos mesmos e é avaliador de revistas especializadas da área. Possui ampla experiência em coordenação e participação de projetos PDI, acumulando mais de R$ 15mi de recursos destinados a pesquisas do Grupo de Estudos e Pesquisas em Pavimentação e Segurança Viária (GEPPASV/UFSM)
Informações coletadas do Lattes em 28/05/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia de Transportes
2001 - 2003
Universidade de São Paulo
Título: Estudo do Comportamento de Pavimentos de Concreto Simples em Condições de Aderência entre Placa de Concreto e Base Cimentada ou Asfáltica
Orientador: José Tadeu Balbo
, Ano de obtenção: 2003. Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. Palavras-chave: Pavimento de Concreto; Bases Cimentadas; Pavimentos Aderidos; Instrumentação; Mecânica de Pavimentos.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Construção Civil; Assessoria Ou Consultoria de Arquitetura Ou Engenharia.
Mestrado em Engenharia de Transportes
1999 - 2001
Universidade de São Paulo
Título: Estudo de Gradientes Térmicos e Deformações em Whitetopping Ultradelgado
Orientador: José Tadeu Balbo
, Ano de Obtenção: 2001.Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. Palavras-chave: Pavimentos de Concreto; Gradientes Térmicos; Instrumentação; Whitetopping; Pista Experimental; Mecânica de Pavimentos. Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Assessoria Ou Consultoria de Arquitetura Ou Engenharia; Construção Civil.
Pós-doutorado
2015 - 2015
Pós-Doutorado. , University of Minnesota, UNM, Estados Unidos. , Bolsista do(a): University of Minnesota, UNM, Estados Unidos. , Grande área: Engenharias
Formação complementar
2009 - 2009
Capacitação de Renovação e Reconhecimento de Curso. (Carga horária: 8h). , Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira, INEP/MEC, Brasil.
2008 - 2008
Curso de Atualização em Pavimentação Asfáltica. (Carga horária: 24h). , Petrobrás, PETROBRÁS, Brasil.
2007 - 2007
Programa de Capacitação Banco Avaliadores Sinaes. (Carga horária: 24h). , Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira, INEP/MEC, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Segurança Viária.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica/Especialidade: Pavimentos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes/Especialidade: Engenharia de Tráfego.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Construção Civil/Especialidade: Materiais e Componentes de Construção.
Organização de eventos
PINHEIRO, R. ; SOARES, J. M. D. ; PEREIRA, D. S. ; CERVO, Tatiana Cureau ; Specht, L. P. . VII Seminário de Engenharia Geotécnica do Rio Grande do Sul. 2013. (Congresso).
CERVO, Tatiana Cureau ; SOARES, J. M. D. ; PEREIRA, D. S. ; Specht, L. P. ; FELIX, C. J. A. K. ; PINHEIRO, R. ; PICCILLI, D. G. A. . I Encontro Nacional de Estudantes de Engenharia Civil - I ENEC. 2012. (Congresso).
PEREIRA, D. S. . Semana Acadêmica do Curso de Engenharia Civil. 2005. (Outro).
Participação em eventos
TRB Annual Meeting. 2024. (Congresso).
25 Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (ENACOR) 48ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). 2023. (Congresso).
24 Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (ENACOR) 47ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). 2022. (Congresso).
XI Seminário de Engenharia Geotécnica do Rio Grande do Sul. 2022. (Seminário).
35 Congresso da ANPET. 2021. (Congresso).
34 Congresso da ANPET. 2020. (Congresso).
33 Congresso da ANPET. 2019. (Congresso).
TRB Annual Meeting. 2019. (Congresso).
32 Congresso da ANPET. 2018. (Congresso).
Industry Worshop on Asphalt Pavement Recycling. 2018. (Simpósio).
ISAP 2018 Conference. 2018. (Congresso).
Semana Acadêmica das Engenharias e Arquitetura e Urbanismo.Inovações na Infraestrutura Rodoviária. 2018. (Outra).
31 ANPET. 2017. (Congresso).
21 Encontro do Asfalto. 2014. (Encontro).
43a. RAPv. PROJEÇÃO DE VOLUME DE TRÁFEGO POR MEIO DE SÉRIES HISTÓRICAS. 2014. (Congresso).
56 Congresso Brasileiro do Concreto. Avaliação de Desempenho das Placas de Concreto do Corredor de Ônibus de Santa Maria. 2014. (Congresso).
42ª Reunião Anual de Pavimentação. Avaliação de Pavimentos. 2013. (Congresso).
55 Congresso Brasileiro do Concreto. Análise Comparativa de Provas de Cargas Dinâmicas em Velocidade Constante e com Frenagem em Pavimento Experimental de Concreto. 2013. (Congresso).
VII Seminário de Engenharia Geotécnica do Rio Grande do Sul. 2013. (Seminário).
XXVII ANPET - Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte. Análise Experimental de Tensões em Pavimento de Concreto sob Carregamento com Diferentes Velocidades. 2013. (Congresso).
2nd International Symposium on Asphalt & Environment - ISAP. 2012. (Simpósio).
41ª Reunião Anual de Pavimentação. 2012. (Congresso).
54 Concresso Brasileiro do Concreto. Efeito de frenagem em placas de CCP: Ensaios dinâmicos em verdadeira grandeza. 2012. (Congresso).
40ª Reunião Anual de Pavimentação. 2010. (Congresso).
V Seminário de Engenharia Geotécnica do Rio Grande do Sul.Avaliação das Condições do Pavimento Rígido do Corredor de Ônibus na Cidade de Santa Maria. 2009. (Seminário).
IV Seminário de Engenharia Geotécnica do Rio Grande do Sul.Pavimentação. 2007. (Seminário).
11° Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (11° ENACOR). 11° Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (11° ENACOR). 2006. (Congresso).
37ª Reunião Anual de Pavimentação - 37ª RAPv. 2006. (Congresso).
Desenvolvimento Tecnológico nas Concessões Rodoviárias: Soluções Técnicas e Aplicadas.II Workshop Desenvolvimento Tecnológico nas Concessões Rodoviárias: Soluções Técnicas e Aplicadas. 2006. (Oficina).
8th International Conference on Concrete Pavements. 8th International Conference on Concrete Pavements. 2005. (Congresso).
Workshop on Fracture Mechanics for Concrete Pavements: Theory and Practice.Workshop on Fracture Mechanics for Concrete Pavements. 2005. (Oficina).
35ª RAPv- Reunião Anual de Pavimentação. 2004. (Congresso).
XVIII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. XVIII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2004. (Congresso).
2003 INTERNATIONAL CONFERENCE AIRPORTS: PLANNING, INFRASTRUCTURE & ENVIRONMENT. 2003 INTERNATIONAL CONFERENCE AIRPORTS: PLANNING, INFRASTRUCTURE & ENVIRONMENT. 2003. (Congresso).
XVI Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. XVI Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2002. (Congresso).
Geors'2001.Seminário de Engenharia Geotécnica. 2001. (Seminário).
VII Reunião Regional do Instituto Brasileiro do Concreto - IBRACON. VII Reunião Regional do Instituto Brasileiro do Concreto - IBRACON. 2000. (Congresso).
XIV Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes. XIV Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2000. (Congresso).
Seminário de Concreto: Tendências de Desenvolvimento. 1998. (Seminário).
IV Jornada de Pesquisa, Extensão e Ensino da Universidade Federal de Santa Maria.IV Jornada de Pesquisa, Extensão e Ensino da Universidade Federal de Santa Maria. 1997. (Encontro).
XIII Congresso Regional de Iniciação Científica e Tecnológica em Engenharia. XIII Congresso Regional de Iniciação Científica e Tecnológica em Engenharia. 1997. (Congresso).
Participação em bancas
SPECHT, L. P.; SCHUSTER, S. L.;PEREIRA, D. S.; FARIAS, M. M.. ESTUDO ENTRE ESCALAS DE LIGANTES E MISTURAS: INVESTIGAÇÃO DOCOMPORTAMENTO VISCOELÁSTICO LINEAR E PARÂMETROS DE DANO DOS MATERIAISASFÁLTICOS. 2023. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; NASCIMENTO, L. A. H.. PROPOSTA PARA SELEÇÃO DE LIGANTES E MISTURAS ASFÁLTICAS CONSIDERANDO DEFORMAÇÃO PERMANENTE E FADIGA. 2023. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA D. S.; Brito, L. A. T.; BUENO, L. D.. CARACTERIZAÇÃO, MONITORAMENTO E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO DE PAVIMENTOS EXPERIMENTAIS COM DIFERENTES DISPOSIÇÕES DAS CAMADAS DE CONCRETO ASFÁLTICO. 2023. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
MELO, J. V. S.; CARPIO, J. A. V.;PEREIRA, D. S.; PELISSER, F.; BARRA, B. S.. Influência da incorporação de nanopartículas de carbonato de cálcio no concreto asfáltico quanto à resistência à deformação permanente e aos efeitos deletérios da ação da água. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Catarina.
PEREIRA, D. S.; BERNUCCI, L. L. B.; SPECHT, L. P.. CARACTERIZAÇÃO À FADIGA DE MISTURAS ASFÁLTICAS POR COMPRESSÃO DIAMETRAL E COMPARAÇÃO COM OS RESULTADOS DO ENSAIO DE TRAÇÃO-COMPRESSÃO. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; PADULA, F. R. G.. AVALIAÇÃO DO USO DE RAP NA FABRICAÇÃO DE BLOCOS PARA PAVIMENTAÇÃO INTERTRAVADA. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; MELLO, L. G. R.. SEGMENTOS EXPERIMENTAIS NA BR 116/RS EMPREGANDO TLAFLEX, HIMA E 55/75-E (SBS): CARACTERIZAÇÃO AVANÇADA E MONITORAMENTO. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; SPECHT, L. P.; NASCIMENTO, L. A. H.. ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA NA PREVISÃO DE DESEMPENHO À FADIGA DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A PARTIR DA MODELAGEM VISCOELÁSTICA. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; Brito, L. A. T.. ANÁLISE DE RIGIDEZ E DANIFICAÇÃO DE MISTURAS ASFÁLTICAS RECICLADAS A QUENTE COM DIFERENTES TIPOS E TEORES DE RAP. 2020. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
ODEBRECHT, E.;PEREIRA, D. S.; FONTENELLE, H. B.. AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE PAVIMENTOS URBANOS A PARTIR DE ENSAIOS DE CAMPO E RETROANÁLISE. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade do Estado de Santa Catarina.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; FAXINA, A. L.. Estudo da Deformação Permanente de Concretos Asfálticos aplicados em Campo. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; PADILLO, A. R.; BUENO, L. D.. Estudo de Desempenho de Eficiência Retrorrefletiva de Películas Empregadas em Sinalização Vertical. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
LUCENA, A. E. L.;PEREIRA, D. S.; LUCENA, L. C. F. L.. ESTUDO DE MISTURAS ASFÁLTICAS RECICLADAS MODIFICADAS COM A ADIÇÃO DE ÓLEO VEGETAL RESIDUAL. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) - Universidade Federal de Campina Grande.
