Karsten Wittek

Idiomas

Áreas de atuação

Produções bibliográficas

• WEINOWSKI, ROLF ; WITTEK, KARSTEN ; DIETERICH, CARSTEN ; SEIBEL, J?RG . Variable Compression Ratio for Gasoline Engines. MTZ worldwide , v. 73, p. 28-32, 2012.

• PISCHINGER, STEFAN ; SEHR, ANDREAS ; EISELE, GEORG ; WITTEK, KARSTEN . Five-cylinder engines as the top-of-the-range option. MTZ worldwide , v. 71, p. 14-19, 2010.

• WITTEK, KARSTEN ; TIEMANN, CHRISTOF ; PISCHINGER, STEFAN . Two-Stage Variable Compression Ratio with Eccentric Piston Pin and Exploitation of Crank Train Forces. SAE International Journal of Engines , v. 2, p. 1304-1313, 2009.

• PISCHINGER, STEFAN ; WITTEK, KARSTEN ; TIEMANN, CHRISTOF . Two-stage Variable Compression Ratio with Eccentric Piston Pin. MTZ worldwide , v. 70, p. 20-27, 2009.

• HOUBEN, MICHAEL ; BICK, WERNER ; THIEL, ROLAND ; ST?CK, HEINZ PETER ; WITTEK, KARSTEN . Implementation of innovative concepts for mass productionUmsetzung innovativer Konzepte in die Serie. MTZ worldwide , v. 68, p. 2-5, 2007.

• KLEEBERG, HENNING ; TOMAZIC, DEAN ; DOHMEN, J?RGEN ; WITTEK, KARSTEN ; BALAZS, ANDREAS . Increasing Efficiency in Gasoline Powertrains with a Two-Stage Variable Compression Ratio (VCR) System. In: SAE 2013 World Congress & Exhibition, 2013, Detroit, Michigan, USA, 2013.

• WITTEK, K. ; DOHMEN, J. . 2-stufiges VCR-System - Herausforderungen in der Mechanik. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• WITTEK, K. . Fuel Consumption Reduction Potential of a 2-Stage VCR System in Combination with Future Gasoline Powertrains. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. . The Conflicting Demands of Thermodynamic Benefits and Costs for a Variable Compression Ratio. 2012. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; WEINOWSKI, R. ; Schwaderlapp, M ; SEIBEL, J. . CO2-Potenzial eines zweistufigen VCR-Systems in Kombination mit zukünftigen ottomotorischen Antriebskonzepten. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• WITTEK, K. . Auslegung und Optimierung eines längenvariablen Pleuels zur Darstellung einer variablen Verdichtung. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• HAAKE, B. ; DIETERICH, C. ; DOHMEN, J. ; WITTEK, K. ; WEINOWSKI, R. . 8. Anforderungen und Lösungsansätze für modulare ottomotorische Antriebskonzepte. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. ; GENENDER, P. ; NYSTEN, F. ; ANDERT, J. ; ESCH, H. ; KOHLER, E. ; BAHR, M. ; SCHURMANN, G. . 9. V2-range extender module with FEVcom ? a barely noticeable companion in your electric vehicle. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. ; GENENDER, P. ; NYSTEN, F. ; ANDERT, J. ; ESCH, H. ; KOHLER, E. ; BAHR, M. ; SCHURMANN, G. . 10. V2-Range-Extender-Modul mit FEVcom - der unauffällige Begleiter im E-Fahrzeug. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• SPECKENS, F. ; WITTEK, K. ; PISCHINGER, M. ; GENENDER, P. ; SCHWADERLAPP, M. ; KOHLER, E. ; ANDERT, J. ; BAHR, M. . Combustion engines: Enabler for E-mobility. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• WITTEK, K. ; KREBBER-HORTMANN, K. ; DUNSCHEDE, T. . Zylinderkopfkonzepte für direkteinspritzende Ottomotoren mit kleinem Zylinderhubvolumen. 2010. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• KALENBORN, M. ; WITTEK, K. ; DOHMEN, J. . Die Wälzlagerung im Verbrennungsmotor als Maßnahme zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. 2010. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. ; DOHMEN, J. ; MAASSEN, F. ; RITTERSKAMP, C. . Auslegungswerkzeuge zur Reibungs- und CO2-Reduktion am Beispiel einer Komponentenentwicklung für ein VCR-System. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. . E-vehicles with range extenders potentials and challenges. 2009. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; Pischinger, S. ; HABERMANN, K. ; TIEMANN, C. ; ADOLPH, D. . Variable Verdichtung, ein Baustein für effizientes Downsizing. 2008. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• WITTEK, K. ; KALENBORN, M. . Variability in Combustion Engines. 2006. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• Pischinger, S. ; WITTEK, K. . 22. Cost/benefit-orientated powertrain development - A general approach. 2005. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• AMSEL, C. ; RENNER, C. ; WITTEK, K. ; BROCK, H. . Anwendung des OSEK-Betriebssystems am Beispiel der Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs. 1999. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Projetos de pesquisa