ARAGAO, F. T. S.; MOTTA, L. M. G.;BALBO, José TadeuPEREIRA, D. S.. Modelagem Numérica Tridimensional de Pavimentos de Concreto submetidos às Cargas do Tráfego e ao Empenamento Térmico. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
VICENTINI, D. F.;PEREIRA, D. S.; CARPIO, J. A. V.; ARNDT, M.. Estudo das tensões e deflexões em pavimentos flexíveis devido à atuação de cargas dinâmicas dos veículos: uma análise numérica. 2019. Dissertação (Mestrado em PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO ENGENHARIA DE CONSTRUÇÃO CIVIL) - Universidade Federal do Paraná.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; SAVASINI, K. V.; KLINSKY, L. M. G.. Adaptação de Usina para Reciclagem à Quente e Avaliação Laboratorial das Misturas Asfálticas Produzidas. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
LIMA, J. P.;PEREIRA, D. S.; PAMPLONA, E. O.. Estudo da valorização de áreas urbanas no entorno de Instituições de Ensino Superior: Um modelo multicritério de apoio à decisão. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Itajubá.
PEREIRA, D. S.; MOTTA, L. M. G.;Specht, L. P.. IDENTIFICAÇÃO DE FATORES CONSTRUTIVOS QUE CONTRIBUEM PARA O AUMENTO DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL A PARTIR DO MONITORAMENTO DE IMPLANTAÇÃO E RESTAURAÇÃO DE TRECHOS RODOVIÁRIOS. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
CERATTI, J. A. P.; Brito, L. A. T.;PEREIRA, D. S.; ALBUQUERQUE, F. S.; NUNEZ, W. P.. O efeito da sobrecarga nas manutenções de pavimentos flexíveis utilizando o HDM-4. 2019. Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA CIVIL: CONSTRUÇÃO E INFRAESTRUTURA) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
SPECHT, L. P.;Nascimento, L. A. H.PEREIRA D. S.. Estudo Laboratorial das Propriedades Mecânicas de Misturas com Diferentes Cimentos Asfálticos de Petróleo Produzidos no Brasil. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
PINHEIRO, R. J. B.; NUMMER, A. V.; GONZATTI, C.;PEREIRA, D. S.; CERVO, T. C.. Avaliação das Propriedades Químicas e Geomecânicas de Agregados Oriundos de Jazidas de Rochas de Diferentes Litologias do Estado do RS. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D S; SOARES, J. B.;Specht, L. P.. Estudo da Influência da Condição de Aderência entre Camadas de Pavimentos em seu Comportamento Mecânico. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; BERNUCCI, L. L. B.. Concretos Asfálticos em Utilização no Rio Grande do Sul: Comportamento Mecânico e Desempenho em Campo quanto à Deformação Permanente. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.Nascimento, L. A. H.. Comportamento à Fadiga de Misturas Asfálticas aplicadas em Campo por meio da Teoria Viscoelástica de Dano Contínuo. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; NODARI, C. T.; SPECHT, L. P.. Avaliação do Comportamento da Retrorrefletividade de Pintura de Demarcação Viária em Micro Revestimento Asfáltico à Frio. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
MOTTA, L. M. G.;PEREIRA, D. S.; SILVA, R. C.. APLICAÇÃO DO NOVO MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A TRECHOS DE UMA RODOVIA FEDERAL. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; JOHNSTON, M. G.; CERVO, T. C.. Proposta de Estruturação de um Banco de Dados e Critérios de Priorização para Manutenção do Sistema Viário Urbano - SGPU: Estudo de Caso de Santa Maria-RS. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;Nascimento, L. A. H.PEREIRA, D. S.. Avaliação de Misturas Asfálticas Recicladas Mornas com uso de Ligantes Convencional e Modificado por Polímero. 2017. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
CERVO T. C.PEREIRA, D. S.; AZEVEDO, A. A.. Estudo de Resistência Mecânica do Concreto Compactado com Rolo com emprego de Material Fresado Asfáltico para Base de Pavimentos. 2017. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PINHEIRO, R.Nascimento, L. A. H.PEREIRA, D. S.. Estudo Laboratorial da Utilização de Material Fresado em Misturas de Reciclagem a Quente. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; MOTTA, L. M. G.;CERVO T. C.; SPECHT, L. P.. Avaliação Deflectométrica e de Rigidez: Estudo de caso em três trehcos monitorados em Santa Maria/RS. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; Brito, L. A. T.;CERVO T. C.PINHEIRO, R. J. B.. Análise Comparativa entre os Métodos de Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis do Brasil e o Método da AASHTO. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
CERVO T. C.; SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; SAVASINI, K. V.. Comportamento Mecânico de Material Reciclado a Frio com Emulsão e Cimento. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
PINHEIRO, R. J. B.; GUIMARAES, A. C. R.;PEREIRA, D. S.. Estudo da Deformação Permanente de três Solos Típicos de Subleito Rodoviário de Santa Maria - RS. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.BALBO, José Tadeu. Parâmetros Eláticos Típicos de Materiais de Pavimentos Flexíveis do Rio Grande do Sul e sua Aplicação em uma Análise de Custo/Benefício. 2014. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.; FERNANDES JUNIOR, J. L.;PEREIRA, D. S.. Influência da Ação do Tráfego no Custo de Construção e Restauração de Pavimentos Asfálticos. 2014. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
FARIAS, M. M.; NUNEZ, W. P.;PINHEIRO, R.PEREIRA, D. S.. Caracterização e adequação dos resíduos da construção civil produzidos no município de Santa Maria-RS para aplicação em pavimentação. 2012. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
Specht, L. P.; Chong, W.; Borges, P. A. P.;PEREIRA, D. S.. Modelagem Matemática dos Efeitos do Carregamento Rodoviário na Degradação de Pavimentos Flexíveis. 2010. Dissertação (Mestrado em Modelagem Matemática) - Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul.
PINHEIRO, R.; SOARES, J. M. D.;PEREIRA, D. S.; VENDRUSCOLO, M. A.. Ensaios de Placa em Solo Laterítico na Cidade de Santo ângelo (RS). 2010. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria.
Chong, W.;Specht, L. P.; Borges, P. A. P.;PEREIRA, D. S.. Análise Numérica do Comportamento Mecânico de Pavimentos Submetidos à Variação de Temperatura. 2009. Dissertação (Mestrado em Modelagem Matemática) - Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul.
BALBO, José Tadeu; Pinheiro, L. M.;PEREIRA, D. S.. Estudo dos Fatores que Afetam a Transferência de Carga em Juntas de Pavimentos de Concreto Simples. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
Specht, L. P.; KHATCHATOURIAN, O.; OLIVEIRA, F. A.;PEREIRA, D. S.. Análise da Macrotextura de Pavimentos através de Processamento de Imagens, usando Transformada de Fourier. 2008. Dissertação (Mestrado em Modelagem Matemática) - Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul.
Specht, L. P.; Borges, P. A. P.; Chong, W.;PEREIRA, D. S.. Determinação de Propriedades Térmicas de Materiais de Pavimentação. 2007. Dissertação (Mestrado em Modelagem Matemática) - Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul.
GONÇALVES, F. J. P.; CERATTI, J. A. P.; de Abreu, A.G.; PRIETTO, P. D. M.;PEREIRA, D. S.. Reutilização de Areia de Fundição em Concreto Asfáltico. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) - Universidade de Passo Fundo.
SPECHT, L. P.; CAPITAO, S.; NASCIMENTO, L. A. H.; BUENO, L. D.;PEREIRA, D. S.. INVESTIGATION OF THE AGING PHENOMENON IN ASPHALT BINDERS AND ASPHALT MIXTURES: LINEAR VISCOELASTIC BEHAVIOR AND PERFORMANCE PROPERTIES. 2023. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
BERNUCCI, L. L. B.;PEREIRA, D. S.; SAVASINI, K. V.; ALBARRACIN, O. Y. E.; FERRI, S.. Performance modelling of pavement markings in Brazilian test sites. 2023. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; SAVASINI, K. V.; THIVES, L. P.; CERVO, T. C.. COMPORTAMENTO MECÂNICO DE MISTURAS ASFÁLTICAS RECICLADAS A FRIO COM EMULSÃO E CIMENTO PORTLAND. 2023. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PINHEIRO, R. J. B.; ALBUQUERQUE, F. S.; CERATTI, J. A. P.;PEREIRA, D. S.; BARONI, M.. Estudo do Comportamento à Fadiga de Misturas Cimentadas do Tipo BGTC utilizando duas rochas extrusivas representativas do Estado do RS. 2022. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PIRES, G. M.PEREIRA, D. S.; CARO, S.; LEITE, L. F. M.; BUENO, L. D.. RECICLAGEM DE MISTURAS 100%RAP: INVESTIGAÇÃO DE PARÂMETROS PARA AVALIAÇÃO E DOSAGEM DE AGENTES REJUVENESCEDORES COM FOCO NA FADIGA. 2022. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; CARVALHO, L. M.;Nascimento, L. A. H.; LEITE, L. F. M.; BENEDETTO, H.. ADVANCED CHARACTERIZATION OF BRAZILIAN BITUMENS AND MIXTURES. 2021. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
FERNANDES JUNIOR, J. L.;PEREIRA, D. S.; FABBRI, G. T. P.; ILDEFONSO, J. S.; OLIVEIRA, F. H. L.. MONITORAMENTO DA CONDIÇÃO FUNCIONAL DE PAVIMENTOS COM DADOS DE SMARTPHONES. 2020. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
PEREIRA, D. S.Nascimento, L. A. H.; FRITZEN, M. A.; CERVO, T. C.; BARONI, M.; SPECHT, L. P.. CONTRIBUIÇÃO PARA A PREVISÃO EMPÍRICO-MECANICISTA DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL E SEUS DESDOBRAMENTOS ECONÔMICOS EM PAVIMENTOS ASFÁLTICOS. 2019. Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PICCILLI, D. G. A.; CERVO, T. C.; GIACOMONI, M. H.; DORNELLES, F.; PADILLO, A. R.;PEREIRA, D. S.. Desempenho de Pavimentos Permeáveis em Região Subtropical. 2019. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; CERATTI, J. A. P.; BABADOPULOS, LUCAS FEITOSA DE ALBUQUERQUE LIMA;PINHEIRO, R. J. B.. Estudo do Comportamento Mecânico de Misturas Asfálticas com Ligantes Convencionais e Modificados. 2018. Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
QUINTANILHA, J. A.; KABBACH JUNIOR, F. I.; BERNUCCI, L. L. B.;PEREIRA, D. S.; SANTOS, R. L.. Avaliação do Desempenho dos Elementos de Sinalização Viária em Rodovias. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
CERATTI, J. A. P.; DAL MOLIN, D. C. C.;PEREIRA, D. S.; MASUERO, A. B.; GREVEN, H. A.; Pinto, R. C. A.. Concreto para Fast-track: Ensaios in situ para Controle da Resistência à Tração. 2008. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
BARONI, M.; SPECHT, L. P.;PEREIRA, D. S.; REZENDE, L. R.; SILVA, R. C.; BUENO, L. D.. Deformabilidade de Solos do Subleito de Trechos da BR-116/RS considerando Variações de Umidade em Campo e Laboratório. 2022. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
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PEREIRA, D. S.CERVO, Tatiana Cureau; SPECHT, L. P.. DETERMINAÇÃO DO POTENCIAL DESTRUTIVO DO EIXO DUPLO DIRECIONAL NO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
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SOARES, J. M. D.;PEREIRA, D. S.; Rizzatti, E.. Análise Comparativa de Custos entre Três Diferentes Sistemas Construtivos para Habitações de Interesse Social. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
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PEREIRA, D. S.; Rizzatti, E.; SOARES, J. M. D.. Lajes Cogumelo e Lajes Lisas. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; Rizzatti, E.; SOARES, J. M. D.. Tipos de Laje: Comparativo entre Lajes Pré-Fabricadas Unidimensionais e Lajes Maciças de Concreto. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.CERVO, Tatiana Cureau. Defeitos em Pavimentos Flexíveis. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; MACIEL, H.;PINHEIRO, R.. Análise Mecanicista do Dimensionamento Estrutural de Pavimentos Rígidos: O Corredor de Ônibus de Santa Maria. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.; MACIEL, H.. Aplicação da Mecânica de Pavimentos na Análise de Fadiga das Misturas Asfálticas com Adição de Borracha. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; SOARES, J. M. D.; ARAUJO, T. A.. Qualidade na Construção Civil: Implantação da Documentação do Sistema de Gestão da Qualidade em Construtoras. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
SOARES, J. M. D.; MACIEL, H.;PEREIRA, D. S.. Ferrovia - Via Permanente. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PINHEIRO, R.PEREIRA, D. S.; MACIEL, H.. Análise do Parâmetro da Irregularidade Longitudinal do Pavimento da RS/734 com o Uso do Equipamento Merlin no Município de Rio Grande RS. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; SOARES, J. M. D.; JOBIM, M.. Avaliação de Espaços Públicos: Um Estudo de Caso. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.; MACIEL, H.. Estudo de Caso: Exsudação e Deformação Permanente da BR-158. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.. Concreto Permeável para Pavimentação. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
MACIEL, H.;PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.. Projeto Geométrico de Rodovias - Aplicação do Software Topograph enfatizando Perfil Longitudinal. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
CERVO, Tatiana CureauPEREIRA, D. S.. Estudo da Influência do Método de Cura na Resistência à Tração na Flexão e na Retração em Concretos de Cimento Portland para Pavimentos. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; MACIEL, H.; FELIX, C. J. A. K.. Sinalização Horizontal. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; MACIEL, H.;PINHEIRO, R.. Pré-Dimensionamento de Pavimento Intertravado nos Campi da UFSM. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; GUTERRES, Paulo; CUNHA, Carlos. Porto Seco de Pelotas/RS. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Católica de Pelotas.
PEREIRA, D. S.; GUTERRES, Paulo; CUNHA, Carlos. Porto Seco de Pelotas/RS. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Católica de Pelotas.
PEREIRA, D. S.CERVO, Tatiana CureauSpecht, L. P.. Banca Examinadora para Seleção Pública de Professor Substituto na área de Transportes - Mem. N 007/2012-DTRP. 2012. Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.PINHEIRO, R.; SOARES, J. M. D.. Banca Examinadora para Concurso Público de Professor Adjunto na Área de Engenharia/Geotecnia - Processo 019150/2010-10. 2010. Universidade Federal de Santa Maria.
GUIMARÃES, A. G.;PEREIRA, D. S.; SILVA, T. O.. Comissão Examinadora de Concurso Público para Projessor Assistente conforme Edital 044/2009. 2010. Universidade Federal do Pampa.
PEREIRA, D. S.; SPECHT, L. P.; BARONI, M.. Comissão de Seleção dos Candidatos aos Cursos de Mestrado e Doutorado do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. 2018. Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.; SPECHT, L. P.;CERVO T. C.. Comissão para Avaliação de Discente para Aproveitamento de Disciplina de Graduação como AUTODIDATA. 2017. Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.CERVO, Tatiana Cureau; SOARES, J. M. D.; PAPPIS, E. B.. Comissão Eleitoral do Centro de Tecnologia (Portaria 116/2013 de 08 de Julho de 2013). 2013. Universidade Federal de Santa Maria.
PEREIRA, D. S.. Avaliação PRPGP/UFSM/MCT/FINEP/CT-INFRA-PROINFA-01-2014. 2013. Universidade Federal de Santa Maria.
Orientou
Avaliação do Desempenho de Pavimentos Asfálticos e Seu Impacto no Consumo de Combustível e Emissão de CO2 de Veículos Considerando o Comportamento Viscoelástico do Revestimento; Início: 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação Coordenação de Projetos, Pesquisas e Estudos Tecnológicos; (Orientador);
Oxidação da Mistura Asfáltica Usinada a Quente nas Etapas Anteriores à sua Aplicação; Início: 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; (Orientador);
Análise da qualidade retrorrefletiva da sinalização horizontal viária em função da macrotextura do pavimento; Início: 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; (Orientador);
CARACTERIZAÇÃO À FADIGA DE MISTURAS ASFÁLTICAS POR COMPRESSÃO DIAMETRAL E COMPARAÇÃO COM OS RESULTADOS DO ENSAIO DE TRAÇÃO-COMPRESSÃO; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA NO DESEMPENHO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS À FADIGA A PARTIR DA MODELAGEM VISCOELÁSTICA; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTUDO DE DESEMPENHO DE EFICIÊNCIA RETRORREFLETIVA DE PELÍCULAS EMPREGADAS EM SINALIZAÇÃO VERTICAL; 2020; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
IDENTIFICAÇÃO DE FATORES CONSTRUTIVOS QUE CONTRIBUEM PARA O AUMENTO DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL A PARTIR DO MONITORAMENTO DE IMPLANTAÇÃO E RESTAURAÇÃO DE TRECHOS RODOVIÁRIOS; 2019; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria,; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DO COMPORTAMENTO DA RETRORREFLETIVIDADE DE PINTURA DE DEMARCAÇÃO VIÁRIA EM MICRO REVESTIMENTO ASFÁLTICO À FRIO; 2018; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria,; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTUDO DA INFLUÊNCIA DA CONDIÇÃO DE ADERÊNCIA ENTRE CAMADAS DE PAVIMENTOS EM SEU COMPORTAMENTO MECÂNICO; 2018; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Proposta de Estruturação de um Banco de Dados e Critérios de Priorização para Manutenção do Sistema Viário Urbano - SGPU: Estudo de Caso de Santa Maria-RS; 2018; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria,; Coorientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DOS PROCEDIMENTOS PARA DETERMINAÇÃO DE TEOR DE LIGANTE E GRANULOMETRIA EM CONCRETOS ASFÁLTICOS DE DIFERENTES FAIXAS GRANULOMÉTRICAS E ORIGENS MINERALÓGICAS; 2017; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Deflectométrica e de Rigidez: Estudo de caso em três trehcos monitorados em Santa Maria/RS; 2016; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Análise Comparativa entre os Métodos de Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis do Brasil e o Método da AASHTO; 2016; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria,; Coorientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação do fenômeno de fadiga e das propriedades elásticas de misturas asfálticas com diferentes ligantes em variadas temperaturas; 2015; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estudo da Viabilidade Técnica da Aplicação de Solo Melhorado com Cimento como Base de Pavimento de Baixo Custo; 2012; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria,; Coorientador: Deividi da Silva Pereira;
Caracterização e adequação dos resíduos da construção civil produzidos no município de Santa Maria-RS para aplicação em pavimentação; 2012; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Deividi da Silva Pereira;
INFLUÊNCIA DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL DE PAVIMENTOS NA PERDA DE CARGA NO TRANSPÓRTE DE SOJA E NOS DEMAIS CUSTOS OPERACIONAIS; 2022; Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
CONTRIBUIÇÃO PARA A PREVISÃO EMPÍRICO-MECANICISTA DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL E SEUS DESDOBRAMENTOS ECONÔMICOS EM PAVIMENTOS ASFÁLTICOS; 2019; Tese (Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria,; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
MODELOS DE PREVISÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ATRELADOS ÀS CARACTERÍSTICAS SUPERFICIAIS DO PAVIMENTO; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
CONFRONTO ENTRE O IRI E A PERCEPÇÃO DE CONFORTO DOS USUÁRIOS DO TRANSPORTE COLETIVO DURANTE O PERCURSO QUE ATENDE À UFSM; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
RETRORREFLETIVIDADE EM SINALIZAÇÕES VERTICAIS E DEMARCAÇÕES HORIZONTAIS: UMA REVISÃO SISTEMÁTICA DA LITERATURA UTILIZANDO O MÉTODO PROKNOW-C; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTUDO DA VIABILIDADE DE APLICABILIDADE DE DIFERENTES MÉTODOS DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS E INTERTRAVADOS EM UM CONDOMÍNIO HORIZONTAL NA CIDADE DE SANTA MARIA/RS; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
PAVIMENTO INTERTRAVADO: ESTUDO DE CASO EM UM CONDOMÍNIO HORIZONTAL NA CIDADE DE SANTA MARIA; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE DA VIABIABILIDADE DA UTILIZAÇÃO DE VISÃO COMPUTACIONAL NO LEVANTAMENTO DE TRÁFEGO PARA O DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTUDO COMPARATIVO TÉCNICO-ECONÔMICO ENTRE MÉTODOS DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS NOVOS: MÉTODO DO DNER E MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO NACIONAL; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