• 2014 - Atual

  Desenvolvimento de uma ferramenta de simulação com MATLAB / Simulink de um veículo de célula de combustível com reformador de metanol, Descrição: Desenvolvimento de uma ferramenta de simulação com MATLAB / Simulink de um veículo de célula de combustível com reformador de metanol Cliente: DaimlerChrysler AG Tarefa: modelagem, execução de simulações e documentação. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de um novo motor de dois cilindros ciclo Otto, Descrição: Desenvolvimento de um novo motor de dois cilindros ciclo Otto Cliente: TATA Motors Ltd (Índia) Tarefa: gestão geral do projeto e gerenciamento de fabricação Responsabilidade Orçamento: ? 1,2 milhões. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - 2014

  Medição térmica e hidráulica de um motor ciclo Otto de 6 cilindros em teste e simulação de medidas de gerenciamento térmico., Descrição: Medição térmica e hidráulica de um motor ciclo Otto de 6 cilindros em teste e simulação de medidas de gerenciamento térmico. Cliente: Nissan Automobile AG (Japão) Tarefa: Planejamento, implementação e avaliação de testes de bancada, preparação do motor. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de um novo cabeçote para um motor ciclo Otto de quatro cilindros existente, Descrição: Desenvolvimento de um novo cabeçote para um motor ciclo Otto de quatro cilindros existente Cliente: Brilliance China Auto (China) Tarefa: Projetar cabeçote, comando de válvulas e controle do motor. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de um novo motor sobrealimentado de três cilindros ciclo Otto com injeção direta, Descrição: Desenvolvimento de um novo motor sobrealimentado de três cilindros ciclo Otto com injeção direta, com o objetivo de atingir um consumo de 95 g / km. Cliente: Fabricante Japonesa de Automóveis Tarefa: desenvolvimento de conceito e consultoria. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - 2013

  Revisão de projeto em um motor diesel V6, Descrição: Revisão de projeto em um motor diesel V6 Cliente: Audi AG Tarefa: elaboração de sugestões com o objetivo de reduzir custos, o teste de viabilidade, avaliação e documentação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Aplicação de uma razão de compressão variável para um motor de 6 cilindros ciclo Otto e testes no motor, Descrição: Aplicação de uma razão de compressão variável para um motor de 6 cilindros ciclo otto e testes no motor Cliente: fabricantes alemão de automóveis Tarefa: gestão geral do projeto e gerenciamento de construção Responsabilidade Orçamento: ? 0,6 milhão. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Aplicação de um sistema de razão de compressão variável para um motor de 4 cilindros ciclo Otto e testes no motor, Descrição: Cliente: fabricantes alemão de automóveis Tarefa: gestão geral do projeto e gerenciamento de fabricação Orçamento: ? 0,4 milhão. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Desenvolvimento de um motor de 4 cilindros ciclo Otto com sobre alimentação de duplo estágio e razão de compressão variável, Descrição: Desenvolvimento de um motor de 4 cilindros ciclo Otto com sobre alimentação de duplo estágio e razão de compressão variável Cliente: Fabricante americano de automóveis Tarefa: construção do sistema de gestão de VCR. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Adaptação de um sistema de razão de compressão variável para um motor 4 cilindros de alta rotação ciclo Otto, Descrição: Adaptação de um sistema de razão de compressão variável para um motor 4 cilindros de alta rotação ciclo Otto Patrocinador: Japan Automobile Manufacturers Tarefa: desenvolvimento de conceito, design de todos os componentes específicos do VCR, construção de motores de ensaio e suporte na gestão de projetos. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2011 - 2013