DIMENSIONAMENTO DE UM PAVIMENTO PELO MÉTODO DO DNER E O MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO NACIONAL E COMPARAÇÃO COM ORÇAMENTO PELO NOVO SICRO; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE DAS DISTINTAS ETAPAS DE MODELO DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS FEDERAIS BRASILEIRAS; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA VARIAÇÃO DE TEMPERATURA NO DESEMPENHO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS À FADIGA A PARTIR DO MODELO S-VECD; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ELABORAÇÃO DE UM MODELO DE APRENDIZAGEM SIGNIFICATIVA PARA O ENSINO DE ENGENHARIA NA DISCIPLINA DE TÓPICOS ESPECIAIS EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
INFLUÊNCIA DO PERÍODO DE PROJETO SOBRE O RETORNO FINANCEIRO ASSOCIADO AOS CUSTOS DE IMPLANTAÇÃO DE UMA RODOVIA; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
INFLUÊNCIA DAS CONDIÇÕES DA RODOVIA NOS CUSTOS OPERACIONAIS PARA ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO AGRÍCOLA ENTRE A RSC?392 E BR?158; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Fundamentos Básicos de Orçamentação constante no Novo SICRO; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação da Influência da Precipitação na Retrorrefletividade de Películas aplicadas à Sinalização Viária; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
METODOLOGIAS PEDAGÓGICAS PARA O ENSINO DE ENGENHARIA: UM ESTUDO DE CASO EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AUTOMAÇÃO DO CÁLCULO DE ESFORÇOS EM ESTRUTURAS DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DA RETRORREFLETIVIDADE DE PELÍCULAS APLICADAS À SINALIZAÇÃO VIÁRIA; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DA RETRORREFLETIVIDADE DE PELÍCULAS APLICADAS À SINALIZAÇÃO VIÁRIA; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Desempenho de Amostras de Concreto Asfáltico frente às Deformações Permanente através da utilização do ensaio de Creep Dinâmico; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
LICITAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
DEFINIÇÃO E ANÁLISE DOS FATORES DE EQUIVALÊNCIA DE CARGA DOS EIXOS COMERCIAIS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
PREVISÃO DO DESEMPENHO ESTRUTURAL DE UM PAVIMENTO DE CONCRETO SIMPLES; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DA TEXTURA DO PAVIMENTO NO DESEMPENHO DA RETRORREFLETIVIDADE EM DEMARCAÇÕES VIÁRIAS: ESTUDO DE CASO EM UM TRECHO MONITORADO EM SANTA MARIA/RS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTUDO DO EFEITO DA ADERÊNCIA ENTRE CAMADAS DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
SISTEMAS DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS ? ESTUDO DE CASO: PROCESSO INICIAL PARA IMPLEMENTAÇÃO DE UM SGP NA REGIÃO CENTRAL DE SANTA MARIA / RS; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ESTABILIZAÇÃO DE SOLOS COM CAL; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
CONCRETO DE ALTA RESISTÊNCIA INICIAL PARA PAVIMENTAÇÃO URBANA COM SUBSTITUIÇÃO DE AGREGADO GRAÚDO POR RESÍDUO DE CONSTRUÇÃO CIVIL; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO CRÍTICA DA EVOLUÇÃO DA RETRORREFLETIVIDADE DA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL EM TRECHO EXPERIMENTAL; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO DO ERRO NA DETERMINAÇÃO DO TEOR DE LIGANTE EM MISTURAS ASFÁLTICAS; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
DETERMINAÇÃO DO POTENCIAL DESTRUTIVO DO EIXO DUPLO DIRECIONAL NO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE COMPARATIVA DE RESULTADOS DE EXTRAÇÃO DE LIGANTE ASFÁLTICO E GRANULOMETRIA EM AMOSTRAS BROQUEADAS E EM PLACAS; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
AVALIAÇÃO CRÍTICA DA SINALIZAÇÃO EMPREGADA NAS TRAVESSIAS DE PEDESTRES SITUADAS NA BR-287 E RS-509; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
ANÁLISE DE DISPERSÃO DE RESULTADOS DO CONTROLE DE TEOR DE LIGANTE DE MISTURASA ASFÁLTICAS COM AGREGADOS DE BAIXA ABSORÇÃO A PARTIR DO ROTAREX; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Funcional dos Novos Pavimentos Asfálticos da Universidade Federal de Santa Maria; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Sinalização Horizontal: Fundamentos Básicos e Influência de Variáveis na Retrorrefletividade; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
UTILIZAÇÃO DE RESÍDUO DA CONSTRUÇÃO CIVIL NA ESTABILIZAÇÃO DE SOLO E SUA APLICAÇÃO EM PAVIMENTAÇÃO; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Reforço Estrutural para Pavimento Asfáltico: Determinação do Fator de Redução da Deflexão K, Método DNER-PRO 11/79-B; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Análise de Custos Comerciais, SICRO2 e Empresariais de uma obra Rodoviária; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Análise de Sensibilidade Estatística de Novos Eixos Rodoviários no Dimensionamento de Pavimentos de Comportamento Flexível; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Comparação entre as respostas estruturais de pavimentos a partir do emprego de dois programas computacionais: Elsym5 e MnLayer; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Objetiva do Pavimento Rígido do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação do Potencial Degradante do Novo Eixo Rodoviário Duplo Direcional em Pavimento de Comportamento Flexível; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estabilização de Material Asfáltico Fresado com Cimento Portland; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Pavimento de Concreto do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento: Desempenho após 7 anos; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação da Retrorrefletividade da Pintura de Demarcação Viária na BR-158; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Micro Revestimento Asfáltico a Frio; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Atrito Pneu-Pavimento em Revestimentos Asfálticos; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Objetiva do Pavimento Rígido do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Funcional do Pavimento da Av; Roraima; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação Estrutural do Pavimento do Acesso à UFSM / Avenida Roraima; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis: Novo Acesso à UFSM; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Pró-Reitoria de Assuntos Estudantis - UFSM; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Projeto de Restauração da Avenida Rorâima: Reforço de Pavimento Asfáltico (CBUQ); 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação da Eficiência da Compactação do CBUQ realizada por distintos Processos Executivos; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Patologia em Trilhos e Procedimentos Preventivos e Corretivos decorrentes da Variação Térmica na UPRS; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Alternativa de Reforço do Pavimento da Avenida Roraima: Pavimento de Concreto de Cimento Portland; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Aplicação da Mecânica de Pavimentos na Análise de Fadiga das Misturas Asfálticas com Adição de Borracha; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Concreto Permeável para Pavimentação; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estudo de Caso: Exsudação e Deformação Permanente da BR-158; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação de Espaços Públicos: Um Estudo de Caso; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Pré-Dimensionamento de Pavimento Intertravado nos Campi da UFSM; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Sinalização Horizontal; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Ferrovia - Via Permanente; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Análise Mecanicista do Dimensionamento Estrutural de Pavimentos Rígidos: O Corredor de Ônibus de Santa Maria; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Relatório de Estágio Supervisionado; 2007; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Projeto de Reforço de Pavimento Asfáltico Existente; 2006; 120 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Católica de Pelotas; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Porto Seco de Pelotas/RS; 2005; 64 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Católica de Pelotas; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Porto Seco de Pelotas/RS; 2005; 64 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Católica de Pelotas; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Pesquisa de IC; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Pesquisa de IC; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Fadiga de Misturas Asfálticas; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Fadiga de Misturas Asfálticas; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Fadiga de Misturas Asfálticas; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Fadiga de Misturas Asfálticas; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Segurança Viária; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Guilherme Teixeira Gonçalves; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Pesquisa de IC; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Desempenho do Pavimento de Concreto do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Desempenho do Pavimento de Concreto do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Avaliação da Sinalização Vertical; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Segurança Viária; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Segurança Viária; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA PARA A CONSIDERAÇÃO DO POTENCIAL DESTRUTIVO DE NOVOS EIXOS RODOVIÁRIOS NO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS DE COMPORTAMENTO FLEXÍVEL: O CASO DO EIXO ESPECIAL; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Pró-Reitoria de Assuntos Estudantis - UFSM; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Desenvolvimento de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Fundação de Apoio à Tecnologia e Ciência; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA PARA A CONSIDERAÇÃO DO POTENCIAL DESTRUTIVO DE NOVOS EIXOS RODOVIÁRIOS NO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS DE COMPORTAMENTO FLEXÍVEL: O CASO DO EIXO DIRECIONAL DUPLO; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria, Pró-Reitoria de Assuntos Estudantis - UFSM; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2023; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2023; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2023; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2023; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2022; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2021; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2019; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
Estágio Supervisionado; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Deividi da Silva Pereira;
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PEREIRA, D. S. ; BALBO, José Tadeu . Monitoramento do trecho experimental Pavimento de CCP estruturalmente armado na BR-232 por meio de instrumentação e provas de carga. 2003.
PEREIRA, D. S. ; BALBO, José Tadeu . Projeto de Instrumentação do Trecho Experimental da BR-232 em Pavimento de Concreto Simples com Barras de Transferência de Carga. 2002.
PEREIRA, D. S. ; BALBO, José Tadeu . Projeto de Instrumentação do Trecho Experimental da BR-232 em Pavimento de Concreto Estruturalmente Armado. 2002.
PEREIRA, D. S. ; SEVERI, Andréa Arantes . Dimensionamento do pavimento a ser implantado nas pistas laterais da BR-040. 2001.
PEREIRA, D. S. ; BALBO, José Tadeu . Monitoramento de diferenciais térmicos e deformações na rodovia SP-79. 2000.
PEREIRA, D. S. ; Specht, L. P. . Terraplanagem e Pavimentação. 2012. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
PEREIRA, D. S. . Avaliação de trabalhos técnicos para a 41ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). 2012. (Avaliação de Trabalhos Técnicos).
PEREIRA, D. S. . Avaliação de Trabalhos Técnicos do XXVI ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2012. (Avaliação de Trabalhos Técnicos).
PEREIRA, D. S. . Avaliação de Trabalhos Técnicos do I ENEC. 2012. (Avaliação de Trabalhos Técnicos).
PEREIRA, D. S. . Avaliação de Trabalhos Técnicos para o 2nd International Symposium on Asphalt Pavements & Enviroment. 2012. (Avaliação de Trabalhos Técnicos).
PEREIRA, D. S. ; PINHEIRO, R. ; Specht, L. P. . 3 Curso de atualização para Laboratorista Rodoviários. 2011. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
PEREIRA, D. S. ; PINHEIRO, R. . 2 Curso de atualização para Laboratorista Rodoviários. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
PEREIRA, D. S. ; PINHEIRO, R. . 1 Curso de atualização para Laboratorista Rodoviários. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
PEREIRA, D. S. . Programa de Aperfeiçoamento de Ensino. 2001. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Acadêmica).
PEREIRA, D. S. . Pavimentos Rígidos. 2000. (Curso de curta duração ministrado/Outra).
PEREIRA, D. S. . Monitoria da Disciplina ECC600: Análise Matricial das Estruturas A - UFSM. 1998. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Acadêmica).