  Desenvolvimento de um motor marítimo 4 cilindros a Diesel, Descrição: Desenvolvimento de um motor marítimo 4 cilindros a Diesel Cliente: MAN B & W Diesel AG Tarefa: Projetar o cabeçote e comando de válvulas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2010 - 2012

  Desenvolvimento de um novo motor dois cilindros diesel, Descrição: Desenvolvimento de um novo motor dois cilindros diesel Cliente: TATA Motors Ltd (Índia) Tarefa: gestão geral do projeto e gerenciamento de fabricação Responsabilidade Orçamento: ? 3,4 milhões. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2010 - 2012

  Desenvolvimento de um motor ciclo Otto de seis cilindros, Descrição: Desenvolvimento de um motor ciclo Otto de seis cilindros Cliente: Hyundai Motor Company (Coréia do Sul) Tarefa: design do módulo de combustível / ar integrado, coordenar as atividades de desenvolvimento com fornecedores participantes. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2009 - 2011

  Revisão de projeto em um motor V8 ciclo otto de alta rotação, Descrição: Revisão de projeto em um motor V8 ciclo otto de alta rotação Cliente: Ferrari SpA (Itália) Tarefa: Elaboração de sugestões com o objetivo de reduzir custos, o teste de viabilidade, avaliação e documentação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2009 - Atual

  Aplicação de uma sistema de razão de compressão variável para um motor Diesel 6 cilindros de veículos comerciais e testes, Descrição: Aplicação de uma sistema de razão de compressão variável para um motor Diesel 6 cilindros de veículos comerciais e testes Clientes e parceiros: UE, Iveco Motor Research AG (Suíça) Tarefa: gestão global do projeto, concepção, cálculo e procedimento experimental Responsabilidade Orçamento: 1 milhão de ?. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de um novo motor de quatro cilindros a Diesel, Descrição: Desenvolvimento de um novo motor de quatro cilindros a Diesel Cliente: Hyundai Motor Company (Coréia do Sul) Tarefa: projetar o cabeçote e comando de válvulas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2007 - 2009

  Desenvolvimento de um novo motor de quatro cilindros ciclo Otto, Descrição: Cliente: Companhia automobilística Changan(China) ou (Changan Motors) Tarefa: Gestão da fabricação Responsabilidade Orçamento: 1 milhão de ?. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2007 - 2008

  Benchmarking de um motor de veículo comercial, Descrição: Benchmarking de um motor de veículo comercial Cliente: Caterpillar Inc. (EUA) Tarefa: elaboração de sugestões com o objetivo de reduzir custos, teste de viabilidade, avaliação e documentação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.

• 2006 - 2009

  Desenvolvimento de um motor de 4 cilindros ciclo Otto com sobre alimentação de duplo estágio e razão de compressão variável, Descrição: Desenvolvimento de um motor de 4 cilindros ciclo Otto com sobre alimentação de duplo estágio e razão de compressão variável Cliente: Fabricante americano de automóveis Tarefa: construção do sistema de gestão de VCR. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karsten Wittek - Coordenador.