Projetos de pesquisa
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2018 - 2019
ANÁLISE DA VIABIABILIDADE DA UTILIZAÇÃO DE VISÃO COMPUTACIONAL NO LEVANTAMENTO DE TRÁFEGO PARA O DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS, Descrição: Dada a grande importância do modal rodoviário para tanto o transporte de mercadorias quanto o de pessoas no Brasil, é fundamental que a malha rodoviária brasileira conecte diversos pontos do país e principalmente atenda aos requisitos de qualidade exigidos. Para isso, é necessário que sejam realizados estudos na área de dimensionamento de pavimentos e desenvolver tecnologias que possibilitem um melhor levantamento e estudo do tráfego. O estudo do tráfego é importante para que seja determinado o valor ?N?, o qual representa o número de passagens de um eixo padrão, e que é utilizado para a determinação da espessura de cada uma das camadas componentes dos pavimentos rodoviários: subleito, base, sub-base e camada de rolamento. Atualmente as duas principais formas para se determinar o valor de ?N? é através de contagem manual ou da utilização de sensores, os quais são métodos que apesar de serem eficientes possuem um custo relativamente elevado e/ou não possibilitam o acompanhamento da evolução do tráfego por longos períodos. O presente trabalho teve o objetivo de estudar a viabilidade do uso de visão computacional, um campo da inteligência artificial, para levantamento de veículos e eixos passantes por uma rodovia. Para isso, realizou-se a gravação de pequenos vídeos que serviram como suporte para desenvolvimento do programa, a gravação para teste após a finalização do programa, a instalação de plataformas e recursos computacionais necessários para todas as etapas do projeto, treinamento da rede neural responsável pela detecção de rodas e, consequentemente, dos eixos dos veículos comerciais e, por fim, os testes com o programa finalizado e com as devidas correções. Concluiu-se que o desafio no desenvolvimento de um modelo que consiga efetivamente em todos os frames identificar as rodas, independente de variações de luminosidade durante o dia, é maior do que se imaginava e tem impacto direto nas abordagens utilizadas pelo programa, tempo de desenvolvimento e, consequentemente, nos resultados obtidos. Além disso, conforme o desenvolvimento do projeto, potenciais ações de melhorias foram pensadas, sejam diferentes abordagens da solução do problema como outras alternativas de posicionamento de câmeras. Dado os resultados obtidos e que apenas algumas das ideias puderam ser efetivamente implementadas, há potencial de melhoria de resultados de modo que seja possível futuramente a utilização dessa tecnologia para o levantamento de tráfego.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Lucas Paz Saffi - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2018 - 2019
ESTUDO COMPARATIVO TÉCNICO-ECONÔMICO ENTRE MÉTODOS DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS NOVOS: MÉTODO DO DNER E MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO NACIONAL, Descrição: No presente trabalho foram estudados dois métodos de dimensionamento de pavimentos asfálticos, o método empírico desenvolvido pelo extinto DNER, que é atualmente o mais utilizado no país, e o Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa), que utiliza a metodologia empírico-mecanicista e representa uma evolução importante para os projetos de engenharia rodoviária. Além dos referidos métodos de dimensionamento, estudou-se o Novo Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), resultado de mais de uma década de estudos e apresentado em 2017 pelo DNIT, trazendo significativas inovações metodológicas aos orçamentos através de seus manuais e relatórios de composições de custos. Em um primeiro momento foram dimensionadas duas estruturas com diferentes configurações pelos dois métodos, sendo, para isso, utilizados dados de tráfego disponibilizados pelo DNIT em contagem realizada na BR-392/RS km 338 e informações dos fluxos volumétricos do posto n 046 do Plano Nacional de Contagem de tráfego, localizado na BR-287/RS km 301,6. Em seguida procedeu-se com o orçamento das estruturas através do SICRO, calculando-se o custo por N de cada estrutura. Posteriormente foram analisadas as estruturas dimensionadas pelo método do DNER através do software MeDiNa, verificando o verdadeiro custo por N desses pavimentos e fazendo-se a devida comparação com as estruturas dimensionadas pelo MeDiNa em termos de durabilidade e custo por N. Por fim, foi realizada uma análise de sensibilidade com as estruturas inicialmente dimensionadas pelo método do DNER, onde variou-se primeiramente a classe do concreto asfáltico e, em um segundo momento, o nível de confiabilidade do dimensionamento, sendo avaliados os impactos dessas alterações e as respostas que trazem ao pavimento em termos técnicos e econômicos. Em conclusão, ficou evidente a importância do MeDiNa para a construção de estruturas de pavimentos com desempenho satisfatório, atendendo às necessidades do projeto, uma vez que o método do DNER contém limitações que podem levar à ruptura precoce do pavimento. Além disso, o MeDiNa proporciona a construção de estruturas mais econômicas a longo prazo, evitando desperdício dos recursos públicos destinados a esse fim. Outro resultado importante deste estudo foi a melhoria no custo-benefício do pavimento com a utilização de AMP que, apesar de ter um custo de implantação mais elevado, proporciona economia a longo prazo devido à maior durabilidade do pavimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Lucas Eduardo Deitos da Silva - Integrante / Mariana Gonçalves Modesto - Integrante., Número de produções C, T & A: 2
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2018 - 2019
ANÁLISE DAS DISTINTAS ETAPAS DE MODELO DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS FEDERAIS BRASILEIRAS, Descrição: Ao longo de sua história recente, o Governo Federal realizou tarefas com o propósito de promover a descentralização e a atração da participação da iniciativa privada na gestão da infraestrutura de transportes no Brasil. O modal rodoviário é o principal sistema logístico do país e, em virtude dessa dependência na matriz de transportes brasileira, se faz fundamental buscar soluções que possibilitem dar qualidade e promover melhorias nas rodovias brasileiras, tanto sob o ponto de vista econômico quanto social. Em função disso, em 1993 foi iniciado o Programa de Concessões de Rodovias Federais (PROCROFE), consolidando a regulação do setor rodoviário no país. Este trabalho fundamenta-se na análise de informações e dados retirados desse programa, realizando um estudo sobre sua evolução histórica, econômica e social. A metodologia proposta consiste em mostrar como as experiências adquiridas com as primeiras concessões se refletem nos novos contratos firmados, garantindo, de uma forma mais justa, benefícios para o governo, para a concessionária e para o usuário. A partir dos estudos elaborados, ainda, se verifica que, embora utilizem a sistemática de cobrança de pedágios, tais rodovias sob gestão concedida se revelam mais seguras, confortáveis e de qualidade, quando comparadas às de gestão pública.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Alana Pituco - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2018 - 2019
ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DA VARIAÇÃO DE TEMPERATURA NO DESEMPENHO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS À FADIGA A PARTIR DO MODELO S-VECD, Descrição: Misturas asfálticas apresentam uma forte correlação entre temperatura e suas propriedades mecânicas. No Brasil, utiliza-se o método de dimensionamento de pavimentos asfálticos do DNER que desconsidera a temperatura para avaliar o comportamento da mistura asfáltica diante dos carregamentos advindos do tráfego. Portanto, em regiões de alta variabilidade térmica durante o ano ou, até mesmo, durante o dia, caso da região central do Rio Grande do Sul, não leva-se em conta a influência que essas alterações na temperatura têm sobre parâmetros mecânicos da mistura. Sendo assim, faz-se necessário adotar uma nova metodologia que considere a suscetibilidade térmica da camada de concreto asfáltico. Para investigar essa influência, são usadas ferramentas que analisam as propriedades viscoelásticas dos pavimentos. No presente trabalho, foi utilizado o software LVECD (Layered Viscoelastic Pavement Analysis for Critical Distresses) com dados de entrada de propriedades viscoelásticas advindos do ensaio de módulo complexo, dados de fadiga obtidos pelo ensaio uniaxial cíclico de fadiga à tração-compressão e dados de temperatura que simulam o clima de Santa Maria/RS com suas variações térmicas diárias e sazonais em diferentes profundidades do pavimento e, com isso, obter o dano por fadiga a partir do modelo S-VECD. Os resultados foram comparados com simulações feitas a diferentes condições de temperatura e foram aplicadas as funções de transferência propostas por Nascimento (2015) para converter o dano em porcentagem de área trincada e fazer uma comparação entre essa abordagem e a do MeDiNa, o novo método nacional de dimensionamento. Os resultados mostraram que a consideração da variação de temperatura resultou em menores valores de dano e de área trincada para os casos estudados quando comparados com os resultados considerando temperatura constante. Ademais, a análise econômica mostrou que o LVECD resultou em custos menores por aplicação de carga que o MeDiNa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Bruno de Souza Chaves - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2018 - 2018
FUNDAMENTOS BÁSICOS DE ORÇAMENTAÇÃO CONSTANTE NO NOVO SICRO, Descrição: Pesquisa de TCC que abordou os aspectos inovadores no SICRO em sua última versão. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Vinícius Cassol - Integrante.
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2017 - 2018
Critérios para priorização de atividades de manutenção em alguns pavimentos do município de Santa Maria/RS visando a implantação de um SGP, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Luciano Pivoto Specht em 08/12/2018., Descrição: Pesquisa de mestrado que contou com um estudo em colaboração com o município de Santa Maria/RS. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Luciano Pivoto Specht - Coordenador / Márcio da Fonseca Martins - Integrante.
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2017 - 2018
AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA PRECIPITAÇÃO NA RETRORREFLETIVIDADE DE PELÍCULAS APLICADAS À SINALIZAÇÃO VIÁRIA,, Descrição: Pesquisa de graduação que investigou o efeito da precipitação pluviométrica sobre a retrorrefletividade de diferentes películas aplicadas em sinalização vertical monitorada em trecho experimental na UFSM. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Márjory Andrighetto Ruviaro da Silva - Integrante.
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2017 - 2017
AUTOMAÇÃO DO CÁLCULO DE ESFORÇOS EM ESTRUTURAS DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS, Descrição: Trabalho de Conclusão de Curso que ampliou a condição de simulações numéricas e análises de resultados no grupo de pesquisa através da automação do emprego de ferramentas computacionais que determinam os esforços gerados no pavimento por cargas rodoviárias. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Gerson Severo da Trindade - Integrante.
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2017 - 2017
AVALIAÇÃO DA RETRORREFLETIVIDADE DE PELÍCULAS APLICADAS À SINALIZAÇÃO VIÁRIA NO CAMPUS DA UFSM, Descrição: Pesquisa de graduação que investigou o desempenho da retrorrefletividade de diferentes películas aplicadas em sinalização vertical monitorada em trecho experimental na UFSM. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Paola Garcia - Integrante.
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2017 - Atual
Pesquisa Laboratorial e de Campo do Efeito da Reologia de Misturas Asfálticas no Desempenho de Pavimentos e suas Aplicações no Novo Método de Dimensionamento Brasileiro, Descrição: A partir de pesquisa laboratorial e de campo, inferir a respeito do efeito da reologia de misturas asfálticas sobre o desempenho de pavimentos, transpondo o conhecimento adquirido ao novo método de dimensionamento brasileiro. O projeto tem como objetivos: a)estudar o comportamento químico e reológico de 3 ligantes e misturas asfálticas; b)estabelecer um estudo piloto para o estudo das correlações existentes entre as transformações químicas e propriedades reológicas de ligantes submetidos ao envelhecimento oxidativo; c)ampliar o número de trechos monitorados; d)dar continuidade à avaliação estrutural e funcional dos segmentos monitorados a fim de alimentar o banco de dados da Rede Temática de Asfalto, contribuindo para a calibração dos modelos de desempenho empregados no método de dimensionamento SisPavBR (MeDiNa); e)coletar e enviar os solos e bases granulares de novos segmentos experimentais para universidades parceiras a fim de caracterizar o material em relação à deformação permanente; f)estudar a dosagem e o comportamento de bases cimentadas em parceria com a EPUSP, a fim de melhor avaliar seu emprego em pavimentos nacionais. g)aprofundar estudos acerca da deformação permanente em misturas asfálticas com foco no ensaio de Flow Number e monitoramento em campo h)investigar a potencialidade de desenvolvimento de modelos de desempenho de irregularidade com base no banco de dados da Rede Temática de Asfalto e sua eventual calibração para emprego no software HDM-4.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Mestrado acadêmico: (12) / Doutorado: (8) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Luciano Pivoto Specht - Integrante / Rinaldo Jose Barbosa Pinheiro - Integrante / Magnos Baroni - Integrante / Tatiana Cureau Cervo - Integrante., Financiador(es): Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguêz de Mello - Cooperação., Número de produções C, T & A: 10
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2016 - 2019
Aquisição de Equipamentos para o Laboratório de Materiais de Construção Civil da Universidade Federal de Santa Maria (LMCC/UFSM) para a Realização de Pesquisas em Ligantes e Pavimentos Asfálticos, Descrição: Termo de Cooperação n 0050.0100766.16.9 entre PETROBRAS e UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA (UFSM) de P&DI. Valor contratado R$ 1.967.474,21. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Luciano Pivoto Specht - Coordenador / Rinaldo Jose Barbosa Pinheiro - Integrante / Magnos Baroni - Integrante / Tatiana Cureau Cervo - Integrante., Financiador(es): Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguêz de Mello - Cooperação.
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2016 - 2018
AVALIAÇÃO DOS PROCEDIMENTOS PARA DETERMINAÇÃO DE TEOR DE LIGANTE E GRANULOMETRIA EM CONCRETOS ASFÁLTICOS DE DIFERENTES FAIXAS GRANULOMÉTRICAS E ORIGENS MINERALÓGICAS, Descrição: A averiguação de teor de ligante e granulometria de misturas asfálticas são de suma importância no controle tecnológico do processo construtivo. Esses garantem um bom desempenho do pavimento em sua vida útil. Para obtenção de teor de ligante é realizado, entre outros, o ensaio de extração de betume normatizado na DNER ME 053/94, que é um ensaio de baixo custo e de procedimento simples. Vêm-se destacando atualmente uma alternativa de maior precisão, o método da ignição, ainda sem norma brasileira vigente, com normas norte-americanas ASTM D 6307:2010 onde são utilizados fornos de ignição. A análise granulométrica tem norma brasileira DNER-ME 083/98, podendo ser realizada com amostras finais de extração de ligante. Foram utilizadas rochas de diferentes origens mineralógicas do Rio Grande do Sul. Utilizou-se CAP 50-70 para as misturas em todas as rochas, além de uma utilizando AMP 60/85. Para cada uma das 6 rochas, foram confeccionadas 30 amostras para o método da ignição e 30 amostras para a extração com a centrífuga, utilizando duas faixas granulométricas, B e C do DNIT, com 15 amostras para cada faixa, sendo 5 para cada variação de teor de ligante: um traço com teor de projeto e mais 2 traços com maior e menor quantidade de ligante em relação ao projetado. Após cada extração, foi realizada a análise granulométrica de cada amostra. O forno de ignição por convecção apresentou bons resultados nas suas duas metodologias normatizadas, A e B. O fator de calibração utilizado foi confirmado como parte fundamental para garantia da acurácia de seus resultados com a metodologia vigente, sendo esse fator CF uma compensação da perda de massa do agregado durante o processo de queima da amostra no forno, onde cada agregado possui uma distinta necessidade de correção devido a diferenças mineralógicas. Foi indicada na pesquisa uma alternativa para a metodologia atual, composta por equações obtidas por regressão linear dos dados brutos de teor de ligante do forno de ignição, independendo então da fase de calibração. Os resultados de teor de ligante e granulometria mostraram maior dependência da origem mineralógica do agregado utilizado na mistura. As amostras com CAP 50-70 e AMP 60/85 diferenciaram-se nos valores de CF nos dados do forno, com valores menores que os das misturas com o ligante convencional. No caso da centrífuga, as misturas com AMP 60/85 mostraram queda na eficiência em comparação ao CAP 50-70. Os dados do forno de ignição mostraram boa resposta frente a variações de teor de ligante nas misturas, respeitando o limite de variação de teor de ligante de 0,3% e muito próximas ao valor de projeto, assim como as curvas granulométricas, muito próximas à curva de projeto e dentro da faixa de trabalho. Os dados de obtenção de teor de ligante com a centrífuga não apresentaram boa resposta nas diferentes variações das misturas impostas na pesquisa, com baixa acurácia e também baixa precisão. A extração incompleta do ligante da centrífuga provocou alteração direta nos dados de teor de ligante e distorção nas curvas granulométricas proporcionadas pelas amostras pós-extração. Nos dados da centrífuga também não foram constatados padrões ou resultados que apontem a absorção como fator preponderante nos dados de teor de ligante e granulometria. A variação de teor de ligante nas misturas teve grande influência nos dados de obtenção de teor de ligante e granulometria da centrífuga: misturas com baixo teor de ligante apontaram valores acima do teor de projeto e misturas com adição de ligante apresentaram resultados abaixo do teor de projeto. O forno de ignição é indicado como uma ótima alternativa ao método que utiliza a centrífuga por ter apresentado dados com elevada acurácia e precisão na obtenção de teor de ligante e análise granulométrica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Bruno César Silva Gonçalves - Integrante.
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2016 - 2018
ESTUDO DA INFLUÊNCIA DA CONDIÇÃO DE ADERÊNCIA ENTRE CAMADAS DE PAVIMENTOS EM SEU COMPORTAMENTO MECÂNICO, Descrição: Pesquisa de mestrado que investigou a condição de aderência entre camadas granulares e de revestimento asfáltico, tanto em ambiente laboratorial quanto a partir de simulações numéricas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Renan Gustavo Scherer - Integrante.
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2016 - 2018
AVALIAÇÃO DO COMPORTAMENTO DA RETRORREFLETIVIDADE DE PINTURA DE DEMARCAÇÃO VIÁRIA EM MICRO REVESTIMENTO ASFÁLTICO À FRIO, Descrição: Mais de um milhão de pessoas perdem a vida anualmente ao redor do mundo em decorrênciade acidentes de trânsito. No Brasil, essa epidemia custa aos cofres públicos 56 bilhões anuais. Mais da metade dos acidentes fatais no Rio Grande do Sul ocorrem em períodos da noite ou madrugada, porém,menos de um terço dos deslocamentos ocorrem nestes horários. Considerando tais afirmativas, os dispositivos de segurança viária atuantesem períodos com ausência da luz solar devem ser efetivos,a fim de proporcionar segurança aos usuários das rodovias. Os principais dispositivos atuantes nestes períodos são as demarcações viáriase placasretrorrefletivias. Com isso, o objetivo desta pesquisa érealizar o acompanhamento dos índices retrorrefletivos das demarcações viárias aplicadas sobre um trecho da BR-287, localizado na cidade de Santa Maria ?RS. A superfície do pavimento é dotada de MRAF. O trabalho consistiu no acompanhamento de retrorrefletividade e textura superficial do trecho durante dois anos. Os resultados expuseram que essasdemarcações aplicadas sobre este tipo de revestimento tende a apresentarvalores de retrorrefletividade inferiores aos demais, porém,com a mesma taxa de degradação, 0,01% ao dia. Os valores de retrorrefletividade tendem a cair mais rapidamente nos primeiros dias de vida, apresentando um pico próximo dos 30 dias e, após isso,voltama cair de forma suave até apresentarem uma assíntota horizontal. Não foi constatada influencia da precipitação nos valores de retrorrefletividade nesta pesquisa, já que no trecho de estudo havia pouca solicitação das linhas frente ao atrito com os pneus de veículos. O sentido de medição não interfere nos resultados de retrorrefletividade em locais onde a velocidade de pintura foi baixa. As demarcações brancas apresentam,em média,valores 30% maioresde retrorrefletividade frente àsdemarcações amarelas. As demarcações apresentaram valores de retrorrefletividade 50% menores quando medidas com equipamento de geometria igual a 30m quando comparadosaos valores medidos com geometria de 15m. Quando úmidas, as demarcações perdem cerca de 80% de sua capacidade retrorrefletiva. A limpeza periódica das demarcações se mostrou benéfica para os índices de retrorrefletividade. Foi evidenciado que a macrotextura do pavimento está ligada de forma direta com a retrorrefletividade das demarcações, classes mais fechadas apresentam maiores valores de retrorrefletividade. A microtextura das demarcações também apresentou influência sobre as propriedades retrorrefletivas. Além disso, o estudo determinou como taxa ótima de aplicação de microesferas de vidro 325g/m pintado, diferente do que consta hoje no SICRO 250g/m.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Eduardo Martins Renz - Integrante.
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2015 - 2016
AVALIAÇÃO DEFLECTOMÉTRICA E DE RIGIDEZ: ESTUDO DE CASO EM TRÊS TRECHOS MONITORADOS EM SANTA MARIA/RS, Descrição: Não é prática usual, em projetos nacionais de pavimentos novos e restaurações, a consideração do comportamento viscoelástico e elástico não linear dos materiais que constituem, ou que irão constituir as camadas do pavimento. Todavia, a resposta elástica linear é uma simplificação do comportamento real das camadas dos pavimentos, já que os materiais empregados na estrutura possuem rigidez dependente do estado de tensões (camadas granulares e subleitos) ou da temperatura e tempo de aplicação de carga (concretos asfálticos). Em vista disso, buscou-se estudar o comportamento das estruturas dos pavimentos de três trechos monitorados, na cidade de Santa Maria/RS. Para isso, foram realizados ensaios com o equipamento FWD, aplicando quatro diferentes carregamentos em cada estaca que compõe a extensão dos três trechos. Verificou-se, a partir das bacias deflectométricas e dos módulos de resiliênciaretroanalisados, o comportamento elástico não linear das camadas granulares (base e sub-base) dos Trechos 1 e 2, com módulo de resiliência diretamente proporcional ao incremento da tensão confinante. Os subleitos dedois trechos exibiram comportamento variado, podendo ser simplificados pela elasticidade linear, sem prejuízo considerável. O mesmo aconteceu para o concreto asfáltico do Trecho 1. Já o revestimento do Trecho 2 resultou em módulos resilientes dependentes do incremento da tensão vertical na superfície no centro da placa de carga. Em relação ao Trecho 3, os resultados, referentes apenas às medidas deflectométricas, indicaram comportamento majoritariamente próximo da linearidade em todas as distâncias de leitura avaliadas, com exceção daquela medidaabaixo do centro da placa de carga. Sequencialmente aos pulsos de carga, foram determinadas também as deflexões com a viga Benkelman, objetivando encontrar uma correlação local entre os resultados obtidos a partir dos diferentes equipamentos. As bacias deflectométricas indicaram valores superiores, medidos com a viga, em relação àqueles determinados pelo FWD. Consequentemente, os módulos de resiliência foram maiores quando determinados a partir da retroanálise de leituras efetuadas com o FWD, em relação àviga Benkelman. Em paralelo, foi verificada e quantificada a influência das condições de aderência entre as camadas e da correção, total ou parcial, das bacias deflectométricas, em função da temperatura, nos módulos de resiliência retroanalisados. Constatou-se que a atribuição de aderência total nas interfaces entre as camadas reduz consideravelmente os módulos de resiliência retroanalisados dos materiais granulares. Em relação à correção de temperatura, verificou-se adequada a determinação da rigidez dos materiais granulares e subleito mediante a realização da retroanálise sem nenhum ajuste nas bacias de campo. Tomando estes valores como base, julgou-se pertinente a repetição do procedimento iterativo, com ajuste das deflexões em função da temperatura nas leituras iniciais, determinando assim o novo módulo de resiliência do revestimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Lucas Dotto Bueno - Integrante.
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2013 - 2018
Desenvolvimento de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos, Descrição: Este projeto de pesquisa visa a obtenção de informações funcionais e estruturais que subsidiarão a criação de um método de dimensionamento de pavimentos asfálticos ajustados às condições brasileiras.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (30) / Mestrado acadêmico: (4) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Tatiana Cureau Cervo - Integrante / Luciano Pivoto Specht - Integrante / Rinaldo Pinheiro - Integrante., Financiador(es): Petrobrás - Cooperação., Número de produções C, T & A: 13
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2013 - 2016
Desenvolvimento de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos, Descrição: Termo de Cooperação n 0050.0083533.13.9 entre PETROBRAS e UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA (UFSM) de P&DI. Valor contratado R$ 1.065.097,15. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Luciano Pivoto Specht - Integrante / Rinaldo Jose Barbosa Pinheiro - Integrante / Tatiana Cureau Cervo - Integrante., Financiador(es): Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguêz de Mello - Cooperação.
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2013 - 2015
ESTUDO LABORATORIAL DO FENÔMENO DE TRINCAMENTO POR FADIGA E DA PROPRIEDADE DE MÓDULO DE RESILIÊNCIA EM DIFERENTES MISTURAS DE CONCRETO ASFÁLTICO, Descrição: É notório que grande parte das rodovias brasileiras encontram-se em condições desfavoráveis de trafegabilidade.A evolução tecnológica permitiu um grande aumento da capacidade de carga dos caminhões, aumentando concomitantemente a solicitação de nossasestradas. Entre tantos tipos de defeitos encontrados em nossas rodovias, um deles merece destaque especial, o trincamento por fadiga. Este é um dos principais causadores da perda de capacidade estrutural do pavimento. Com o envelhecimento do revestimento ou de posse de defeitos construtivos oriundos do processo de execução do revestimento asfáltico, surgem as microfissuras, estas, com a ação do tráfego dos veículos somada as intempéries, se propagam e interligam-se formando o que denominamos de ?couro-de-jacaré?, caracterizando o fenômeno de fadiga. Este processo de degradação do revestimento faz com que a água infiltre facilmente para as camadas subjacentes do pavimento, ocasionando a contaminação das camadas granulares pelo bombeamento de finos do subleito e assim, consequentemente, gerando uma perda considerável na capacidade de suporte do pavimento. Com intuito de buscar novas alternativas para tal problema, o presente trabalho tem por objetivo estudar o fenômeno de fadiga em laboratório para uma mistura asfáltica utilizada em campo (Av. Hélvio Basso, Santa Maria-RS) e constatar a melhoria e o custo-benefício pelo uso de ligantes modificados por polímeros a cerca da resistência ao processo de degradação por fadiga. Paralelo a esse processo de análise, busca-se condicionalmente, determinar um fator de calibração laboratório-campo (Shift factor) capaz de inferir sobre a vida útil do pavimento estudado frente ao seu trincamento por fadiga.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Fábio Pereira Rossato - Integrante.
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2010 - 2012
Avaliação da Retrorrefletividade da Pintura de Demarcação Viária na BR-158, Descrição: Avaliação da Retrorrefletividade Horizontal através das geometrias de 15 e 30m, entre as primeiras horas de sua implantação até 24meses.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Lucio Salles de Salles - Integrante.
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2010 - 2012
Atualização e Modernização de Infra-estrutura do Laboratório de Pavimentação da UFSM, Descrição: Termo de Cooperação n 0050.0063134.10.9 entre PETROBRAS e UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA (UFSM) de P&DI. Valor contratado R$ 733.585,88. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Luciano Pivoto Specht - Integrante / José Mario Doleys Soares - Integrante / Rinaldo Jose Barbosa Pinheiro - Integrante / Tatiana Cureau Cervo - Integrante., Financiador(es): Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Leopoldo Américo Miguêz de Mello - Cooperação.
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2009 - 2010
Procedimentos Preventivos e Corretivos decorrentes da Variação Térmica em Trilhos, Descrição: Os trilhos são estruturas essenciais da via permanente. Severa perda de produtividade são trazidos todos os anos em função da variação térmica que os acometem. Este trabalho irá demostrar os procedimentos técnicos adequados à prevenção e correção das patologias decorrentes deste fenômeno, fundamentando-se na experiência da Empresa ALL no Rio Grande do Sul.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Leandro Zamberlan Fuchs - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2009 - 2010
Avaliação da Eficiência da Compactação do CBUQ realizada por distintos processos construtivos, Descrição: A partir de diferentes processos construtivos, sobretudo relacionados aos tipos de rolos (bem como sua configuração) e ordenamento dos mesmos, avaliar a eficiência da compactação através do grau de compactação de misturas asfálticas aplicadas na BR-287.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Felipe Scheuermann - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2008 - 2018
Monitoramento das Condições Funcionais das placas de concreto da Rua do Acampamento, Descrição: O corredor de ônibus da Rua do Acampamento, sujeito a elevado volume de tráfego em condições de confinamento, era alvo de recorrentes obras de manutenção visto que seu revestimento asfáltico era constantemente acometido por afundamentos plásticos nas trilhas de rodas e por fissuração intensa. A partir de 2003 a prefeitura do município decidiu pavimentar o corredor de ônibus com CCP. Neste trabalho, a partir de avaliações objetivas das condições das placas, realizados anualmente, tentará elaborar um modelo de desempenho adequado às condições locais do município, possibilitando, desta forma, a elaboração de metodologia de dimenionamento deste tipo de estrutura adaptada à realidade de cidades de médio porte.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Jozélia Assunção Fernandes - Integrante / Juliana da Silva Pereira - Integrante / Luiza Denardi Cesar - Integrante / Gabriele Bronzatti - Integrante., Número de produções C, T & A: 2
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2008 - 2009
Aplicação da Mecânica de Pavimentos na Análise de Fadiga das Misturas Asfálticas com Adição de Borracha, Descrição: A partir das propriedades mecânicas de misturas asfálticas que empregam CAP's modificados com borracha, avaliar, com base em estudos mecanicistas, sua adequação de uso em vias típicas da região central e contornos urbanos do Município de Santa Maria e em contornos. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Andrea Allende Mendina - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2008 - 2009
Alternativa de Reforço do Pavimento da Avenida Roraima em Santa Maria, Descrição: O elevado volume de tráfego no trecho da Avenida Roraima (segmento de acesso ao campus da UFSM) requer intervenções pesadas em função do estágio atual de degradação funcional e estrutural. Este trabalho propôs, seguindo preceitos técnicos e a luz da mecânica de pavimentos, uma alternativa de pavimentação adequada ao tráfego local: Pavimento de Concreto de Cimento Portland. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Henrique Gressler Chaves - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2008 - 2008
Análise Mecanicista do Dimensionamento Estrutural das Placas de CCP do Corredor de Ônibus da Rua do Acampamento em Santa Maria / RS, Descrição: Verificação do dimensionamento do pavimento de CCP implantado no corredor de ônibus de Santa Maria mediante emprego da mecânica de pavimentos e contagem de tráfego. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Anselmo Caetano Peluso Moreira - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2008 - 2008
Pavimento Intertravado para as Vias do campus da UFSM, Descrição: Para auxiliar o desenvolvimento do plano diretor da UFSM, elaborar-se-ão tabelas de pré-dimensionamento de estruturas de pavimentos com boa capacidade de drenagem: pavimentos intertravados. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Josué Senra Costa - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2008 - 2008
Projetos de Sinalização Rodoviária, Descrição: Este trabalho busca realizar visou a formulação de projetos de implantação e revitalização da sinalização viária em segmentos de rodovias estaduais junto a contornos urbanos da região metropolitana de Porto Alegre. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Giuseppe Pimentel Ferrari - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
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2007 - 2018
Modelagem de Desempenho de Sinalização Viára, Descrição: Esta pesquisa visa compreender e quantificar os parâmetros que interferem de maneira sensível a perda de Retrorrefletividade dos distintos dispositivos de sinalização viária. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Coordenador / Tatiana Cureau Cervo - Integrante / Rinaldo Pinheiro - Integrante., Número de produções C, T & A: 1
Projetos de desenvolvimento
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
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2007 - 2009
Elaboração de Planos Diretores dos Campi da UFSM, Descrição: Projeto visa elaborar o plano diretor para os Campi da UFSM, envolvendo professores, profissionais e alunos de diversas áreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Deividi da Silva Pereira - Integrante / Edson Luiz Bortuoluzzi da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
Prêmios
2023
Paraninfo da Turma de Engenharia Civil da UFSM (2023/1), UFSM.
2023
Prêmio ANP de Inovação Tecnológica 2023 - 1 Lugar (Cat. III) Projeto "Desenvolv e implantação de framework exper. e comput. para previsão e aprimoramento do desempenho de mat. asf. para pavimentação, Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.
2023
Paraninfo da Turma de Engenharia Civil da UFSM (2023/2), UFSM.
2022
Professor Homenageado da 103a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2022/1), UFSM.
2022
Patrono da 104a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2022/2), UFSM.
2021
Professor Homenageado da 102a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2021/2), UFSM.
2020
Paraninfo da 100a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2020/1), UFSM.
2020
Paraninfo da 101a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2020/2), UFSM.
2019
Professor Homenageado da 98a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2019/1), UFSM.
2019
Prêmio ANP de Inovação Tecnológica 2019 - Finalistas na Categoria III pelo projeto Desenvolvido de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos - SDIMPA, Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.
2018
Professor Homenageado da 96a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2018/1), UFSM.
2018
Patrono da 97a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2018/2), UFSM.
2017
Professor Homenageado da 94a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2017/1), UFSM.
2017
Professor Homenageado da 95a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2017/2), UFSM.
2016
Professor Homenageado da 92a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2016/1), UFSM.
2016
Paraninfo da 93a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2016/2), UFSM.
2015
Paraninfo da 90a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2015/1), UFSM.
2015
Professor Homenageado da 91a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2015/2), UFSM.
2014
Paraninfo da 88a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2014/1), UFSM.
2014
Paraninfo da 89a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2014/2), UFSM.
2013
Paraninfo da 87a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2013/2), UFSM.
2013
Professor Homenageado da 86a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2013/1), UFSM.
2012
Professor Homenageado da 85a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2012/2), UFSM.
2012
Paraninfo da 84a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2012/1), UFSM.
2011
Paraninfo da 82a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2011/1), UFSM.
2011
Paraninfo da 83a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2011/2), UFSM.
2010
Professor Homenageado da 80a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2010/1), UFSM.
2010
Paraninfo da 81a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2010/2), UFSM.
2009
Paraninfo da 79a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2009/2), UFSM.
2009
Professor Homenageado da 78a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2009/1), UFSM.
2008
Paraninfo da 76a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2008/1), UFSM.
2008
Paraninfo da 77a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2008/2), UFSM.
2007
Professor Homenageado da 75a Turma de Engenharia Civil da UFSM (2007/2), UFSM.
2002
Prêmio CNT de Produção Acadêmica, Confederação Nacional do Transporte.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal de Santa Maria, Centro de Tecnologia, Departamento de Transportes. , Av. Roraima, 1000, Cidade Universitária, 97105900 - Santa Maria, RS - Brasil, Telefone: (55) 32208432, URL da Homepage:
Experiência profissional
2007 - Atual
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
1996 - 1998
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Bolsista Iniciação Científica, Enquadramento Funcional: Bolsista da FAPERGS, Carga horária: 20
Outras informações:
Desenvolvimento da Pesquisa "Utilização da Microssílica em Concretos com Altos Teores de Cinza Volante para o Incremento da Resistência e Redução da Carbonatação nas Idades Iniciais", sob supervisão da Profa. Dr. Denise de Souza Saad.
Atividades
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06/2016
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia (CT/UFSM).,Cargo ou função, Comissão de Reformulação do Índice de Distribuição de Recursos do CT.
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05/2015
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia (CT/UFSM).,Cargo ou função, Conselho do Centro de Tecnologia.
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12/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia - Departamento de Transportes.,Cargo ou função, Membro do Colegiado do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (PPGEC).
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01/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria.,Cargo ou função, Comissão de Implantação do Campus UFSM - Cachoeira do Sul.
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01/2012
Ensino, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil/CT/U, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Tópicos Especiais em Pavimentação, Propriedade e Comportamento de Materiais para Infraestrutura Viária
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02/2007
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Estágio Supervisionado, Infra-estrutura de Transportes, Introdução à Engenharia Civil, Materiais para Infra-estrutura de Transportes, Trabalho de Conclusão do Curso
-
05/2015 - 12/2017
Direção e administração, Centro de Tecnologia (CT/UFSM).,Cargo ou função, Vice-Diretor.
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11/2014 - 12/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia - Departamento de Transportes.,Cargo ou função, Comissão Eleitoral de Coordenado do PPGEC/UFSM/CT.
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01/2013 - 12/2014
Direção e administração, Centro de Tecnologia - Departamento de Transportes.,Cargo ou função, Chefe Substituto do Departamento de Transportes.
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10/2011 - 10/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Coordenação do Curso de Engenharia Civil.,Cargo ou função, Membro do Núcleo Docente Estruturante do Curso de Engenharia Civil / UFSM.
-
05/2014 - 06/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia - Departamento de Transportes.,Cargo ou função, Comissão de Seleção dos Candidatos ao Curso de Mestrado do PPGEC/UFSM/CT.
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12/2013 - 02/2014
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria, Pró-Reitoria de Pós-Graduação e Pesquisa.,Cargo ou função, Comissão específica para a Chamada Interna da PRPGP/UFSM/MCT/FINEP/CT-INFRA-PROINFA01-2014.
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07/2013 - 08/2013
Conselhos, Comissões e Consultoria, Centro de Tecnologia - Departamento de Transportes.,Cargo ou função, Comissão Eleitoral do Centro de Tecnologia para eleição de Coordenadores dos Cursos de Graduação.
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10/2010 - 03/2012
Direção e administração, Coordenação do Curso de Engenharia Civil.,Cargo ou função, Coordenador Substituto de Curso.
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05/2008 - 10/2010
Conselhos, Comissões e Consultoria, Comissão de Avaliação Institucional do Centro de Tecnologia.,Cargo ou função, Presidente da Comissão.
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01/2008 - 12/2009
Conselhos, Comissões e Consultoria, Comissão de Projeto de Elaboração dos Planos Diretores da UFSM.,Cargo ou função, Membro Técnico.
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04/1996 - 03/1998
Pesquisa e desenvolvimento, Centro de Tecnologia, Departamento de Estruturas e Construção Civil.,Linhas de pesquisa
2004 - 2007
Empresa Concessionária de Rodovias do Sul S AVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil - Planejamento Rodoviário, Carga horária: 44
Outras informações:
Planejamento, projeto e coordenação das atividades rodoviárias dos 624 km sob concessão da empresa. Desenvolvimento de estudos plurianuais de investimentos em infra-estrutura rodoviária, baseados em sistemas gerenciais de administração da conservação dos elementos viários e de sistemas de gerência de pavimentos. Monitoração de elementos viários e dos sistemas gerenciais nos trechos concedidos. Desenvolvimento de medições contratuais, repassadas para a Agência Reguladora (Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT), de estudos técnicos e relatórios diversos, inclusive para a FEPAM e demais órgãos ambientais. Responsável técnico pelas atividades desenvolvidas pela concessionária desde 2004, contemplando a conservação rodoviária dos 623,4 km (drenagem, pavimento, sinalização horizontal e vertical, O.A.E.s, terraplenos e faixa de domínio) concedidos. Em recuperação estrutural de pavimentos, destacam-se os seguintes serviços/quantidades (Fresagem e pavimentação em CBUQ = 18.088m ; Micro-revestimento asfáltico a frio = 309.741m; Tratamento Superficial Duplo = 140.261m; Lama Asfáltica = 109.500m; Tratamento Superficial Simples = 5.500m; Capa Selante = 232.857m; Solo Melhorado com Cimento = 20.500m; Dreno Longitudinal de Pavimento = 10.845m; implantação dos trevos rodoviários de acesso à São Lourenço do Sul (BR-116), à UFPEL (BR-392) e a Morro Redondo (BR-392)).
Atividades
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03/2004 - 01/2007
Direção e administração, Empresa Concessionária de Rodovias do Sul S A.,Cargo ou função, Engenheiro Civil - Planejamento/Monitoração/Meio Ambiente.
2005 - 2007
Universidade Católica de PelotasVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 20
Atividades
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02/2006 - 01/2007
Pesquisa e desenvolvimento, Centro de Ciências Exatas Tecnologia e Informática, Departamento de Engenharia Civil e Arquitetura.,Linhas de pesquisa
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02/2005 - 01/2007
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Sistemas de Transportes I, Sistemas de Transportes II, Geotecnia I, Geotecnia III, Orientação de Trabalho de Conclusão de Curso
2003 - 2004
AFIRMA Consultoria e Projetos de Engenharia LtdaVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil - Autônomo, Carga horária: 44
Outras informações:
Desenvolvimento de projetos de engenharia rodoviária, implantação de sistemas gerenciais de administração da conservação e de sistemas de informações geográficas.
Atividades
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12/2003 - 03/2004
Serviços técnicos especializados , Afirma Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda.,Serviço realizado, Implantação de sistemas gerenciais de administração da conservação.
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12/2003 - 03/2004
Serviços técnicos especializados , Afirma Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda.,Serviço realizado, Implantação de stemas de informações geográficas.
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12/2003 - 03/2004
Serviços técnicos especializados , Afirma Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda.,Serviço realizado, Desenvolvimento de projetos de engenharia rodoviária.
1998 - 1998
Cimpor BrVínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Trabalhos técnicos na área de prestação de serviços de concretagem.
1997 - 1998
Cimpor BrVínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40
Atividades
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12/1997 - 03/1998
Pesquisa e desenvolvimento, Cimpor Br.,Linhas de pesquisa
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12/1997 - 03/1998
Estágios , Cimpor Br.,Estágio realizado, Estagio de 530 horas atuando nos setores de mineração, britagem, moagem de cru e carvão, clinquerização, produção, processo, manutenção e expedição de cimento, bem como controle de qualidade.
2007 - 2010
Conselho do Plano de Mobilidade Urbana do Município de Santa MariaVínculo: Representante da UFSM, Enquadramento Funcional: Colaborador, Carga horária: 1
1998 - 1998
Prontomix Tecnologia de Concreto LtdaVínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20
1998 - 1998
Prontomix Tecnologia de Concreto LtdaVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Assessoria de Mercado Técnico, Carga horária: 20
Atividades
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12/1998 - 12/1998
Serviços técnicos especializados , Prontomix Tecnologia de Concreto Ltda.,Serviço realizado, Pesquisa de Mercado a fim de inserir um novo processo construtivo de residências de baixo custo.
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04/1998 - 07/1998
Estágios , Prontomix Tecnologia de Concreto Ltda.,Estágio realizado, Atuação nas diversas etapas que envolvem a atividade de prestação de serviços de concretagem.
2009 - 2011
Sindicato dos Professores Universitários de Santa Maria/RSVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Conselho Fiscal, Carga horária: 2
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Deividi da Silva Pereira e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?